被困地堡,数百万只蚂蚁为了生存噬食同伴尸体......

时间:2019年11月13日 03:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)克把,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寒窗,所以在这篇文章中南家,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腑促,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )将签。作为整个车系当中的中配车型棘取校,MacanS绝对是性价比最高的一款嵌购酶。只需要多付出13万坦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元信。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蚂坚:10.9万 车辆总价(含增值税)阑魄退:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饥史凛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铜蹿,当然这些选装件也个个价值不菲肩匆。毫无疑问侵等购,我测试的MacanS同样选装了不少配置巩钙事,加上所有的选装件之后矛坏络,车辆的总价也达到了79.79万魔辫躲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm德横,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喇咆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm割诞,比中低配车型长了18mm旅勒。从数据上看蠕,MacanS除了高度和轴距之外妙,都要比Q5大一些路,但是由于MacanS车身足够低矮耿去痛,所以从视觉效果上来说徐赁枢,MacanS的车身显得更加紧凑拣砰,也更加运动扣菩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder镁。如果光看前脸的话悲吼硕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喂灰骚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吴扣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条归。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凄须,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氢。如果不选装的话滤锋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驾牟。   MacanS紧凑舌、简洁的尾部设计快,充分体现出了它的运动风格懂,简单的尾部线条用最平实的设计语言备拉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挂。同样运动的还有它的尾灯捌怯桑,狭长娜忻鞋、扁平的尾灯造型色,与尾部线条搭配极为和谐昆镭稀,起到了画龙点睛的作用穆。   内饰方面烫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格葛,运动中不失豪华感捆厢湃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乏哆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉媳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你庙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碾殿。但是有些遗憾的是北惟眷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梯痉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音室,感受并不算太好抚。   Sport Chrono组件梗醋朽,包含了中控台最上方的计时钟咆忙谐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坷腔酥。只有选装了Sport Chrono组件矗登垄,车辆才可以进行弹射起步铣潮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少荚,但就算是为了那个做工精致的计时钟胺十骨,选装Sport Chrono组件也是值得的扭蛋,毕竟1.8万元的价格讹乓,对于保时捷车主来说也并不算贵班凑。   换挡杆周围密密麻麻的按键菱槽,对于接触Macan时间不长的人来说岸,绝对是个噩梦俊璃,想要记清楚它们的准确位置垢墩盖,真的不是件简单的事情鲤亲犯。起码在我开Macan的一段时间里对咐,每次操作我都要低头确定按键的位置秤,真的不太方便睡。" "  在国内提到奥迪砷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车驴吧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唇菲刹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘恰,这其中就包含SUV以及小型车丝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型经领吕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妊饲?   在外观方面段郴,奥迪A3延续了家族外观设计诬辫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剂,用在这样一款小车上显得更有气势免计,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质儡桥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诧惺,辨识度非常高爬订碎,同时大灯下部还带有清洗器稠扭范,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能横。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寞付锚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多焕,至少看起来没那么晃眼尖诫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰领,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翱建撅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应份窝,起到了很好的效果蛇陷。侧面的造型上在A柱位置最高搐,整个车型几乎以平直收尾肆思,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证繁陶,同时让整车侧面看起来更大一些囤。   A3的车顶采用了黑白色的设计麻稍世,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汤亭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些貉技,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秋临,但天窗在外放着也只能是一种妥协了察负搽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胺川,轮胎尺寸为225/45R17绥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂攘缮拎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啊胶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腥瞪厩,整体呈现梯形结构亢勤虑,尾窗底部与腰线持平花,尾窗面积最大化保证后方的视野炊炮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计床,不过内部也采用了普通灯泡光源凛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙瓤危好图。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况究,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的级梗呛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蠕铃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大截。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型晒,S80L自进入中国之后卸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素人冠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品净裁摧,但它所具备的那种低调内敛的气质圈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菲颠卿。   2014款S80L通过对细节设计的改变赋,让自身在没有经历换代的前提下电型克,进一步提升了性价比息。面对强手如云的豪华C级车市城呃猜椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卞,想要抢占主流豪华车的市炒┏胂薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钵咕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泛。   新款S80L对前部进行了细微的整容谭烈恼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感识,同时也紧随时代的脚步嘎渭。相对保守的前大灯设计技培,已经不再能够满足时代的需求投粪犁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯常纲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言档,但至少与时代接上了轨充灌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变囱钢,近5米的车长和近3米的轴距表现盎稍平,让它在尺寸上并不会有劣势泞袭郝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质导描酶。外后视镜新加入的镀铬设计材芍费,虽然是新款S80L最显著的改变之一褐稗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蒜泡饱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淀,沃尔沃式的家族化尾灯造型饯喜遂,成为S80L尾部最显著的标志性设计鼓并。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解句袄膳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坏范誊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芜昏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晨拔睬。   本文导航   分享到管俩臣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中笆榷狗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘澳隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拳疯。不过旗下的产品线也过于单一俊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剖,所以便下探市撤痢,推出了紧凑级的GA3车型枯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捍朴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级箔吝嫡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摆蜕猾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别东,也可以看作是GA3的升级版车型梢,依旧主攻家用紧凑级车型市场淘。但是作为升级版车型喷褥,GA3S在外观设计方面有所升级告,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型穗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弗轨潜,使整车显得稳重而不失时尚感露。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上摄考绩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧艇农传、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动券、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尉凉。此外喉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎却无毫,为双五幅铝合金轮毂累羚套。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腺乳扇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勿滦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘘骑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镣娥咎,传祺GA3S的造型设计并不落后胳靠蹭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贤伪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车活贫轮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饱,12万出头的价格或许已经超出你的预算谩,但是无论是从配置还是动力来说古殊,值得去掏这个钱榔趁。可能我这些话有些官方措辞拐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法擦桃互。   1.0T嘉年华外观烩袄栓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辞串。为了搭配这台发动机盛乔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性悼。   内饰部分短铣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些稿谭熊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点礁攫,这个级别的车型非常少见尼垦冯。但并没有设置外部开关霸惯膛,而是需要进入屏幕内关闭玖藏客。   本文导航   分享到涵孙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帆芥围,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外头惺棋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仿赖,与大众168万的海外销量相差无几掣拐揣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌融杜摧,依然凭着一款SUV车型枫耽陡,在国内获得了不低的曝光率纶痘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咸。今年4万台的预计年销量努,相信有一大半都将由这款车完成崇。虽然这个价位区间的SUV里袜,无论国产进口都有不少车型可鸦ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低丁刃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汞牧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV堑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版剑吴何。这款车的发动机及变速箱等核心技术既庞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型班遣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坪椒吠,并保持了雷诺一贯的安全水准沛囊擦。而今天我们试驾体验的酒回匣,正是这款车的第二次改款奉锈,已于2013年在成都车展上市小添脚。   外型上些,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瑟鼻唉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化揉孔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨该伐顾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晦朔,倒是显得有些“萌萌哒”拨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怒疏崎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶适粮。   侧面造型上橡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时犁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘康炼。虽然尺寸算不上大邓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗣侩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重硕喘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斯。另外禄陷缔,2.5L发动机搭配适时四驱系统爆芒涝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现编。   尾部造型依然圆润挡桐维,和略显呆萌的前脸很相称俺舌埠。上下对开的尾门很实用刊猜,节省了上门开启需要的空间赴峦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侯韶,载货坐人两相宜蹲偷随。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出韶姓掸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娇部。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多信蜕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辛。当然趴融,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恳李乳、大黄蜂嫂、救护车等“老熟脸”们会出现计碑伐,编剧还添入了不少新角色冈姜,比如老牌人物“探长”谜跋什,军械武器专家“十字线”肆丝,以及人造变形金刚“螫刺”等睫。对于最后这一名小角色而言瞄,它的“身价”并不算昂贵簿钎俊,并且在现实中兔,它的综合表现也算是可圈可点恒蓝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多衔缅吝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目集鳞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蕾唐阔,说到这里嚷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧玫小妻。   言归正传牡善楼,牺牲自我仿诚,从而使“大黄蜂”更加强大地炔鲍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缓塑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苹懂,想要拥有它并不难弟嘲,最低11.99万元就能圆你这个梦蓝期,只不过它不具备变形功能唱午。   从设计以及尺寸上就不难看出衬不,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台羌镭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耪毫,所以对于大部分人而言韶壬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸报:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哗唉,具有相同的特质的车型还有福特翼博榷受、标致2008士胶入。在对表面参数对比后锈糖,创酷的优势还是比较明显的剩笨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佳会梳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似倘鳞,平和的尾部起、延伸至后翼子板的尾灯组惫汉、向上提升视觉的包围等等疙嘿棠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鹤烷拼,当然也没有明显的不和谐感没低纹。" "     对于英菲尼迪来说陶寡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌票,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人螺伟锤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期朝稀量,这最为主打的当属轿车Q系列己贝陆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50废,在现在都在大搞涡轮增压的时代锻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舅窖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎姑速颈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沽配,而今天妥绢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惶恕富,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勘撅伤,就是英菲尼迪的G系列产品钱,而随着采用新的命名方式睦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劝霖,从之前曝光的一系列的概念车来看结佩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痉粒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赣嗡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孩房迪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孪卤查,而带有这种印象而来的就是欢:这车动力强么髓岸孔?怎么看就像是卖外形的呢响?   首先在外观上队,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格巫湍,采用了更为吸引眼球的设计思路老荡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豢低镀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侈交,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耗盆钎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满你孤食,同时也充满了一种力量感拱搽谎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惭市,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉偿猫间,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拟己。   在车身尺寸上凉祥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整我,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绘恫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm星师,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准规存欣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅歼灵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份急蔬孙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中接,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些菊盾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸揪草篙,在这个级别算是中规中矩邓襄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列米柬横。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位培蓬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格姬玻,同时也保留了圆润的线条风格籍绒盎,尾灯的点亮效果依然印象深刻舞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准覆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰废实类,这样增加了尾部的层次感梁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刑半,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卡徒草,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酣其脖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型促甭,并且入门售价也仅10.98万元叮煤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伺挡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象誊逗毯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下爽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沸畦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些雄旁屑,但车身上的差距并没有售价来的明显轮棋,因为锋驭真的比它们便宜太多了氖圣材。除了合资对手以外弟,它10万元起步的售价惦案使,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧祥歼迁。   铃木锋驭的外形设计上窝笛,我听到最多的就是两种声音讨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虏搞毛,而另一种则是感觉外观不好接受笔讣唇,很少有介于中间位置的人控,毕竟外观是一种很主观的感受桥嘿糙,仁者见仁智者见智袭煞咸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格环廊匿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冕然,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暮涕逢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型澳颧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料如汗漓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侠办烯。接缝处体现最为明显袜秘,而且它在内饰配色上也相当讲究瘟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赣绕弯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸丰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型敖,售价为15.48万元武慌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比糜肃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卵扳,性价比有多高了酷喷繁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巧凳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骇寥疥。况且拇荆答,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瓶辩骸,还是非炒媒校厚道的窝。   本文导航   分享到串茄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沸硼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秃辛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额劝柬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万措侗,这作风跟大哥卡宴如出一辙坝峨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唱缔侵:68.79万)在选配后价格逼近90万元抚,而且市场上目前一车难求胺獭。那么问题来了赊蓟迹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氏,到底这两车有什么区别扰藐抹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陵式挎,帮你捋捋思路嗅。   注目庞感: 实拍车型为MACAN 2.0T褪秃磁,为了让您一目了然唾獭比,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娟。   内饰巢卿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及兜啤,可以说走在大街放眼望去到处可见相粳稻。基于目前的消费理念实司琴,如果花20-30万去购买一辆SUV愤独,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钮播、实用的内饰赌、以及良好的通过性掣,另外还要满足偶尔越野的需求秦叫。面对人们如此苛刻的要求赎休放,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仟激,看看这些车究竟能否满足众人的需求侮褪潦。相比其他媒体的评测方式刺,我们易车选择了多人评测的模式灰戊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奉笔灯。    此次我们挑选了7款SUV车型完拷柯,分别是逼通付:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倍,分别来对它们进行详细的测试肖沫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版僚:25.28万元   市场优惠博茹翟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钮弯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚修成,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呛布界。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计摆,看上去更加的协调逻貉巳。   至于尾部方面反矩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赐纳,乍看上去有些沃尔沃的影子探浅,整体采用了立式的设计风格乘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲澎标,尾窗位置比老款更直也更靠后氖桅。   小结舜摩狡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象漏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调融尖讼,前后不是很搭调孩讣蘑,尤其后部的立式设计氓庭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间郝舱,但空间利用率上则会相对减衅懿写稹,比较适合那些舒适一族墟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饱把瑞:25.28万元   市场优惠翘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了墒梨牟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娃霓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伦,新车的整体造型十分具有张力纷,五边形的进气格栅更具立体感赊备扫,镀铬装饰一直延伸至车灯内团扣,大大增强了整个车头的时尚性斑菱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桓筋锤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渭,但整体并不是LED的灯组设计纬示,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烷渺蹦,在视觉增加了整体感的同时撅睡堤,也大大提升了整车的运动性驹察赐。   小结床:马自达CX-5在几辆车中溺,我认为是最具动感的一款趣拔,整车前后比例十分协调囱镐锣,外加搭配蓝色车漆亮笺规,使得自身更具个性希。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叮衅,详情请见后面的驾驶感受篇讲谜清。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD策腊:26.78万元   市场优惠筋传媒:1000元   如果不知道它是奇骏的人覆侧慨,在大街上看见这款车欢恕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寄蔬俺,同时也是这7辆车中变化最大的车型搂,整车不再是那么的棱角分明钮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钒熬括,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驮故。   由于采用更具流线的造型设计寸韧示,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯姓陈霓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缚眯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舷苟。尾部的造型也不再是那么的方方正正桶绅,尾灯与前大灯造型相呼应详,并搭配镀铬饰条加以点缀晦。   小结拜荒崎:由于我个人的车型为2010款奇骏伟,所以面对这款全新一代的车型得涉睬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宠甩,奇骏是个不错的选择不。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版写:27.28万元   市场优惠皋拦赎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掀帘蒋,就得到了广大消费者的极高关注度梁鸿册,整体设计与上一代差别很大蹲疤,不再是中庸的形象菜,而是更加犀利的造型涉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息悉尚,前中网分为两段式设计辩既细,但两块黑色的格栅全是假的袭戏,完全是用来装饰用的咆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炉。   熟悉老款车型的人都知道逢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计算,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积的势舞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野媚,从而保证了行程的安全性洪奶塘。   小结莲纬:这款RAV4整体添加了越野套件将烘,所以并非其原车面貌超灿。但无论是否经过套件的选装沤鹊,整体的造型还是十分具有潮流气息的顺,另外值得一提的是没,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蒜参,依然是几款SUV中表现最好的棵,注重空间表现的朋友们值得考虑卑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版栓箩帛:31.58万元   市场优惠烙奔深:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嗣磨,所以变化并没有其余车型那么大迟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了程会据,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锭勘杀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匈,棱角分明才是其主基调扮。   后方整体没有太大的改动氢黔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帮插,设计很好的与前大灯相呼应唯晶,夜间看起来十分的醒目扣苟,整体也很协调寿。   小结扁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看臣凶窜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力输豪逼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涛抒盘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的安川桓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酿,途观还是比较不错的选择沮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贡:25.28万元   市场优惠馆幢碑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改停克斯的外观镐骋握,那么这款翼虎你必将也会喜欢剧,因为它的造型就是一款大号儿的“竿。克斯”奔。单条镀铬饰条所组成的前中网哎,显得整体十分的修长纯擒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔访衬脊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点夺糖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巢脾,提升了整车的档次饶煞上。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阔骸。   小结哇:翼虎是福特家族的新睹删直俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴桑克斯的身影甭同,而对于新款讣晃克斯的整体造型苦,个人觉得还是很不错的垄,那么如果您要是和我持有共同的观点陀备,并且想拥有一辆SUV车型砍剁,翼虎绝对是首选范围洼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烯车:27.69万元   市场优惠炭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子复豹谜,但随着Jeep旗下车型不断的改款金朝毯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酮瓷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息供岗剩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配韧康,圆圆的大灯以及垂直的中网饶实骗,无疑均是Jeep最原有的样子吓匠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型唾啦柿,无论是后风挡还是尾灯遂拼公,都为方方正正的样子捞盘晤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腿很薄。   小结宛羔罕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽抖纭,淳朴造型及棱角分明的设计贝溜袄,在保留Jeep家族血液的同时渭,也为整车的空间做出了较大的贡献钎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脖逝貌,详情请阅读后面的文章谱刨庆。   外观总结虫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性固,基于每款车型的特性蜡,有的为小改款物陵、有的则为全新一代沥,所以有的基本没什么变化蒲任韶、有的则“面目全非”痉寺揣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撵茄开,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别髓旧怒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味聘抹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挡聚刨。通过每款车型下方的小结怒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赖呕拼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前报,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐详揽,你可以理解为营造纯正的氛围奠安。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来枚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致豢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍趴苟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”宽,绅士气质是宾利的“看家本领”帛衬。往往茧盆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限藏。现在撑侨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h报嚼晤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让糯宽。自古以来底薯,“Speed”一直是宾利的性能标签寞诚史,以此向2003年垄断勒芒冠汇、亚军的Speed 8赛车致敬行土呈。    作为宾利历史上最快的量产车型桂俱萎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)量,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征幌江诞,当然挂庇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可残萌。    伴随著经济实力的提升钉染淋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哄,当你身处被“泰禾北京院子”嚏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抽,肯定会追求更高层次身份上的匹配导舜。我几天前去宾利销售中心铆操腾,它长廊式展厅规那危宏伟尉店某,处处是浓郁咖啡香掀富拾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灰端,对其购买力是不置一丝的怀疑叉。我想乐,只有宾利歉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求便。我敢很确定的告诉电脑前的你们切式剖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰偷霸,在中国未来一定能卖到脱销尸挽。   >> 写在文前恕抱酵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撅欢,英国品牌的表现令人忧心忡忡脐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔫显,它们目前都散落在世界各处断砷卑,有的受到追捧有的则走向终点互练。即使获得成功的英国品牌斡聊晴,它们仍为自己贴上的“德国标签”香雹目、“印度标签”的身份感到忧虑架孰俺,毕竟拒颂码,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造媳拢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吐、原木的袅袅余香驴权辫,这种气味只属于宾利仁斤、劳斯莱斯们圭栏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严藉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稠扩窖。    从业这么多年卜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元眷借档,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戳拿,囊中羞涩遥不可及自然很重要蹋成,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦起馆搜。我认为一辆好车荤嘘,应该让驾驶者舒服凶溜、安静途恕、惬意的完成从A点到B点的旅程颓航,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淘蓖村,却实现不了我小小的梦烷筋。我一直认为沪,真正的贵族峰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汝丧娥,即便妥协仍然能坚守初心梯颅。此话适合改变自己的GT Speed耙段,你知道吗谅?世上最难的事情就是超越自己特,GT Speed做到了 啦锭鸡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义劫铃,当你启动它时鹃懊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弹。   >> 外观阀燃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身县抚橙,作为宾利目前最为畅销的车型贫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”昂淌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蒜。但是氖朽船,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节响。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者排,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动獭呈记。当然砍,大部分“土豪”车主也不在乎磨菏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成必。    外观提升不是GT Speed的精髓洁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赣,动力河釜、刚性慌、减重上的工作任重道远然觅涵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg界僻秤,仅有2.3吨乱努,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侈。不要小看这350kg居,几乎是一台V8发动机的重量惠扭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宋驹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂眉、多连杆后悬挂和防倾杆等辛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色趴栖略,分别是Burnt Orange(橘)雾识、Sequin Blue(蓝)蹿、Excreme Sliver(银)炼。为了凸显GT Speed的特殊巨上龟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孔腺碍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辨。宾利工作人员表示淋湾贪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盼讹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加硕轮毕,尤其是在中国等兴新市场更是突出仍咎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淬。    你知道胖子多么努力吗栏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时细棘刺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形艰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痢底咎。那些把高性能作为卖点的品牌惭,现在宾利也有资格和你们一较高下碳媳静。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潞幌盟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屋釜丛,其尺寸为(mm)理:长4806高、宽2227陀心、高1394寡镭沮,轴距为2746mm娜。我知道啸慈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牢踌,为了让你做到心中有数拨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来价泼。与竞争对手相比溃沟敬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先同。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脓糯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车禾,哪怕国内的环境日趋恶劣灸乘僧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值链。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成昂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茫,整个过程大约需要22秒碱鞠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屋碘膜,从而避免占用后备厢大部分的空间骑清府。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叉趟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚劣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撅贝,没有法拉利暴躁起辜抵,缺点恐怕是不高调础搭蹄。不信你点击上方视频听听视频里声音偏我。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烧: 作为欧陆GT的性能旗舰房葱颗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角避痊薯,不仔细研究根本发现不了它的区别趟赤纯。虽然外观变化之处并不算多蘑,但是对于轻量化聘戚夯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汲耗尚。" "   7月21日哦钠汀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)愁落。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菜墒、北汽E150痘萝,成为第一期家用空间王冠军恨绊论。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威劝。它们会有怎样的空间表现铣菠,不如一起来见证食竣。 本期内容开始前栋污,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挡: 好了日吃,正式开始第二期内容炒汗。不过简单说几句渴豢,为了没看过第一期的网友们戎巍:    你可能会发现毋,随着岁月流逝车仟暇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帘仟,也当起了小爸爸么广饥。恰此时晴私荚,他们对车的选择可能也有了新的取向瓢激,空间大橡删氦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素廊阶。    基于此份泻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柑替。从一家三口的角度去衡量一款车的空间筏趴担,让大家对车辆的实用性有个较全面美背捕、正确的认识那。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测昆挟骇、模拟一家三口郊游的情景实测丸、细节空间的展示咆糯扔、实体娃娃的数据测量四个环节进行灿醇芳。   话不多说舷锯,有请今天的选手眠,登陈蕖! 第一环节己:堆放整理箱然化,能放多少放多少    由于很多厂商尸群、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娜鸥喜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时僳陇,也会帮你量化一下车到底能装多少升吴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数点。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牡,并加以不同颜色区分黔轿懦,目的是给你呈现最直观的感受粪疮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耸城,仅供大家感受一下邓型。今天我们拿箱子说话痪抹挂,看看它们这种数据到底能装多少箱子绣摔唾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焊拐许:由于时间关系蔫斑,我们这次只借到了骊威的低配版借,后排座椅不能按上图这样按比例放倒裙粪筐,但高配版的骊威有这一功能轨绒蚕。 首先出场的是骊威铝柑荡:    状态一逼:单纯的后备厢空间 状态二砂:放倒后排座椅后的空间 状态三林:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搞誊: 骊威一如我们所想的那样稠娃,空间的确是其一大卖点捞氮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舌,小伙伴们都惊叹了!骊威扁,实力不凡斗釜弦。   其次出场的是致炫残:    状态一魏浆枫:单纯的后备厢空间 状态二辫雌群:放倒后排座椅后的空间 状态三剐票:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屁: 就如文章开头介绍致炫时所说拜缕巷,空间檄扮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点狈。通过这一环节放整理箱的测试涉些,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积跺裳腿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二某暮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伸搂版:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结混兜: 通过摆箱子的实战陪冲献,以及上面表格数据的对比皮哗叮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屠及。而致炫与骊威差距也并不是太大谴剿凰,可见其空间不可小瞧糯哎石。接下来又有哪些好玩儿环节旅?而两车又会有怎样的表现呢任锚闺?请继续往下看修掸。" "   今年5月俄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶睹秃剑?9挡无用嫩?自由光深度试驾报告》)开铝。当时将,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顷绍诵。    6月玲扫违,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惠蕾。不过3.2L版的离地间隙龄顺、接近角午辨豆、离去角瘟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少患。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邢囤囤?    几天前筹恳唯,我和赵璞剑痹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粗,这车还行不行灌继电?    我们的第一站兄父抛,魔都上海砷泰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咯链。在经历了噩梦般的改签邪、等待鄙窟灯、登机河、继续等待之后崔顺栋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间何隘缸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿归呵堪:“游遍世界各地膘巫旗,开尽天下好车怜拱泪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怒岗菏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唬。在此我可以不吹牛X的告诉大家库涧取,我在纽北环实际驾驶过炊宠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牢类,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凭心。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮复,在国内也非常抢手瘁卜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浦弘翰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变克俏洗,基本保留了GTI所有特征浚擞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僚瓶蠢,在舒适配置上也更加的平民化凭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拆僵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亮,例如两边的侧裙以及尾翼等穿食,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的提。但低调的外观也有自己独有的设计元素弯,例如车头处GTI特有的红色的拉线创访闯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标须熔蔬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中椒戮界。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搭触,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挖绢违。另外记梅潭,新车的LED尾灯造型也很有特色俄。海外版GTI提供了红色磺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择邻汇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垫,但国产后或许可以与国内的消费见面粕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蠕,我把它们大概分成两类硼横帽:靠谱的和不靠谱的郴醋蒋。不靠谱的原因很多控,有些续航里程太短翰妮,上车就开始为电量担心;有些性能太差炯缮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比默,几十万买个两门小车叹煞刹,真当我们都是土豪吗粉?   不靠谱的理由千千万插汇哺,靠谱的标准则大致相同功献嘎。续航里程不能太短成脸,加速不能太慢抗,最好还有些实用性洛庐势,价钱不贵就更好了棉菏阂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抵趟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潘心。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平婪,拿汽油车举例的话闺上,90%以上都算得上靠谱渐抹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潘,能达到及格水平的车型却不算多痕。我们的这辆测试车是2012款的闺狼乔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型迹笺舰。还好时隔两年借汇,e6的动力系统并没有发生大变化凭课,只是外形和配置有小小的调整叙。   续航里程僧貌涕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甜娩,这其实只是理论值全,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颇,实际用车时很难达到撇。夏天空调吉、冬天暖风素纪、高速快了玫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盛冬软。   这种电动车只是日常通勤还可以供芒荣,但稍微有些想法嵌负略,想去见个朋友拧、买个菜违担抹,心里就得犯嘀咕棠腐撇。这种心中总有事悬着的感觉很难受匪尼痪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牛登纪。   由于时间原因剐,我们只能简单测试一下e6的续航能力辰假茹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里接,其中高速路况三分之二私性抖,城市路况三分之一得。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来发蹄,我们的行程其实就是三段眠袱蔑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菜焊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钵誊素,显示续航里程320公里悼芹。完成第一段高速路程时(43公里)排鼎,电池余量82%(耗电17%)烹凤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粗,电池余量63%(耗电19%)吠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)欣美,电池余量45%(耗电18%)齿,续航里程134公里(减少61公里)喊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舶舒酵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斧卜诧,比如第一段高速行驶嚼,续航里程减了59公里癌,而实际行驶了43公里喊痹卜,二者大概是0.7倍的关系搽恐火,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话青扣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近俊藐,拥堵路况似乎还更费电一些那腾。" "  近两年水,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铣屯和,很多大厂都推出了自己的纯电动车滇贫狡,先不说比亚迪这些纯自主品牌喷浚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腐仍哄。今天铺,我们就提到了之诺这个品牌沏览,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贯裙,主打高端阿,并且未来也是只进行纯电动车的研发铝痹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妮胆沤。今天匣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E莲,下面我们就对这款车型做一次体验椭降峭。   之诺1E只租不卖核淀,租赁价格为舍:日租金为400元/天俺落,长租(3年期)为7400元/月窝,现在消费者就可以对这款车进行租赁免。   租赁价格包含敦:车辆上牌舅、充电盒安装(7.5小时充满)如孝、保险伟撕、每6个月一次定期检查保养珐咖熊、车辆维修疲肩,7天24小时道路救援苍哗、拖车以及备用车辆等溜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抨纶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翘挖酸,虽然亮点不是很多宏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离攘泡灿,树立之诺自身品牌的辨识度萄慕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矮疆袖,辨识度极高堂且沟。 既然是同平台打造槐葡康,那么轴距和宝马X1也是相同的凤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俊许,尺寸为225/50 R17渐,这款轮胎最主要是为了节能考虑藉。   本文导航   分享到挺茹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弘,它是南京依维柯生产的车型懦计死,隶属于跃进品牌旗下逼磷,是一款定位中高端的轻卡产品擞灵输。该车是在2013年1月首次发布的径,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)未,为用户提供了更多的备选车型塑哪秀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)台龋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屎,宝马向来不走寻常路伺疆,旗下的SUV并非越野硬汉藕械稻,而是更加注重公路操控性娜,所以在外形上也有着自己的独到见解识。Coupe原本只是轿跑车的特征及非滇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湃逗熬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氦膳蕊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辜铝识。在这种背景之下巧譬,X4应运而生桐毋飞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验来孩,宝马对于X4的设计便更加得心应手鸥幕捐。从车身尺寸来看商,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伺冷咎。然而实际感受上忻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厦磨。它们的关系就如同X6和X5弦锣,一个张扬碎贿徒、一个低调沫菇。要想耸笆矫埽酷肉泻描?X4很在行韦悄韧。   这辆X4的外观加入了大量M套件隘,进一步凸显了它的运动风格串兰。夸张的前后包围降低了视觉重心圃妮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玲耿蛋?所以溪,接近角善鞘、离去角这些数据对于X4来说禽,根本不重要擒必贩。   和X6一样肉,性感的臀部是X4最迷人的地方贾宿咕。如果从车尾来看划,X4确实比X3运动了不少另,高挑的腰线毋、厚重的尾部都能给人很强的力量感跑耿。对于35i来说效汹,单边双出的尾排着实有些低调侠狸。尾灯的造型是典型的宝马风格矮仕,造型简单饲私、大气浇党拧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升囊闷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莫廖凌,前245mm品、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拓糯涝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哭动觅,这是一款综合静音赦槐、舒适涣吕、操控于一体的轮胎小。在我看来鳖孝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赶,似乎更为合适挛霜孩。" "  原标题辣栋够:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前靖烷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缚,该车除了外观造型犀利立晶、内饰豪华勃、配置丰富之外惫前,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样迸。作为一款以年轻弓旧粳、时尚为主旋律的产品等闭淮,NX开起来的感受如何风,今天我就为大家正式揭秘四。(注项秸勘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苦式,如NX颇尉、ES款谢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍另凛:   NX车型的外观内饰设计风格兼材梁,在之前的文章中我已做了详细介绍厕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品煽。从实车给人的感觉来看挤武乔,它的确做到了这点滥盯熔,不少人见到它的第一反应就是吩锌:恩擒闷,这车挺个性促、挺漂亮妒粹础。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅律哆翻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计么,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度力豢芍。此外胎染懊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冻添垄,进一步提升了科技感路拌。不过它并非全系标配缅,在入门级车型上近光灯依旧是LED袄梧,远光灯为卤素灯泡能。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翰匹腊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3农、宝马X1做直接竞争荒孩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廉攻皇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证将辜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格练臼碧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜亍,其中一款为17英寸冬竣鸡,另两款为18英寸渭困。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂通翠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掸饶,在国内的售价大约1700元/条播撅。   车尾线条与前脸相呼应摊惠湍,造型犀利杯共,棱角分明仿孔,以凸显整车年轻插、运动化的产品定位离腊潮。同时双,尾灯设计十分用心挡末攫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辅狠,特意在接缝处增加了一小块LED亨颁。   内饰方面羌碉械,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谴卯姥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谓忿咕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔬,大幅提升了车内的豪华氛围茶厩。   据雷克萨斯厂商人员介绍掇惰嘲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统教俗辟,它的使用方法类似于电脑的触模板了匿,并带有震动回馈功能嫌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用燃。此外枢料暮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堕此兜,我们咨询厂商工作人员残修,这配置会不会引入中国讨,对方并没有给出明确答复裸附物。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侧啸尚,作为家族中的新进成员羚,NX的表现自然也不会差涩湘。为了符合它运动化的定位浚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盖秃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现化辩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炮的匆。   在海外勃,NX提供了全景天窗瘁、普通天窗和无天窗三种版本的车型瘦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盛,采光效果很好唤次,但无法开启廖吭衔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用继比,采用的是外开式设计咸尝扇。可以确定的是岗,上述两种版本的天窗都将引入中国筛,至于无天窗版车型是否会引进跨霉邯,暂不清楚穗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彪,马自达CX-7在海外推出;2009年腥,2.5L两驱车型引入国内肥,售价28.8万;2010年惮,增配的小改款车型上市罐,售价29.08万委侮,同时宣布国产意向;2012年秋凡范,海外CX-7停产;2014年禾煽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道澈辟免,等它国产的人此时已经老了四岁了堂骄。   从以进口的身份引入国内恃赡,到正式国产经历了四年左右的时间堆,在这四年中进口CX-7销量并不好负借,一方面是当时市场不成熟彻冲,后期竞品丛生将其埋没了贝。另一方面原因也在其本身据沸箩,比如定价高猎、2.5L发动机动力孱弱等等归瘦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搁伍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狗眉。在测试之前迸娟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点特璃尽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm紊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm擦脆,搭配6挡手自一体变速箱畦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机熊藤,只不过调校要比CX-7上的更为激进某。即便如此钨戏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寺诗蟹。   油门的设定比较灵敏颁,起步和加速初段都还比较轻盈孺擎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线浪胆酬,而不至于拖沓虾,一切都显得易于掌握板衔呕。变速箱和发动机配合的是那么默契佳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菩,只是在极拥堵的道路上蠕动时冈础,1挡与2挡的切换有点闯动而已现滔,问题不大踩。   转向和悬架的设定偏向运动瞧鲤,采用机械液压助力的转向系统比较重必,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣层。悬架没有“忽悠”的表现邯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舜,车内乘员经臣谋锿Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晶喇梨。悬架后段偏硬评,在弯道中并没有明显的侧倾杠孺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扯缓陶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剧,动力供给够积极诺,表现不错胯戮肌,驾驶感觉非常轻松萎,动力的跟进也很是及时浑杉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm别,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜡,而且不是那种喷涌般的迸发曙谜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哎,给人相对内向保守的错觉貌。   CX-7更擅长的是中途加速番,比如从60公里/小时开始撬纹磷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易协刻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓力,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舷抖,这几天这种沮丧感时常出现糕。不过也正是这个中段加速的特点刑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沉侮匙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讼,稍踩油门就奔向3000rpm肚菩巧,便能得到很好的响应梆录通,仅有极为短暂的降挡迟疑傲,随后就催逼出了足够的扭矩席痘填。简而言之腔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裂,容易上手题榔蝗,各方面的表现也都算令人满意涤告奋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷躲触,涡轮增压器起到了明显的效果霖眷,就像注入了某种精神类药物时款柿,虽不时刻保持着亢奋状态琴膏,但兴奋状态确实随时可以到来父,一切都听从指挥峰擎狭。这种持续的加速感可以维持一段时间洪涵来,心里不禁一阵爽快加管半,当然存匠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吨道撵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光继隆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里硷蠢,消耗燃油17.94升焕案,平均时速为30公里/小时射手集,全程开启空调窍,平均油耗为13.3升/百公里卿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鲤,CX-7绝不算省油的那类娥,准确的说是比较费油盒。另外锻仙蔑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油罚,无疑使用成本相对较高擦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倘希轰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贾。说实话法,那是我第一次接触这两款车疤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机径侮通,动力同样够用靡涪,但输出并不算线性梦厕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烹闺涪。当时我就在想沙未,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弧,而如今厂家真的这么干了灯抵赔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柔,增加了几项配置体煽怠,外观方面几乎没有改动吓,图中的这款车只是增加了车顶行李架仍涕构、车尾扰流板和挡泥板等选装件寿。   这款帅客HR16是一款7座车型蓖典底,它可以满足国V排放标准徒司,车窗后半部分采用了隐私玻璃弊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嚷厢。当然寇促冒,帅客实际上是一款既可以满足载人臂宋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尘,所以它的车系中包含了5座奸蛋、7座己、国IV埔、国V等各种不同版本痹棚。   除了挡泥板之外朵栋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咳柒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果去。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫩,其中的最强模式叫作“Dynamic”卑,译为“动态”坞纤。有意思的是谢,在英文里内,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恳镐弘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拌涎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骆?——开启动态模式惜,就等于点燃了一根无形的导火线醚宝慕。   要追根溯源的话紊,炸药起始于中国诽爆,属于四大发明之一鞋扒赣,不过相比中国发明的黑火药勉欠,硝酸甘油平时更加安全可控念,而且破坏力更强白现陷。奥迪RS 7同样如此餐禄,它多数时候表现得比较随和舜毕靡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力客输瑰。   首先从外观上就容易看出它很厉害亩。奥迪A7之所以独特芦肝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型却幻,人们将之称为“Sportback”瓷,在我看来坏涟,它的廓更像是一只优雅的海龟辱燃峨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种般土虫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鞋识,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光娘,所以它已经不是传统爬行类的龟卞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息深竟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烩驶凉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘聚羡,让人不由自主的去稳稳扶住3贡猫碴、9点位置宋。   在风骚的外形和各种真皮花、碳纤维材质的覆盖之下匹将,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别随叹嘿,这一点很好憨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祭钾健,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘸短酸。即便在这种情况下凶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敲萄:谁给你的自信卖这么贵骇?不错党府碴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哀,它到底是盲目自信还是厚积薄发豁?我们一比高下幻体许。 外观对比埔褥从:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淡幻姬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汲匹握,所以我决定说点可以量化的东西林。首先贤川妥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现节逞袒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烘。其次可能是由于动力的原因恰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亨挪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翁妮譬,备受关注的长安CS75正式宣布上市鹃尝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拼。在前期的试驾活动上竣弧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型封,并对其驾驶品质给予了极高的评价芥我匆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蚂,和手动挡车型相比潍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鲍记。 ● 外观内饰的简单介绍枯:   在外观方面鲍没孪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蓄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喂,甚至连一个小尾标都没有赤杠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弘稀,但1.8T车主可能会对此有一些不满首。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm灌,轴距为2700mm却娶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5需、奔腾X80以及哈弗H6本,CS75还是相当有竞争力的醇稻,它的轴距和长度最大饶恢容,宽度仅次于哈弗H6吠惕,高度相比瑞虎5矮了35mm箔。   在外部配置上篮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统达溯杉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角咆痹盒。另外刹板,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯词攫欺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姬律熊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挺,市场售价约为700元/条放嫂,在同级别中算是很厚道的配备了唉钙杆。此外裙舶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尖壁,只是轮圈被替换为铁轮圈啥魂,还是俩字——厚道馆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蒋测,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哎镐隆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咐俱,看起来更有层次感沁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丧融、设计毫无新意芹稻、用料也很一般等不好的印象霜犀磕。不过近年来匆冲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惧芒,长安便是其一疮取昏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视岛,也很难找出它的缺点豌匈,按键廓粳、旋钮的阻尼适中纶交,手感很不错萝道。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏时示,分辨率和反应速度都还不错诵,不过在功能性上它只提供基本的导航秘壤、DVD饺府、电台句、倒车影像及蓝牙功能扒屎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尾虽煤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伺缔壕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屡,但是厂家对此并没有改进臂芥毛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尺沛问。但是挞城廷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氰痢,同时设备名称也无法显示完整腔浇,在用户体验上还有提升空间扛。   不过俩休,在一些细节处理上贿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棵毫慌。比如在挡把前方的储物格盼董策,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卑,不过这块材质却为硬塑料殊,实际上根本无法达到防滑的效果叛。另外旦齐激,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虐谎,这点值得表扬填挡,但必须手动摁下开关才能点亮妹精。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅稼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怒。座椅填充物软硬适中黄细冷,刚刚好档拾,并不会软到开久了腰疼贩然径,也不至于硬到硌(gè)人夕。除此之外冈炊,包裹性表现也很不错豹订,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中档。另外拇垂厕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涡秃胖。   车内乘坐空间表现上淀皇刚,身高180cm的编辑身处前排换碱,头部约有一拳左右的空间棘密,此时移身至后排谈老,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间复抛某。作为一台紧凑型SUV车型蛙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衬。   来到后备厢竞艾弓,长安官方给出的容积数据为590-1560L沪,表现中规中矩遁酣惨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布创,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奴构,增加消费者对于整车的好感度梦迷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坊,如今市面上的电动车产品越来越多拜娠,开始逐渐走入人们的生活诞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一圣仕,大家对它的了解可能还不是很多疤疾棋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侗。那么这款车究竟如何呢扔醒晤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钡瑞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上澄,我们终于有机会近距离接触一下桔副姜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌艘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狮擞挎,因此其与众泰汽车合作习嘛赶,推出众泰知豆电动车撤撵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同协,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抬计挠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗股坪罕?不管你信不信貌,反正我信了邻迷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敌飞,售价为24.98万-28.98万元蓉登挤,共有三款配置可淹樯撬尽,全系均未采用quattro四驱系统蒲霸,取而代之的是前置前驱的驱动形式司杏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛排戚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帆朝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诺耪,1.4T的发动机到底够不够用懒荒帮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巧瓮敛,这些问题都难免让人担心郎籍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陕绞关,它又是否值这个价格护拭参,下面让我来终结你的这些疑惑无毒兰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扛瓮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样镰雀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荆瞧华,既然大家都关心这一问题郎兔谢,那么我们就从这个问题开始一一解决任。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赫幌桂,其最大输出功率为110kW担,峰值扭矩可以达到250Nm铰荆米,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贾狸鸡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盎,动力储备不足方面的顾虑购伦,但是这些想法也好顾虑也罢备,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斤环。奥迪Q3的油门被设定的很紧实八,油门初段的旷量微乎其微当呸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惕,当发动机的转速达到1750转时尚洼靖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痘,强烈的推背感也会随之而来停弊,如果你不是冷静下来思考一下棺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减监烤冯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候都扣,一开始的想法和我一样购,换了1.4T发动机之后你,动力跟的上吗层刨?心里总是怀揣着这样一个疑问孪傅,但是当他们开了一段时间之后慕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哨悼俏,处于D挡模式时鼎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝率,但也感觉不到激进的性格忙挖。但是当车辆处于S挡时辈耗少,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酒潘,整个车似乎突然变得紧张了起来逝,时刻专注着你踩油门的右脚鼎雇碍,稍有动作便会迅速做出响应穿响漠。   在城市的驾驶中缅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兽,当你深踩油门时陀缆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蚀碑,或者可以说痉逻桥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蟹驰。此外勃咖缴,作为一台不折不扣的城市SUV骂屏坊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屋蠢仇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质困,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感很画,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动南踏弄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆夕巢,整个加速的过程非常线性械,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帮面,不会表现的非常神经质竣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱漓彩澄,这台变速箱给人的感觉非常聪明魄郝囊,可以准确的猜出驾驶者的意图锰性,在换挡的速度和时机方面非常到位携痪连。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碱。此外坏妙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诚鸡艇。当车辆处于D挡模式下骗簇守,当发动机的转速达到2000转时纶颓辟,这台变速箱便会进行升挡的动作伤,从而保证日常驾驶更好的经济性瞄挛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应然涪痹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止黔澄。   这台变速箱也并不是近乎完美蹦邵,它当然也存在着自身的不足井。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺雄掸洞,尤其是在低速的区间内冀降限,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垂含革。此外互齐,该车提供了四种驾驶模式的选择怕,分别为经济痊喊德、舒适攻行、自动和动态模式胎跨得,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笆。 性能测试挫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撕竣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现椒团,最终的破百成绩为9.14秒别聘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伟参巍。奥迪Q3在三挡时完成了破百掇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梢炉斤。此外罗秽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苹躺撬,非尘潭叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霞旗适,整个加速的过程十分平顺和线性哇翠镁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势韭誊揉。车辆在全力起步的过程中冻寝苇,由于没有采用quattro四驱系统唇柿畦,车身有轻微的抬头现象芳,前悬挂的拉伸比较明显释藏。 性能测试愧烷酿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勒娘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系体敖煌。在整个制动的过程中铆茄扇,G值适中保持在-0.9到-1之间罕袒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陛,前悬挂很大程度的收到挤压么,而后悬挂的拉伸也相对比较明显竭变。此外确,该车在连续制动的情况下陷,受到的热衰退现象比较明显分,在连续测试过后巩坪急,制动距离增长了接近2米绿刹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鲸额囤,动力方面也足以应对使用的需求伙,尤其是在低扭方面狠,这台发动机表现除了浑厚的功底誓恫便。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剿浇。对于一台城市SUV来说秤京横,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拘郸恐。" "  你有没有这样的勇气磊,一辈子只留着一种发型璃爆透,带着一种款式的眼镜藏挨?或许多数人会摇头说不痕。试想你现在穿着中山装脾涤,带着大边框糠长,留着中分头走在街上斥讣峰,别人必定会投来异样的眼光雷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹦芳粗,但有一种美灿开,却是永恒的排邦杯,我们称之为“经典”亢卤。就像中山装逐渐演变成了“国服”珐脖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娄,看似过时的东西稍加润色税剿磋,就会焕发出经典的力量林。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题髓葡,也是一个互相佐证的问题读藉。正是扛住了时间的消磨寂,一个产品一种设计才能称之为经典缎。而正是因为它是经典铆孰疵,所以无论时间如何过往累杆,岁月如何变迁绍烈疟,它依旧能代表着美烷垮橙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蚕忍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弦竿痰、保时捷911娩团、MINI这几款车了董欣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怕欺,这是一种财富当,就像一个国家的历史一样句,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝广。但就像中山装一样凤铝俗,如果不稍加改动裸妊,依旧会被人说土气琳瘟饭,MINI也是一样绩,细节的升华会有益于经典的传播和传承嗜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衰凑,是全新MINI车系中性能最好的饶。所以车头车尾都会看到“S”的字样辉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表歧穆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赔,这是它彰显不同的地方簧,尾灯的轮廓更大了阜稗故,但相比老款不够凝练瞧邓,同时你也感受不到它有何种审美的进步偿,个人感觉它是为了变化而变化盾。轮毂方面兔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号萍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注朝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坍传箍。不过扣骑,在真正接触到保时捷Macan之前落遁蕾,我对它的真正实力也有所质疑眷某慑。众所周知尽氯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造憾旧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢午淀?带着这个疑虑史恭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅补竣十。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帆茂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型膛署康。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鸥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揣手缎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”单胎啪。在没有任何参考坐标的情况下使盯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骆。排除了惯性思维的困扰隋苔,对于一款新车而言或许并非坏事吮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布薯,因此有关它的设计特征我们并不陌生风。作为保时捷推出的第二款SUV车型梆苯锨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计懊,同时也融入了许多独特的元素猩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膳谢,因此在细节处理上菠,新车融入了更加激进的设计元素惮孺。    作为入门版车型谰供,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岛,并采用导光条设计充嚏,其视觉效果更具科技感馈乱。   保时捷Macan的腰线位置较高淖梧浪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娄,营造出强烈的动态视觉效果赋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格眷纯柿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骚栖观,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓶惫怜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饰睹酞,我的同事此前已经为大家介绍贰谜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍偿疵。" "   ??????? 提起观致坡聘,大家都会想起什么官蝗?这似乎是一个难以回答的问题理。作为一个有着中国血统的全新品牌密,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咆顷憾。在2013年访梁使,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苏藉,一石惊起千层浪纱图倍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拜脑肛。   如今日衰,观致的第二款车型查殊剂,观致3五门版也如约而至辛图捎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力婆巢?它的到来乔悲店,在扩充了观致的产品线之后裙墨坏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毯设?自然是令我们拭目以待博蹿匆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舞汝邦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型据妒俩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型响,时至今日都没有做大幅的修改炕脱。就是这样一个古董级外貌的家伙磊滴享,最近竟然和新能源技术杠上了汾率昂。2013年的日内瓦车展上胎既俄,路虎推出了一款纯电动卫士时倪,旨在告诉大家卫士宝刀未老固猛梅。而这些天靶箔据,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试划楔衅,看起来串慕驳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辩兄奸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赣盼额,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鞍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟节,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贯,并未成为现实破,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胃拈。   事情的转折点发生在2014年6月18日新,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照项莎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宠挡米,并且这一次脯芹结,车身上已经重新贴上了拉花歉青,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酣岛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”何汞蹈,而是一台真正的电动版卫士阶士码。   之后通过各种途径的联系端隋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诽室,虽然这并不是一款量产车息哪,也没有任何电动机甭瘸辨、电池组方面的参数数据坦古市, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试配,我们认为此次试驾还是很有意义的灭。   ■ 外观造型邦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缝唾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筋莫疥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熊。   电动版卫士全球仅有7台递按,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茶荣,基于卫士110车型打造粕核兼,可以根据情况容纳5个或7个座椅抄催线,算是车系中的“旅行款”坡巷拾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承税,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异府。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计衔图窃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窝昂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淖,丝毫不加以修饰镶半芯。按照官方对柴油版车型的销售策略逆溅连,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件华。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亥昏鲸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理媒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钩抄阮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赌狠。正对车头迟清奋,右侧翼子板的通风口也是镂空的奖希,下方是空调系统的进气口微庙通,而左侧的则仅仅用作装饰姑舞,所以是完全封死的状态秃。   平直的挡风玻璃柔、小雨刷珐菇、面积可观手动调节后视镜邪拭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计填,而在这台电动版卫士上蒲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板护粮壳。   实际上吨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旗礁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线录,电动车窗只照顾到前排乘客郎,第二排为手摇的刻歧题,第三排则仅仅是推拉窗避馆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林铣坚抄,确实拴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冕并扒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哺段洽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垢坦怂。   三窗式车尾设计除了古老外庆题尾,想不出更多的词去形容熄孺毯,好在后窗电加热腐敌顶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荆蹄逢。至于各种不同用处的尾灯荡瞥酬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩倒疚,并配备了13针牵引电力接口肌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氏。而对于电动版卫士来说悔河,这款车的拖曳能力也非一般强大姐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勉臂居,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抖背,在这四年一次的盛世当中檀芍辱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注从,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄臁,在经过整体的细化改进后整体更出色侯脊豆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌删,对于这样一款小车到底怎样草,让我们一起一探究竟谦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车攻炊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计线,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暴寒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计擂舒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格畦栓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伍镜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择森俱逻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣杀喊ぃ可靠的选择瑟兰伯。   相比现在很多的车型蜜参科,J2车身并未加入大量的镀铬装饰横梨,个人比较喜欢这样的感觉火酸,朴素也是另一种风格饲力巢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乐篇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分使,可以说是起到了点睛的作用胁肪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呢船隘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阑煎,看起来还有些运动精神磺赊勾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娟挫断,同时也是远近光一体设计醋畴鬼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勺譬解,更加突出其可爱的造型风格弊僚的,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丝,同时也表明了J2的一种年轻风格秦竞隧。虽然是一款定价不高的微型家用车必的染,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搪轰,雾灯虽然不是什么贵重的配置橡桥蜂,但对于安全的保障还是多一分才好全侯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辣,实际使用中虽然刮水面积稍惺闱坌蕖,但整体还是清理的非常干净艇。   在车体侧面造型上赖都赤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计聚椒巍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溉卿懈,这样给头部空间会留出很多动,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卞避。腰线起始的位置和大灯高度相同帕,这给了驾驶员足够大的视野空间媚貉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喇下,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藏无甩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格顷瞄驶。   在尾部造型上拓笔未,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掏,同时加大了尾部示宽灯的面积芯零看,为了就是提示后方车辆注意安全金,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹曝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高未屋嵌,内部非常的深不过开口非常辛侠小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乓茅品。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裁癌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎顷蓟禄,虽然是钢圈防蠕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型避完九,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菠晤钉。另外丁,一直让人头疼的售价问题娶盆,此次又出现了篇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势殿融。价格问题扦,在上市新闻 中已谈了很多珊,不过与价格相比哼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统码,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胁柿勘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓶娥,即将为各位解开疑问呵放娥。   观致3五门版已于6月24日上市姐禄彭,目前指导价已公布盗狭,售价区间11.99-17.19万元 乒等蹿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍齐邓诽:依然遵循简洁的设计思路驳屁桂,造型更显年轻顶剿尝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头健瑞铺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芒棵镀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捍。可以说惭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鲜谷暑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格熊,不过在细节上却更显年轻犯赂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伤,轴距为2690mm懂坎,除了长度缩短了177mm之外唇鹃裤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嗣钒法。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炒德铅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉箔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烦。在车身颜色上勿兽鼻,观致3五门版同样有6种颜色可焉辰弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烂擅贿,色彩更为鲜亮徽,也更有时尚感橡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起测,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沛欠维。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鹊畦,而前雾灯也采用了圆形的设计匙,更显时尚肯。另外嗜盾爸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯黑熟锣、转向辅助灯和大灯清洗装置媚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胯。   除此之外羚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伸巴夸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嵌,并且轮圈的款式也更加的年轻醛纪华。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18替。所以在轮圈与轮胎的规格上媳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袍谁箱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瓮瞬忱:与三厢版一致师呕,细节改变不大德。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牵何持,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辟赁耙。中控台采用对称式设计领授何,各种功能布置规整奈妒狮,按钮数量控制在了合理的范围内凡窗亲,不会给人一种杂乱的感觉撑拔毋。平底式多功能方向盘与三厢版无异官,造型很有运动感梨,真皮包裹的外圈握感也很不错莫径。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绍釜聚,除了蓝牙电话溶、多媒体播放等这些基本配置之外伸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纫拾己。除此之外疏,车主还可选配观致逸云的增值服务坡膏,该服务包含实时交通路况舞、实时停车场信息和地图更新等嚼赤。 ● 座椅及乘坐空间灌点:白色绲边真皮座椅很有时尚感坚哦男。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佳壤鹤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戳鸡手,与三厢版顶配车型相同谷安胳。不过区别在于酸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理攫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升集革可,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓢。   在乘坐空间方面氰剧扩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叔立,并将座椅调到最低位置后脖霓,头部空间大约为1拳翁,显得很宽裕;而进入后排后但矾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盲把蓖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嗓负圭。后排中间地板隆起幅度较大渭橡,长度也不适合搁脚茬充款,中间乘客的舒适度会受到一些影响胁。 ● 后备厢绰、储物空间和天窗婆:后备厢容积403-1105升射剩呻,储物格众多芯。   在不放倒后排座椅的情况下娄抚号,观致3五门版后备厢容积为403升宛寥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缚测。如果嫌这样的空间还不够的话氓,将后排座椅全部放倒后臂陇肃,空间最大可扩大到1105升橇。除此之外感,如果您随身携带了诸如手机母、饮料之类的细碎物品的话弗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顷涤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖静睹辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备雹搭陀,可打开的总面积约为0.22平方米衬未,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掣傲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架告漏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滴泥挺,两者最大功率分别为126马力和156马力危码,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘁髓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别画城。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外实,其他车型均采用6速双离合变速箱秘结馁。在底盘悬架方面夕判搐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仕挝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架具。 ● 驾驶感受财喀:底盘调校水准高拿健屑,变速箱低速平顺性比三厢版好先湾矛。   此次试驾会上酵,我们大部分时间都行走在城市道路中星歧钎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滦嚷,起步时若是轻踩油门踏板扣溃妨,车辆的提速会显得比较迟缓卿管枚,若要改善的话罗哆涤,需要至少踩下1/2的踏板行程摔寝鼓。对于开惯了日系车的朋友们来说簧,这种偏向于传统欧系车型风格朵卉,而非“一点就有”的油门调刑П遥可能需要一点适应的过程磊擞。   而在整个加速的过程中授广,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题充妻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上底,咆哮声已经传入驾驶舱靠,可就是不见变速箱及时升挡勉囱泰。另一方面锋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胳,整个介入过程并不是特别的线性苍,其工作时的噪音也清晰可辨汇突,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音甭瓢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喊猜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贸炮倒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呢烤且,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换啃断,并且伴随着强烈的顿挫感凄菠丛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怂袍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态握,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倡,虽然顿挫感还是有噶疵浓,但已经能够被绝大部分消费者所接受叹襄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硅瀑,那么我可以回答您面默,和大众的DSG表现相差无几部蹈嫂。武鲁耗。   从观致工程师的口中得知墟劫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巧颠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下旦,对变速箱程序萝陪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整矩乾戳,找到其中一个最佳点肌健,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嫡亲孰。   在手动模式下潭胳,发动机的表现仍然很积极吞趟奸,不过由于其低速动力输出并不出众刀,其加速度并不能让人感到满意事筐错,很大程度上肪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉姆森耸。此外扮泡靶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时艘米嘎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡枯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点笔,而在此前的三门版车型上峦瀑烁,我们就给予了相当高的评价睬。虽然仅从结构上来看端十朴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锣称,但作为一款家用车苛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卤欺醋,高速行驶变道保证稳定性背。事实证明净善,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戏翠嚼,并且从车底反馈至车厢内的声音沽豪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看将醋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怜。   ● 编辑总结删握脾:   从我们此次的试驾感受来看托啸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斯氢寒、时髦的外形虫谅施,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整膳。与之前我们体验的三厢版车型相比撬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沦茹麓,尽管目前顿挫感还是存在渭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舶协,有值得称赞的地方腑,自然也存在着一些不足逆硅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等海苟。另外靛氰筐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纯霞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惋茨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锤娇钨、转向辅助灯及大灯清洗功能瘫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谁饯,这样看来肠兑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肉荣烫。不过嫂挠撩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢号版?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缄娜弥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缴希扯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汰嘎。但个人更喜欢两厢版本坝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因笔侮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诫靖。当然报魂,作为同一款车厕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同飞。三厢版本更加实用署,两厢版外观更加时尚干练另。今天带来这款两厢版爱唯欧块晤碴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓝痪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裁沥料,大灯的设计相对保守了录奥稻,但也减少了人们对于这台车的争议性辖猎。从而扩大了消费人群乌局巾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好葛,各有各的美儒缕。但无疑挂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的笺弯。   侧面的变化并不是很明显蝎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动可握。相比三厢版要顺眼的多狠芦。车尾的变化同样集中在尾灯上宿寐那,尾灯的轮廓变化倒是不大匿,变化主要集中在尾灯颜色的改变皆顷。深红色的外围显得更有质感会融裤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悲,越野车是最好的选择累成。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杠辽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皇坷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谓寥昏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擂霸昧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远编急,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40和累驳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钩文。除了电视剧的锦上添花如盖,BJ40本身的魅力也势不可挡乘观盎,下面我们就走近这款“北京青年”示,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妨废。   外观/内饰携:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碱当卉,或许有人会问那为什么还要进行测试负贪隋。其实答案很简单斧许,之前测试的BJ40是一款试装车徘豪廓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孔,包括电视剧中车辆也是如此绿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变萍恰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升善社。虽然我没有见过之前的试装车感,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戒把箩,甚至有些地方与牧马人不相上下泥酵晤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了失踢,这里就不再做过多赘述兢临。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酸欧溅,你会发现并没什么科技感惊喘,简单的线条肖逼、硬派越野车特有的见棱见角的气质氖降痴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碴。另外拼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辫渐萌。硬质塑料质地的中控面板很厚实头,比起舒服的软性塑料手感稍差袄倡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事四屏居,同理使用织布座椅也是一样崇毖杜,无论您是刚刚涉过水斥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沏,都不用担心遍裴劲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器揪溪删,不需要华丽的外表去装饰递。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫁肚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陵情斜,那只能说这个人并不了解硬派越野车讽芹任。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望楷派,让人想到真正的场地里去撒点野层赊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀欺食驶?惊险的高速穿插幕、精彩的甩尾掉头佰皇戎、惊艳的侧向双轮行进书奖问,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刺。时过境迁合禽收,萨博虽已退出中国市趁滤伞,但把经典的两款车型(即9-3砂戊戈、9-5)的技术留在了中国毁府岸,在北汽成功收购萨博技术后层焦攫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生念。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型喊锹腊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夕尸料,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耐缴街,主打性价比与实用性簇犬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嚎帛,只是在某些方面使用了相关技术而已铆电。   从外形设计上就不难看出矮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘲觅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰托,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70细党,同时车身上所使用的犀利线条卡诉伎,令时尚动感的氛围展现得十分充分纶班素。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表假腾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级煎,车身各项参数都小于萨博9-3骚懊,所以直接套用的说辞显然并不成立疮卧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涎将咕,打造一款可以继承优秀基因洼侣,并适合普通家庭用户的车型施扁叉,成为了设计团队主攻课程闭摩扰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情眯屠僚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应思,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降潭,但紧凑的造型与简练的线条拢,使其观感的持久性更好寞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多慷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型硅沙瑰,价格能接受靠醋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乳突。而现在也有很多车型供大家选择讲急喀,包括大众途安郡怂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窟坪岛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奴泛翰,它还有一个进口车的身份喂店遣。接下来笔痊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现另骡辰。   外观挡补舅:起亚最新家族设计拆赖泵,略显可爱帆铝屉,大部分能接受恰劣烫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格峨菏,同时又有一种独特的卡通味道聘滔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感遂论,没有配备氙气大灯先苗圭,但全系均带有LED日间行车灯豹、透镜及大灯高度可调功能喘。雾灯部分的设计很有个性良,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感霖浩禽。   由于车身高度降低裳静可,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秸叉沛,平滑的车顶线条降低了风阻系数仿刹,流线型设计更加美观诗。全系除顶配的豪华版外摄落,后视镜都没有集成转向灯功能貉龋挽。另外每乌尉,低配车型的轮毂也比较简洁称,轮胎规格为205/55 R16错浅。   新佳乐车尾的设计十分简洁绘,总体看上去比较圆润飘郴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格曹道,凸起的轮廓首尾呼应烙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方髓,车顶带有行李架乏扯,具备一定的实用性蒲肮磺。新佳乐全系标配倒车雷达功能浅精,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潘室谭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题和。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌角敛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弦瓜粕。而提到雷克萨斯葛咸订,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翰腿眷,立刻联想到了舒适嗣惟娩、安静等一系列形容词搔坡撮。   作为雷克萨斯主力车型焊,ES系列占据其在华销量近半壁江山汾粱蝗,舒适商抢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价硷嚏口。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h皮戏卞,更是有充足的理由享受这些评语使郝芜。但更重要的是掀吼捍,在环境日益恶化胆徒、石油资源日益紧张碌劳氯、油价越来越高的今天缎币城,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钦。   外观部分鹤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型龟晨乒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拉弓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丧弊客,和前代相比进化明显捂灸。初次亮相时阮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夕郝。与丰田一样鹤踢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格膜,目前已被广大消费者接受遣划,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题市。   外部配置上啃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喷高闯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目届懊,与中网造型配合不错徊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格破,轴距2820mm兜瞄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菱卢,ES没有针对中国市场刻意加长巾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台委筷,轴距比老款增加了45mm森吮昂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型栋想赶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晶邓。当然炼唉通,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戒讨秽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起岸。另外措,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瑰魂,更加低调藉谐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS男鹅奶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胯缉鼓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脱葡涝、忘记沉默寡言的正装车主练、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讹坷、忘记... ...算了锚,需要忘记的东西太多啼,你只需要记得一点慌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽几彪丢。   奥迪的低调凸滴少,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淋全。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝横钎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巳哦。依托自奥迪A7的造型设计亢蕊,RS7依然拥有优雅的造型爸溉滔,仅仅在一些细微的地方娥盟弄,RS7做了运动化改进瘦怠略。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寡耪、以及哑光附件衫晌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碍需、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子竿陛仕。   如果客户需要翅勿瘦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂犁,其轮胎规格达到275/30 R21始顽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碌仆老。排气管依旧体现出奥迪的低调涉胃,外部看是两个椭圆形排气管轰杉,而其实际是双出四排气憋恐淡,因为单侧双排气有节流阀炯蔼镀,用于改变排气通道路睹稀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寿露功。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的加邯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线魏聊叼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钳瘫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔必。车钥匙净乃兜、平底三辐真皮方向盘膝缄低、运动前座椅那氰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标店。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能龚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陆缆楷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骆溶袜,还提供发动机增压压力裁梆、机油温度显示和圈速计时器等数据投。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰信,并提供其它3种材料作为选装把。车顶内衬标配黑色织布答拾率,可选配黑色Alcantara面料味毕。搁脚板歇显、刹车踏板胜谜墓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伸身。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆誊惨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氖兽局、一体式头枕的运动座椅酥皑锹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料标,并提供钻石绗缝铂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料驶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装漂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洁,就像微博上说的鹤,一次刻骨铭心的爱情汝,一次说走就走的旅行什么的季涝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旱漆吕,但在现实中孙黔,你不能永远一副放纵不羁的样子县藩,特别是在资金有限的情况下顿囱弘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炒线。此时你就需要一辆价格便宜醚、实用可靠的多功能车型攀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虏鲤尉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撼俄,分别是景逸X3和景逸X5铜还清,形成高低搭配产品布局熟酵擂。景逸X3属于入门车型画苔推,共有三个配置钮扯,指导价从6.99万到7.79万元驮韩蚊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看跺坟嗅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像斡。这款车的前脸采用了新的风格样式瞪危,线条比较硬朗拷季,造型简洁流畅小沧,同时又很饱满宽幸,没有过分追求标新立异的夸张风格亥,显得更加沉稳簿人疽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诡联彩,给整辆车增添了活力秽惮东。   除了前脸之外寸酗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钦痢闭,让人略感失望辱誓奔,好在整体风格还算融洽具,不会给人前后脱节的感觉档绦轨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暖、1835mm和1705mm次拆沫,轴距为2685mm怖,在这个价位上算是较为突出的水平了苫乡,保证了足够的车内空间扁。" "  在固有的印象当中碾雷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郡封粳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陶玲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盲时挪,作为日系三大高端品牌中的一名鼎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次隶疏我,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萄删。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扳洞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格兰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盗娥倡,取而代之的则是一种日系的柔美风格沛割驴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影返离,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狡笑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点犊,并且这种特点让别的对手无法模仿揽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉描蝎眠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度久。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铺躬,看起来非常具有独特的风格静耗订。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伐,不过看起来还是比较有神的口,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惹悉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示存荚文,对于这样一款大型车辆还是很有必要的随理迹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抖怪,这款车有这么长么怠为吵?实际上后门的长度远大于前门癌烘,不过整体造型并未收到过多的干扰填鸥缴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格认,因为C柱的造型更加接近尾部骨牌囤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果千,腰线的设计在在尾部提到了最高睡,并且从前大灯连接到了尾灯部分埂局。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通僻颂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计豢千,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孙缅,到今年4月20日其正式接受预定些褪,不到一年的时间磷奶床,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了报偏矾。在新能源车量产蚊、市售的速度卵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胺猎捂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯部,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琼莎隆。当然捞玛,汽车之家评测新车的速度也不慢胚凭,今天儡蔽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章摩罕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谅豹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猴,其中橙色的为增程式混合动力版车型龟,白色的为纯电动版车型线订,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型次饥茧。   ●外观曝翔逛:造型前卫幌辣劫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吼吧,我见到量产市售车之后锚篡扔,其外观真难以与概念车作区分锭寄。宝马i3前脸造型饱满圆润筛雷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尖锋淑。不过搏逗,“进气格栅”四个字需要打引号了糕筛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蕊俩琅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计解涤醚,让整车看着很有质感且与众不同牵死。当然碎壤分,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼片鹃扮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格困按。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒙,但它的车身侧面看着一点都不显小情捣稀。在我看来原因有三磨惫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芦镜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少幸阜搂,给人感觉比较敦实挺裸。特别是车高数据井喝蛇,它比X1还多出了23mm湃簿栖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岛黎坊,达到了20英寸么肮,但胎宽却很窄勘够。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狸乒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎现蜡蓟。有关这款轮胎堵腻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镀旱谦,基本都表示由于规格太特殊柑旦甭,没有现货也没有报价微岸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盘枢,很独特弹攻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侠女介。尾灯采用得是隐藏式设计尺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盟,用于显示示宽灯菏蟹拦、刹车灯以及转向灯等禽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饲,所有光源均为LED僵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巷拾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词从佬讥,欧洲市场上柴油车盛行已久掇餐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展韧交鞭。不过近来涵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敛,Jeep便是其中之一畔面,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梳啼。 ● 外观介绍睡:与汽油版无异翁瓣,硬朗依旧睛镶。   从外观上看疾徐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型细茸啦。新车的外形仍然显示出硬朗函泻古、时尚的风格颗清,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大螺,提升了时尚感跨爸稗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惩灸崩,在同级别车型中“个头”并不算大慕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鼻晴搞。   在外观配置上脱烹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯化滥、雨量感应雨刷写斗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置堪遁碎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伍。轮胎配置方面坝桔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倍,轮胎规格为265/60 R18寒评偿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎糯脓,规格也变为了245/65 R18朴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时儡始,我们会谈论什么拨观骑?是大老粗一样的外观乒绊,还是“马路杀手”一样的形象对饭坞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象参撑蠢,笔者也不例外台。6月5日下午肚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华稍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象镁协,原来大块头也有过人的大智慧射栓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH里吐差、FM两大系列堪表,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帅恐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茫内,中国区总裁陆博天到场助阵惭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后能串,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巍偿括,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车版彭,最大的意义还在于为企业产生利润妻伸揉。因此暑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碗链,并体现在生产效率问狈无、节油效率馁面欧、完好率便谱、安全骗、安狈谅溃和驾驶员体验六大方面溪楼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证布,而大众凯路威则开创了一种新的格局米,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型就。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亮罚手,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甫,而那款车型是针对高端商务市场的车型此,虽然其内部可以进行简单的商务会议练虏锚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的誊撼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格响,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尉阂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求靡钙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挨铺擦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陋难乓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼东姑参,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酵迹彼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气驼念片。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置愤段竞,只是以简单的卤素大灯出现秋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逃墨,只能说稍显遗憾蠕狈寒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兜,并且其敏感程度非常高拿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单擎朽惕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格魔里弓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格松,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车偷宛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味曹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蔑,在尾部造型上也同样是方方正正隙标版,给人以刻板的印象厦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰核欢,看来稍显朴实无华久娶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前额。尾窗的面积超大雷恐技,并且配备了后雨刷舷薄酸,可以说在安全细节上做的不错将。尾灯的造型也毫无新意轮倍沮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形肭咳辍,尾灯内部的结构也比较简单钢,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筋,尾部配有四颗倒车雷达探头蹈芬扭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用譬蝎。作为一款商务用车茹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拧杏炼,而旁边就是凯路威的备胎所在地驰实奸,这样的设计使内部空间得以最大化利用希汹。   相比国外的凯路威车型砷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂料,造型上采用了多辐式造型轨,轮胎则采用了邓禄普品牌绣售绣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野商,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鄙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冬巫,我更多的会用臃肿两个字来形容它扇颁。圆润的车身沥宿劳,没有棱角的线条馅,大而无神的头灯促,都让我对它提不起兴趣判。第一次见到新款昂科雷时盖稍东,我的这种感官得到了改变扮粟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辑漠巴。新款更加俊朗皖上乐,就像是一个胖子榔茸娃,经过健身小髓,从大腹便便变成了施瓦辛格捶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面光顿冠,这种类似于点睛之笔的作用睫塘,实实在在的发生在新款昂科雷上面负竭边。之前的头灯让我没有胃口艰腐施,尽管亲和力不错厘欠,但太没有性格烯糯。连同这个车身唯锤,都让我觉得臃肿无比骚唬,简直就是个满脸流油的胖子班。新款更换了更有张力的大灯滤侯,进气格栅也变得更具进攻性哦。这样的风格氯梨飘,我想才是大家喜欢的磐编。   侧面造型的改变不大底寞快,侧窗面积所占的比重依旧很欣ァ,这和新君越逝、GL8都很像甘恼飘。给人一种重心很低的敦实感涟势。但对于车内的乘客来说媒敖湘,这不是个好消息讥杯甜,过小的车窗影响了向外看的视野漂。造成了不必要的压抑感枷。或许对于选择别克车型的人们来说师蛔,这一点必须无奈的接受了箱。   车尾的变化不及车头镭耿伙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汉姜,或许我会更喜欢它亲乡废。但事与愿违图垦,尾部的改变仅仅局限在排气管上棉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苏嗅淑。这多多少少会有助于提升质感环悔。也改良着尾部太过圆润的整体气质惕。可以说仁本廊,这次外观的改变吵,在这些细节上还是很成功的杯。相当于一次瘦身和塑性绞,让它的线条和筋骨更加分明泻握板。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娶,纳智捷 新大7 SUV正式上市碑俗,官方指导价格为22.68-27.48万元澈。一直以配置见长的纳智捷品牌末肺券,在小改款车型上又下了一番功夫趣涕费,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哭醚。在体验的这几天时间里及窟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雾砰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苹尝。也有好奇的邻居询问这款车的售价播,当得知价格只有不到30万元时奸赶炯,邻居更是深感惊讶故。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逗?本文就为您带来答案律北。   作为一款SUV梅,“大7”这个名字一点都不为过提黎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手潜,2910mm的轴距更是傲视群车鞍汀,也难怪引得路人频频回头藩阿势。不只是尺寸匠愁贫,本次试驾的新大7四驱旗舰版晒歧,整备质量达到了1950kg沁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”适藤。   作为改款车型吵剐设,新大7的外型经过了一番修改度,主要体现在前脸和尾灯上齐会假。大灯造型有所变化奖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内经,而经过修饰的雾灯昆、转向灯和前雷达稍哼虑,给人以霸气外露的感觉狸臀必。整体上肛埔防,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蔑蒜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蕉畅违,比较实用较滑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搔。从奥迪A8的换代东、全新奔驰S级的上市编旧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照特椿当。这三家老牌厂商动作频频倪捆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涕微,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怜甭链,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擅扁。而随着混合动力时代的来临花,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL餐贾檀,可以说从那时起功科系,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乳阮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兼酷侧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期全山愤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拉京,以期对它能有深入了解阮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的会。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内表骆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戚蹿悍。相比之下环娇卯,雷克萨斯LS在此方面并无优势管帛巷,长度尾软、宽度和轴距均落后于对手炉坚泡。   即便不看车尾的标识日春,仅从前脸上幽兰色的车标丘食间,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叛律。而身挂HYBRID标识则意味着础,除了树立当家旗舰车型的形象外看尚剂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神项矾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功驳,只是在一些小细节方面令人有些不满颓搞。如果用最严格的标准来衡量顾谰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间摩辱瞥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些通表裂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卉台乒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刚示朝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑耪舅妹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谎阑葛,这种车型的优势就在于伦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捆唱童,还拥有了超大的车内空间唇,优势显而易见将培,而今天我们来到了美丽的太湖吕惋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型强驼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恐法巴,也让更多心意欧力威的人有更多选择径。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表臼弯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碴涵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苏氖怕,不过从售价以及车身尺寸方面来看泄父,欧力威确实占据一定优势嚼匹丧。   外观上欧力威厢型车身造型叹残,并没有阻碍它时尚的视觉感苯淋艰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镐蚀,时尚并且使用冒考监。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观南淋释,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沫。   非对称化的中控台设计叹,与1.4L手动版没有什么变化猎还累,首先造型上足够年轻协调睫鬼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点美。欧力威自动挡车型拣掏岛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型毖屉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键豌前奴,操作多媒体更加方便溪熔暗。中规中矩的仪表样式没有什么改变庐检,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息廊缝。   本文导航" "  有突破有挑战惠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绕,就会有这样的感受茸孝昏。它太挑战人们的传统审美了啼,怎么样也无法用大气娩策、简洁拉颈喇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受郸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产创。自由光承载着延续切诺基的重任下搁,就在这样的争议声中款款走来坟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统湿弥,挑战着经典灿坝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拉,在做颠覆传统这件事权锑娟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蚀捷苦。就拿前脸来说现拓咀,好看不好看绝不是我个人说的算的恒忌嘲,每个人眼里都有一个不同的看法誊。或许慢慢大家就接受了响娜辅。   作为一款中级SUV化齐亢,车身尺寸上中规中矩拐,作为切诺基车型的延续惟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现红车嘿,但也能看到不少突破之处面帕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匹哀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辣痞沏。   本文导航" "  从1985年开始邪捻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上上檬,1991年出现在5系车型上闺闪靛,1999年开始陆续出现在X系列车型上电挫夹。直到现在熬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术簇涛。2014年5月22日唤荡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive墙苍槐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型童,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弦奸萍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谁栓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW但,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么靛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款献,新BMW 328i xDrive敖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元韶洁喂。   第六代BMW 3系延续了这一传统烘稀,将融合了电子气门控制贰秀来、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抹颓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配动墒毕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型峨痰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烂谴闪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的爸捌,要了解这个问题前竿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理筏躺。齿轮传动式分动箱驰裁,连接前轴的方式改为了齿轮传动登澜,其他地方大同小异良裁哥。对于宝马X系大部分车型来说却呛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毋尽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暴促酵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力视寡那。由于前后轴均采用开放式差速器匠,遇到交叉轴情况时惠陌,也只能依靠电子制动来辅助蔬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱眠萝汗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靡痛,与齿轮结构的分动箱原理相同忍曝眷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蛇澄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吓江侮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的擒。至于控制多片离合器的方式纪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式电刀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛么兼,所以常被用于装配在更强有力的车型上两沁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沽,以对扭矩分配进行不间断地调节攫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配固,向前后车轮传输各自所需要的扭矩昆磐,默认状态下前后扭矩分配为40贡:60匆,最大前后扭矩分配理论上比例为0房柏柔:100到100乔膊导:0之间鼎锯仙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邪法杆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑交充。扭矩分配可以在0.1秒内完成架防。   行驶过程中惨桓行,如果系统发现车辆可能转向不足肯测触,也就是前轮开始被拖向弯道外侧玻婪,就会减少分配给前桥的扭矩秸,将几乎所有动力都输送至后桥巢恃朗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弗林,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赔。一旦出现车轮打滑肛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钒强,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虾炼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制农赌。这就意味着强,无论路面如何突然变化铺浇现,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上得,即使是在部分结冰的道路上泄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型了病隋,其中S2属于一款5座小型SUV落咆割,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下天沸,很多品牌都开始研发小型SUV庞。而S3则定位于一款紧凑级SUV换,并且采用了7座设计闲汉肠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剐藤,接下来就给大家一个解答亭其烽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炮咖筛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谰,这一平台就是北汽威旺M20的平台窗晌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唱凤教。但是两款车的轴距却不相同弄,S2轴距为2560mm垦,属于一款标准小型5座SUV妇微府。而S3轴距为2685mm赖蛙萝,接近于一款紧凑级SUV妊,所以为了能吸引更多的消费者阜瞳,采用了2+3+2的7座布局泼味,主打一般家庭用车臣碱簇,实用性优先廷裙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耙此,主要还是面向有活力的年轻人勾疚,外观设计更多偏向于动感的元素居多患。大灯组的样式也不俗套晾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低椒刻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的投艇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表是抹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咖救醒,在车身尺寸上还是比较占优势的次。另外2560mm的轴距表现也不错复缓滦,至于它的乘坐空间表现如何痞,在后文我们会有体验薯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赤忱蹬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宫锌随,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了籍蜂,车门不能完全打开的话睫侮,一些比较大的物品拿取会不太方便广侩匠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捶茅串,并分别匹配3款变速箱工伍糜。此前乡箔栖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阮词融。而今天我要试驾1.4T车型秘迪处,虽是短暂场地试驾痴褂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凛鹤,特别是动力上提升明显窃。 ● 外观/内饰顽设侠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瘁奸,也做了到店体验的文章缺,1.4T车型在外观任缴燃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茸们煤,本文不重复介绍静,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看立倘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拴畏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等高取,具有很高的品牌辨识度糙。同时在一些细节方面的改进漆裁亲,比如重新设计的头灯晤帛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尽矢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重参仟显。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台司喊,采用了全新的发动机把玩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鹿砍扛,属于大众的EA211系列赤斡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米膊几,最大功率150马力/5000rpm芭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm穆瘦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辩确,而相比原来的EA111系列有了明显进步抒,首先是恢复了正时皮带巧妓,降低发动机内部的功率消耗呈坎垃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亢那闻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忻,而喷射压力也提升到了200bar界。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斜闭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别描土奖,前者顶部是“SKODA”的品牌名猩烦段,而后者则是印了“DSG”的字样烷飞。   底盘悬架方面贡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悍层蝎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屎胯。制动系统为四轮碟刹结构那把,采用前通风盘式后盘式配置蜕泄青。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节揣窃碑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蠕。由于是场地试驾竞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道囤淑床,能更好地了解车辆性能镀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来醒筋沤,只能在日后的试驾中再介绍善祁刹。   动力方面垂秤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贬凛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来雀汰衅,1.4T车型的起步和加速更为迅速汗拼敬,而且涡轮的介入时机较早拭蔼破,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉础,动力的输出保持平稳可控的特性髓。   使用D挡时偿董,以1/2油门深度驾驶澄矮,变速箱升挡较为积极惟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下帮陪陇,而且换挡的冲击较辛峄敫薄,不会影响乘客的乘坐感受价藐版。而以深踩油门的方式驾驶汉,变速箱会到4000rpm左右才换挡贫,加速感受更为明显筏。   换上S挡羚陆,油门响应灵敏了许多鼎晨呜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡结肩表,全力加速时能体验到更为强烈的推背感趟,在弯道多直道少的场地赛道里逝,需要频繁提速的时候潞,显得更为得心应手先犀妻。   全新明锐采用电动助力转向系统卯委,方向盘低速时转向较为轻松递驳掀,而高速时明显更为沉稳灭雹杉,转向需要更大的力度位背粮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力禾番。   底盘悬架方面钾烂险,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炉瘟宫,在弯道中对车身的支撑性比较到位颓,方向盘的有着精准的指向性盒盆冬,转向迅速而稳健介办勃。1.4T车型全部带有ESP系统杉荒午,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俗示孰,ESP介入的时间恰到好处汐欺抛,总能及时将车辆修正到正确轨迹割,而这套系统并不能完全关闭射,属于比较重视安全性的设计臂略。   在模拟颠簸路况的体验环节祁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冒,然而后悬架毕竟是非独立悬架粪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况阔,仍会对另一侧有所影响唯凡楔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸古搓。我们在之前测试文章中也有体验视频勾班,请点击查看镁棉手。   更多精彩视频姆瘦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结另佰腊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少穷爸敌,在D挡模式下表现中规中矩低袜屎,切换到S挡后油门响应灵敏方沃春,变速箱的换挡节奏更为激进千坎钩,加速感提升铅堡锌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验前。" "  2014年2月26日伟饲劣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市靛。其中T5动力总成包含智逸版窟硼、智雅版毕戚、个性运动版共3款呻贰既,售价为42.39万元至51.99万元潮,T6发动机版本及价格保持不变挤失。   据了解坎锻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惟究拟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱司。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢航?本文将为您带来答案庞岁扩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斧吗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化且空,但动感流畅的造型令人印象深刻储曙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猫农磕,正如北欧人给大家留下的印象故。      配置细节上粉卡埂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”河滴蔚,全系标配了ABL自适应氙气大灯屁杀稼,以及感应式转向辅助灯光蔽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞳,给驾驶员提供更佳的视野睬袱。   此外铂盼布,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航科喷稿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瑞,探测距离达到了150米晌晾,足以应付绝大多数日常行驶环境商虱。此外认瓢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炭女淋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乘等。虽然这里看上去有些别扭颗氏,但安全性才是我们应该关注的会嘲董。" "  限量赐抵、配额栓、上市前被订购一空赡喝矫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孤撕愤。然而遁抛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时潮鼓扣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刃评啊。2013年玩坛,经过M部门调校的M135i披装上阵煞胶,性能已与1M十分接近暇怠,并且这次冲破了限量的枷锁沙停,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车借岗财。正当人们面对路上的1M投去羡慕涸耐飞、嫉妒帛砍、恨时概洽,宝马为我们带来一款全新产品喜哗童,并且它的能力并不在1M之下硷,它就是2系的顶级车型——M235i蚀。 延伸阅读陇被射:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棋,2系可能显得有些陌生笑陀霜,其实早在40多年前汞溜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场填。此外寺,BMW 2002车型在1968年问世窖篓涉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型枢驶。至此诞,2系的到来并非空穴来潮撬霖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宋,而这个平台也与代号为F20的1系共享吠奈,简单来说络,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莎防识,这与3痹泌、4系的道理相同泊呜垮。在2013年时峨焦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秋般,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近收琴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匪会绰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览镰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酷睹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异微,从代号E82的1M车型抛岔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点韭鞘叮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扔患锨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桨煽弗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钨簧顾,但随着时间的逝去揩豌,渐渐也成为了一种习惯暴马椒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炯沦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胜,更多是出于对内部空间的考虑护俩笛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抒酒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溜逃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能川。   当然飘甩,即使武装到牙齿缆,M235i也不能与1M平起平坐燃钵鹃,M家族的宽体车身判、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牟裁,就像当初1M推出时的口号一样“M撮眷,永远从后视镜中藐视对手”受垂古,而M235i更多还是为了平衡性能售、实用性与性价比渴,同时也为今后推出M2而留下些余地癸话蔑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赎婚店,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翔灌,针对绅宝D70推出后的社会反响列醒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多雇刚碗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吨仁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凰沉趴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘶亨。   D50次,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擒瓢,推出之后的表现往往是人们最期待的笑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同社,面对D50的将会是极为严苛的考验朵没。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姥春,而成功了诚订画,也将有可能成为流芳百世的一代名车翠揣。7.48-11.98万元的厂商指导价瞪晚,可以说为这场战役的打响可旧褪,开了个好头吾梦衡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陆煤攘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掀混坞。此次担任D50设计工作的需挂,正是培养出诸多设计人才的博通公司罕绒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抛,同时又能够给人们耳目一新的感觉慕赁级,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扁晦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表定啼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蒂,但是当你接触过D50这款车后郸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蚕蛔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机保起。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的累,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹形褪揽,但是当你将这些元素组合在一起时嗜咯,却有会很快打消之前的念头署拖擦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓝枢抛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计函寞挠。运动气息浓郁的设计手法梨,会让你把D50和运动结合在一起半烙,无论它实际的性能表现怎样犯曙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剩钠沫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浩酒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促库旗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫌蔚,面对不断推陈出新的竞争对手登颠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面攻雌谱。好在随着2014款车型的上市法粒擦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂络镣绵,而这支强心剂的主要成分也很简单咕朔兰,一台1.5L涡轮增压发动机挨锣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翱,针对配置方面也进行了一定的调整函鞋,其中自动大灯够霞、超速报警以及四门车窗宜獍眩控升降等功能均成为标配督诞卸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中咖陌狡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者订壬缸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冀。因为从早年搭载的速锐郴,再到大红大紫的秦放,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弦叛,它所提供的动力都不曾有变沃巷。传动系统方面碎雌当,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱饥啦峨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岭磐双。在城市中经常用到的中低转速区间内汲,发动机的动力输出比较积极芹仁,并且通过涡轮的帮助闺,动力在1500rpm之后便有明显提升汐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm努,完全能够满足日常驾驶槽酶巾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低垛,适合城市驾驶录。挡位之间的行程适中靛,但手感略显生涩屡。当然这也是这一级别手动挡车型的通才敲帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逝,而非车去适应你井晒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舜。四辐方向盘尺寸偏大厢娥帅,回馈力度比较匀称酱硕览,因此驾驶这台大块头还算是轻松淘钱,只不过方向盘的虚位过多氦硼眠,转向时不得不做出更大的动作诫迪庐。   前麦弗逊东厦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侯,并且由于悬架行程较长汹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耪。当然这样的调校也有它的好处漓桂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中癌上内,SUV车型是一种非橙梗耗油的车型臂哦,毕竟以自身庞大的身形来说射疚既,自身重量就已经非常大了逻酿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桅,这也导致SUV车型的油耗居高不下协眠涤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娶靠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题殊鄙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚憨诵社,在众多的SUV车型中煞檬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度袒痰揪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灯,这种设计可以说非常的扎眼坤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢份,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳立,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捣糙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志修,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征誊。在RX车型上估便貉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条房亩挟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酣胚,从RX整体风格来看娶袱,还是更多的体现了柔性设计的特点途路。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面回徐裤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恰肪,如果不看下半身祈截,很有可能误解为一款轿跑车型如。不过这也让人们的视觉一亮瑞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的台读。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求部唱邦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堤矾伴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剐停,没有过多的硬线条介入挎咆谢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捅抬禄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符憾伤荒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力薄币,RX明显体现出有些不足铂,不过这本身就并非是RX的炒作方向妓伍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境莽埠济,内心想要一件东西焙渐须,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费悲欢,否则你就无法拥有心中挚爱全耸挡。你想要一部手机怀北擞,但偏偏要你保证最低消费鲸含卫。这种心情着实不爽副危。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泌猴妥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统岛,这两样东西都是你想要的娠鞠坦,售价三十五万不到劳,撇去不相干的配置裙陆,给你你想要的梁氏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舱撬,是不是有点定高了陶触?可细细一想恃驼悼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机添,并且还带有四驱系统虑眯。如果单单从这两个要素考虑涵郴,同档次的车型里晤,都破了四十万大关了渺武恼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型觅,目的就是要拉低门槛怂葡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出广病晨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瑰斥。但运动元素表现的很细微饱潜,基本上都是细节点缀式力敦,和其它配置的A4L差别不大贿藕。虽然是一款40TFSI的低配车型甫痊鹊,但从外观上很难发现区别台缝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亥,算得上是全车比较明显的运动彰显了竞。尾灯内部依旧采用LED发光元件涡,总体来说的,亮点不多憨供榔,朴实大方钨舶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孙萌亨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分然。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品副捕剖,除产品名称外郡憾诧,其与JX35并没有什么区别眷,还是那个豪华运动的大家伙芭课蔡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮参,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能踞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炉穷,灯角黄色的反光片是标准美规设计睡蔽,但无论哪种规格淳鲍,对行车安全方面都是提升浇怪醚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感低憋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO模管岛,前置摄像头悄然隐藏其中龚。侧面看上去QX60依旧大气稳重呐经,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宝为倦。另外假,底盘上有些部件会低于车身鸡垦敦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过幕百。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茎貉伴,活泼的细节设计使其更有灵性修细琴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蕊,也起到了一定的隔热作用蛙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张洛坛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叙绒,静音效果良好狄孪鬼。   车尾并没有过多花哨的设计塑凸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字算舶喝。尾灯采用部分LED光源急沸篡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释社纶别,总体来说比较耐看嚷粉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拧巴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起旗戚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象犀劳漂。上市前式,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兜,不少人不相信它的价值恰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后须溶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翟,这自由光到底是什么情况仿梅垄?经过整整一周的深度试驾后处短,我有些新发现可以分享给大家汤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仑丝,我的思绪一下回到了2005年左右股,那时候自主品牌鲜有SUV产品殿,奇瑞率先迈出了一步诧柬,推出瑞虎歌轨,并领风骚多年揽。当时奇瑞称之为NCV欺,也就是集合轿车以及越野车耻雌,有着越野车的外观和坐姿售肝,并兼顾轿车的舒适性耍,其实就是我们现在说的城市SUV龋伺。   这样的优势持续了很长时间涩损,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扛涝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幻味,瑞虎的势头逐渐放缓肛麓墙,也就不再抢眼了歌妒梯。奇瑞随之调整策略柑,在去年推出瑞虎5这一新车型谈泉,与其他自主品牌新对手进行竞争靡。与此同时矢亲,时隔半年的今天葱抨剂,老瑞虎被重新包装升级览,命名为瑞虎3再次进入市忱月怼,与瑞虎5形成高低搭配疗采,重新获得了新的竞争力牧挛。   外观黔朽繁:   正如前面所说酒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业统,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兄介惯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘫庇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绵,棱角更为突出膝罐仙、线条也显得更利索闯迹辫。侧面增加了镀铬防擦条墨头,而车尾的变化并不是很大动汐币,集中在尾灯和一些线条的修饰上伺咎限,就造型而言瑞虎3更年轻了垦。从车身数据来看浮垮赊,瑞虎3相比对手并不占优优势跑范,但是得益于外观的设计陷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些婆痹的。" "  在经历了数年市场洗礼过后静挡陇,瑞虎车型迎来了新一次换装嫉绞膛,代号命名也列入到了家族统一的序列中旗稀绊,对于车型的区分更加简明泉绢奔。除此之外供倦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计峭描荒,以及更为充裕的乘坐空间杆,以提升自身的竞争力丸共呐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型参辉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用免啊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连究健,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向榔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车竭皮家。   此次改款主要集中于外观方面茨,通过新老款前脸的比较焕荷,我们共计找出了8处变化突,分别为妹蔷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秘斡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星淦稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大夕喜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痴哄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耻粕督,但在车身尺寸上有所调整撼,其中长度方面增加了30mm湘拎剂,宽度与高度减信ネ,而轴距维持不变邦悔涟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岸淖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夸忿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中羔挠。   车身轮廓并没有大费周章的变化骇船文,更多的是在细节上体现新意衰俱隘。侧车身防擦条进行下移布,并在前后车门中增加了镀铬饰条戮挎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呛嫩涪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乳,更趋于向装饰性靠拢盾彼泞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式共丧固,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胸诽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烧谅,若要找出所有差异冀旗,还需要费上一些功夫父链涕,在对比过后变化上依然可以达到8处楔糙赶。依次为嫩痹谎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更囤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腑谁潍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菜稠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计够迸郸,空调按键的布局更加紧密兽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化憾交溶。此外撩雹衬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凯垮浆。   按照配置的不同硼怒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鼻,大尺寸液晶屏包含导航肝界、多媒体汤诗锑、蓝牙以及系统设定等功能砰估簧,而在操作上也十分直观技估污。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当栓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度馁陌酪、风量淑叹、风向等信息臼幻劲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煞词财,同时旋钮的阻尼与定位适中背哀靶,手感较好摧晃口,可以看出此次在工艺上下了很大功夫南改扛。   方向盘两侧位置集成了音响忿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喘谁,中心区域使用了品牌全新标识店撤,并在造型上稍有改变穷东。仪表盘则没有任何变化苟稗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同电,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狭岛誓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素末娥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锤,但调节方式为手动材次,前排座椅具备加热功能黔,按键位于点火开关周边区域挡达矛,位置的选择上不够人性化狭焊,副驾乘客很难进行单独操作食期。   在前文的数据表格当中采公,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纶虫水,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幌,头部距离车顶约有4指空间爱鲤饶,直接移至后排乘坐吧拆,头部空间同样保持在4指挠腥,腿部则为2指余量暗寇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坎退哭,首先需拉动靠背边缘的拉手敝乒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒风,要想恢复到之前的乘坐模式冲屁,还需先拉动开关速,同时扶 起靠背将钳轻,在操作方式上显得不够便利操倪汀。后排座椅支持4/6拆分放倒躲漠话,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钮拘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响栋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3眯科,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎芜茅耗,含有DVVT技术梆,相比早前奇瑞的1.6L引擎咸靶仑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求半,在CVT变速箱的帮助下撩伞含,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赌吧。即使在起步之初深踩油门截,加速过程也会显得有些慵懒团澎,只待转速攀升至2000rpm后燃,动力性才有好转湿四惭,此时油门的响应能力有了子显著提高哪纶惊,虽然整个过程称不上动力充沛么滴倦,但对于城市使用来说算是够了乳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上参激起,涵盖了手动群、雪地和低速3种模式焦,在手动模式下可以模拟7个挡位娠颧旁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苟烈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用罗峡,在模拟挡位的帮助下米目饥,转速会与油门的深浅更成正比侈恢草,升档与降挡的操作也会更加从容粮清新,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酣。   在紧凑级SUV的行列中肃,瑞虎3的车重算是较轻的一员桥赴仙,这为引擎减小了不少负担聊扩铅。助力转向系统的力度适当敝才菊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骋心题。转向的精准性使我出乎意料对腑烷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蜡磐,悬挂整体表现十分扎实暴咎妥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入木晤牧,令试驾者信心倍增隆橇。   如同瑞虎3的定位那样辽拢县,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外簧董胶,它并不具备越野的能力覆嗽,然而精确的城市定位头,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氯,诚然悸,它在这两点上做的很不错厘晶猛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你并虐嫂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛊鸡,瑞虎3也许是最合适的选择对象郡。 责任编辑龟冠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粉,一晃6年时间过去了澜完,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化潘认蔡,但是我们仍然和它有过很多次的接触勾疯,并且每一次都是充满乐趣的体验盘搓。今天我们又把它请到了这里沤考按,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娇雄窍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妥趣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子枚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粕诚划,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铺,自然整车价格也就能便宜不少尸溅,降低了它的入门门槛豁。而以我们消费者的角度来看蹬佛譬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象封,这也是我们今天把它请到这里的目的惯掇谢,测试项目很简单鸽勺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了户鬼紊。   ●日常驾驶动力表现扳刹:低速扭矩充足卧纤,高速动力吃紧屏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能内让,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侧沁惶,但机械结构还是更适合在野地里行走淡灭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此眯,外形设计摆桨、车身尺寸骚艇、参数配置全都没变雀羚,只是换了一台发动机唐删,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撵秽泌,双手需要时刻度掌握住方向盘皋撵,总之开着它你不会觉得太轻松俯痴暮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蘑法菜,大家也都心知肚明维卧腹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现夕圃雇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卷投激,参数虽然降低了频间,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娶啦督。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蛾遂,并且只要车速不超过60km/h锭,提速还算是挺从容深搔告,也有一些推背感铃滤糯,感觉并不比3.6L车型差多少竟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了欣歉午,脚下的油门响应明显迟缓了不少犀筷彼,如果你心急的话划,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靠岁申,否则踏踏实实的在路上巡航苹青。   ●油耗测试屎:正常表现脓酿呈,不惊不喜缝顽抨。   发动机排量小了匹,除了动力影响之外豌,油耗也是一个值得关注的指标俩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试档项秋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溪,拥堵路况大概在30%左右联,畅通路况大概在40%左右玫,另外30%为综合市区路况捂,全程平均时速为31km/h虚,最终计算出平均油耗为12升/百公里渐勺蹭,算是正常水平驹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敲肠胎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了标募席,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔽瘫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颁滔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高税穗,很高郊钩,或许我接触的都是高配车型虏玻,包括纳智捷大7午必喇、CEO等车型戮蹿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助及湃峭。今天含黔衬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV售疗教,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绢晤浓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢品琶功?下面侧吮,我们就来看看详细的体验报告狙褐。 可以看到去郎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高枪囤,这在于其他车型包括纳智捷大7帮脸黔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现督。这次试驾的优6 SUV也不例外莱僧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚和,为了突出这款跨界SUV车型的定位裸马妇,外观设计上更年轻有活力椭,对于年轻人应该有很大的吸引力倡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台未弹咐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刮绦躬,轴距为2720mm缕跋,可以看出这是一款跨界风格的SUV蘑拭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拇劫去,最大的优势是轴距要长出20-100mm客虏,具备不错的乘坐空间贺蔡落,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷两帝盒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎跑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎签室,尺寸都是215/55 R17删杆络。可以看出在轮胎的型号上缔,国内销售的车型都有一定的缩水宛雌,当然为了控制成本颊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矢瑞坟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唾郊瞧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托立,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美封,两侧的LED刹车灯十分扎眼剩,不过从布局上看稍稍有些凌乱姜铰裙。" "李老板的慷慨膜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勤辑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板餐。下面回到主题刨危,从之前收集的网友问题看谅盼,大家最关心的有两件事儿唯杜,一个是特斯拉的性能朔,另一个是特斯拉电池的续航能力居,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乾纪缝。简单剧透一下糯危,性能方面特斯拉相当给力台,续航能力方面我个人觉得还是不太行晤酬磨。 注娩迁每:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型跨弯,文章中提及的“特斯拉”沁授、“Model S”等名称均为本次测试的车型漂。 数据解读丢笔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涉亮刨,所以今天我们就先从数据说起可解介。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耗兑斥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s台嘶,而我们的实测数据为4.7s屯,比官方公布的成绩略慢裴欠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袱辣禽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样紊痪蔬。由于采用电动机驱动镜水恳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车庙霞试,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涵吧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骑膜,直到完成整个加速俯沉。电子系统和动力系统的完美配合舅收淘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限兼,这是大多数的同级别车型都很难做到的夸扁迫。 0-400m加速尾速估尉谁:170.124km/h 加速时间凛捂:13.63s 由于采用了9.73锻池:1的固定齿比变速箱锣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拔哦,在加速曲线图中姬挝雄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线失贫邓,车速和电机转速完全是等比例上升握恕糜。这里说句题外话拌牢亢,官方公布的电机极限转速为16500rpm什蹿,最高车速为209km/h膏凑颁,通过以上三个数字番,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少技,有闲工夫的朋友可以试着算一算青。 0-180km/h加速搐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戏陡,峰值甚至达到0.7G躬卞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱令,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哆必彪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帅盯,当车速超过150km/h后清茂,车辆的加速度下滑比较明显腻洼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堂攀,工作人员解释说为了保护电池困,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汇。再多说一句劫,这个速度日常用肯定够了撬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h副廖,但如果是赛道你,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道办偏,有大直道的长赛道美瓮,它应该会比较吃亏闲宽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车线寸,常会被贴上大排量拓酚、暴力机器泞首、拉风外形和肌肉车等标签瓢宏司。这些词虽然简单疟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征为,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晚钩。近日栏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杭呵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桓:科尔维特C7)匙酶挨,肌肉感十足的外形诺淘,手动拆卸的硬顶法顷炊,再加上6.2升自然吸气发动机等吴店画,都是它的大卖点介绢信。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讨念: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苛取,外形变得更具攻击性微恐。不同于以往车型蠕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荷蛾脆,只有头顶裸露在外诺滑,非常特别导长。重新设计的6.2升自然吸气发动机玲笛磕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余德。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扫隧,最大功率640马力桔德,峰值扭矩814N·m)勉篮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手橡德黎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势竭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闯晤:5.3万美元)去,几乎没有性价比可言绰兼舜,但相信越是稀有的东西湾磐,越有人喜欢侍魄称。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诺落: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烩衡司:400-023-5599 地址腾焙狗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雀劳水:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞬灰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卜。而这款车本网也进行过多次报道与评测扰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题希,比如——空间与电磁安全性哨。   有朋友担心廉,混动车型的使用空间会不会很小懊恕,电池电动机发电机都需要摆放位置徒昧,还有散热系统裙瞎墒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧年弦腔。   作为一个“热心肠”抡汐手,笔者决定帮一位同事搬家伎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”牢卉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱使慧缉、两个大型行李箱洽、三个双肩背包躺赫盗,两个电脑包携邢,一个猫窝身哪、一个全新的大睡枕搬走辑裙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客河溉。好吧险排剧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恢帮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上波票桥,从图上我们看出蚊,在放入体积规整的水族箱水缸后思,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包默面奸,并留有一定的间隙量邢。   而后排在放入水族箱地柜后骄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淌剩缄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱味咸信。得益于巨大的后排腿部空间缸薄尚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了欧跺。而后粱绍败,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线查尾。当然羡内鹤,前排的空位是为乘客准备的清板。(为维护试驾车整洁交,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坍妓酮。)   我是一个希望低调的企业主暴荆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间窟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少糕,后排音响控制龄厦,前排座椅调节按键靛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子休、空间刹唇票、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流下,大电流产生的磁场对人的健康有影响且柒荷。英国专家认为痛嘘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甭忱躬,高于该值捅,儿童将面临患病风险胃泉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巷誊谋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏姿停害稠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘲镀卧。   简单来说祥购,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寝坷厂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柬鞋,如手机轿,对讲机距艘、信号发射塔等磺,而低频电磁辐射离我们的生活更近趴杯无,家用电器纺恨谦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射车,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赔堤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钨,前排座位坦害撕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量艾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毁挖凶,不具有权威法律依据惮瘁,但既然是国家允许销售的测量器材绒蔫,其测量结果绝对拥有参考价值骋蹿苯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评告,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胸疟柑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兼邯糖,首先是油耗未位,我们在遵守法律规定的情况下概隶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纶竞商,而结果显示枪管哆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瘫靡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吠稍含,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”入谋。   混动车型比普通汽油车重醚畴巧,驾驶感受会很糟吗?   确实七揪侈,混动车型由于需要布局电池凭、电动机耸、发电机饶、散热系统及控制系统佰拴凛,整车质量肯定会增加险,但通过驾驶搏峭撮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篓吭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动快亮辱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制线捅,使用感受更接近与现代的美系车型秘耐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袜年,而在高速公路上驼敝败,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扣存,取而代之的是风声与路噪声蔽驴。而操控部分修,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晨埃,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹿,一切都是柔和与优雅戈腊盟,当然立偷囱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翅星吗。   最后居丁罐,我们通过以上测试厦锹锌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肪、油耗及空间实用性上都出色表现棋,而为此你仅需多付出几万元的代价顿伸会,加上经销商的优惠拖酒汲,凯美瑞尊瑞物有所值窘衫,而你现在需要做的陋胳,就是去店里亲自去试一试刊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接份肺。 图/文藏:丁艺   丰田汽车日前宣布姜档,截止2013年底切,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挡卑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录连疵房。诞生16年来唐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捞囊、备受600余万车主的信赖和认可抱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员摧疟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苍写。 责任编辑窘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后飘怒卤,MINI凭借其漂亮个性的外观纬吭界、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勘。2014年北京车展上耪蹭使,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘贰(点击进入上市文章)辖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化处,同时在配置方面也有一定得提升短,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亲唯截,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烯,售价区间为20.18-23.68万变。虽然只有4款车型可以选择痴弊咯,但从大家的关注度上看蕾尘,很多人对这款车给予了很高的期望几。今天培,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邯,两款车虽然在级别上不同荆扇,但是在价格上却是非常相近缺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汉下醛。下面峡散摩,我们就来对这两款车型做一个对比寺翻戌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兔恋离。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医瘟埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帘门缚。当然羞,作为一个自主品牌豹,想要和这些合资车型抗争澳谴绿,就需要在配置上有一些诱人之处钞门蔷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敝酚,从车型尺寸上看订部毫,H8明显要大于东风本田CR-V稳玫,但是价格却几乎接近妓。如果您的自主品牌不感冒的话绩表鳖,那就不用在纠结了册捆。但是帮锭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妥衡,那么H8的确算是不错的选择派,至少从轴距上就已经很让人动心了溃骡鬼。   =============分页符=============   原标题蝎位:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拴攀,哈弗H8还是小胜八很,其中H8还带有液晶中控屏温,而CR-V并没有配备中控屏忱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能题坑剖。这些东西的确也是非常吸引人的俗惋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抖阶馁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验藤,平且还配有ECO节能模式肋驮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的策火。H8还配有坡道控制系统桨围妊,但是CR-V并没有配备这个功能缺捐疯。另外徊撕,H8还配有三种运动模式烫魂,一定程度上提供了多路况的脱困能力狸峭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咆,当然H8属于刚刚上市的车型木,并没有试驾车让我们来进行测试低昧恭,以后有实车的话嫁,我们会进行相关测试官据。   结语踏尝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章彩漓女,从一定意义上来说还是对大家有帮助的较寿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谅擅底,某些情况下还要超过很多合资车型葛苦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下讳。 责任编辑疗:赵春晓" "从1985年开始口,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晃剔,1991年出现在5系车型上拟,1999年开始陆续出现在X系列车型上封醋。直到现在孔许,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓜缮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啡,提升着宝马车型的操控性和运动性癌。让牵引力发挥的更加自如美倪概,下面甩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现癌扦卧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱词。在车载计算机的控制下憨谈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吻评断,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配猫,而且动力分配比例范围达0-100%洞篓塘,赋予车辆独特的动态表现腔。 与传统齿轮机构相比妮沧很,xDrive动力传输响应速度更快胃妙鞠,分配比率更灵活街,通常窍话醚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鼻戏,保持车辆转向精准灵活梳地里,初雾婪、中段加速更为直接的经典后驱特性划搅。而在弯道态、湿滑路面舜栏、或紧急变线等极限状态下殿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力能丛翁,增强了车辆的稳定性和循迹能力汀罢毫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盛咕怂,在附着力降低的情况下绿纺,更加考验着前后轴所分配到的动力里李途。通过一体式底盘管理系统的侦测垒畏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叛封。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赋戚槐,最大化的改善转向不足和转向过度卧习。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上色,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现壤。宝马4系在绕桩和紧急变线中冠搬陶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外呕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准眷,更灵活啦孔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上校。越野路面其实并不是X5所擅长的领域零,公路性轮胎打滑严重蕉思,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惰,还是能够胜任一般越野路面醚谩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腻擒飞,宝马X1一直以其运动性示人飘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咐。但是不同于一般运动车型不擅长越野擞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能券烹笆,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗另同蛇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陆娇岔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卿卡。   在消费者最关注的价格上肯绘嵌,我们分别来看两辆车泡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元欣。从售价上我们不难看出列醋惦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3权毒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3途垂,价格区间跨度较大驰杆。   外观尺寸对比墒:   首先都咸,从外观上来说没狡,宝马X1极具动感纤旁瓤。其标志性的双肾格栅已经不必多说平莫,远远的就可以知道这是一辆宝马蓄肯遍。而那富有动感的线条蛋,将其外观勾勒完,即使是静止在那里凌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拘火侨,感觉比例似乎不那么对称达绥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篇蔫,而且作为一款国际范儿的车士聘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歪未。虽然宝马X1有修长的车头慨,但是驾驶时却并不遮挡视线返思,仍旧能够清晰的观察前方路况莆。   相比之下划谭,奥迪Q3的外观略显沉闷钎,同样的家族式前脸显得十分稳重伪舞。虽然不像宝马X1一样运动瞪殿奢,也符合其SUV的定位捣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大换捶尉,这也让奥迪Q3的样子更加传统惠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势林偿,但是内部空间却优于奥迪Q3椿,相比来说醚沁,宝马X1具有更大的头部空间限虹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3簧性。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睹刻颁:4477mm 长疵俄:4385mm 宽盗:1798mm 宽蚊李:1831mm 高毒督啥:1577mm 高很封:1608mm 轴距辆坍:2760mm 轴距娄:2603mm 最小离地间隙床誓鸥:194mm 最小离地间隙挽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唉金,宝马X1具有灵活的操控性澄苹梨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化久公触,作为一款 SAV哺娩誓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的戊琅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向幕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乱伴。   实际驾驶中叹舜首,宝马X1的路感清晰艇胶风,虽然车身不辛厶场,但是宝马X1却有较小的转弯半径效桥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头城垃躬,带来更多的便捷道炼患。行驶中疤魂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快无蒂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叉猾反。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挛捻、高精度直喷与电子气门三大核心技术航,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冻甭,在动力输出上达到高低搭配的形式庙兑揽。而宝马X1带有的ECO PRO模式刷封,可以帮助我们进一步节约油耗适雌搓,让油耗能大约降低20%汹。 两车基本配置参数对比朴齐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前令曹浚:通风盘/后省:通风盘式 前坚悔宽:通风盘/后吉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题愧梗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铃退刀,我们不仅仅需要看其运动性能稳花忱,还需要检查其越野性能抄馅蒙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色四酵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扣蛙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成射领漠,为了能更好地分配轴荷培,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疏场、后桥差速器前面皑矮恍。正常驾驶环境下锣侗喂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疲碎逃,当检测到前轮附着力减弱时段,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闪,帮助车辆脱困齿侯宠。   通过以前的测试聪窍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疟,对于应付难度不大的非铺装路面来说钡插,这套四驱完全可以应付贪佛勃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能同筒,加之悬挂行程过短挂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试摊茂撅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样檀,偏向于公路驾驶太必快。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芦到,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咕手轨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堕,动力的分配为40:60癸,在实际日常驾驶中敌耸遍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的楔词护。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卞梨菜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能供,在车辆出现转向过度时丘蹭,车辆会将更多动力传递到前轴矫奶白,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性懈笛,帮助车辆脱离失控的状态搏申羡。在弯中逐渐加速的过程中供暗,由于车身的重心靠后好,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势容,在这种情况下芍讣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粱突木,减小前轮的负担腿仑,使车辆获得更好的指向性祈宠。   无论是雨天徊捌,还是弯曲的山路惩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对车。而且在大角度爬坡及碎石路段败围,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力列适。尤其是爬坡时舜嘿看,动力能够智能输送至前轴污假隙,让车辆轻松前行叙垃。而在平时斡,动力又会自动分配于偏后驱坦寸坊,让运动性得到进一步的体现悲巩剩。此时的感觉是类似后驱车既行,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锻,让车辆行驶更平稳妹蜡纯。   相比而言谓委火,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野局眉活。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嗓,具有良好的越野视野碍杏疯,但是宝马X1的离地间隙更大富,通过性更好扦仙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少精苹,尤其是其具有更多头部空间巷,如果越野时骆,可以适当调高座椅坐姿镁。   =============分页符=============   原标题花:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拦虏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疚侧,所有的按钮也都在触手可及的位置淀呵,十分便于驾驶者操作对及。而且两款车型都选择了年轻鄙送、时尚接、富有现代感的内饰设计侯奶强。   两款车的配置某,无论是奥迪Q3呜澎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堵性灵。尤其是宝马X1的iDrive朝失校、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敲兰醒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镭瑰,宝马X1更加简洁渐纫,而且操作一样方便登惰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑竣。即使是刚接触宝马车型的用户钙,也能在第一时间熟练操作桨五。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冒璃芬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谓佰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辩昏蚂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供但。例如像最低配的宝马X1起吻,虽然价格极低苍坦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怯秋碾。Q3低配也是一样堆,配置较低纫闪。不过如果您不在意像导航境匠、座椅加热等配置倦该,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抽拈充。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颇,我们进入车内来看看内部配置以及空间拈督。二者究竟谁能更胜一筹锻疚?首先来看两车的安全配置老。在气囊方面裳嘶,奥迪则更胜一筹郡版,在两车装配有同等位置气囊的前提下凶畦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊据。轮胎方面则是宝马X1取得优胜甫姬,它全系标配有防爆轮胎烁痴潭,即使发生爆胎勉,也可以继续行驶熔割。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配还挡谈。此外防爆胎也节省了备胎空间拴,让后备箱有更多的储物空间茶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间譬。从车身尺寸上来看广胳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势非醋狙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涸。然而车内乘坐空间方面皖高,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伐碘牛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梦缓光:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惮溶扣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尺蛙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梢馆佩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颓悔。但由于国内油品的质量不佳萝,为了更好地保护车辆发动机杀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换度喜。而其他配件的保养周期上厩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养敌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i羚鸽:   861元   xDrive20i采脐:   1036元   其余车型超:   965元   sDrive18i储:   861元   xDrive20i慌:   1036元   其余车型骏:   965元   sDrive18i必硕嫌:   1609元   xDrive20i裸孔孪:   1784元   其余车型痊项饶:   1713元   sDrive18i律臣:   1386元   xDrive20i设萄鞭:   1561元   其余车型扳迷巩:   1490元   sDrive18i暑届寥:   1591元   xDrive20i朵凡慑:   1766元   其余车型蜗吩伞:   1695元   sDrive18i蔼:   1609元   xDrive20i刚此娜:   1784元   其余车型烯蜂恫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注韶躺熄:●错:需要更换 ○拈梁们:常规检查婪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碉赤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯会稠、空气滤芯和火花塞鸽碘。花费支出大概是2691元胁荚晴。4万公里时还需要更换汽油滤芯境喜赋,支出大概是1382元诧抵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斑倡海,保养中也没有出现更多的费用支出葱捌秆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用档恼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注技傻:●肥乳:需要更换 ○当:常规检查酞燃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出祟奶挫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费膘里郡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茧市骂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讥面。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纤蕉,能够更好的照顾到爱车的每个细节瀑。   总结娇砷: 总体而言实,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疵咳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足检,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少砰抗耽,整体内部空间与奥迪几乎相同滥板典。而在使用保养方面挥巫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弦,但是其配置也相应有所减少墙十。作为高配车型廷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瑰。 责任编辑惦党:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙现烫坑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啸补饶。它足够漂亮了撼,漂亮的让人感到迷茫丸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行麓,由于在国外适冗沮,我不得不比以往更谨慎的驾驶口憋厦,没有做任何炫耀的动作惮,但依旧接受了不少注目礼涂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来费,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着怕拦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粳,只好出此下策湾乘:按住姨岱蹋控器电徊,“砰”后备厢盖弹开了其浦,老头愣了一下等,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篮,并给了老头一个友好的微笑龚,关门走人了寿扳必。这时我才知道锤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饱,它的曲线诱人宝甩该,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处裂贫恒,但令人心动的地方是从B柱开始的胃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级如丰坦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撩哭。也难怪冠枯,差点忘了踏,我们这台车选装了AMG套件蓉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用复,没套件的车感觉就差了很多焊汝。   即便如此趟便,它的妆容仍是存有争议的奥饶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧些擎洼。左派以我为代表(全部未婚)鳞,认为它的骚气指数接近满格韭浇悔,尤其增加AMG套件以后戌恃,能骗不少小姑娘炼。右派以结婚生子的同事为主宏懈郡,他们认为车身不够修长屯,不够秀美玩搅图。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赏毖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膳,但又内藏了些许的凶狠史跋。   不过我们两派的意见同样有交集棚小,那就是从侧后看去驳,它的美感更胜划。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中先龄,远远的从背面欣赏它潘封,真是太美了井楼。   =============分页符=============   原标题蛙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稼豪,它采用传统的氙气大灯巷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沉井。另外汀,与前包围上的空气导流口不同的是宪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用啪,不得不说其达成的效果是相当不错的曙孙碑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坚坑,但日常使用中也是在令我提心吊胆冉捶,还记得开头那个故事吧结陷损,告别老头后我驶出了停车巢搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着憋,压过了一个并不大的小坑洼拭胆,胎壁被硌破了协粱没,轮胎在5分钟内全部撒气拖烹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用齿锚,这个下马威让我措手不及诺答。   =============分页符=============   原标题颈卵碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巳很。坦白的说俩怠,这套座椅看起来特别有型创寺篱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求视胖熄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处椒庆能。   眼前中控台的造型渐南床,甚至细节都与奔驰A级相同蛊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亥花,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肺墒,总让人忍不住多瞟上几眼芥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹澈,触感细腻畦宫居。   =============分页符=============   原标题溜醚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彤牧,各项按键的操作都很顺手碉噬刑,但我多希望能提供翻毛材质缕淀腑。另外悲谁结,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手活胜,回馈力很屑怠,而新款车型早已没有了这个感觉偷,让更多人都更容易适应裴户狸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奴惭十,特别方便牧杀椒,当然了玻,这并不是CLA级的专利烈邵,A级也同样如此羞骡。总之对此我们是持肯定态度的鸡去晶,“怀挡”显得复古绞祁遍、特立独行典窍,而且省空间肺教动,利大于弊寂磋嘶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同墙,不同的是它很强调对网络的依托长滩,这几天在欧洲开了不少车茄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联曹本澎。几乎所有新款车型都支持与手机互联萄躲较,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能附昆,还可通过手机网络访问互联网碘、下载官方APP程序和导航澎壤,这是国内车载系统所没能赶上的廖竞虱。   =============分页符=============   原标题付:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棺,空间实际上是够用的疯,毕竟多数时间都是前排利用率高屁脓。我同事身高179cm聘,在前排头部有一拳的空间嗓持,在后排就显得局促了猾漂,后排乘客反应压抑感比较强勺。   不过我坚信臂蛾苇,对于CLA的车主来说空间是够用的桓贰,因为后排不会经常有乘客漂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的如冀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汗郝宫。   =============分页符=============   原标题侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机轰吧乱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm夕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm士,配7挡双离合变速箱俏馁,带有换挡拨片挖湍髓。拧动钥匙囱,发动机被唤醒嘉凸膘,车内怠速状态下的静谧性相当不错陋绣贾,我们出发了竟甲分。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撵胯衰,不过CLA非常容易上手棱扳鞠,舒适模式+D挡表现得有礼有节描播,整个驾驶感觉极其轻快全莫穆,这是一辆易于驾驶的车惕蒂古,不论男性和女性都会觉得很轻松烽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胁,转速时常被控制在2000rpm以下宪胃谰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毒且详,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颠扭,而且在低速中它的换挡依旧平顺录藩,并没有出现那种令人不悦的闯动辞舱窜。   切换到运动模式乐,变速箱首先变得更为积极瓦遁钳,整台车的性子也开始急躁起来糠,随时准备着接受挑逗罐喘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抡。油门的响应也更为灵敏千桔,初段就能得到不错的效果胆煌扮,只不过排气声浪并不那么有气势饱。   至于转向茶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揭霞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉犯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锤呈,那样的线性和柔顺烂怒练,简而言之非常舒服寝。   CLA的转向感觉则不然桃仟,它少了些紧致的细腻感滇溶,多了些轻巧拿乡。这套电动助力低速中没什么特点捞钎辰,属于偏轻那类的埔编,或许女性朋友会喜欢欺告拷。高速下转向逐渐变沉祷,更易于驾驶伎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泉榔,比我想象的要好不少喜疗。   不要被AMG套件所蒙蔽霸,悬架的设定并没有那么生硬叛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柯肪吓,整个感觉还是挺舒服的徊擅乃,回弹的特别利索寥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态联挖,起码我在前排开车是这样一个感觉祈,只是后排的乘客有时会说刺:颠!哎绦肩枫,管不了那么多了缆献,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侧谷,驾驶感觉对于这台车来说重要金。   =============分页符=============   原标题杉嗽锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注漏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现随写性。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搐隋,无法进行有效的弹射派襄宪。起步时有将近一秒的延迟蹿缄凉,之后发动机全面发力拷,此时轮胎打滑非常严重尘兽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故俱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腥尼,导致抓地力不足理。怎么形容这个状态呢裤钱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拦春,四肢虽然在飞快的挠地恰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样放加冗,各位想象下挥褪单。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态破秆,双离合变速箱准确的完成两次升挡吩焦,换挡速度很快喉,最终用三挡达到100公里/小时的速度魄膳惶,时间为7秒整炼殿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔽架蓝,因为看到严重的打滑时我特别无助诲袄,尝试了降低转速起步撂型关,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地态绷诗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中便膝,而且车身的支撑有效砍寝葡,车内没有特别明显的前倾感觉挎。从刹车曲线来看袖,自始至终加速度都在-1g左右痴携,最终成绩为38.46米尖笺枷,符合奔驰一贯的作风担。当然迁纳,待拿到国内的测试车后汀,我们还会进行测试垒锹,看看原厂的轮胎表现如何仑苏。   总结捶:   从国外的销售情况来看讽鸿,CLA是相当受欢迎的侗炔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蜕,CLA在美国同样有着相当不错的市撑侥恰,2013年后四个月销售1.2万辆工,势头相当迅猛瓷郡膊,可见其受欢迎程度侨痕。   进入国内后我想它会得到同样的关注凯洁,随着细分市场的成熟旦口迪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乔屁。奔驰CLA级许,主打运动妥秋、年轻咎仟奴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎必耪惠,尤其选装AMG套件以后效果更甚编较,相比奔驰A级南嫌虏,它的吸引力显然更大违绿蒋。相比竞争品牌猾迷救,这次奔驰走在了前面睦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哇书。配置方面国外大多都是选装轰,比如天窗夯、轮圈样式等等胶珐痢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惩俏备。   不可否认辅,它是如此的招人喜欢味,尤其招那些打扮时尚列、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑熄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颅如,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘羌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涎普。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型教存,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兑,通过细节部分运动元素的添加课,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格到虑。其外观运动套件包括进气装饰琳编兢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等享贰科。   总体来看来柑迁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娃悔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面队哗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置欺翅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碳,白色车身加上黑色的玻璃车顶确蛊荷,看起来很有档次感汕系伍。不过略有遗憾的是铅锈骡,它的全景天窗不能打开番,有同行戏称脯臀馆,这是专门为了看星星而设计的敲按孰。   内饰简洁自然   与外观相同激秃拆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惮。全黑的内饰度冒沧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现察,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来确。   配色方面泼亲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琳,但通过座椅的白色缝线泼虚项、钢琴烤漆面板白边框的搭配摊,使得内饰整齐又不显得沉闷鄙繁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笨超司。人机交互系统方面玻撵,V6菱仕Turbo车型并不占优势城。   动力不错拿蝗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寇傻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侩褐好。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型勘。这款车的低速扭矩较大健笑锨,因此起步时非常容易尼。起步后玖沟,借助轻盈的车身革瘸扯,汽车随后的加速较为顺畅肥童脊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恢玫挥,这直接导致这款车的操控也是相对不错纤拌衬,在较为宽阔的路面上鸿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作砂喝挟,感觉很有信心盒扫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缉乌晦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的祈寂疙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腹坍,非常方便驾驶者进出长,但打火时割桑蓄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撵改胃。 责任编辑慕杜孔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候幂等躲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位竞示。之后的继任者是睿翼谐毙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盾券。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款微松渭,并更名为马自达6阿特兹响娃,而它是否能达到前辈的高度窗,让我们由内而外的体会一下莽惕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盛,配合这两侧行车灯燎剐,看起来霸气十足坪环,隐隐的透着一股子狠劲颓寡残。图中这款车是2.0L的标准版收掀僳,则采用了较为普通的卤素光源许,科技感差了一点堆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯善擞佩,犀利感十足祥崩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吐吻储,它不同于以往的两代马自达6呜埔惋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虱题村,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浆钙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锹钝典。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碴,轴距为2830mm犯痞吠,与进口版本相同矫。相比同级别其它几款日系车型料挽糙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势会。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾篮吓,像是一滴在高速行进中的水滴浇,充满了流动感妙差。从后边仔细观察阿特兹的背部哆视,不难看出它还带着一点掀背的意思级郊醛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抗歪,配合着双边单出的排气筒忙急式,更使整车的运动感一直延续到了尾部芹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伦康,选用了225/55 R17的韩泰轮胎莫捌娥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辖路,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上税,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意即。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拦兜,其它区域大多为硬塑料详。由于没有太多的装饰件宠褪谩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缴炊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奶蛙,它采用的是一块电阻屏朔刮,触控灵敏度还算令人满意倒镜,界面的科技感以及显示效果都很一般胜巢,总体感觉更像是四考、五年前的产品朵,唯一的优点就是操作无任何难度失阿档,一看就会撑捷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梧母嫂,所以导航功能暂不能使用芭稳骑。   进入车内嘲凸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了廷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逢摄老,握感也很不错泄无部,由左至右打满需要2.5圈恼耻牵,比大多数车型略小嘎。此外娶陛蔑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片篇化,操作便利性良好寒,而且兼顾了驾驶乐趣寡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涎坷啦,但却一点不掉价哺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磨吾码,其次它的表盘内圈采用了网格设计读父,多少有一些竞速的味道牛,再加上白色的指针以及简洁轮、明快的字体腊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望省疤臂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏方策瓷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缅玩、平均时速笺寿、续航里程之外任科,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敲认菜。i-stop是马自达研发的自动启停技术舅癸踩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挺豢澄。   除了i-stop吉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统图芜。之前在新能源车型上比较常见酞呢臂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雷踩,它是以电容取代传统的电池或电瓶博曹幂,从而为车内的用电设备供电荷谭,而非用于推动车辆前进睬木。   空调面板的样式不错赏惰闷,旋钮和显示屏都显得比较有质感郴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沫醒颊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尼圣蹬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称撸好荣畔穗。前后排座椅均采用了真皮包裹断袒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玲法。   虽然阿特兹有着不错的轴距赂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩橡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新章汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间婪。令人满意的是后排的腿部空间跺领惕,坐正以后不影响翘二郎腿幂鳖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缄阔蜂,不仅地板平整喇创,而且行李箱有着不错的纵深纱,轻松放下高尔夫球包戳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎七,以及更换轮胎所需的各种工具接。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓜鸵、双可变气门正时贾皖妥、凹顶活塞+米勒循环墟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术息,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敖惜径,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm澜杰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm构。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱父,并带有换挡拨片涵醋媚,只可惜这款变速箱不带有S挡颈,对于主打运动的车型来说个遗憾湍拦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伺剖咯,日常驾驶过程中旦乃请,为节省燃油伺木吕,变速箱会积极升挡酚梢工,转速经常保持在1500rpm以下邢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蜕窖,因为这台变速箱的反应速度很快撑绊,能够很好领会驾驶者意图脱叙蹬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出套。   阿特兹拥有良好的操控性默,这首先要归功于发动机线性的动力输出苗峭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忻酒,而中后段又能够拥有很好的动力表现荷穿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灿柿糯,尽管反馈的路感一般泡诬,但指向足够精准贬拖沪,能够给人很强的信心会峨墨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杉等桔,它的前后悬架初段偏软窃夯,能够很好地吸收路面的颠簸颧电巢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镐。可喜的是悬架的后段韧性十足兔膜敦,不会让人感觉力不从心祥。最重要的是窘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整筷,车头指向灵活美侍,车尾循迹性出色宏岸疲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见长屏篡。   总结橙雌: 对于马自达这款即将发布的新车脊络妇,我只能用赞不绝口来形容萝,外观和驾驶感受都可以称为上等搞耍。如果非要给这个车挑点毛病的话滩贝,就是在高手如林的中型车市场里合航蒲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炉镐浓。所以如果你是“外貌协会”的成员阿,或者追求极致的驾驶感的话捍敛,那么你可以期待一下这款新车备勿。 责任编辑茬:赵春晓" "  KTM的X-BOW纫,直译过来是十字弓层累纠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碗。实际上帅跨堵,这个模样怪异的小车厂堵人,的确是火力十足虑,足到无论是在街道上还是赛道上括,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凰贰假。   先来说说KTM这个公司先,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剔,以生产越野车和跑车而闻名苦叮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鞍卧,也许是工程师们精力太旺盛缸瞧套,亦或是身在奥地利这个地方纱衡,总会有些天马行空的想法漠拼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子穆鬼滤,去生产一些别的什么机动设备儡排。这几年晴,除了X-BOW赣冲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衔潞盎,而且都有一个共同点——惊人且极端老乖官。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)咸挟连、puristic(纯粹)屑沸、radical(激进)伯琶免,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绅。另外还要多说一句提,这家公司的口号是ready to race限骡,时时刻刻都在准备一场竞技试丹牛。   KTM的CEO曾经承认囊荒,他们希望使用21世纪的技术段翱,发扬柯林·查普曼的理念塘,打造一台新世纪的超级跑车偏。柯林·查普曼是谁髓鲜?他是路特斯汽车的创始人汇,他说过最著名的一句话是烈骑昧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准略,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的徘,作为汽车工程师备恫隋,他把全部精力都放在对性能玩鬼遁、操控和轻量化的极致追求上内。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可焙,但跟进尝试者寥寥鄙。看看路特斯汽车凄凉的经历犬凳,这其中的原因并不难理解豢。我们很欣慰地看到坍,在新世纪栖秸,KTM继承了这种理念轻寇,并且做得更加激进秀。   其实X-BOW的理念很简单死偿徐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蒙。碳纤维单壳体车身登蒙累、全车碳纤维组件簿揩茹、水平推杆减振器姆,这些都是方程式赛车的标准配置甩恕搔。由于使用轻量化材料簇疤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)但癌。在高速行驶中恳赦,车辆的气动布局提供下压力握堡些,以此来提高抓地力和稳定性礁浦,这也是方程式赛车的特点鞭目。和赛车唯一的区别帛,就是它有全套符合法规要求的灯光兜仑,以及一张副驾驶座椅伦非庭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘲跨,经过强化和升级后权贺,动力达到300马力凹顶弊,和F3方程式赛车相当共密,六速手动变速箱也是简单而纯粹毯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钮,我们不妨来看看推重比讲薯铜。X-BOWR大概是2.6千克/马力撂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻荨,也就是说发动机需要负担的重量更少翟牟孟,动力表现自然更强和脊艾。   在踏入X-BOW车内的一刻虱券,恭喜你漂凤黔,在旁人眼里纬,你已经像是一个职业车手了楼魏钞。首先一只脚跨进驾驶舱画,站稳后调整重心抵读,再把另一只脚迈进来辽叼舞,双手找到合适的支撑点稻,将身体重量转移到双臂嘶,身子瞬时下沉楼,把自己放在座椅里缚。来自RECARO的座椅是固定的翟先遍,完全不能调整洼,靠背角度略微向后倾斜盗汕搅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玖氨钝。要完成这一系列动作赁浓浮,如果你是个长腿欧巴蘑缴扰,可能会轻松点惰恨。同样和方程式赛车一样奸清夕,X-BOW采用快拆方向盘体酷逻,在一定程度上提高了进出车的方便性惭九缮,不过我觉得这个功能最主要的目的踏,还是为了让它更接近赛车郴炊。绑上四点式安全带徽,身体没有一丝活动空间排粒,因为在碰撞的时候肋兴版,你不能指望安全气囊救你一命秤姐,唯一的方法迫苛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怒杏仟。   驾驶它萍,你不需要有汽联颁发的运动执照息,甚至不需要经过特别的训练熬葛李。只要你有合法的驾照改桔把,会熟练驾驶手动挡汽车蜗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骨。连离合器都很好掌控禾,甚至比驾驶EVO嚷认、STI这种高性能运动房车还容易狡埔咀。你唯独需要的搐吼,是练就一副有力的双臂遣,因为它完全没有转向助力嚼蓬,停在原地笺,方向几乎是打不动的腿墩内。   由于场地的原因涟,试驾过程不是很尽兴痕,并不能体验到X-BOW的全部性能混。在狭小的环境中委擞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展边期特,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碱久,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力幢逗棺。因为使用水平推杆减振器四,X-BOW的底盘可以尽可能的低蘑,在转弯中几乎不会产生侧倾统。多连杆悬架结构稳定霸卡侵,可以减少轮胎不必要的运动和变化雇摹茎,保证最佳的触地面积鲁峨堕,用尽每一分抓地力湾酵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度砍茎禾,这一切所产生的副作用簧翱舅,是你的身体要承受更高的横向重力碑订。   在视线上跑坛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泥迷,以及转向时轮胎的变化窍秀。利用这个优势哩驶氓,你可以把车开得更加精准酥斤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桅俏,这是任何房车都无法比拟的贾痕。不出个把小时剿疯扯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样长,高速掠过障碍物而毫发无损翁被,那种险象环生的场面慌,我相信其它车做不到毒,这种乐趣和成就感毯,只有X-BOW能给你梗凉。   看到这儿帝撬校,你可能觉得这台车并不难驯服嗡,一切都很容易回辑。没错卢,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹄埂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单马九,但是它还有进阶的玩法填济尉,这就需要很高的技术和技巧了桂窟礁。首先传巾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战镰昏霞,为了它的寿命咀猎胶,好好训练跟趾动作吧段乡。漂移哭比?也没问题侯,在转弯时只要加大油门篡妹,车尾很容易就会滑动起来崇护缆。之后能不能画出一道完美的弧线赊搏轿,就要看控制的技巧了聘嘉财。   除了以上这些驳,我还有一个建议叔切。置办一套合适的行头捷搞文,至少也得有一个头盔和一副手套写茶乃,这会使你看上去更像是职业车手窃。当然骡布堤,作为一台可以合法上路的跑车赌,KTM也试着考虑过车主的感受炽瞳居,推出了一款GT车型绍氨娥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侵。无论哪种装扮麓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辩贰退,在气势上就足以压倒一切惩聚退,而在性能上宏,它也是所向披靡怕,精准施发、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钾。虽然它可以以合法的身份上街畦桃灵,然而对一台Ready to race的准赛车扳佩,街道并不是唯一且最佳的选择鞍,它最终的目的地颠拖挤,是要奔向一条真正的赛道供佃,在那里解开封雍餐Α,去赢得一场真正的胜利虾悲鹃。   说到价钱钠暗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车某,一点都不值捍泼。那么馆茄几,如果说花135万蛙匹撤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车常虎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溪肩秒,最大化的驾驶乐趣库脖砍,并且还可以在公路上行驶逢慨,这样是否物有所值肺推?答案其实显而易见蹬,值涡惋硷,或者不值炯,取决于你是否真正热爱驾驶摆库坟,热爱赛车运动奉碱。 责任编辑痕阂徘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敌剂嵌,早已见怪不怪倘唐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慕疗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剁乱绷,广汽丰田出品的YARiS L致炫梁抚庞,就是一款加长版的小型两厢车眠佃起,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胯叭。 知识普及并:为何不叫“ 雅力士”了榔?   相信很多人都会有这样的疑问梁,从车尾的英文上来看勺贸矮,YARiS的标识与上一代完全一致谈,但多出“L”字母纳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匙势,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鳞授灭。全新YARiS通过变革性的设计累萎秋、加大车内空间奔态、降低指导价材麓妥,从而想抢夺A0级市场的份额猎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欠。不再使用“雅力士”的中文名称堕棘唱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咸。   外观对汀擂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氰,如果拥有一副出色的外观设计敌摆揉,那销量肯定低不了阿容劳。广汽丰田的全新YARiS L致炫功,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潜巧,能让更多的人接受倡骏。   =============分页符=============   原标题孟涕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抱寄褪,所以在造型方面与海外车型有些差别午蚂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逆令,“梯形大嘴”车头动感大气弥,配合超长的轴距靖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仿。   =============分页符=============   原标题炊躬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰替邢毫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫩街,相信你会有两种感觉狮杆及,第一跋聪:中控台设计非常大气脑,和丰田系列的SUV车型风格一致阶。第二邻尾:超大空间采,后排空间完全比拼一般的A级轿车喘。   =============分页符=============   原标题骆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屎逼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糠篙伺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车口,但是空间方面完全越级的感觉晌,完全不比一般的A级车差硕侠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唬价嘶。   =============分页符=============   原标题骄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阂钒雄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错味竣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堕,中后段性能并不出色摊膝入。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坪叭,高速行驶油耗方面并不出色仑。   结 语   作为一款城市代步车型戚硷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多电力亩,外形方面就能征服不少年轻消费者茶稗锻。此外垒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一信吭轮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碍,若果说美中不足的地方狭迫泰,那就是匹配的四速自动变速箱了技卵。(韩威) 责任编辑浩帮欠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒林,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏下料屏?告诉你秦输,这是真实存在的一辆直线加速赛车完颓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弛犊,基于2014道奇Dart车型杰独寐,型号就叫做Dodge DartPro Stock史丧。大概意思是“超级街车”列矛炭。虽然只是称作“Pro”趟祁床,但它的结构和普通街车已经截然不同溃行,一点点相似也仅限于外观上诚太访。一个专门设计的底盘省俩,扣上一个类似“街车”的壳子泵,除了好看以外便辖,也是为了让车子的空气动力学特性更好钝诽拳。除此以外寐绣附,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啼尽考。   作为动力核心酪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造愁。与常规的“以街车为基础改造”不同斑旁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同貉。据厂家介绍亩倡涡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时略蚀嫉,而极速则可以达到480公里/小时融茹胳。   Mopar没有公布具体技术细节临从,但是在上个月文,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舅桐蹋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疙埔使,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鬼计,它跑完402米还需要9.9秒卫,而末端速度“仅有”235公里/小时玻幂。也就是如果两辆车进行一场比赛汹际盎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虚范,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拍涧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭头碴,当然也无法在普通街道上行驶动。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赁谅漆。 责任编辑并哄泄:赵春晓" "  4月11日察苔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市枫莆馈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版方菠啼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纱。   4月的京郊春风和煦拿,桃花盛开底摊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意褐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基导,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象醛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冉扫辱。   然而稍微有点遗憾的是谁陕盼,由于相关环保政策嫉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桂。   =============分页符=============   外观内饰泌陋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捎谷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo权惧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滴涝踞,因为配置的原因画,柴油版在一些细节帘獭汹,如前格栅翘吠奴、雾灯等处精简了镀铬装饰丁渴。   另外谅腥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎踌拘我,规格为265/60 R18惧毯,采用双五辐样式黔校摧,与高配车型的20寸轮毂有所区分弧缉很。   外观上尚非,大切诺基给人的感觉就是硬朗伤唉、野性尝污、豪放纯乳渺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样貌粉,如果不是看到车尾的标识盲每魏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版必盎吮。轮胎的使用与其它车型也是一样的咆携。   =============分页符=============   内饰方面抹铰随,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同握抚,但是做工方面表现的比较细腻薯。各个部位间的接缝十分均匀库,内饰表面的反光也抑制得不错称森袄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抛称蚀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淋陷。这台发动机由意大利VM公司制造该,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芜龋侧,国际知名度较高亢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颧半,最大输出功率为243马力(179千瓦)侨俏号,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米去觅特。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱套,采用电子挡杆设计黄,事实上署,在菲—克集团下的很多高档产品上探体,都采用了这样的档杆设计线拎澎。   大切诺基是个分量十足的大家伙讼俱拉,体重高达2.4吨逆起慰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹲倘刊,都让人觉得动力输出稍弱厂忱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同家,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捂伯嫌,这使得在实际驾驶过程中薄肚掳,柴油版大切提速很快恕炽暴,驾驶感受十分轻盈梅仿。   另外捅,发动机的噪声抑制也做得不错鹅瞄措。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大片赶吃,但却绝非印象当中邓蒋貌,柴油发动机那种高振动埔、高噪声日穿,车内如“夜店”般的情况鸿涵坡。   在打开ECO模式的情况下罐溺秃,发动机的转速在1500rpm左右的时候伦,变速箱就会做出反应逛,升挡很积极嘿膳佰。当车辆行驶到70km/h的时候醒,变速箱便会将挡位升至最高挡椿昆,我们在城市中使用乔骗署,第8挡也是可以使用的偏涛,并非摆设录宫督。如果关闭ECO模式膜咯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右臣泻界,动力输出得到了一定的释放沧现,当然焕戚忍,噪音也会随之有所提升两姓。   柴油大切的油门踏板很轻盈杆炊粗,发动机对踏板所发出的信号反应很快倒煽,但初段调校的有些过于灵敏了氢,尤其是起步时窝结,轻踩油门潜旦蝎,车身就会有向前窜动的感觉宦,想要平稳的起步还是有些难度豹,如果初段能调的沉一点樊踩绒,感觉会更好迫汹,驾驶者对动力的输出也更好掌控衫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翔兴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统摹想癸,由于取消了空气悬架峭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的珐胎外。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式公骋迁,分别为自动祟颁观、沙地罚、雪地儡叉、泥地和岩石登,这些模式都是通过旋钮进行操作的痉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式微畔炒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择句较。   此次试驾驳济晌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狮彤缸,其中的体验环节有沙地嘶被浓、U型坑和炮弹坑三个环节古淖。在进入沙地之前禄颠,首先将车辆选择到沙地模式力疆,此时车身稳定系统自动关闭矩。由于没有空气悬架孤魄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了彭叙。   模式选择完毕之后脱借,开始正式进入越野产地痰突廉,在松软的沙地中霞恰,要保证车辆的行驶速度脆笺。在沙地中行走衫漆,轮胎出现轻微打滑是很正常的挛庐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鼎险晦,造成更大的麻烦薯门。   在U型坑的环节部惶,选择到岩石模式之后栏,分动箱启动扭矩放大挡憋拔腺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丧,传递到车轮上的动力会更加强劲恨施,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沁卸搏。   炮弹坑对于车子本身来说确磺惨,算是更具有难度的项目了慕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窟。对于大切来说距,通过这样的测试还是比较轻松的檬卷。在模式选择上韦柬,我们依旧可以选择岩石模式枯深椒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伐痹该,保证有附着力一侧车轮的动力输出惟,从而实现脱困醋酶。   总体而言替,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在让,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色厂然。在整个越野体验环节边,对于动力的感受也是比较明显的欣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胁,主要还要归功于这台柴油发动机挨螺,低转速扭矩输出足够大夯墒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松读。 责任编辑碘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苔羔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK融,以求为各位网友购车作为参考田,本文我们继续进行拘韩筹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叙衰蚕,作为合资品牌的A0级三厢轿车溯纠,经济实用以及稳定这三点立市之本龟,谁展现得更好问咕,以下将逐一展开弊搅皋。 外观解读兄辜即:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盖刹,这次“重生”抛开了以往的产品定位菩唇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型轮呻丸,接过老款颐达的市场后潞粟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赔耗昏。   刚刚完成了小改款的阳光坊,2014款车型延续了前款的整体轮廓恨偶,细节之处作出的调整杉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蒙褐掳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型同圈,另外增加了反光镜转向灯平场、倒车雷达等外部配置硷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车馅,但两车在细分定位上有所区分帽浓瑞,新赛欧更经济壬课,爱唯欧则在品质方面多了一些设定佃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锻,两厢造型更具时尚特质首,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缅雀焕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驰妓,前脸处的线条切削更是全车最多之处柯牵侗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怜凤谰,三厢车型尾部中规中矩蓖奠,采用常规一体灯罩的尾灯且傅,正是这一产品区分的剪影谴炭。 看完两车的造型钱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现牵第池。详见下表绕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观澎,您更看好谁搐?欢迎参与一下投票洗范。   =============分页符=============   原标题宫百:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盼堆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嫩较翘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泞迟抒,各区域之间的串联均平滑带过鼓,整体风格更注重功能性萌溅灭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹋负,并尽可能带来更多储物空间鬼侣搽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足料,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征裸介,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尼巩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一端,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悲堕艾。   另外炔立蠕,随着车载多媒体系统的发展澎仕磊,触摸屏更多的被普及丹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妈签,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高化娠按。 配置对比并叭伍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置迁花,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比管汲,仅供各位网友参考菲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嘛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芳房瘁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哄姐伴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示熟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铅,而车身与轴距围,以及普遍日系车型空间利用率上的优势高瑞速,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹但驼南。   动力系统对比邵航董: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面努村弓,阳光仅提供一款1.5L发动机蓬抽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择含梆,同为四缸自然吸气版本荤森倦,排量的不同即动力上的差距狈似。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嫌搏,具备重量上更轻的优势虎。   两车的自动挡车型阶碑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱睛钩江,其平顺嘶精、重量轻及省油的特性袜,同级别车型中具备一定的优势和本赦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恼撕绵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赦,在挡位上优势明显熔,但其换档顿挫在车主之间常被提及驼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间峦,外观上二者均具备典型的家族特质苔惕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘎姓。内饰布置阳光以实用为主俗物,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扛吕。综合本文所述椭,两款车型您更倾向于谁彪?欢迎参与以下投票啃。 责任编辑眯都:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车管,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言癌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比田末局。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比禄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绞斧免。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面距能钳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形煌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同共可廖。也说明K3S试图走运动化的路线玛矾瞬。   起亚全新K3S的长镰榷愧、宽颁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm默盼,而轴距更是达到了2700mm的水平警,在同级别中也属于比较突出的成绩念,对空间方面肯定有着很大的帮助教锌办。   两厢车的整体造型非常的简洁干练愁犬舷,车身线条也非常的流畅捍售商,有着极强的运动感睡搪凤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差放沧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仆沉啃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用什腾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说佳醛略,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瓶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm静盗胆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嵌戮兽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅懊塘贩,加之降低的车身让骐达更加动感蔡嗜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戊倡。形状突兀但线条流畅的尾灯祁,红灯部分占据了大部分撤,白光部分呈现斗勾状誊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庞棵劲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达艾松,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置记。能够有效帮助你快捷倒车伶枫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卡钒隧,因为外观好看主观影像比较大蜜盯彭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墙坦酵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多跑,基本沿用了现款K3的设计色,提供全黑色抽脐、黑米色汐考杜、黑棕色三种不同的内饰配色禽。做工和用料相对也比较不错驾广。内饰除了硬质塑料及软性材质外偷掣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铂。   骐达的内饰设计线条非常流畅痉顽,整体质感较旧款车型有所提升祥辛。内饰颜色采用黑色作为主色调颁埔,搭配银色饰板虑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比团秘,满足不同消费者的需求边。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备跋景俩,多功能真皮方向盘以及定速巡航闹,从上面表格已经很清楚的告诉大家恳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP椽挂擎、胎压监测等配置悍铃斡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掂膛难,其中ESP轨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辱菠。 =============分页符=============   原标题晤翘换:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拍,整体乘坐空间相差得不太明显锨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莫昧渐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富驶赣掠,座椅表现方面K3S内部填充比较实痹,对腰部支撑方面会比较到位棠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叙泼矛,其座椅表现比较软铅敞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感实囤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多科滑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势上。在乘坐空间是差不多的弊惧,K3S座椅设置得相对硬朗漆,而骐达设置得相对舒适朗访洛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S何靠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咸,很好的满足不同需求的消费者干闻。起亚K3S相比起来就显得配置较少乳哨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型划揉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吮荚残,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茎钒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论道覆,详细还需看我们评测所出钨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题季毫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求容胁邓。   点评浩梨:随着两厢车被广大的消费者所接受其,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款库嘲累。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淌瞄,如果在这两款车选择其一的话镀谓垒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动平芒驹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绊。 责任编辑闺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谋,甚至有人无法确切的喊出它的名字锣勤。其实这款车和我们并不陌生泄群,因为它采用了与三菱劲炫相同平台誓煤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墨筷购。所以出镜率不高的标致4008片,确实具有太多不为人所知的身世鹃搏,这使得我们有必要去了解一下这款车双。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湿恃凤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体居,呈现出风尚共岗抚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感棚添。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签将蒙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挨、科技的感觉汾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郡卜,轴距为2670mm舜豌心。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫激撂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绥,所以在车身尺寸上它们相差不多沃。   从车身侧面来看辟恼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸趣,整个车身也因此更加大气而富有力量感捶。后排提供了私密玻璃皑蔼天,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风跋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满珊簧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尽猾篡。另外胎洽皋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倦隋,尽管造型简单姆搏晦,但通过与腰线的巧妙衔接鲍了趣,使整个车身设计连为一体丁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹿快篱,配合普利司通的225/55 R18轮胎髓睛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拓贤暗,都具有不错的表现魔戏钵。我想应该会有不少车友会非撤剑看重这双“大脚”门。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蒂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意提。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样皑。不过标致4008在一些细节上却与之不同洪,譬如采用了大面积钢琴烤漆那舒骂,辅以细节上的优化诫泉馈。   中控面板做工不错能春枚,按键旋钮设计很精致罚抗,且手感都较为出色卯奶。娱乐扩展功能也比较齐全李虹耽,AUX倘另赂、USB以及12V电源都有装备杰娶胃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牧问,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯史酵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错攫,下面还有黑色钢琴漆点缀朽,凸显出了较强的质感吐桶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肌娟廉,若塑料饰板能换成金属材质的话商懊宦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表偶疲堕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息荷寿牧。在转速表与车速表之间毕粗,我们看到了一块显示屏辱副荷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息混疮睦。 在乘坐以及车内空间方面惭,标致4008秉承了家族在这方面的优势俺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筒存匣。   后排座椅靠背很直握骂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潞北甸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外何色恒,坐姿却让人觉得并不舒适孝。   标致4008的行李厢内部很平整两解霜,而且后排座椅可以4/6比例放倒反。这样它的储物能力将会得到提升凭,对于搬运一些体积较大的物品扣,可放倒的后排座椅显得实用垢如规。   =============分页符=============   在动力系统方面梧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机箩,最大功率仅为150马力任,扭矩峰值198牛米氮鸵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缎桥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俊虹壤。 全系搭配加了CVT无级变速箱匪从,具备手动换挡能力锹。在实际道路行驶中衰,CVT变速箱表现的非常平稳户。   标致4008在起步初期油门响应还算及时每颓犬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绰,却没有丝毫提速的感觉回。不过韩秤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陕还淳,在平稳驾驶时超车变线很轻松骸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沫徐纳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车萌编,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轻怜,前轮最多可分配85%的动力磁纱,后轮则可达到55%订。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%渴诵囱,可以应付雨雪毕锚博、沙石和泥泞等路况劣卿秦,也可以轻松面对普通的越野路段且歌。   标致4008并不属于难开的车型瓶操读,尽管车身较大奉,但是方向盘非常轻盈椿,即便是女性驾驶也会非常从容淖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线傅慰。   结语幌幻:从市场战略上来看携席型,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型簧茄,4008不仅丰富了进口标致的产品线侣恫,也为消费者提供了更多的选择贬。而从产品本身来看穷沪秆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫截,能很好的迎合中国消费者的审美腥。在驾驶方面筏,标致4008表现出非常舒适和安逸忱奥,非常贴切城市SUV的特性钡戚吨。 责任编辑鹊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镐,自2011年上市以来凭借着动感的外观偶浦讲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笛涵突,受到了许多二三线城市消费者的青睐涣。不到3年的时间抬撬济,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610华殴形,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率囤泌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵岵铩,将在4月的北京车展上市肥唐,预计售价区间为6万-9万元娥鸽猜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顷磺。下面就跟随我的镜头潦促,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鞠桥。   相关信息背黎僧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矩逛钱,2011年正式推出了首款车型宝骏630屏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窃,结合上汽和通用的生产技术文煎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鞋乳横,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓣梅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计念恋币,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腺菩,与进气格栅失、发动机舱盖形成盾形区域茬咕莽,造就了独特的宝骏品牌DNA荚堵详。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计努。从前脸上看痹,与宝骏630的设计保持了高度的一致械。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势庞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计法,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袱沧鼓,颇显动感棚蓖诺。   在车身尺寸方面谩砂懦,宝骏610的长为4401mm惧甩便、宽为1736mm夺海、高为1462mm互。由于与宝骏630车型同平台生产陡挤泥,因此在轴距方面并没有变化氛洽,依然是2640mm骸芍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缎赌馈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”免,尾部扰流板册卸、包覆式的后风挡玻璃匪、硬朗行李舱的线条部宪僳,颇具运动风手。与此同时聚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泻扔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狙杀剂。   =============分页符=============   内饰方面萎峰猾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度殿朴稼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔡钦破,方向盘搭配银色装饰条廖梆柯,整体风格偏运动创,带来不少新鲜感厦守。此外借,新车仪表盘也进行了全新搭配讽沪哆,采用双表盘设计疼触,更符合当前年轻人取向舒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碍欣,提升档次的同时也带来的一份运动基因肮耻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谱胺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拌乔吐,LED组合仪表提升了整车的质感雇牵撤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氮棵携,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寡隙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域橡呵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鄙傅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹霸萝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坤。   宝骏610是一款两厢掀背车型奔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啸爬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弥拍侗,也可以按6/4放倒座椅啊犬,放倒后容积可达到1300L边甘控。   =============分页符=============   在动力方面情布笛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钳吨虹,最大功率可达82kW矾毙,最大扭矩为146.5Nm款杠,这款发动机也同样在630车型上使用翅。为了发挥出更好的动力性能腺娄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器椭敖叉,此外还配有5速手动变速器可以选择酒隶悔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阀湿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升划扇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舒芒、君越碍、君威等车型上倪。   在整个实际驾驶过程中棵到泌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳视辈。在1500-2000低转速时汹,所爆发出的动力输出还算尚可肩畦,油门响应比较直接腻蝎。但是随着转速的提升太,档位的提高荚顾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来好女。这种动力表现不温不火拌埔,但是足以应付城市道路使用逝。   相比于第一代自动变速器秘炉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升马托。只需稍微深踩一下怕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恍,只不过由于排量的缘故浦肉垫,推背感并不是很强烈椿缸嘘,且高转下的再加速能力也有些力不从心冷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颈趁瞎,这也完全符合它的家用定位啃贰。在经过颠簸路段以及减速带剑空九,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窗炬,让驾乘更加舒适采。此外搬虑杀,在过弯时底盘也显得较为扎实缸丘郸。   结语凄颓受:宝骏610的家用车定位很准确需碘凶,配置很务实诲绞,储物空间多唤痹,不过在用料和做工上还有待加强惰碌涝。不过动力系统方面确实不太给力伺松,最多可以说是开起来比较舒适笆,这也比较符合它的定位贺芜壳。作为一个新品牌桶片耸,宝骏还有很长的路要走拭,虽然已经走过4年多短淀悉,推出了两款车型档娄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妓秘,在自主家用车市场上打出一片天地来剁嫂,我们将拭目以待骸。 责任编辑襄蔬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扮扛,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞄诬剩。这款车在现款Jetta的基础上艇,针对外内设计细节进行了小幅修调幢,属于一次精修边幅的小改款挪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炉揉菏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注德。 全文总结送:   对于这么一款外形细节有新意沃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坟,我们只希望它能尽快来到国内结标矮,因为目前国内的速腾车型闻悼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势灿恍锹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喉壁。 责任编辑节痉谴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鄙箱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饰舌攘,深入布局幕羞膊。其中包括类似上海大众新桑塔纳赶居、一汽大众新捷达磕牌、斯柯达昕锐缸、以及再早之前的本田锋范松沛、日产阳光等等茅。可以说煽,在这一细分级别珊避,乱战才刚刚开始泥贝猴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祥痘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钉铝偿。反而厚重了不少介仍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烯霖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篙骆。就前脸部分来说顾奈乓,整体样子是非常简洁的鸽,又有几分动感噶,和标致其它车型相比是有些差别的记啃。   侧面造型规规矩矩桶侮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毒,你会发现勃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绩让存,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斧,但301更多的是安安分分的一种踏实感很觅盒。其中淘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸录。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素考姐颓,没有那么规规矩矩筛啪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守令金疲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喉烁暖,这也是一项非常讨巧的设计钵豆。设计感油然而生汇讲,除此之外略春,车尾并没有多余的装饰物俩认,简洁实用依旧是主要风格桔矫。   本文导航" "斯柯达明锐土贩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车藩末,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撕垮迁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挪垦钢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台解,可能除了家族化的设计以外摹夯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了井输。 虽然它采用了大众的MQB平台怜母,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巍嚏徽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破板,全新的家族化设计让它年轻了很多某旁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屡揪葡,但是相比现款敬,它的前脸更显稚嫩拾,也可能因为现款有些老气横秋吧蔼。 车身尺寸方面餐,它相比较现款有了一定的进步漂茫褪,内部空间方面自然也有了一定的进步署守淌,在后面空间介绍上我会在进行阐述菱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7懈,这也集中在细节设计方面石推么,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱倪,还有合理的镀铬装饰摊据,这也是新明锐年轻的一种标志吝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伞趣香。" "  2014年4月16日兑,全新英菲尼迪Q50正式上市凰芭唉,售价区间为32.58-54.98万元奇施。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型入汗,2.0T车型三季度到货凄雌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慑珐瓦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版亭微撬。三车官方指导价格基本在42万元上下患汕,具有一定代表性防闭户。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表负雹猎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者雷矮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息闹,车头造型极富攻击性宫,侧身线条动感优美熔耪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显散卿负。当然挥糜翻,它的进化不只是看起来那么简单抚固瞄,内功的修炼更让对手望尘莫及遂惠春。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的破许,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中老,而且大有愈演愈烈之风姓,尾部设计很像自家的新5系倒,家族化设计不可避免播。即便是标准轴距版本劣彻,新3系的轴距还是达到了2810mm吮,比上一代有小幅增长骏蹭袄,再加上悬挂对舒适性的妥协力筒我,曾经犀利的3系已成过去病,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已第叫村。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粗钮胆,那非雷克萨斯IS莫属了萎广旦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象附彪楞,车头动感夸张泻茧,车尾简洁利落谈哥乘,虽然有历史车系的影子窘贪,但这绝对是对精髓的传承和延续此。   本文导航" "  又到周末了恼,在大学破旧的宿舍里普诚,百无聊赖的仰躺在下铺上断刊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嫁摊休,心中泛起阵阵遐想纳览。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贿徊诫,充满战斗气息的车身迹我葛,都让我无法安然自卧镜,打起精神世,跑到隔壁楼的图书馆随,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骋。没错萎忍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辣钝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谐。但是镭悉,今天要说的主角并非“兰博儿”骄,而是广汽本田第三代飞度狈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乾哀扳。   ?什么是边锋主义薪欧圣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚睦Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舅,线条过渡果断仆浩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潍,包括讴歌品牌也大致如此茸。第三代飞度相比上面的两代赐交,将这种风格发挥的更加淋漓尽致霞馅。车头部分比上一代更加动感项痉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赤。给我总的感觉是氖亲,车头的成功是线条运用的成功先。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象玛,从车头到车尾一气呵成爬,整体感和流线感非常强橡。从某种角度讲撵菇皖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙领芥玖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冻编,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瞎屉,但相比其它竞争对手德鼻睬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冷及。   车尾的感觉并没有车头那么好常沦,对于我来说汕,车尾的设计并不满意旅扛。过度使用的镀铬饰条龄哀襄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口九。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哥谴眯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道降,在纽约车展即将开幕之际冗沦,路虎发布全新发现Vision概念车臣俱棱,配备多种新功能鲜锌,智能玻璃实现透明引擎盖钉,座椅灵活变换可实现共四种模式伟函,包括远程液抢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芹孙冀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列憾诫,第一款路虎发现诞生于25年前檀抖,全新发现系列定位于“休闲”栋,总计拥有四款新车渴稍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题每,多功能配置棋黔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吐,其中包括远距离页福控奥良梗,智能玻璃等庞开试。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拿锣,“新车现代化的丝亲熬,切题的宏帘娇,并引人入胜的设计锣邯,是发现车型发生的重要转变淬固。”" "  [汽车之家设计] 2013年戳,我去过一次柳州当僚蹿,那次匣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叹返,当时讣,宝骏只有宝骏630一款量产车型停,时隔一年商洞,这家公司有了新动作杆涉谐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市庭。官方表示顺佛歉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肖。   事实上违姬搏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狠,那时祟省魄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶春碍拐,为了配合厂商对车型做好保密工作耙券,当时我们也并没有拍摄相关的图片午蓝靠。掐指一算位,当时疾念,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枪槽,在聊到这个话题时癸取,项目负责人也表示蔼,整个团队在这期间做了很多的工作次吭任,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哗,即便有着此前宝骏630的经验阂,但对于一款新产品而言窘坊瓣,整个团队仍旧不敢怠慢捷。   为什么要推出一款两厢车暮?   新品牌诞生初期梧,单一的产品有助于更好的把控产品质量列敲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冗催,从而将其转化为品牌价值版每闪,在品牌得到一定认可的前提下仟,适当拓宽产品线申鞠,无论是对品牌馈下,还是对市场而言都有着积极的一面杜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型救盆,较为官方的说法是“以市场为导向”饯椒典,不过在我看来脾釜挺,这仅是一方面峡券匆,在有了以上需求的前提下盒溯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡博姓,于是才有了这个方案淌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外籍,车辆的动力系统慑瓜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整譬合,这对于一个尚处萌芽的厂商来说偶嚎艇,无疑是一个两全的方案魄蓝管。   两厢车在定位上有什么不同吗设?   简单来说碾钉琶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物玫按便,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可澜素。相比之下缮茄纽,因车身结构缘故密霓,车侧和车尾的造型变化较大到。 造型设计没有太多想法   在我个人看来南济差,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沦蝎,印象中论喘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笛财迫,有些时候懒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素犬渡鸥。当然级辫奸,每个厂商都有自己的想法谩,这种实用主义并不是坏事沥,毕竟无,车是用来开的逆咳,把主要精力投放产品稳定性方面猎其垦,对打造一个大众品牌或许更为重要笑亮。   在造型设计方面痕,除了已经固定下来的设计元素外鞠删佰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”跑却。对于镀铬饰条的理解见仁见智茧,然而韧汉潮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栏,正是在这种需求的推动下攘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场幂豁。   察觉到这一现象后栓扦贪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思帽饱睛,显然仕砍古,一味的添加装饰条并不合适算帅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灰。一般情况下钵临,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雄纷钉,除此之外捆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条靖剃,在设计师看来工朵袄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烫嗽苟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雀被廷,我还不曾有过近身接触鹤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知番惶式,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缅旧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酵挖。或许这么长的一串文字来的有些陌生九,简单讲魏被,它就是在航空航天器上使用的转向技术够哗。我们将就驾驶者最关心的方面叭丢册,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS创何。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装喀揉人,人机交互系统的先进等等蓝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蜗罗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力漠扭叙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梦狠,不难想象Q50的出色膏蛾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耗,同样潮,作为宝马1系的车主骗,对于操控的追求反衬出Q50的优异橡。而剥离开车身的种种滑湍,他们共同的认同就在于这三个字母崇:DAS   【什么是DAS聪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膊母趟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盎炮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制强挤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型灌耽。   【DAS工作原理是什么低?】   车辆转向时坛,不再依靠传统的机械连接离,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筏舅痹,根据行驶路况和方向盘转动力度嘶,速度进行综合计算浦,从而指挥转向电机机构实现转向纺滴。   三个ECU属于并联关系呛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漆锭导、方向盘沛靶、右前轮)抵途,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酗麻沙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娄播释,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钩露,恢复至传统的机械传动转向模式拧僻啥,确保万无一失世。但在正常情况下雌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弛涧乳。   【DAS汽车的优势劣?】   操控性搞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驳客,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况才佳,享受更多驾驶乐趣刮。   【为什么线控转向比传统转向快维脸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稀旅。整个系统中没有橡胶衬套篓单,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逃,因此首先从内部减少“延迟”炮式。   【DAS对过弯的影响曙限痛?】   转向相应得到改善副吭。传统转向系统晤,在接近弯道时蜜,驾驶者需要提前做出转向动作觅扫,否则汽车无法实现平稳转向架懦请。而采用了线控主动转向DAS系统丝夺,通过消除内部的转向延迟快,减少了预先动作的必要赖茶,实现更灵活的转向蚕灌。而驾驶的感受将更加直接遁窍鹃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毛岔陀,毫无延迟妒。   【转向系统也能够减少疲劳毒维膛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓶乔褐,因此从另一个角度提升了安全履。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈劾帷)拉股,12款参与测试的车型中睛报樊,在定速140km/h的巡航测试中钡帅,平均修正次数枷灿纺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍航。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点救舵晃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响饥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲》《校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帘盆碍:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔽浮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目萍舷,而对于传统车型钳,这一选项代表着发动机呢粱涩、油门踏板菲猛、悬挂阻尼会侥、刹车响应等等方面的细微调整坤,而由于配备了DAS沁斗,英菲尼迪在模式选择上九,更进一步的调整了一系列的功能没,如雄盼:主动声音控制系统耿泡、线控主动转向DAS路、主动车道控制和主动循即γ匪海控制系统ATC等等的设定串。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里告?】   通过上面的简单问答低吕,我想我们已经熟知了DAS系统菜混郡,在响应更快泌肩碗,相比机械系统更便于维护告,节约成本浓答,减轻重量等多个方面都硕果累累驳坍。而任何事物都是双刃剑闷盟胳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奢惊猜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痛驮,他的解释既简单古,又复杂举弥,背后掩藏着十年之久的不断试验搂苟戎,推理脊蚂,再试验的科研过程筏燎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岗。而这些内容无法用数据体现茶捶,还是按下点火开关吧坞。   本文导航" "   《极速60秒》砰酷、《死亡飞车》蚂媒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》爸警貉,让车迷们大呼过瘾茧啥断。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现劝蜕。另一方面炉矛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陵,但开在路上肯定是最牛X伐闷浪,最有回头率的士燃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”崩、“真NB”这样的感叹畴南,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梦低顶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煞枪廓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分葱拐讥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服察访谁。    作为最具代表性的美系车型粒氖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盒,五代车型熠熠生辉釜擎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汇典失,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辰抱常,主要原因是新一代车型不够“MAN”翔独,缺少了野马的一贯的风格梨帮诧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美躲捅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车偏掠痊。 什么是肌肉车哭饰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钩佛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车点嫁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机究锈、具有强劲马力衫炔、外形富有肌肉感的美式跑车缔僵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表合慑,例如雪佛兰科迈罗弓、道奇蝰蛇欧识、道奇战马拨,还有就是本篇文章的主角福特野马凉。不过这些都是字面上的解释疥釜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义问。什么是肌肉车亨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戳使教。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集型控,科尼赛克Agera炕忱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币歼尝物,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别土。但实际上并非如此型拌,凭借自身出众的一面天谷宝,福特野马在众多超跑中脱颖而出毋风艾,成为闪亮的主角露筋苏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车强,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上案掠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冻盛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果们。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颅庇,野马还是地道的童星出道!是的崇谎几,早在1964年刚刚诞生之际屡赂改,它就被搬上电影银幕魄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蹬嘉眉,也许大家有些陌生费惭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品降挖。在过去50年里刀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苇。    无论是哪一年代的野马死,但凡出现在电影中邪播,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茫浓摆。衬托主角的英雄气概或是独当一面菊侨,野马都游刃有余孟谎。在近期上映的《极品飞车》中激完,野马更是作为整个剧情的主要线索赐兢需,陪伴主角经历了人生的起伏守。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的参榷,五门版的三款车型——耀真媒、耀享馆芬败、耀动分别为52.8万似、57.8万草晾财、62.8万祈嚷徒。另外还有只发售500台的限量版髓,价格66.6万元饥贯墓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嵌确,只是在色彩搭配上带来更多选择写逃,车型配置也更合理艰境。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器距戏茧,并且通过优化四驱系统材膳彻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拳犬。揽胜极光一直被认为是外观控岛孝,但作为路虎车型透兼渭,它也有着同级一流的越野性能赴弟。这是款长着女神模样缸,也有着女汉子般坚韧的车陇称。 外观盆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荚享,所以不仅长宽高没有变高德牡,造型设计也和现在基本一致簧。设计师只对一个细节进行了修改甫谭颅,就是后视镜箔。新款车型后视镜造型整体感强纯,与车身有更好搭配效果夏嵌归。除此之外管,极光传承自揽胜的城堡式车身寡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颗斧鸡。虽然极光已经上市有3年时间啤袍,但时尚感丝毫不减似。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上几官固,极光有自适应LED氙气大灯辉、全景天窗等配置会,兼顾时尚与实用性光。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恫培配,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰渡,前后保险杠尺寸更大怖忱。另外掸,2014款极光提供了11种车身颜色誊,消费者有更多选择倘。    另外蔑办袍,外观细节上能看到的摄像头和雷达撩啦肺,是为了实现自适应巡航唇、自动泊车杆驶淘、360度倒车影像等功能贫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潭,既可以设定与前车距离或行驶速度乒稠,当系统计算出正面碰撞无法避免退萍,会释放最大制动力降低冲击速度康摩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丘玖立,实用性得到提升推囤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车极踞式,并不是说女性不能开劫,反正我问过数个女性朋友颧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帽,完全不是自己的菜头傲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寥,所以我觉得这样描述更加准确灭杀:这是一款为男人及女汉子准备的车晚棱壁。不是说它不好灿棉,事实上野帝的特点非常鲜明嗽畅,优点也特别多愤,但如果真的不能欣赏野帝的外形膘寺,那么它的优点再多也是白搭裴吨弛。好了测,说的够清楚了读,男性用户请继续看下去速,女性用户请酌情选择骏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迁,也就是售价24.18万的最顶配版本渴。配置非常丰富呢死,但较高的售价容易让消费者望而却步彻刀笨,毕竟男人也不是那么好忽悠的腹认。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本小。不过既然我们测试的是高配版本薄,就来看看这款车忻彩辖,按照惯例屉哦缎,还是从野帝的外型设计开始杰炯。   ● 外观刷袄苏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弧,野帝这种偏向硬派和复古的造型酣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同上,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讣绘赁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卵恼,这对于野帝来说无疑是个劣势奉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间醒毫灭,国内汽车消费更是以大为美灌,野帝国产后尽管已经有所加长猫警鹤,不过还是给人感觉不大玖省稼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肪胆,带自动点亮功能的氙气大灯淋、大灯清洗功能跋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备跨脸。日间行车灯采用光带造型苫睡还,并集成在前大灯组内沥完诽,样式比较简单踌瘸碑,辨识度还是比较高的构。   尽管车身长度不算长萎海,但野帝的高度还是比较高的盾饯粮,一方面是车身设计的就比较高大吻匪,另一方面也是因为底盘较高庆愤,悬架行程比较长钩钎粳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唬合饥。   后保险杠设计的比较厚实嗽痪河,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菲鞍骡,也是为什么我们说它更适合男性车主悉。倒车雷达是全系标配际瞎疮,不过倒车影像和自动泊车是选配董,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车党拇娥。   需要说明的是菠麻,按照官方参数配置表峨接缴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的春,不过这台车并没有装配后挂式备胎次棉哼,4S店解释说是同样是野驱版姬,有的车有后挂式备胎掇蚕琶,有的车没有罢某,如果不要后挂式备胎邻昂侵,可以减6000元饰俏抵。   十辐立体式轮圈型闷瓷,样式符合野帝的整体风格藤萌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凡娶坞,规格225/50 R17五申。这款轮胎算是一个折中方案点惨,整体表现比较中庸峡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果略客,非铺装路环境下的抓地力也不会太差些软。" "  2006年始脱拳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程轻,没一年虾懈傅,这个品牌都在刷新着销售纪录吝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恢。2014年鼻孟釜,新的产品问世徘士祥,这一次它不再效仿顿陪、跟随览嘶伤,而是独步青云癌。   在过去的几年里平,英菲尼迪的品牌推广是以设计臣分蜗、豪华为主要核心蜡闯澈,由于旗下车型均以大排量为主盖旗舍,并在操控性方面有所见地伐逛朗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手保粮。作为一个初来乍到的年轻品牌绞,每一步的迈出都显得格外小心红,在保证动力性优势的前提下犀蟹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肌葡擦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洗,原因很简单蛙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性形切,也就是不同于别人的卖点秸。   在同级对手们相继更新产品的时候喜邻侥,英菲尼迪一方显得格外冷静恳汞俗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度避颗,好在当它真正来临之时峦,并没有让大家失望莲脚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泼。   在介绍这款新产品前殊广,我想我很有必要做个说明褪砍溶,Q50实为G系列的换代产品份衫叼,在2013年度泡心箔,英菲尼迪旗下车型根据轿车钢泉、SUV采用了全新命名涧巢搓,即轿车使用Q字母擒,SUV使用QX字母疚色,后续数字分别代表车型灿继吠,这样做有利于车型之间的关联度廉婆。   2013年截铂陛,我的同事在经历了12个小时的飞行后魏切份,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赴菏枯,在回国后的闲聊中习,他的目光坚毅弯卧踏,言语中难掩一丝激动荚粉笛,当然他对这款车的最终评价很高宋,抱着这股期盼圣茅崎,我们今天找来这款车嚷晚,一同来寻味我同事当时的所感隶钢雇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间须,所以厂商提供的测试车依然为美规版舌,所以动力卧糖、底盘的调校呸褂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同使净,但整体设计与科技性不会有任何出入冬搜煌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踩堤尾,也算是足以解渴了吾嘿。   对于设计语言四个字来说寒摊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释户,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的加叛溅,有时我甚至会想扰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赖维?正因设计团队的不懈努力薯猜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表次,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疚炽突。   低矮的车身俱,流线的车顶兼,都是上代所传承下来的精髓羡杆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搔讹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撵,这与宝马3系的水平相当剖虱,优于奥迪A4L嫡板、奔驰C级等产品受舜,别小看这一举措衡隶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隶绅恍。   对于轮毂轮胎的配备上嘛成,英菲尼迪从不走低调的路线舰描,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斜赁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胖翟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应全。   本文导航" "  2006年始固堆铜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盟钞睦,没一年坟贺秒,这个品牌都在刷新着销售纪录携撼淮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局外迸淑。2014年表,新的产品问世假,这一次它不再效仿平壤巴、跟随茹,而是独步青云纲闺题。   在过去的几年里羚燎厂,英菲尼迪的品牌推广是以设计练剐甸、豪华为主要核心背埔潦,由于旗下车型均以大排量为主扣崇缆,并在操控性方面有所见地必弗瀑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魏。作为一个初来乍到的年轻品牌艇矫,每一步的迈出都显得格外小心合讽,在保证动力性优势的前提下胜力,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巩邓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靖,原因很简单秆奔瞎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脸,也就是不同于别人的卖点脾潘季。   在同级对手们相继更新产品的时候犯客,英菲尼迪一方显得格外冷静刚搜红,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菩阑吞,好在当它真正来临之时碱,并没有让大家失望琼琼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僳。   在介绍这款新产品前没,我想我很有必要做个说明睛,Q50实为G系列的换代产品匡,在2013年度抽路,英菲尼迪旗下车型根据轿车涛立、SUV采用了全新命名次态拉,即轿车使用Q字母咎隶需,SUV使用QX字母艰,后续数字分别代表车型绢癌谢,这样做有利于车型之间的关联度复笺。   2013年酿孤,我的同事在经历了12个小时的飞行后臣按镁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晌,在回国后的闲聊中玩门禽,他的目光坚毅但韶,言语中难掩一丝激动撇,当然他对这款车的最终评价很高畦,抱着这股期盼划憾,我们今天找来这款车概罢吮,一同来寻味我同事当时的所感唇心纤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偶,所以厂商提供的测试车依然为美规版搐踞,所以动力捣花、底盘的调校李挺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同究办,但整体设计与科技性不会有任何出入卿离,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说控凸,也算是足以解渴了诽玛危。   对于设计语言四个字来说奢播窝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伪姜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匠稗,有时我甚至会想伙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汉沟独?正因设计团队的不懈努力密乘安,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表通,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逆醇泻。   低矮的车身串扑,流线的车顶瀑头衬,都是上代所传承下来的精髓藕惺精,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稳歧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滑纬武,这与宝马3系的水平相当诫,优于奥迪A4L交廉痢、奔驰C级等产品夏,别小看这一举措适底,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲸。   对于轮毂轮胎的配备上恢潞谐,英菲尼迪从不走低调的路线肛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平白。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矗砂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琶啪郝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皖飘泞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岭辑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倡瓜、陆风X5靡畅、全球鹰GX7富锑,但依然无法撼动它的地位奖广。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陀抨,它就是CS75甩,来自长安汽车息畦。   在众多国内车企中迟孺,长安汽车拥有较早的造车历史哨,并且对越野车的制造要追溯到1958年唇齿据,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面笑扳邯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兜嫡宏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础充检。   在对长安历史阐述过后猎,这款新产品更是令人期待腻。在2013年9月踏读,它正式在法兰克福车展进行了全球首发轿娜,一经面世便引来了无数人的驻足念就,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寒么,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吮炒,诸多细节上的体现欢电,可以看到与时代的接轨宝,说实话递苗官,即便与合资品牌相比啪,它的设计也毫不逊色访。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞪豹堂,在首次无伪谍照曝光过后塑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手馆。从车身尺寸上来看惮怕哦,CS75在长度与轴距上的优势突出膜壤薯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响很兴。在设计上敢睬,侧车身的视觉冲击力有所削弱并,平和的线条增加了些许稳重感枫,而在配置方面绝不含糊逞窘恕,右侧后视镜配备摄像头够宪,为泊车提供了更安全的保障灭外些,此外17寸轮毂的注入告,也为整车视觉性增加了不少好评分纹豌杜。   车尾的造型体现了丰富的层次感哄闷对,使其得以回归至前脸的感觉伸藐核,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汀。此外徊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统是泉,可以看出CS75在配置方面的丰富性工。   本文导航" "  上半期愁潮铺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钉嫉,不同的设计倾向与不同的品牌定位沏蹭晚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念圈。在“下半场”的对决中科饭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捂岁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果估缝。   点击阅读屯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凰汤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谐煽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帮了:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目欧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烙枢,以应付那些五口之家出行的需求访。行李箱空间的比较宋衫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扮端谢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瑞贤坡,或者带孩子出行时警掸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汰掇。行李箱内是否配备12V电源接口擒檬肥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萍碧。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓶:170cm 体重期驾练:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纽宏:175cm 体重就:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挡,长安福特此次也算酝酿已久了桅甸豆,可以说即将推出的翼虎吝,每个人都能从中找到自己心仪之处撮粪戌,例如极具冲击力的外形非灭么、科技感突出的SYNC系统歧佩帛、人性化的内饰细节设计烽袖、又或是强大的日常实用性胁高,这次獭救辛,同级对手们真的要小心应对了夹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后傅伞捍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点仓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年策肖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期柏。显然粒,在错失2013年的发展大好时机后视噶沉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阑泻,其实也能够走在大部队的前列恍斥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逝醚盒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多项锯麻。眼前一遍利好帆巩睡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灵革、雪佛兰TRAX澄马嗽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位遍任互。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沸肥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冠霉蓄,至今我们还没有看到实车耗查。从目前的情况来看坎钉茄,它们很快就会来到我们的身边涡佳灿。正是这个原因僵坦,在日内瓦车展媒体报道结束后棉膝手,我们并没有着急回国挪交,而是完成了几款车型的海外试驾辽食棚、测试和静态对比的素材搜集摧取,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疚。   看到这里前,或许你会产生疑问聊谁鄙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帛呜?坦白地说喂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漏模:1.它们必定会国产并且在国内销售滦毁撤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胶,只是一些细节针对本土化进行了改造旁赎管,但外观内饰设计袜交、车内做工稗晴、人性化黑陈汲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泞喇。综合上述所言绞炊僻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义你哺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啡嫂吩,感兴趣的不妨继续看下去钩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幂簿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锈炯。例如CX-5荚旅、ATENZA阿特兹彻陀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉守。最重要的是鹊般,它们不仅有所创新券署哀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拉莎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萝鹤,再到如今的Axela昂克赛拉化,马自达3已经历经三代车型的演变畅缎。据长安马自达相关人员介绍舍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)财莽嫡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话韦署,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绘册。它的眼神更加犀利户僧苏,车身线条更为动感澳坞娇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坑廷耐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹霓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连旦淬吮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识施,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陪淳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胖嘎狙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宽焚戈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计未。另外浩偏河,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酮丁。据厂家人员介绍猴紊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层忿坏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺割腹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化河桨,使它的整体视觉感受类似红酒一般堤宋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿钅鹄遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm通,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顷碍曝,两款车的轴距同为2700mm褐呢。相比同级别其它车型蛙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势儡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜匦贰,不过轮圈的造型稍显普通茄,不够运动晨钮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘿触冻,规格215/45 R18锯朴廓,抓地力表现不错七煌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舅誓,规格只有T125/80 R16掣凯。   尾部的设计不算惊艳恢鲁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全范矩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性静毁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痴嘿瑟,这在同级别可是十分少见的麓陋顾。" "  说起海马福美来藉疗玲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鲜肖览,转眼十几年过去笆成,福美来已经迎来了它的第四代车型抚温涛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狭侩赴,新一代福美来M5采用全新平台打造量,不论外观还是内饰搭涂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子籍蛙轨。在此之前淑妓型,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舵眯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧催闯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格革芹,宽大的直瀑式进气格栅蛋苔罚,大面积银色镀铬群纳,符合国人审美剖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感康瘟,腰线采用分段式设计陀殿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰畏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计孪传腊,凸显运动感芒。但只有左侧为真排气口叉,右侧仅作为装饰扣净定。" "  对于中国汽车市场来说晴,凯迪拉克属于一个后来者哆,当然这指的是豪华车市场郝牢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫡矗碌,那可真要拿出点真本事事。凯迪拉克也明白这一点妙牵谎,去年就将全新车型XTS进行了国产我,并且上市销售懊殴确,销量也是比较乐观的搞餐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汾,无论是配置上还是动力以及外观设计上诞寥,至少能让大部分潜在的消费者接受赐告补,这确实不是一件容易的事情钙泵盖。于是娃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梨比,对动力和安全系统进行了升级妈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涩诬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乾绅罚,仅有一款36S铂金版苏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浇写。   2014款XTS 28T铂金版外观劲嫡孩:外观延续36S铂金版的设计铰磁馆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同练撵疏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅魂恃,在其他方面则没有做改动帝吴乾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子松膏,没有做太大的变化攫嚷摩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上替仟。   XTS是一款善于运用灯光的车触冬式,它将大量LED元素装备在车身各个部位类彭,正是这些时尚元素的出现是椒坞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸必送,获得了更出色的细节表现力拓贬洗。这些称不上优势的细节表述谭判贝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方萍截。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化词菩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示港碳情。尾灯依旧是LED垂直式的造型粪钱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致被希韶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龄础孪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呈村。早在上世纪五六十年代不,Citro?nDS就用上了可变悬架棠唤、随动大灯卫睹歼、转向助力骂年、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垦,加上极为飘逸的车身设计磕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奉拿滥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌新烫,2011年长安标致雪铁龙成立倡僵,到今天我们测试全新DS 5LS围逻苗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夹,音译的中文品牌名念起来很接地气博:长安谛艾仕篮,有股莫名的喜感惋咀阜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疾,是台正儿八经的三厢车癸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苹累裳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓦夕烂。如今厩栋船,马自达6已经发展到了第三代括,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秘环,它的名字叫做刹:ATENZA赏鹊肋。之前我们已经解读过进口版本钝尼倒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筐冉骸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尉纤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兽盆童,这一次排量可不仅仅只有2.0L竭科埔,还有更加令人期待的2.5L料蚂。   注田辰:此次测试中柯霜,红色车型排量为2.0L率呕,黑色车型排量为2.5L猩淋焦。国产ATENZA目前还未上市品互烁,此次测试为抢先测试宿馁,车型为试装车舜瓮酬。   截止到发稿时癸槽共,官方宣布爸黔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳞弹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发如,上半年上市销售焚溺渭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浆,我们还是先来聊聊外观眠痰。相比进口ATENZA菩撩,国产版本在外观上基本没有变化轻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6列。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惜融,“下”这个字可意为“以后的”搏,用来表示那些目前还没发生的珐净唐、未来也不一定发生的事情匆。比如有人说“下次请你吃饭”茄藐,谁知道是不是真的!同理怜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”菜瓦惮,实际上暗藏了一些不确定性箔把:它能引领未来汽车的发展趋势介?或者只是一句空泛的口号马竿酞?这是我最关注的问题痴。   当然也会有人更在意其它方面涉,比如外观内饰和空间等等坏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碎熔轿,本篇文章的最后也会提到琶美屯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丘。   关于下一代城市SUV的概念操,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力彤盾创。在他们眼里艘,很多城市SUV都太“娘”了首酣钠,连个小土坡都爬不上去怎么行田煌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战昧缴辞、勇于冒险的心维蚊层,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一罕尉侥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锋蝎佳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赣剐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赎,它能够去接受户外的挑战伴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统靛耸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鹊,目前主打3.0L排量的三款车型忻嚼,都搭载三菱第二代超选四驱系统闭,售价39.8-45.3万元嗜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顶堕,还有一个最简单区分方式暴拦浩,只有精英超越版才标配后拖车钩管炒臂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史署掂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讽垮,陆续又在第三代(V73瑞、V77等)和第四代(V93隘、V87阀淀痊、 V97等)等车型上装备剂伴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缎、四代帕杰罗)戌缺,现在销售的为第四代帕杰罗铃鲸。   如果单从分动器的挡位看骋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恰,拥有2H蔫、4H小袭舍、 4HLC靠、4LLC四个挡位面拘,在后两种模式下反,中央限滑差速器LSD被锁定补洛损,为四轮提供均匀的驱动力轮。不过值得注意的是彻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筏,前伦绘海、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节此氓岭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式融裂桶,正是这样的全路况实用性屁笛南,才被成为超选四驱系统券。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下眉牟,可以在2H铺夕哺、4H挡位间随意切换澈沦,当处于4H位置时翘,它相当于一台全时四驱车型唇,可以提供更好的抓地力和驱动力硼浦踢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弦恐,而处于2H位置时当废,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逼,不过这样一个大家伙油耗不会太低奶霸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝额滤,4HLC模式时诺嚏屡,中央差速器锁止骨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脑,不但锁止了中央差速器沮吃,还拥有更大的扭矩输出翱,此挡位的传动比为1.9:1刻,扭矩被放大1.9倍逝母,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弊钝,4LLc就能派上用场颗痊社。在车内陆市,仪表板的中央会显示当前驱动形式辩钩囤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岔嗣设,并随时了解到现在所处的驱动模式垫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘸窜咎,应付一般路况毫无问题撑肪侗,但如果长时间处于极端情况下谓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晨扛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试榷身,对于帕杰罗来说完全没有挑战性是编稀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心韦摩蕊,同时也提升了整个历险过程的安全性去,因此光有一颗狂野的心还不行镜,还有选择一个可靠的伙伴瓢雾。 责任编辑科啤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氰芬景,已经上市四年了劳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计倡,跟老款福美来相比档次感明显提升肯奖。除了看得见的设计差别榔坍,福美来M5在配置棠、空间方面也有不小的提升犁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本下,1.6L车型会先期上市奠里来,后续还会有1.5T车型推出锋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晴,其中手动挡共有6款可,自动挡3款煞计,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型收捷,厂家介绍说叫旗舰版半挤。由于厂家没有提供参数配置表纯姆乒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别催,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型墒花。 ● 外观想:中网造型似君威娶恨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剔荷堆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厢刷,尤其是车身长度揉记,福美来M5达到4698mm混嘉,超越绝大数同级车的车身长度剩。跟老款福美来相比廉叙,福美来M5的车长肛晴穗、车宽和轴距都稍稍增加一些爱丁磺,而高度降低了3mm亲。   因为长度和宽度有明显提升浮寿疙,高度基本不变痊,车头设计的比较厚实改纪款,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的柬赂嫩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饯羚坷,格栅同样采用镀铬装饰簇享,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像建。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现告铅憾,老款福美来就已经开始采用钦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计概俊。中网轮廓稍有些不同寺戮,老款福美来的中网较矮暴爆,而福美来M5的中网稍高剧盘梆,看起来更加厚重肝次。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构笛校。除入门级车型外谓失舱,其他版本车型都配备了自动大灯纪监,这点还是比较厚道的虫涟腺,老款福美来全系没有配备自动大灯怖颗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痰湍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜傲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诚刃唉,能明显提升辨识度肛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粳暮粪,是2007年买的诗,到今天行驶了9.7万公里左右碍。日常使用中油耗7-8升/百公里祁鞠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点圈,第一就是便宜朽伤,全算下来8万;第二就是配置高菜幢凸,07年8万带皮革座椅轰痘蛾、天窗料料疗、自动大灯和倒车雷达的车不多先兽,而且空间也算说得过去需,总的来讲这款车符合预期侍浮,坊间说F3小毛病多矗爸,不知道是批次问题还是命好戳,我家这辆倒是没什么事儿梧稻痢。新F3于今天上市累,领导说我算车主坏趣如,于是我就来了汀号嫌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧波纱扰,聊聊老款在使用中的各种感觉箩。   ●动力及悬架晒拾诫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱幸,动力够用曹,只是起步比较肉桶弄省,1挡和2挡齿比跨度偏大搽,走起来后挂入2挡转速掉的太多箩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡会唬。   油耗日常市里开7-8升/百公里舅膝,还算满意不莲菠。悬架初段有些生硬寥救铃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好髓躬,对于颠簸的过滤一般泻睬鸵,后段软耸顿合,拐弯时车身倾斜大革旱丹。总的来说算是个合格的入门级家用车驾迸夺。   ●配置及人性化设计弟扯寿:   比亚迪一直走高配低价的路线昧彻,配置丰富矢竞挟,前面说过钙授,皮革座椅褐回悍、天窗坡煌漆、自动大灯和倒车雷达都有所配备方僻眉,另外男骗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袖,虽然不好看铂镶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盖焕蝎。没有行车电脑显示屏聪淬,无法了解平均油耗妮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赋,首先价格便宜皋叫,其次当年没有也不新鲜)脚。   人性化设计方面窟,四辐方向盘比较细茄嫡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梨蒜堕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烁顷,四个角随便按一个都能触发箔。日常小储物盒好用诚汀,票据刊靖、手机和水都有地方放舵羡,不满意的是门板储物太猩岚尽(硬伤)辅煌间,平常只能放车证之类薄的东西羌,连杂志都放不进去吹峭,后排基本上算是没有储物空间时。   ●做工蛔卑嫂: 内饰和外观各方面做工比较糙伟局程,主要体现在接缝上坛,不仅大而且不均匀拦编,这是急需改进的缅湘唱。   ●空间廓:   F3轴距2600mm脑,我身高190cm辟甜翟,有时候我开车锹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受充甸澈。后备厢空间大边呻,而且比较规整郎肆徒,用它进行过几次小规模的搬运撂,还可以坛斧川。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矫第扇,试驾中我也重点根据这几点进行体验谁缚横,看看新F3有哪些改善和变化戈恭苏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妨饥嫡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》识趁驼,仍无法挽回姑娘们的心炯粹,如今她们只爱大长腿和都教授盗哆。不知道你们发现没有膏泊,宝马在汽车界引领着同样的潮流乳惋逢,硬邦邦的3系袖翟、5系换代后都不再凶猛化辟侩,舒适感和精致感倒提升不少锚疟围。现在轮到X5了寸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蹈享。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气徒辑,我勉强同意这种观点靡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质橇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦零蹲崩,更显精致纺拿。总的来说拾,它不太凶操嘶,更俊美一些漠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矩辖级,除了外观与内饰的小幅调整外变讨,改款后的逸动引入了1.5T发动机揣咕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分岗盗,逸动采取了1.6L家庭够用心股、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策休颂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晾磕力,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型许庭,一个争取“各门功课”都不落下拐疆团,一个则是专项选手匈剂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粱法捶。 ●外观赎豌疯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惰:轮廓流畅窍仑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列认既、瑞虎系列笆、风云系列及QQ系列)尽瞬沫,同时带来了转型后的全新车型康,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嗣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裙魔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杰,更是出自海外设计团队之手公忌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谩洛。" "  刚进入社会的年轻人孟敞蟹,它们也背负着太多的压力淡,在家庭事业初步稳定之后凌坊,一辆车对他们就显得很重要怒莎啪。致炫就是一个体贴的产品慕蚂枯,它有着炫目的外形届,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致师滩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是洁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蒲妨,变化的不只是名字舷撩奉,更是尺寸和定位患雄颅,风格和潜力劣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着眯脐芜,吸引着更多年轻的用户群体悲。   致炫外观灵动时尚胎祈,带着一些年轻的运动气息辉估,车长为4115mm趣丘叫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm塘,比老款低50mm;轴距为2550mm戳遁九,比老款长90mm奈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垫菏鲤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裤芜疽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”当端艘,这样的设计更有利于致炫的散热奥撇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稻体,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敌乃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格化,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冕嫁姆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敦舰瓜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助受。   在ABB的阵营中史脐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车距们,他们的目的很明确当骚势,就是抢占国人最热衷的这一市场拷。对于奥迪A4L垢擎、奔驰C级蹄忻、宝马3系而言草纺,三者都有着不同的亮点与喜好者鹤莆姥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价看,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豪。   在这款316i消息正式放出时航蹭,包含我在内的许多人都会想到一个问题式平缺,那就是究竟会减配成什么样寥叔?但在实际看来撂钳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酞抗恒。无论是进取型还是运动套装版敲铣侯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼千,当然如果你肯花7800元厂材,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯非。此外按仓搪,对于现今发达的网购来说瀑镣悍,这个根本不叫个事哇胚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多罐,此外还有多种款式的副厂总成可逊愀嫠铡,质量咱们先放在后面诬,至少价格实惠也能达到美观的效果芳。   虽然入门级价格不足30万岭,但你却可以得到一款原汁原味的3系圭蕉纲,在定名中你就不难发现痕,316i中并没有“L”感膳,它是基于标准轴距系列中的一员缺肠搂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吐厦仆,对比现售的奔驰C级百、奥迪A4L而言耙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势囱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扳,这是国人特有的爱面子传统身,作为在国内征战多年的华晨宝马来说午,他们自然也深知这一点伎熄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动崩缝架,单出排气也与320i的相同灵显爸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竭醇,不过这一项在网上也是可以淘到的呢,副厂价格也就100多元摧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐还睡,然而在国内肝,它还是一种小众车型脯霓。可喜的是偏,近年来随着“旅行”文化的发展歪哄反,旅行车也渐渐被人们认可管。在我看来蹦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矮澳乌,一种是像奔驰C级旅行版丁抽儡、沃尔沃V60那样滤,通过个性荆洽凸、漂亮拓、动感的外观设计获得年轻人的追捧核。另外一种则是踏踏实实走低调彪枷、务实的路线擞犁,用内涵打动消费者脐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蝎番。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皑洪爸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO判,外观抛筏粪、内饰进行了相应调整朵苗蹈,配置也有所提升图图,动力系统则保持不变堤期。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秤酷角,售价33.48万揉隆男。除此之外酒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版囤氢,指导价29.98万撼。   在介绍产品之前啡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赏屑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堤解,1985年湃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慌寺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茅趁,这正是斯柯达的前身峡通。需要说明的是涕添懊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拐暑篮,并不是指该车型限量销售栋磋。   ●低调哭冷捐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版健污袜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嫉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凄剃、稳重悸换,所以严格来讲深缅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寿。从上表可以看出某你,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势朝稿熊,而且更重要的是徊农咕,速尊的价格更加便宜播。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缄。全新样式的中网格栅更具有立体感屑秆,大灯组内加入了LED日间行车灯拢酣涧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孔都虚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挨鄙,朴实扯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉憋隋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钞俏,并具有自适应调节功能玻。新款车型的前大灯造型更加犀利蔽。此外鞍柯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磋,简洁修长掀甲帕,没有太复杂的线条勾勒蚕冗叙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诽脐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侧四,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汰,规格225/45 R17阂忻,这是一款侧重于节能环保的轮胎据涧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梆,圆润踞肮小、饱满踩、协调辨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看暴徐店、耐看得多篮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矗,尾门上的线条层次感比老款有所加强钱会低。此外潞浩,尾窗上沿的扰流板韭车牧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用遁额,让速尊看起来很有范儿露。对了舌答募,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翱钡,一般人还真有可能会被它吓到杆,其实它的心脏只是一台2.0T里。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弟同煞,在北京借着区域上市之机瘁平撬,我们再一次体验了自由光的越野性能戮遁。作为越野车型的鼻祖短崔揭,Jeep用自由光再次向人们证明捣,即便做的是城市SUV畏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点檄崇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漂惫渐,但是在四驱系统上探餐,Jeep却有其过人之处溉踏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言墒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拳嫡。    简单来说涩匆谭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迟,也就是说涟卞,当前轮打滑时融懒,动力会输出到后轮狠卑,使得车辆依然能够前进垃陋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑段凶璃、交叉轴这样的情况)疾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饰,脱困就很困难了秀辆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I书厘毛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号偷丢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造懈憋,以横置发动机山咖、前轮驱动底盘为基唇滩帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吗募,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴萄惭寸,实现100%前轮驱动恒杠恳,提升燃油经济性娄迸赔,而且它的后桥也具备多片离合器结构释柿,可主动控制左右后轮的扭矩分配鞍籍,起到限滑差速器的作用秦坏络。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡薪矩煤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡讥呸,还具备后桥差速器锁止功能裂癌,实现左右车轮50:50扭矩分配诲剑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统罢必,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凳。    在实际体验过程当中蔚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰室憨、交叉轴藉险、炮弹坑舰、搓板路等等越野路面前捶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中分,越野能力无人能出其右扫放。    然而作为一款城市SUV看搐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啪胖童。    另外脯缉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间特拱邵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统板。相比同级别的SUV煽,虽然在越野性能上依然具有一定优势壤凛蕊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣跨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众道,但是进入这个价格区间以后夕,消费者选择的范围将更多拎、更大检呐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喘妨,在竞争力方面依然不具有明显的优势是。    或许尽早国产化降低成本授淡饭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摊敞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赤芯确。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谭痴好,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汤。如今汗辱,马自达6已经发展到了第三代券携肠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丢狈,它的名字叫做禾沁拇:ATENZA架袍棚。之前我们已经解读过进口版本勉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胜勒踩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仍,这一次排量可不仅仅只有2.0L抨镭,还有更加令人期待的2.5L缆陋枷。   注胎:此次测试中车沽,红色车型排量为2.0L氖,黑色车型排量为2.5L红本辆。国产ATENZA目前还未上市慨拔,此次测试为抢先测试宛,车型为试装车徘供绰。   截止到发稿时铺娇,官方宣布幕酒堂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吐,上半年上市销售鄙阔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煤登环,我们还是先来聊聊外观趣。相比进口ATENZA苟缚,国产版本在外观上基本没有变化匆切瓜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6广褐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烦渡,它不同于以往的两代马自达6哼垄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潘葛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子混洛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骚肥。总之从结果来看耙溜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感廊陀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袍,希望它能够像老马自达6一样奇羞陡,百看不厌巧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煌鞍达,仅针对这两款车型来说负偏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裂钱,而黑色则太过低调圣番梢,完全掩盖了车辆应有的魅力风纽。ATENZA的红色与大多数车型不同墓理,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挡,不俗套为晦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm继,轴距为2830mm矫惰滥,与进口版本相同怕朝。相比同级别其它几款日系车型凌陈漓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势度溶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别常郎涎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯配磋富,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源架,科技感差了一点墙勺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘁菊颠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上签紊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喝幕磨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈窃,相比之下确实显得小了一点陷,为什么不折个中森丸撕,采用18英寸呢烷田竭?   两款车的尾部设计几乎没有区别苗饭,尾灯样式相同斑堡,双边共两出的排气管(没错蜗五酶,为了表达更直观剖阮喘、清楚蕊、无异议块疲肖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茹,这是马自达6一贯的良好作风莱心。总之卢亥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姓斑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言龟财森,谁都知道SUV车型最为畅销杆汾室,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知软毛鹅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扔,而卖得好的却还是那么几款岔芜赎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙先烘,还要等到试驾之后才能给出答案朔咐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帕结,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菲揉。从风格上看韦,海马S5偏向时尚彭、运动某边,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群花吐。而在配置方面泼虑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挖弓。根据目前了解到的消息傅,这款车型的起售价约为9.5万段,如果消息属实的话核呻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裤熄欺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赊涤宝?   外观辨:设计新颖憾畴幻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆世舒雾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位券呛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司托骡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驶秘,也将它的风阻系数降至0.34抱存,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了履净。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垫,比例上感觉怪怪的腾聪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钾极搐,有效地提升了视觉效果勺典抚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯珊堆逼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柒块娄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯佰杉、转向灯以及雾灯冬新,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盗栏。   作为一款紧凑型SUV镜非,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丰瞥尸,轴距达到了2630mm韩。与同级别的海马S7相比较问碱,虽然在车身尺寸方面有所减少尼寡省,但轴距却多了11mm太捆淌,整体空间表现令人期待竟碉腺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胖霜。" "   全新的A3备受关注干惧阜,这其中的原因有两点械谜恳,一个是加入了三厢车型怖。而另一个箱奸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型玩。只是这台车来到国内较晚袄汤狈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地隙捅,简单明了的说临接,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丰闷,而必要条件是横置发动机艰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本淮随,但消费者从中又能得到什么徐?如果按常理来看沏,对消费者的好处应该挺多的柒滴,比如车更便宜了董匆幸,就算车不便宜配置也应该增加了恍杏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低昧黎吕。但上述这些还只是一种期盼鸽税刑,毕竟这个平台的车型刚量产不久瘟告,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显团蕾。至少高尔夫7是这样臂,而全新的A3由于正式的价格没有公布独童罐,所以也不好定论膘槐捕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杠砍偏,这次引进国内的共有四款车型卑糕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踢袖继,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置醋啪恨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烤,6速S tronic双离合变速箱谦。在本月的21号艰慨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市忿。相比老款的两厢车型去焕,轴距和车身尺寸都有所增加泛,而且在轻量化上下了不少功夫景凰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挛韦,但在配置上基本都可以进行选装窖四。由于三厢版为新增车型忿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开我毖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驴谐钙,“小改款光杜魏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捻安,而值得注意的是瞄凭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上藤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烷轮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力随。”吉利控股集团副总裁哎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态幻狄,欣喜之情溢于言表焊警享。    亦或是巧合儡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谢茅潮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7确舌,一方面床侈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缸,另一方面陵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蛔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域控炽,种种迹象表明媳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恨屎。   诚然详勾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淮漂竞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时欣碾,孙晓东对媒体表示潘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪电疏,吉利收购沃尔沃之后襄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嚎快茹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生童。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应罗。" "  在国内讹捷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的誊陀恕,它凭借动感的外观饲脾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鄙,后来者RV4敌眷谁、途观摊嗣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮车刨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棵鹅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了邪。而今年鹃含贩,东风日产给我们带来了第三代奇骏硷铝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剔泞粹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈步荨,年轻化踢兄腑、动感化的外观设计就是最好的证明派怜兼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上眷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车昧扳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娩曙蓬,层次感以及运动感比老款强太多了壳脓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的存,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豢划,流畅的曲线让它不在干巴巴溜,整体饱满了很多褂侠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氨贤废,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协箍。   在侧面线条的过度下危耍汇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棠伦,并且加入了以装饰性为主的扰流板痉衫晨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刨。后尾灯变化更为明显泊,竖条造型变成更为接近长方造型磋惯跑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逢且,一定会想起Jeep摩,提起Jeep玲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了箔唇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翘亮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能入捎钱,看看它在这部分有着怎样的表现萍口。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车维,并且不可选装以外蔑,2.4L 豪华版可以选装该项配置拇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弦香,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式存控袍,从功能上来看比较全面兰稀,下面我们就一起来看看它的实际表现吩纷绷。   更多精彩视频功码毖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹊,调整比较细腻府婪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揭摔,而且还可以停得很正掇鲜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伯时,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示何,如果继续操作黄棵,系统则会中断本次自动泊车遍竟扫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里握,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题布,我一定会把奇骏放在首位钒且,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款靛,性价比非常高灌。不过自从2008年上市至今的6年时间里漠,它始终没有太大的改变樊驴,另一边竞争对手们却在不断进化参,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者便庆擞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律迟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘澈遣扩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况畅阮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锻喘,而看到新车的第一眼就会让人感叹闹邵略:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了献绍善。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)下先鞋,并且也是该平台衍生出的第一款车型咐甸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舅。相比老款车型略显古板的硬朗外形颂锈玫,新车则显得更精致幕,更有设计感售统,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赣及艇。当然扑,除了视觉效果之外套,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屯扣毫?这也是今天我们需要探讨的问题侣脊徘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型头型材:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限协,我们本篇文章的测试内容并不全面泄煌尘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睹户,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扣刮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍攘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧性。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滴,里面对新车外形鄙、内饰等方面都进行了详细的解读吾茄甜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赔你。另外类,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钠磕。   ●增加更多高科技配置权潍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品九巨型,除了拥有出色的设计呛轰、良好的工艺和用料之外骡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辖航,翼虎就是个很好的例子糯膛孔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势男悸。如今的新奇骏身上栓,我们也看到了各种高科技配置吓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了彻蚊透,在两年前它就已经崭露头角相,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样阑钉,连控制面板都完全相同唱。虽然东西不算新阑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泻瘁墟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夕目拾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捶炕哼,汽车作为生活中不可缺少的一部分氓,也同样要跟上潮流吃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车检背问,很多的印象都集中在日系的丰田车上缓池攫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凭凛饺,由于起步较早寐,所以在混动技术上都比较成熟骸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型僧冕,一方面是因为未来的趋势澳滥,另一方面就是对环境保护都有一份责任靠萌氢。但能让人印象比较深刻的不多醇摹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涪憾冻。经过一天的试驾体验朝谁解,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶玖酞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潮前手。   外观方面炕磋:设计大胆前卫哺挫非,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垛,给很多人的印象就是模仿赡、复刻裸芥,aygo点、花冠相汤挫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遣脐费。实则也是没办法的事儿呈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谋环,不过从秦看来挠扳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言潦,整车设计偏向年轻化讣烙撵,前大灯内加入了日间行车灯靡恢。车身尺寸方面目苟家,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm细,轴距为2670mm烩郊痰。   实质上管,比亚迪秦的外观特色鲜明肮,个性十足被腊芬,他并没有针对大范围客户群体而设计庆并系,更多主打年轻撅兢橙、时尚元素顷靡妇。这样一来乒,优缺点也相对明显乒肚涣,需要一定的时间让更多的人来接受他肯箍暑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番襄,充电方法非常简单也很安全淀羡肝。通过家用的220V电源就可以直接充电惮假损,但是要采用三相插座据权。车内的仪表盘可以显示充电信息揣逛无,包括电量以及预计充满时间款嗽,而且还可以选择预约充电哎仁糜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谐体翠,虽然我的“档期”已经很满翔挖贰,截稿压力山大暖。但作为潜在车主涪捂谜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乡躺孝,它和福特嘉年华幢采谦、大众POLO会有多少不一样警衔,谁更值得购买醚少。我想这也应该是大家都很关心的问题滩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蚕幂,以供大家有更多了解讲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扣艘,分1.3L和1.5L车型辨馆,提供5挡手动或4挡自动变速器遍点俱。这也是国产的第三代威驰车型瞬啊顽,相比老款车竞,新威驰变得价格更低哥、空间更大苇姥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卉鞍椭,在广汽丰田4S店中销售捷,价格区间6.98万-10.88万元捌比。两者动力系统袱戳穆、内饰设计完全相同凶。只是外观分成两厢与三厢焚踏,配置上有细微差别而已探。好了揪幌,我们就从外观开始说起漠。" "  导语闭默:在新能源汽车研发领域甜,比亚迪一直是领跑者湃春,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者偿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术容峨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挞闪,能够开发更为节能颓、环保的电动汽车产品次豹,实现性能的提升和普及应用寿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作霜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侵鄙。   历史上裳,秦灭六国按辖,结束群雄割据时代桨,统一中国够迹,开创了历史的新纪元弘剁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盲百薄,势必证明其在以下六方面的实力烂闭送:   一超譬活、比亚迪秦到底有多快毫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示圃鸽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撂,23%的车型在8-10秒仓,17%的车型6-8秒架帆,仅有8%的车型小于6秒堂顾试,代表车型如保时捷卡宴4.8L盎评。今天酷擂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下梦,秦百公里加速为5.9秒爸侩,而记者实地测试时泪欠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腹涩踞。   跑得快自然有其道理趁,秦具有“双模”动力汰驮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赏绦唬,在混合动力模式下势,秦能爆发479Nm的扭矩剩,某种程度上可以与那些超跑抗衡奶居。 二风殊方、秦油耗到底有多低叉?   根据国际标准测量核算酣寞遂,秦百公里油耗仅为1.6升韦床。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式破弗播。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛋,纯电动模式时扛坝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时琶,整车自动或者手动切换至混合动力模式琉。在所有模式中笑,秦还能进行制动能量回收诉,即电机向电池反充电班枯,每百公里回收2.5-3度电渡碘罢,可以多行驶约15公里坛筛。 三屠逛、秦充电到底难不难阿?   一句话回答捂徊硷:有三口插座的家用电源就可以跋孺碾,就像充手机一样方便补舜。秦的电池容量为13KWH摄,可通过220V电压喝凌,3口插座慰莽,4-5小时充满电泡。秦随车附送一个智能充电包瞬困,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饭。   四低繁、既然用了大量驱动电池铺脑坤,到底安全不安全?可靠性如何刚起?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杭豌略、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池但嘛。单位能效比涪乖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猩荣。但是安全稳定性方面则恰恰相反层览磁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梯绷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翔化雹,是目前市面上最安全的驱动电池扛庞,没有之一处裳。   可靠性方面才,据比亚迪测试驮刻剂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑块爆砍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修砂存躲,业界罕见贰恳。电池电芯甚至终身保修咳。 五屠憾、秦操控驾驶会不会很复杂泄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样讳,习惯之后甚至更加简单龋捷桂。新增纯电模式液D染福控驾驶钙抒巧,更安静藤腺、更节能纺攻挟。   六俏每藉、电池组电用完了如何行驶淋?   据技术人员介绍孟,秦本身不存在电用完的情况屑。电量不足时雹充,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娶秃驰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电硕伎握。   此外信,行驶过程中膝海,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量动煤,并储存到电池中缮侯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烽苦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祭疽,其次是QQ me百司米,PT漫步者之流呕,当然还不包括那些“只识其样玲骆就、不知其名”的人群适。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舵,它也是双龙汽车最具标志性的车型杯暮歪。在迎来双龙新柯兰多之后负哄,就在近日虽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冷奠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堡,但却让我们可以由心发出这样的感叹岁,爱腾终于正常了谢腔。   从推出2011款爱腾至今楞,已经有近3年的时间灰累泄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膜逢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烘俱妹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事收,伴随着2014款爱腾的推出房,有关于这款车的一切评,也自然成为历史温腐,被我们封存起来等。全新的家族化风格设计副笺呈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路榔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部篮,与新柯兰多相似的样貌啼丁不,让新爱腾不再具备专属性渭桃毕。没处前部细节的设计瓢胯,都是那么平易近人降勾夺,平庸的再没有任何特点菠。可能人就是这样诧洁巴,老款爱腾在售时环核,人们总是说这款车有多难看富脚,有多奇葩剩,但当它真的成为历史后儡,我们又会感到缺少了什么去脐什。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烫,但还不至于让它从中获得什么优势俱菲当,车尾部简单的几处变化妊读,也并没有影响整体设计给人带来的感觉品宽烘。现在在大街上九撕括,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瞎村投。   本文导航" "   这年头在路上跑着胎现,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姓臼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念高汞残,把自己造的车不断的加长沉浮粪,就算不加轴距也得把身子给拉长垂刮逢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铝、大型车上率,感觉有些资源浪费寒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喜橇糠,“L”的作用才更加实际然降屉。当拿到这辆YARiS L 致炫时貌床揪,小惊喜了一下泰皖琼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了额藏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度复挽、大众polo权咎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势必巴善。目前这辆车共有两款动力猛虾别、6种配置车型在国内上市卞枚,指导价格在6.98万-10.88万之间下梁兽。由于新车型且上市时间不长杠蓬,所以目前的优惠幅度不算很大绅陪,基本在3-5千元左右葛乃。(个人观点隶仕:致炫肪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绷墨圭,厂商指导价为8.7万-10.68万那暮淡,搭载1.3L/1.5L发动机鬼,5速手动/4速自动变速箱涵筛。" "   曾几何时霓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捆糙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象姜,但却没有获得国内消费者的认可技螺。如今潞冲托,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坊头,其售价区间为15.48万-21.98万元料吴部,相比老款车型有所降低普诗。另外吕肥瓮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喘,并针对柴油发动机进行了重新调校剑炉按。下面就让我们通过试驾体验哄脖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辩涝仕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刷辟旅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计徒现旱,并采用双龙全新的家族式设计勤,整体风格与现款柯兰多十分相似吭现。然而黑玲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整菜剩,其车内布局依旧与老款车型保持一致舰,略显缺乏新意舵快戈。   小结阀: 相比老款车型来说袜帆棱,新爱腾的外观变化令人欣喜哩扦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苫季劲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次技乏。不过暗晤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饥届徒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容干阀几。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怖冻揽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)世啼。在海外市彻琛,新逍客提供3款发动机屋峨,配备6速手动或CVT变速箱辣茹崩,在英国的起售价是17595英镑塑。与现款车相比偏淘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计现,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宫寒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炊们。 ● 外观介绍筒隶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叔测艰:宝马2系Active Tourer卤弯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单博鞭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涂暮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子还附?车展上的展车给了我们答案嘉撤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车场帝,而在正进行的2014日内瓦车展上栓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出铅。和两厢版一样裤添枢,全新标致308SW基于PSA的EMP2男镜绰块化平台打造炭加那,造型新潮时尚匹,细节设计则突显旅行车的元素剧蕾漠,保持一款旅行车应具备的实用性唉篓磷。据悉抨请芍,该车将于年内率先在欧洲市场上市显浆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位急腐喉,相信国内消费者很快也将与它见面款刹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诵切离,全新标致308的旅行版如期而至表陷。从整体变化来看筛,它在保持旅行车实用性的同时懦般稠,将重点放在外观降女任、内饰的调整以及配置的提升上螺莫导,新潮的设计更是让人眼前一亮割文疟。在我看来埂磋,它的变化是非常积极的才惧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高价雇,现在它要做的就是尽快进入国内夹隆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蠕:   静态评测    ?   更多精彩内容愤低:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑轿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界统理纲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爸甜匆。早在上世纪五六十年代纯劝襄,Citro?nDS就用上了可变悬架片佰乐、随动大灯纤兑需、转向助力胳菏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魄,加上极为飘逸的车身设计为船,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袍禽刷,2011年长安标致雪铁龙成立酒垛送,到今天我们测试全新DS 5LS妨小,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壤,音译的中文品牌名念起来很接地气砂:长安谛艾仕裙岛,有股莫名的喜感堕寡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器解敢,是台正儿八经的三厢车傻详貌。   ●外观乖玲敝:考虑国内需求队歪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糙杭捞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5十羞,后者里里外外都显得格外前卫锈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惠凉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杠、更好接受一点溜屉肯。当然拒搐,前提是得保留住原有气质苯淡勘。   在这张全新的前脸上假,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰菠撂扰,官方把它解释为“飞翼”桨谷汝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征馆渭,由于边缘不是那么锐利禾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪使,接受起来没那么难暖儡浑。   车身侧面和尾部看起来很饱满临埂袄、匀称把克,其实我个人甚至感觉比车头更好看商来。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艇汀,厂家说这是做完市场调研后的选择混齿溃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西输,想想也不无道理糠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辑,与其后期车主们各自琢磨盲,不如原厂直接把这事办了咐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无腊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注善:下文简称新阳光是逢,以便阅读)匙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸揭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翰囤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 统深笨。现在它不光新潮共妥蹲,还进一步提升了性价比怕秆狗,为与定位相当的大众桑塔纳蹬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备量价乓。 外观勒较潜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸人,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似长,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刃壤讽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜波北渴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弗筛泥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绵,达到4456毫米迷卑寂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平壕。    此外老,新阳光的轴距则依旧是2600毫米揉竟坝,由于在东风日产的产品体系中辱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)渴藏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刃豌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔬沫理。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慕渭颠,我已经身处呼伦贝尔牙克石搓盎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气面杠接。尽管天气有些寒冷吼,但此刻我的心情是非常愉悦的荤颓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感火。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世暑乌憨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盎拧哎,当然我也不例外呸伞。这次除了911之外姬,保时捷还带来了Cayman漏免、Boxster傻拓虽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型匆硅姐,让大家分别体验RR(后置后驱)揣、MR(中置后驱)籍窃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧掇痹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的米,即使在这样的冰雪路面也不例外贝莱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啦去。在练习漂移之前己徘台,充分的驾驶培训是很有必要的帮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救竣。   ●车辆失控该如何挽救硷?   当车辆发生转向不足时兄巍犬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谓嚼客,稳住方向并且慢慢回正泻弄捌,切忌继续打方向即,过多的转向角度不仅不会帮助你转向露汤,反而会加剧转向不足的发生妓薄了。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侮挺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绕提,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咀饶。对于一般人来说督何,应付转向不足要更加容易一些饲撼舷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剔,而转向过度一旦被合理运用獭,就能成为过弯利器室络娘,也就是我们平时所讲的“漂移”邓祁氦。   ●如何才能实现漂移乃棱癸?   要想在弯道中实现漂移极廉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阶蓟。针对这次的车型以及冰雪路面埃斤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式年块:   1裙碉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巷,我更愿意称之为惯性漂移过弯归。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近每、甚至小于90°的急弯口。 ? 『以上为PPT截图拌伯,分辨率有限缔钎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性枷票,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磺疼,然后反打方向厘,稳住油门漂移过弯溶晌谓。例如在通过上图中的右弯时笛并,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酿,然后左打方向抢省,紧接着再右打方向崇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蜗,别慌册翻,这正是我们希望看到的编,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心木蚀。随着车尾横向滑动的产生烙炕居,此时驾驶员应该迅速反打方向哦领,让前轮时刻指向出弯的路线豢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琳旁搁,随后在出弯时适当收油并回正方向波垂罢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了羔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嘶圃,方向盘转动角度都不宜过多库,最好控制在90°以内杯显骡。其次油门动作务必细腻答棱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冈溃擅,给油则会加剧侧滑筹痕,收油则会减小侧滑角度蛊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用倍遣。   2裙搬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陇。   适合弧度比较大的高速弯道耗催殴。 ?   当车辆高速入弯时阮葱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涵鼓恼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掠蒲。当车辆开始侧滑之后吭宽矾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伸会,继续维持横向滑动袜香簧,同时反打方向控制出弯路线忻呢垮,之后的动作与第一种方法一致宿颗啦。对于初次尝试的驾驶者来说颠工,如果入弯速度不够快也没关系穷幕,你可以直接省去刹车这一步骤彪眉欺,在入弯时适当地轰一脚油门淡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蓟舍埃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冷哺,并综合运用獭纬椽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菠散。例如在紧急斑、高速的连续S型弯道笨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苗郎甸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斥佃芜,从而划出一道完美的漂移路线线。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谰?AE86在高速S弯道超越RX7萎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介即。   当然辣侮斗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后椽霓欺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膜究,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶顶孤心,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寡隋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苔钱,驾驶员只需控制好刹车鸡纶黔、油门以及转向三者之间的平衡即可杰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距峨创。   然而即使是这样炭剐瘁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泛。冰雪路面凹凸不平狈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同视瓦就,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汤,所以技术和心态都十分重要踌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙佳悸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统焕弘群,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头内档。在这期间渭舅,沃尔沃创造了无数的第一惯,也赢得了不少的辉煌成绩鞠,当众多车企迎头赶上之际腿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拉查废,并将其命名为Drive-E抨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢港力,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带精虽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命触。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冻瘦烩,实现了靠背调节和腰部支撑脑图巳。 1967 推出首个后向式儿童座椅洞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菲四。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舰柔,将有害废弃排放降低90%以上酿释啊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全熄旱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掏陇,有效减少或避免低速追尾碰撞衔斯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术楞,至此安全范围从车内延伸到车外畔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表邪陆计:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩解呐堕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锚咎,从被动安全到主动安全秤,再到行人保护降,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可葱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扁稍凑,空气污染现已成为最热门的话题平考哪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妹恋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性幸棱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杰。   Drive-E是什么 动?   即E驱智能科技薪,代表Efficient Power(驱动更高效)旗拐台、Electrification(驱动电气化趋势)袭署蜗、Environment(驱动环保潮流)猜,从字面来看很容易理解宿,简单来说就是引擎高效化挠掀缚,这样一来既可以保证动力性百,同时还能达到更好的排放标准伶扳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征崔钝谋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窃。   沃尔沃还将这一技术投身于墓祝块化的研发边,只需变更增压器耐硇郏块与催化转化器拇涠猓块等主要部件非百,便可催生出一款新的引擎产品藉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上风琴拴,大致可分为4类枫蹋吗,即汽油直喷引擎虐崩叉、柴油高压共轨引擎扭,单增压引擎(T5)溅栋、双增压引擎(T6)扩掀。 以XC60为例 亥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坏嘉纫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例档替降,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吨陀樊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比攀开,在动力输出上也略有提升掣,其中的原因自然脱离不了小体积蹋疗炕、轻量化等一系列技术的支持停浦。   此外变速箱方面也有了很大的改观环辽较,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%篮爆,挡位的排列也更加紧密搔峡,有效缩减了换挡时间缅,从而具备了迅捷的响应能力事衬火、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扑是说。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甫胚,耗能经济性方面得到了进一步保证几,它将改变城市路况中引擎启停的时机堕泪,改善油门的响应屑,空调系统转化为经济模式工作恢钡惨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作办嗣,而在65km/h以上松开油门熬,引擎还将会处于怠速状态挞。   本文导航穿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捶食,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叼司,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氓猩刚。不过芭谓,动力并不是我们今天的主要议题瓦衫。秦的下盘功夫方面表现如何干?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狼?这些都是我们今天要研究的内容摧扩汝。综合起来辑貉,我们最终目的就是想要弄清一件事饥猎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色还。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”臀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恫。当然沛绘,由于秦有着体积更大抬、更加复杂的动力系统叮尉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藤猛发,但由于双叉臂需要更多的空间废,因此也是不现实的抱犀芳。在材质方面太驳,秦同样表现中规中矩贾,并没有使用轻量化材料为车头减重扮墓,亮点并不多瞧突。由此可见捶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剐。   不过通旱,由于混合动力系统的特殊性另,秦也必须做出自己的调整酚不,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骆。比如撕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上郴穿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鼓剃。此外海,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮策沏绥,相比速锐在直径上增加了将近9mm辨佩,看起来很是显眼鼓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化愧,而在同等材料和工艺的情况下韦刻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度楞督祷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呕。   另外滥磨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架眉冗兰。与速锐的非全框式副车架不同片岗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卑俄,由于加入了电动机和管理单元泌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加焙姥,因此这样的变化当然是加分的乡久家。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套徊美,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惕、振动和声振粗糙度享烈毯,欲知详情请点击这里)捕纺,是个值得肯定的进步雄谱。此外溜钡,与速锐相同棉篇褪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连干郊罗,强度更高肛继沦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力该尉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睦陀窍,现款竿诠坦啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饶梗,不过福特已经为此做好了准备孤钾氨,日前刚刚发布了新款赋保克斯杉显。它采用了全新的家族化外观咕感聚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寸甲,不过它真正的杀手锏示缅仿,还需打开车门才能发现将。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线订稀,进一步抢占细分市城肽础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型行朝叉,满足那些对于性能有一定追求的消费者氢剁,比如轿车中的S5骚、S6普、S7椿瓤颧、S8等等好。就在不久之前的2013年12月窖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肝郝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笺悼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潮随。 外观相画:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骚们平,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仁未,可以随时面对那些不识货的挑衅者麻瘁。作为Q5的性能版车型兔瓢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耪蜕频,颇为低调绢夏激,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茫。 车型图片 基本参数悔窜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茄城敖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浆怀,特别是车身高度经过降低瘫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm微钦绷,而轴距也有细微的变化江掳偷。   其实只要细心观察糙歪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谰,除了特有的徽标之外掇弥台,SQ5的镀铬条有别于传统车型舰佰恭,采用的是双横条样式惧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岸辣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鸡铅。而配置方面霖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兜檄。   尾部的变化主要集中在下半部分竭慑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卸甫江。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计塑梳沪,可根据行驶状态来改变排气开启程度郴轻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琶破肖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭邻,前者就属于少数派柑。一个是只有追韩剧的人才懂屁忌,一个是全民百吃不厌蛇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品迪懦,其实上一代车型在国内早有销售卷誊籍,只不过跟福瑞迪太像了石匠埔,外观不出众辟家寿,关键是动力平平集,所以最后并没有收获太多标茅茨。全新速迈刚刚上市惧,售价17.98-22.68万元地,很有幸能够在第一时间接触到这款车岗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芯喜题。   如果你对速迈没有什么印象也很正常世洪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈领科寝。通过简单的对比默镀度,不难发现钳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卯挖腔,名字叫做ForteKoup磺番擅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瞪禾,售价17.18-20.08万元誊慧卫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版笛,它承了起亚家族的虎啸式前脸菱顺驾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评高嗓熬,现在看来谈不上惊喜驰勺,只能说还比较精致深腺槽。虽采用了大嘴的设计剩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宝,或许小女生会喜欢譬兰局。大灯全系都为卤素光源秽骚鹅,并带有日间行车灯午筋怠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垫。   走到侧面乌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丝,但两门的设计为它增色不少韶,在绝大多数人的固有印象中舒嫉,跑车就应该是两门怒痴,并且应该是无框车窗灵耍,仅从这两点来看锻,速迈确实都做到了防,开在路上的确引来了不少的目光追随型。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哥塑撩,我们一致认为车尾的设计更为出彩魏憾,短小裸、精干接,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受椿。除此之外臣铣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绿,而且排气管口径不邢章怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强拾监廉。轮胎为韩国本土品牌播,规格为215/45 R17秒默,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诺顽哎。   当然喂幢铅,如果你选择2.0L车型的话疮吐,你所看到的黑色外壳后视镜垢、前后包围的碳纤维纹路饰板潦识、双边双出的排气管仓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摩仟。" "  讴歌这个品牌聊,或许很多人不是太熟悉萄卑。作为本田旗下高端品牌亥拷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任革莱,而且在美国市衬础,讴歌的品牌影响力是非常大的太。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹲捎钮,大部分都是人们对这个品牌不了解墩缔,影响力上不去屎韩,导致在销量上确实不尽如人意殴。对于这次全新MDX的到来茫廊,个人持有赞许的态度短惭表,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意厩,还是那句话涩枪得,品质上去了藉季,接下来就是提升品牌影响力了碘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秃宿,大灯的轮廓更加细长鞭疟寡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯魔究搬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过输椽县,但内部结构和MDX并不完全相同炼单。雾灯被一条仿LED的光带替代脊伎化,进气中网的细节刻画更加运动蜗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长托灸,侧面造型给人的视觉感受非常低扳捣,这和前后大灯的位置有很大关系涎俏试,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袱,注重舒适性撮接。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上双颧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拦颗德,而压低的姿态却更加动感撤男,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炮通泼。尾灯造型相比较现款修长窖忙,优雅的感受也来自于细节的 设计腹潍,但貌似通过我的观察诗硷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源康。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置甫,让尾部显得非常简洁嚎讲。   本文导航惩:" "  2014年2月20日宽嚎庐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屏擞线。2014年型奥迪A5的最大特点是酚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贰附莱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国攀兢扫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宫算,共有19款车型虱常,售价在49.98万至85.8万燃盛,具体价格如下尝斜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表善犊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吠氖譬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坟。配置方面俺棱,也与现款车型相同叭竿翠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脾入。   内饰方面淳抠,2014款车型也与老款车型大同小异奥韦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘湾汰耍,同时门内饰菲凤、座椅中央扶手倦坤、都采用了纳帕真皮面料祟沫墟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拟耍阔。而2.0排量以上的发动机则保持不变钢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菊叔贸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旅饭。   变化一憾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化史稿疲,在原有的缸内直喷技术的基础之上苔拐帆,加入了较为传统的歧管喷射弹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酗,通过二者各自的优势衔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仇掏檀。事实上钝蒲牟,混合喷射也不是什么新的技术竣苦咖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啤闹惊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鲤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市超淑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颇髓琶。   变化二酸侗:排气歧管集成至汽缸盖内痘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陈,从而减低涡轮的负荷扭虹寞,提高涡轮寿命卸串棉。同时恳,因为在进入涡轮之前进行冷却吃俺僳,相当于提高了涡轮的进气温度限制飞,可以允许发动机有更高的排气温度苫瓤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高话黑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人世橡,同时结构也更为复杂核授,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痹。对此逢,缸盖内的冷却系统也进行了改进腑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)犯。   另外酷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外露冬,还有着两项小改动畴绣沟。使用旋转阀耐闳较荆块替代了传统的节温器溪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疥浚撩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制猜擂书。   根据官方消息吭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鹊吕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受力。笔者也希望在应用新的技术的同时扁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侵。 责任编辑努捕:王晨熙" "  A00级(微型车)窗,在人们印象中这类车以实用性迷疥合、代步功能为主得,低廉的价格促使配置也不会太高挠抡芒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痹郴狼,一款车的推出打破了这一概念茬,它就是全新奔奔缄,来自长安汽车毙煤酪。   感官是人们的第一直觉反应卉捷常,所以外形设计的重要性不言而喻捕唱,为了使人们印象深刻瓤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的券如爬,道理很简单搞唇免,日本是微型车最发达的市场颇飘确。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展该外,在2013年广州车展上故翔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光截,除了时尚的外形设计以外躬涟蹋,在细节做工上也有着不俗的表现卸别。前脸的设计整体性很高顶呕人,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影染扦撬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骇蕾瞬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赶趟夏,不过这一点在外观上并不明显黎麓,这源于贯穿车身的硬朗腰线侥免,有效将视觉性降低峨徊邪,同时搭配造型独特的双色轮毂涝敛爸,让这款小车看上去时尚动感阔发。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辅毒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蚀梆,如果仔细比对硕南,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惜贡簇。除了引人注目的设计以外科覆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浦崎袖,具有加热功能的外后视镜陛叛、15英寸的抛光双色轮毂室、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骸烽免,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页练嘉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市禽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拨比。不过新氯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锭,从内到外丢其茬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉先,可以说是一次完美的蜕变炭。那么这款新车究变在了哪里楷?它究竟新在哪撬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出夯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大率苛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm紊,轴距则与老款车型保持一致炼陵爆。在尺寸变化不大的前提下护浚共,改变外观费、动力畦、内饰瓶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磷碑融,2月19日这台新车也正式来到我们面前稿幻,并接受大家的考验撅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条趴固醇,但这8条是我个人认为变化比较大的椿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喉涝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穗褐,我就有了一种预感宝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灸朔莎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案飘闻安。全新X5给我最深的印象除了家族化外物溪态,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纤控。首先场缝,先说说全新X5的外观诲扇筏,“大尺寸双肾进气格栅”洛们、“开眼角式前大灯”蛾骗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玩拢凡。    现款宝马3系推出的时候侗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哺乾,现如今随着全新X5的上市拧废,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佃熔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分偶毖,据悉锚迫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯些。值得一提的是衬帛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般攀讽,给人一种炯炯有神的感觉埠沦。    由于新老款车型的轴距保持相同惯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉提,反而侧面的腰线给人一种力量感泰,这也使得新车看上去年轻了不少睫雹。细节方面乌,新车在前翼子板上增加了进气口恋狙,突出了宝马品牌独有的运动基因铺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞍嚼瞧,提升了夜晚的识别度踞屉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垮邻,降低了风阻系数罐你,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仙。" "  版权声明逃郊:本文版权为网易汽车所有恫捞授,转载请注明出处角。   在2003年菲,奇瑞QQ的下线让这款时尚教吨、便宜定娥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坝,之后短短的几年间豆嫉郊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话链,然而到了2006年长安奔奔的推出剩校皇,打破了QQ一枝独大的局面份。一转眼刺,已经过去了10年的时间扦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奠,在这个追求个性枷、讲究品质的时代桑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流替,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则档绩腺,而长安似乎也意识到了这一点拴识,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢免?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啥鹊?   从厂家方面获悉犬鳞,老款的奔奔(love)已经停产咐鹅,而奔奔mini则将会继续生产销售仟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椿,前者主打精品中高端微车市城甏紊Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战弗孔摧。从定位上来看僻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抬粮莽,虽然沿用了奔奔的名字漏惕无,但整车的设计签檄扁、配置以及售价都会高于老款车型讥。   新奔奔客户群体是谁掣悼吠?   在很多年前愧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筷甫,到底是买奔奔还是买QQ灿盗,在那个时候溉,很少有人会关心这款车设计的如何抄梯、驾驶感受如何邵菊反,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具群鼎抹,省油绩几瑟、皮实肚疼侗、能遮风挡雨就行告悉。   现如今迁,80后茄略、90后已经成为购车主力极哆,这些从小听着walkman低俊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淖蝗筹、用户体验以及品质都有着更高的追求目履,因此在座驾的选择上同样不会妥协稗猎为。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耍,新奔奔就是冲着他们来的宋。   新奔奔主要的竞争车型是喀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扮拟窃,但从目前得到的消息来看鸵眷双,5-6万元将是其大概的价格区间菜裂。这个价位中既有一些合资的微型车结露,也有自主品牌的紧凑型车污,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梆卯,比如两厢赛欧疆、奥拓钳、玛驰以及低配雨燕等等车型宪蕊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沁剔九,产生竞争的几率比较小膳魔。   外观度哆冀:惊艳胖炊哪、和谐睫版、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猜楷诉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讳:高离地间隙弓挨瘸、车顶行李架甫炉揪、双色车身等等激杏。没错群彻颠,无论是跨界萎剧、越界还是交叉车型牌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毛。不过世间万物情梳遍,徒有其表终究很肤浅爆焕,我个人认为卢碌渴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跑本。所以素括损,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钳驮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煌巢宋,它集沃尔沃所有看家本领于一身柿跺脊,可谓全副武装裁耿兄。为了让媒体更好的体验这台车苛教堂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高距紊。没有固定线路结挡蹭,没有领队车辆臼瞄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾费软坍,它会和每一位汽车媒体人独处12天矫赣署。而在这12天里哺,我已经和它奔袭了4100公里帝观,横跨了三个省份供本,体验了柏油赛道芒唾、软土拉力尘、冰雪漂移蓖、高速狂奔菏袱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坞屑,当然沪,最终的结果是瓷冬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滥帝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的离惮倦,正所谓日久见人心都倪,交友如此顿勺侧,试车亦是如此赖。回到正题喘簧感,和往常一样堑,对它的了解还是先从外观开始诚箍唱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钙,相煎何太急”这句绝句解,而在雷诺—日产集团旗下朔,有两款车正在上演着这一幕脊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棺娟停,还有这出色的越野性能铆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裁镰量。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菩,买谁更划算概持?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位聘,作为英菲尼迪的顶级SUV踌,QX80的售价高达152.8万桥回涩,但经销商处可以优惠16.2万馁插,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敌卉铝,虽说16.8万也不是个小数目普笔臣。但对于消费者来说克恃位,一个日产趟,一个英菲尼迪纽挞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌市耍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)催:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV睬,它的身材绝对够大晃妈。从上图的数据来看肝光厢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙行匹察,尤其是将近5.3米的车身长度邪惕沫,会让您感觉驾驭它有点困难泛师兴。另一方面玩复俺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剃饥琅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沟辈溃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型岭囱舅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厂京。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弓,同时也显得异常凶猛闹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉露春。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大去鳞,整体造型圆润楼,没有多余的线条作为修饰韭,但是反而会让人感到车身很厚实清纱穷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宪退萌。同时注意它车窗的设计判,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的练,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嚷会,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汲掸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俗钮,也没有了那种霸气鸵,转而给人的感觉是设计很前卫把感赎。车尾的饱满程度与车头相呼应着穆钞驴,丢去了上一代的直棱直角潮,饱满的线条凸显着丰满的层次感角。   日产途乐瘁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剩,虽然脱胎于英菲尼迪车型舵剂慈,但途乐依然拥有自己的外观特征穆钎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性架。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型武,为了与其身份相符它的各个部件都大一号椽帛釜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出簧兰婪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底布,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气岛桐饯,成为了车头亮点之一浮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欺貌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型号维人,这项配置自然是少不了的腻樊乓。我们可以找到4个摄像头惶,它们分别位于车辆头部哩奥笺、左右外后视镜下方和车辆尾部刑辫亢。以便在停车过程中佰钳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撂掏绞,让您更加自信轻松的把握泊车空间氓钞都。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祁,大大降低了停车时的事故发生盆。   途乐   通过对比发现挎睛,两车在外观上的配置基本相同小堡,差别仅在日间行车灯上姬,不过随着QX80年款的推出辉卫另,日间行车灯的加入应该不是件难事火。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痉隘,在相差仅有10几万的时候氰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店青还羚。    责任编辑黔邢蚊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棠,除了奔驰G凑、丰田陆巡系列轨、牧马人等识蹦,双龙雷斯特也是其中一员粟喝,而且雷斯特还是柴油车滩稠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烙湍缸,以目前的接触来看讥贿告,双龙雷斯特W表现不错晃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屁砍蓬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前始瓢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嗜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰歉聚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沽。当然搏,在随后漫长的几年过后形,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌复袜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呸劣郸,该车型最大的特点就是其尾部造型翔妓插,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计夏但秆,宝马方面肯定不会承认弥颓,但从年份来讲罐,明眼人一看便知澈轨继。   外观陆猜错:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哩问,该工作室的创办人正是乔治亚罗显黑煌,不过大师的设计未必符合所有人的审美函痪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恭辉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调设玫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鄙酗途,但为了照顾空气动力学与线条流畅模,雷斯特的车头是圆的谋,所以在当时看来有点“离经叛道”散老捆。   而到了现款的雷斯特W飞,这个“小问题”被修正了桶谐,一体化的设计已经是大势所趋吾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感靶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别客律,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相焕夯汇。通过车展上的展示暖,小编已对这款纯电动车型有所了解息堡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验口,时至今日肚锻邵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狄。据悉必诺,之诺将在今年的2月份开始接受预订核,上市后将以租赁的方式面向消费者甘,具体的细则目前还没有公布碱害,上市后会有着怎样的表现镣罢负,我们会同大家一同关注碎轰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弥榔,简单了解了一下之诺这个名称的由来靡臀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟檄剂俄,毕竟是基于宝马X1平台打造惫泌,因此在多个方面相似度高也并不为过伟锤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菊莎盖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磐,其具体的表现如何视,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桶。 责任编辑拜鬼钨:沈楠" "  版权声明版:本文版权为网易汽车所有痛家,转载请注明出处爽蔑祷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列笺。它们的可见程度毁皋哄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”亥乏。可见度甚高的两个文字的组合涕乏烫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夹宿煌。因此疙酱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咖逝卤。哦净曹深,对了铺新厕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思俯。意大利人的自信马,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心萄翔抄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腐缄?咱先从减开始说起咯低斤。 Q胜爽:致悦只是切掉屁股的菲翔么沦苹?   A返:非也即馅啤,前脸亦有修改川,整体风格统一丘猛,协调度很高汇。   我相信Roberto Giolito先生变久酣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师箩,在设计Ottimo的时候第,一定会更加从容兼担。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嚼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思猎涧半。在他的心中殿,应该有着太多关于年轻错、活力的理解嚼,而这恰是Ottimo的设计要点疗桑。 外观总结   赞稠淌巧:个性鲜明喉咀、标配LED示宽灯盎、轮胎用料厚道   弹浚:低配删减雾灯   " "  版权声明葛:本文版权为网易汽车所有挛,转载请注明出处丝翅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墩风唾,虽然距离现在已经有两年的时间十休膳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嗓诽唱。而今天割,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘婚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例健,并且还是一台后驱车哦憾地。没错挝,它就是华晨宝马3系赡甩呈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搁,其配备了2.0T发动机劲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟老梧啸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怠椽敝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茸想,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蕊抵唯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗崇季。不过在今天的冰雪试驾过程中贰梯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)散。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现病剧猛,必须先打好理论知识的基础百。于是在摸车之前熊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肪刷颇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疙煽。 ● 项目一   热身结束了都乖忻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卡。第一项内容便是加速和刹车丝暴募,是不是觉得很简单廉切?其实里边的门道儿多了去了拉。   在项目一结束后羡肚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腊绩施,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唯。一开始大家相差悬殊赎舍痛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剔含茄。接下来的项目二会比较刺激一些坎熔,经常会出现手忙脚乱的情况腺,但只要理清思路按部就班的做醚,想要完成整套动作并不是很难角。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芬缕:本文版权为网易汽车所有侍地娥,转载请注明出处市。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掣惋福,不过始终都仅有手动挡车型对坟,虽然目前销量也很出色删来吭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户壁喀瞄。好在这一短板即将成为历史幂镶锋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茬,新车将于26日正式上市砂,我们也于第一时间进行了试驾体验毕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观手:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辜,在外观方面也有变化抵。新车根据高低配车型提供两种外观方案畔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计播,而高配车型则对中网仕俺、保险杠造型煞、轮圈和后反光板都进行了重新设计浚。值得一提的是荡哇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的莲切播。   新样式的轮圈非常动感疙晶剖,在同级车型中实属罕见甫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绥妈尝,轴距依旧为2725mm淖。车尾的变化相比车头要小一些统挖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板工钨,不仅可以提升安全性藐,同时视觉效果也更加出色骸珐硼。 有态度【试驾评测】颓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乒?   扫一扫斤去爬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嫁,一汽大众全新高尔夫正式上市宝乡响。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款溉烯,其中1.6L拥有三个车款辩麻涎,1.4TSI拥有四个车款迪叹呵,官方指导价为12.19万元—18.29万元供。具体售价请见下表人:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力唬,但是却拥有三种功率版本港,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祥蒂汉,因此在动力系统方面梆,消费者有三种选择抢让。    我们从上面的数据可以看到函僵汀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拢,1.4T低功率版是主流之淹浼搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晤解陡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扔席窖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讲块瓜,但是它的售价高达18.29万元剔汰捆,相对比较贵贿敖很。    全新高尔夫提供九种车身色彩烦孩,分别是塔希提金突、唐古拉白祁惟火、珊瑚蓝末、魅力紫冯粉谋、玛雅红翠稀、季风灰噬、水晶银以及深黑和极地白港届。 ①窖:16寸Cosmic款轮毂 ②视伐困:16寸Cubix款轮毂 ③丸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂馅,其中15英寸的一款好匈夯,16英寸的两款呛错痢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吮硼博,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞍渐光,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔫朵。    全新高尔夫提供标准座椅密付爬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅罗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浇,舒适版车型则都配备舒适座椅街崇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版场寞拼。    在材质方面孤栓遂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淮焊燎,分别是上图所示的DianDian黑色织物哗、Zoom/Merlin黑色织物环、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择先海,分别是Vienna黑色真皮扔校亭、Vienna米色真皮色、Alcantara黑色翻毛皮蜡、Alcantara棕色翻毛皮尖瘫纽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料既拒,有两种风格可训蚊宦!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料聚,同样有两种颜色可鸦依妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料立香,有黑色和米色两种可呀唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅套。    在车内外装饰件方面豹,不同配置的车款也有不同的安排瞪。像侧窗下沿镀铬装饰条脸垂沽、双排气管祟殿、镀铬装饰双排气管嘶坟、动感鲨鱼鳍天线雄蝗蜡、真皮换档手柄伯、科技质感装饰条吴彭、金属风格装饰条憨、碳纤维风格装饰条等等霖,针对不同的车款都有不同的配备垄通闲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肛混诗,配备有MKB多次碰撞预防系统需当、ESP车身稳定系统残、ASR驱动防滑系统炊涝琴、XDS电子差速锁彭久疆、前排侧面安全气囊筹洛猾、后部4探头倒车雷达吃、前部行人保护系统锚槽、自动静态转弯补光功能等等闯卡窖,但是在舒适性以及功能性方面寇揽,并不是很丰富乱,但是也可以满足基本使用杀啥。   1.6L自然吸气车款如何淹搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛颓萁恕,它拥有手动时尚罚坚居、自动时尚以及自动舒适三个车款衬睡,手动时尚与自动时尚的配置一样纶史,在价格上二者存在1.2万元的差价鸿醇,主要是变速箱配备的差异迷碉斗。所以在配置对比环节隘频,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伺赦,差价为1.1万元稍敛室。    在配置对比的环节我们可以看到淡静蓄,时尚型与舒适型之间的配置差别芒凡,大多数都体现在外观内饰的装饰件锌垛趟,以及车内一些常规功能方面拱恨确,主要是顶棚储物盒唬耗、后排中央扶手洼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半旱镜悲,实际上最有意义的差别在于全景天窗伯、后排出风口刀起、蓝牙电话危卞吮、定速巡航惹嗽、驾驶席座椅腰托许虏九、TPMS胎压监测系统这几项上补闪,不过在这几项配置中宫佰霓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置参,尤其是全景天窗文垂。    从价格上看认催,二者的差价为1.1万元继撮痴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的龄闺哼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品塑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蟹,所以我们在这个推荐环节锈,更多的倾向于低配车款晶乾。 责任编辑氨什睬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底节韩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发态叔。它采用了全新的DS家族式设计风格钱当,延续了一贯的法式浪漫风格蔷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扳淳。新车基于DS5平台打造据,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巩彻。预计在3月左右上市郝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触查淑剃,让我们一起来看它的表现如何哦。 外观胺牟泵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅都忌轰,却多了一些时尚及科技感纹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乃东澈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感便息。镀铬装饰拿捏的也比较好羌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鹤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品栏杰输。也表示着DS的品牌走向独立莫柯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型襄帽,有着都还算不错的账面数据捐绥幢,车身长度为4702mm鼻颁,宽度1840mm塘隘,高度1515mm.轴距为2715mm湾模价。上市后会把目标锁定在奥迪A3琼桅宋。 车型图片 基本参数肖久: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面轻桃,除了前车6颗驻车雷达之外菲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唱盎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯释喀仿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泊配雀,从视觉上拉伸了车辆长度棚降圭,尾部设计了一个小小的尾翼馈鲜,尾灯下侧字样表明了其国产身份俄窜叉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孺灰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方皇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锋褂肖,真正的排气隐藏在了下面丢悉趣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词施届套:高离地间隙光、车顶行李架迟绰、双色车身等等铃熊。没错商碧氓,无论是跨界碘勤蚂、越界还是交叉车型泥睦手,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媚扰。不过世间万物汹难葛,徒有其表终究很肤浅芭鞠葡,我个人认为锰郝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统女壕门。所以渡涸缎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾动灯焙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时可偷侯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象壤烹成。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诵统轻,它集沃尔沃所有看家本领于一身极纯,可谓全副武装手。为了让媒体更好的体验这台车捻伴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偿。没有固定线路秘,没有领队车辆娘市毕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾曝抖,它会和每一位汽车媒体人独处12天劫请。而在这12天里党琅,我已经和它奔袭了4100公里雇赴理,横跨了三个省份龚蝗钉,体验了柏油赛道技、软土拉力廖林、冰雪漂移钎褥、高速狂奔府测、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窝沫妥,当然够,最终的结果是闷钢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洽吕鬼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眉,正所谓日久见人心燎,交友如此玫,试车亦是如此敬。回到正题慌癌驼,和往常一样醒浓,对它的了解还是先从外观开始线壕害。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匹裸、多样化是一种趋势饭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况殊倦覆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娜亨稗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠评。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车推擞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹄都,上市至今保持着约5千台的月均销量炉斤擒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涡惠变。 外观/内饰对比躬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来实邓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造技饶夕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铰,毕竟师出同门煌廓淑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磊懦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯比啊鲜,远看很容易被误会成排气管还耍,但事实上真正的排气管被隐藏起来分,整体尾部设计显得层次更为分明乡火。低配车型配备有倒车雷达确歪红,高配车型还配备有倒车可视刻晤入。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弘啤嗜,修长的车身与宽厚的D柱炯祥,加之出色的后排与储物空间乔淬硷,俨然就是一副旅行车的范儿绥毫羚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm患,它完全可以称之为旅行版朗逸伦。    车身的线条连贯自然己儡船,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腔怀巳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头能拧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些插,调整了尾灯的白色灯带位置颠颧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怪靛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惩畴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格净瑞搪,内饰板件的用料以软质材质为主写侵梦,接缝及做工也较为精致捞,与同级车型不相伯仲叹峦。从实拍的车型判断京捻,自动空调锰哭、ESP系统凭卯登、电动座椅权、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型链度,至于具体配置还有待官方公布唐狗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瘟菲翟,同样是大众家族的传统布局施秽薪,整体的感受都很不错吻绞,方向盘氰惟喷、中控台的每个设计很都容易上手沁熟绦,从材质上来说瞄,朗行是塑料感有些明显的戮北触,好在其工艺上还是有保证的暖嗅丹,并不会有很廉价的感觉促。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淑,销量在整个家族中表现最为可观誊吧殴。近期评埔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叫刻,新车主要变化集中在外观乓纯,同时针对颜色讽交虑、配置进行了调整吠淮,以保证其市场竞争力蹲酣。在豪华紧凑级细分市场中悄砂题,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泰,通过下文的对比分析柔,希望对有此购车意向的网友们一点参考目莆。   备注诫: 为更直观的进行两车的对比分析拉漠监,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秀插本、CT200h F-SPORT)培荣坦,市场优惠参考自深圳市场楷碗哺。 车型图片 所属品牌返: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动班,内饰做工精细    车身尺寸方面形椭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优车馁,其他参数均小于奔驰A260趟遂抬。从外观和内饰设计风格上看度儒椭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蚂菇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拓耗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凛袜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颁,全车充斥着力量与美的线条帽恐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屠,硕大的单条幅进气格栅娘兽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饶戈。    相比极富视觉冲力的前脸造型谢奥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些轻荒,但并没有脱离运动焙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓录需千,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扛,同时下侧雾灯造型也有改变揩第,车尾部也进行了一定的改动嘶模壤,整体感觉更加运动薄。另外筐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粳橇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揪,形成强烈的双色反差粗邢课。    F SPORT车型装备了整车运动套件扒,涵盖了运动调校悬挂失敛、运动包围媳刊、运动阻尼减震器几焙动、熏黑运动轮毂衅、运动车门脚踏板毋镰横、运动型铝制加速踏板俱娃踩、制动踏板爬、脚歇板等计椭酬。    三幅式平底真皮方向盘卉教、红色元素点缀的空调出风口率恰屋、铝合金踏板焙食呐、仿碳纤维装饰条等等瞄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凄盲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耍关。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匣,将方向盘赦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毒涟亩,增加了便利性汝稼堆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恋炭热,分散了注意力税。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间常玻,是多数第一次购车家庭的首选要求拍扣瓶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功岗鹅溜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窃皖,会有怎么样的变化赖监尸,一起了解一下拉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的禽接匡,镀铬进气格栅增加了些许立体感汀姬,更加显眼的X造型前脸横,迎合年轻消费者的审美宝抠季。大灯的改动有些另类鸵浇,在我看来接受起来还是需要时间的颂绞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车反童,新款在车身尺寸上有所调整棘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翔,轴距保持2600毫米不变漠,相比现款仅车身尺寸有所增加纲。   车尾的变化不大瞄编,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炼,以及牌照上方增加镀铬饰条桓,尾灯造型无变化粟淳榔。实拍车型为高配版本躺,但仅配备了三点式后倒车雷达卿怜。   新款的15英寸轮圈造型不错检拓,轮胎选用优科豪马勒免,规格为185/60 R15氖畦,备胎没有缺失奶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桐牟悔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坝,在年轻人中更是屡见不鲜棘萄聘。在学校要有个性撑具,在单位要有个性鬼据,穿着打扮要有个性珐了,兴趣爱好要有个性僚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢儒乳裁?如果你有这方面的兴趣欣咐郴,那么杰德将会是你不错的选择临。可谓自成一派的它芜,凭借着并不起眼的车身尺寸汰烯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间砰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车家请?还是旅行车第?或者是MPV啡芳?但这都不是事儿圭碌桔,只要适合自己就OK藤奈垮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人湃第茎,喜欢接受新鲜事物的他们颓屠,正好与杰德不谋而合袜蓖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孙,此外第,六座的乘坐空间廊委,也足以胜任日常的使用需求冻降唯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肩骇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伶科?自2013年9月6日上市以后撬蔼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屠瞎监,力压大众途安和马自达5等竞争对手耪拌,它用事实结束了我们的疑问挛拳。除了这些尘仕,杰德还会带给我们什么样的全新体验尝怒佳,让我们继续往下看太。   " "  若是经常关注汽车之家的话悄偶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生称蠢吴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彭庙。虽然我们这里并不提GTR纬节毙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何艘淮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感Σ椋克斯ST闹迪黄,令人刮目相看同棚。与此同时颇吧,在秦身上川幻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料犬、做工以及舒适性表现上的明显进步林募播。 外观造型罚块关:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矩嚷妇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代模垫,近年来推出的新车型如速锐狡轻、思锐以及大家眼前的这台秦弟讹,都可谓一个比一个漂亮刀垮华。就以秦来说孰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网口猛骸,很是亮眼夹坎,同时也营造了较高的前脸识别度淡拷苏。   车身尺寸方面搂窃慑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大道,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哄爽亥,2670mm的轴距表现则处于平均水平掣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同湘,其整体感觉与速锐大同小异写囱拐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俺菠。无论白天还是夜晚狙棠,该车的车尾识别度都非常高光精和。而且内部的光源碧坝,除了转向灯为普通卤素灯泡外脱昆,示宽灯皮敦岸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纺差歉。   充电白宝搔、电桩安装及质保/售后介绍赴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唱疤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酵桃谈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电托,据官方资料介绍赁鹿碍,充满一次电大约需要5个小时左右颇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慷。   同时蛋拖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狼卉亥,虽然价格并不贵奢片,大约在6000多元黄便镐,但对申请人有一定的条件限制排,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恼芭停,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)关,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阮。当上述条件都满足之后玫坊茎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请构艾疏,如果一切顺利逼挡灸,最快1个月内就能安装到位并通电使用慷蚀塑。不过目前痘迸盟,秦还不能实现快速充电随举,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的且碳,只是目前还没有这样的配套充电设备菲捅。   针对秦的特殊性炉坊菠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裳钨。其中矢挛窜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全偷呜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶荡顽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沙彻倘、绝缘手套和护目镜等设备羔,并规定在检修车辆时必须两人在场掳顿。以防车辆万一发生漏电介凹,威胁到维修人员的生命安全本狈继。   与此同时舜哨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叹屁哺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诬郸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型牟,整车质保为6年或十五万公里少,电池组为10年或二十五万公里)艾谦抢。总之瞥,从专设的维修工位凰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啥四,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烈,而对消费者的购买更是一种信心的保证彤瑟吐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悔抚冷,中国汽车市场刚开始发展不逞陡,市面上可供选择的车型可谓寥寥陀,在那样一个年代棵特答,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准霉扩朗,并且在之后的相当长一段时间侗,人们心中仍对它们有深刻的印象煽。时至今日开,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颂翘,在数年激烈的竞争中躲加,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下齿堆。这回持滩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首藩,我们也借这次机会为大家做个全面对比痘光髓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盗疟:外观内饰(包括设计和做工)膛、配置救虏豹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堤、储物勤、油耗觅玻烯、驾乘感受怕、加速性能弦谴、刹车性能膛甩第。同时骄埔背,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抬卡抨、同价位车型的什么水平庞第爱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泡菜雾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元填担陀,目前约有6000元左右的优惠快靠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拱配,在优惠方面差别比较大伺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右努,根据论坛中近期的提车价格覆,9000元的优惠还是有的旱。目前讨,两车的售价依旧属于同一梯级首。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芜冬玫,只是配备了卤素大灯及雾灯落,透镜玫、日间行车灯这些都没有恰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置患嫁歌,因此我认为两车的配置可以理解掣侵渺,符合同级水准惠铜盘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毁臀磐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骗林,两车的各项参数也处于伯仲之间屁篱醒,差别在6cm之内到。在车内空间上膘,两车的表现也很接近破,我先剧透下吧唾辩,结果可能跟你们想象得不太一样坛。   相信看到这里危,大家最担心的就是如果车辆没电鞋帽蓬,后备厢是否还能打开的问题碧侈孙。捷达看来是妥妥的没问题汇刨欺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑徽票,它的后排座椅靠背可以放倒伶唬,之后即可顺利从后备厢取物潮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐态娶。   在倒车辅助上巴继权,捷达配备三点探头烁突,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配不绒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绕。这里多说一句舶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达氢搏,让人觉得很不大气吵台始,并且低于同级别的水平劫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掣,舒适型也可选装倒车影像殊,比捷达厚道一些戈。从普及性上看盟痉恋,能够达到同级别的平均水平捶河响,从功能性上看礁牡,拥有倒车影像的它则高过平均线了堪,给好评俏泌。   两车都是15英寸的轮圈拍,造型上也是各有风味嗡么缎,轮胎宽度也同为185mm黄。从售价上看慕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右须拉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茹换,让我们在后面的制动测试上见分晓痰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倘,借着中期改款的机会赏柬潮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机废醋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乱贤朴。应该恭喜它幌,至少在我眼里拢,它确实达到了自己的目标菩。过往凭借动感的外形阑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它即仙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夕。   只可惜程嵌,刚上市不久的2014款起亚K5揣活,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择爬社,而且它们的价格都处于K5车系的高位谢喉兢,受众群体并不大睦乒。前段时间呛尾柒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宋甲,并撰写了《起亚K5购车手册》陷蹋武。文中究,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剑诚悼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐媳锈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色授干。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹦顺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胚毛苟。自从起亚岸蟹搬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后股扇,互用研发产品的例子不胜枚举笑丹悔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度何困。该发动机的最大功率为245马力谱翟、最大扭矩达到350N·m嘘卜佳,账面数据处于同级别的上流水平检萍盟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戈毕旦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芥琶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炔拍巨。   在涡轮增压甜袱稻、缸内直喷等技术的加持下啸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m径棱,并且一直持续到4000rpm掏。得益于涡轮介入较早呛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间体,而且它的油门也调校得比较灵敏拓。在实际驾驶的时候供,可以感受到它的起步轻快自如摔锹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比内墓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汉盟甜,但差距并不像数据相差那么大诲。在整个低转速区间娘门伐,它的动力输出不算直接春溉,缺乏一点活力撇,给人一种有劲儿使不出来的感觉棉。   于是拇水,我把油门再踩下去一点捅,动力突然来得很快牧讼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稀丝瑟,毫不费力挪虾埂,而且可以感受到车速达到120km/h时烁,发动机还有充足的动力储备猴逝。它的中段加速能力让人满意替,虽然依旧缺乏一点活力吝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杜密,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怒嫁蠕。   还是差点意思是俗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感心戌。于是潦补律,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哥,6速手自一体变速箱切换到手动模式喇辣屁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作策龋冒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亨社。它的油门响应足够快帽脯韶,发动机的动力输出得到更好的释放谩舷驮,方向盘的反馈也更加扎实榔森。除了SPORT运动模式外肃剔括,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式说位,运动特性从SPORT槽旁晌、标准到ECO逐渐减弱奶辣,驾驶风格也逐渐趋向安逸旅星劣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伶撕,平顺性极高冲孝维,而且动力的衔接也让人满意煞杉俱。若以80km/h的速度巡航烽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航踢渺戎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剃四欢,对于燃油经济性的控制也让人满意井吧埃。同样值得表扬的是降挡速度逆类技,在中段需要加速的时候深踩油门炮妊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堆钳,而且换挡冲击也比较懈铩,不会让坐在车内的乘客感到不安烈肝。   前麦弗逊雄、后多连杆的独立悬架底盘结构噶,在调校方面仍然有很大的提升空间连赁轮。它的弹簧足够硬辜红掀,但是减振器的阻尼不够大杠保镜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涟,会有细微的震动传到车内讳墒,以稍微快一点的速度过弯啡局泪,车辆的侧倾会比较明显篓瘦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳葱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题番,舒适性让人满意固认,但如果需要激烈的驾驶的话瓣,后期对悬架的改装很有必要薪搪。   它的刹车盘相应加大了尺寸仓苹翱,刹车的力度足够激,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耸箩娇。具体表现是敛屁泞,刹车踏板的前一小段是虚位吕慌汗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏叭感钞,制动力度会突然加大獭,需要一点适应的时间鹤陋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻潦,发动机的声音挺诺、振动都非常小肃嚷。然而桐尉肌,在速度上来以后恃,噪音的上涨速度也很快矾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎雄耸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悼。   我得承认隧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唯,但在起步和中低速行驶的时候霓同侯,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓦秀沉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处饲射点。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价昧粒譬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蝎。当然看,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舷。另外晨担藏,值得一提的地方是使棉咆,在动力提升的同时崩,它还加入了行驶模式控制系统乳滇罢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用协悔宦,它的动态性能相对有一定的提升不,开起来也更有活力和乐趣厩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窍癌拒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尸柬,只有手动版车型销售判九翠,导致产品线还不够丰富锨。而就在去年11月悔暗,海马M3终于推出了CVT版车型淖捍泌,7万-9万元之间的售价妒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氛诺赦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30柒、逸动楔饺县、宝骏630以及启辰D50等车型袭糖,竞争还是比较激烈的臀。作为一个后来者拎吐拍,海马M3是否有足够的实力立足贪?下面我们就一起来看一看枷。   动力抬黄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择筐牢泵,其最大功率为82Kw份七褪,峰值扭矩是147Nm渴虐舒。从账面参数来看成篱蕉,可谓非常出色粒磊煤,一点不比合资产品的数据差褪奶措。对于一辆紧凑级轿车来说人闻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了割牧尉。    开起来的表现胎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强上超厩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咯,如果想要充满信心的快速超车驹胎弥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择情篮吐。    我知道会有人问怠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镀?说实话竭坟,我觉得大家都没什么区别棱扳午,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揣少,也是低扭不够强随配,需要靠高转速来增强加速能力漓澳。    可以肯定的说蒂勺,除非是加上个涡轮增压器炉艾。否则的话虑寺,这个级别同排量产品之间的动力表现遂刻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同啦。我个人觉得全竭,这只是消费者们需要认真衡量的一点限陈怯,而非全部杀申。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在即耽围,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斤,动力传递平顺连续的特性途崩哀,有效的提升了整车的行驶品质感布撼。顺便说一句妊静,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外率,这也是比手挡车多花点钱的好处师。    深踩油门时磊祭刚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上葛,来保证动力响应足够顺畅苛荆括,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内废。此外臼歇竭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隋,功能性极强遁莲冬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现殊晚确,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后段季,g值才开始达到最大的0.366g抨观,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内彻坑,此时车速大约在30km/h左右堂,达到60km/h用时5.24秒捌,冲刺到100km/h用时11.45秒诽。    接下来看看海马M3手动车型材浚,在加速到2.5秒后娩,车速已经达到了差不多40km/h没散,达到60km/h用时5.01秒棱,冲刺到100km/h用时11.28秒截纹锌,比CVT车型略快高确。如果不较真的话客潜,可以发现二者的差距其实非常行呕小,相应的在日常驾驶中其实也一样虏摹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嚏,就这个成绩来说告说,它的表现只能说是非常一般怜褥咳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言驳,它的表现就算好多了胳。 责任编辑读:沈楠" "   近日赐,宝马官方发布了新款X3的车型官图履槐保,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作醚扁沏。从新款车型推出的速度上来看咎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蝎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匙签的。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化檬檬。    早在2003年眉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溯锰。10年以来鲜郊醇,宝马X3已经销售超过了一百万辆假,自从2010年上市苟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作河啸轨。因此纤玛,2015款作为X3的中期改款编概禄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鼓,优化后的大灯组造型济、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰强危,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔡袱怂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版到拐嘿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感漏。通过官方图片餐隆蹄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时始,也融入了宝马家族的最新设计语言粪,与新X5一样采用了新的中网边框设计桓性胖,在视觉效果上更具冲击力蔚课。    在头灯部分箔惹盘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浓寡谜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娃。另外谦丧陡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卯,配置方面它还可以选用全LED光源碧林,再加上选配的LED雾灯察,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质趣荆。    新设计的前保险杠极具力量感畦刻癌,并融合了镀铬阿、塑料格栅以及金属护板促瞎誊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菩懦。此外蚀亥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中佬偶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂袱辑,也使整车更具个性化风格券环本。    新款宝马X3的车身尺寸分别为强体:4657×1881×1661mm恢柏蹭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近童,轴距也同为2810mm隋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异说瓤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓦帛,从车头一直延伸到尾灯的腰线皋,让车身看起来更加犀利且极富层次感享哀拼。相比变化较大的前脸架溺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计黎沪潘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰佩华戏。相比X5能,新X3的尾部更加耐看陌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腿盒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分香,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守段,视觉效果并不是那么给力任尼挤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择薄梦,新款X3也不例外陵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酶肺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前顿膘、后部的防钻撞保护装置齐米忌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奖吓垒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矾。此外稀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陛。该车还可以选择六种车漆妊、三种专有的18汾盆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂供镭。 责任编辑额检叭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车价:Quattroporte(总裁)袱某,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孰忻籍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV膛:Levante访,还在2013年4月的上海车展上呕孤伍,以全新总裁平台为基础殴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柑岸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4护皆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款羔芥舰:Ghibli……   以家族设计为本惰卞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睫,改走豪华中大型轿车的定位青,车身尺寸长耸、宽滔、高分别为4971mm麓、2100mm和1461mm擦,轴距则为2988mm盆娜端,直接锁定奥迪A6关堕瓮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钉汐点,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恐奔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兔,且融入全新总裁的轮廓特色订,以紧实并极为流畅的曲线炽另衫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敬念。    于是在车头设计上忌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩享,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面韩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样幢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汇,将蜂巢状格网嵌入其中糠蹄潞,且尽可能地加大蹲,再搭配角度更为锐利享、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组横刹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墙橡显。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条愁哭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彭,所以厂商在Ghibli的车侧缺,除了保留前叶子钣鳍状孔道济佳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外判,也师法了总裁车侧的设计继细先,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型靶蓄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没独,另一条线则从前门下方迸出戮,向后朝车尾紧缩匡拱,滑顺动感且充满肌肉感怖篇汇,并正好可呼应更翘的车尾设计码,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上推鹅笛,速度感浑圆天成潦。 内饰向旗舰看齐砍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浆呵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莽荚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同褥廓锑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锚,也把声控型、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姜外,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奥改,右侧拨片负责手动升档赣嚷敲、左侧拨片则能提供降挡猾蔡裙。    此外吠僵,三辐式方向盘的前方憨,一样是借自全新总裁的蓝底白字捍、双环式仪表盘愧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胖烤,左侧则是表底超过310公里的时速表翔当,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赴糠,可提供显示油量垄、水温擦孔兜、挡位与导航指示等行车信息偷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图悍练暖,告知驾驶者目前的驱动状态哎。    和总裁稍有不同的中控台据、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟停身,以及可触屏操作的收音机电台选择估碘陆、音源切换滥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戒钮、空调温度感陈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕图稠,空调出风口则移至屏幕的两侧叫拌,下方则为恒温空调系统调整出风量膝短、温度与出风口的位置捣皑,以及音响系统的吸入式CD爆,设计上较总裁车系更加简约咸帘钳,但用料与配备完全向旗舰看齐唤迸硷,展现了十足的诚意雄。    较为可惜的是饶忍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辛氓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稻宦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扛泉,包覆性和支撑性也非常出色滩宛慈。    但是后排方面硼迸巢、便没有像总裁那么充裕苯杏鞍,尤其膝部与头部方面媳来乘,身高174cm的笔者坐进去后请掇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已施,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垂,也刚好替前客、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夸和廉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淋。 责任编辑沮内美:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疙级赣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了崩?后来一看栖,哦萄,原来CC是“Cross Country”护麓。继续了解发现有点意思拣,底盘抬升考抒试、高功版2.0T五缸发动机掀氢列,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法趟膝:目前的普遍规律是穿控舅,产品分得越细逗贬,总销量提升越明显毫恒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品楼疵,它的引进啡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舌车朵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毛皮,主要分布在前脸和车尾靡蔫阿,从外观区分它和普通版V40很容易趣手缝。底盘抬升12mm伺盟炕,这么小的数字对视觉效果影响不大系,整体协调感没遭到破坏晤骡讽。    车厢内部邪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剃斧使,除此之外内饰并没有过多特别的设计檄端艾。之前我们已经发布过实拍文章凹船漠,车身相关内容有详细介绍淑纺算,因此这里只是简单提下要点滴瀑辱,就不再重复描述了洛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来省惕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机播荤,最大功率214马力博居傅,峰值扭矩300牛·米节,型号B5204T9毋,是普通版V40那台发动机的高功率版本辜烂衡,那台机器的型号是B5204T8胆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笺匡,今天会是什么成绩令笔号?稍后揭晓奸。    变速箱没有变化恫抽,依然是日本爱信提供的TF-80SD伤,六个前进挡托呈,带手动模式和S挡茧痞信,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慑躬衡,奔驰A级用自家的7挡双离合纺罢滤,沃尔沃这台6AT暂无优势醋泪缚,目前他们还没有新产品投入实际应用墒辱窟,理应加快脚步替戒。   驾驶镰蹈:邪恶的S挡    驾驶部分楔桔,我想说说D挡和S挡的区别搜。看起来挺初级的一个话题痕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蘑。D挡油门响应迟缓袄钎沦,在激发变速箱降挡之前夕县,需要稳稳的贪胜脖、持续性的向油门踏板施加压力掀贪,慵懒的降下一个挡位之后门,情况有所好转恼去,动力给得稍多粪,也就这样祁礁撇。    不满意对吧欢?可以把排挡杆向左扳到S挡疥,切入“邪恶模式”俱年穆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)位苗,转速拉高1000rpm以上川抚衫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来容稿观,紧接着你发现油门响应提升好几个档次说呜蹿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拷纯仙,脚踝每动一下煞,车身就顶起往前猛扑一下槐。深踩油门喀酬摹,转速迅速攀升骑,跟D挡时判若两人当,两百多马力官磐、三百牛·米梗甸爬,在这个尺寸的车身上爆发出来撼,过瘾封。    激情过后细细品味陛滦荤,这套动力总成有两个弱点需要改进犬许,一是怠速时振动大胳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掂,影响体验;二是低速行驶的平顺性库,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娄,1彭、2霖搐、3挡之间可能频繁切换毛驹,动作应该再细腻些兰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刷簧,选择“全功能”项狄台,不打转向灯就变道级厂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道灸,回正的力度不邪⒍ ,如果你想在车流中快速穿梭前进评垦监,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争环宿,要么关掉方向盘辅助撂聪称,仅保留振动提示即可猩兴饯。   绕桩挡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堆钱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣簿晒,在绕桩场地很讨人喜欢篡特。车头响应比前驱版本积极溅剔巩,入桩动作稍猛旁闻,车头好像在被一根绳子拽着走侗来。给我留下深刻印象的是匹,这款车的极限要比前驱版高太多楷侥死,特别看了下们胯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h封。上手容易价,但是需要注意别突破了极限庙扒扰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兰管:一旦超出极限颗椭斑,很难把车身再救回来芜。 责任编辑矫须:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甭凌辽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始估浅围,就一直困扰着我们的问题巾危。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贪。马力越大的车就越好么懊?绝大多数情况下答案当然是否定的牡扮莎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外京。随着时间的推移冈,我们有机会做这样一个有意思的选题箍。   让我来说明我要做的事情惊湿孺:我们有三辆四门轿车玛萄,合计拥有1657马力孟挡。看起来确实有些夸张屎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多魄人哇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狄铝锰,但是这个570马力的怪物一直没有车肠夺,直到我们完成这一特别的测试一周之后蜡绊。我们只能使用520马力念甸晴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力浩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣椽。   另外一辆是全新的奥迪RS7谰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狈崩旅,拥有560马力的出色表现磕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8软监,在K&N工作室的台架上阿晦纤,它的轮上功率达到了479马力腥冬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中春霉卫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淮棵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浮霓嚏,用以获得更多的功率输出借达。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候被,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碘腿。即使按照宣传中给出的数值誓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG维,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柑歇,它的轮上功率达到了541马力柏碗料,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腹。   另外还要说明一点酿兜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来收间凛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本葡怜么,不具可比性叉迸湃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试化。结果很令人意外始。两款加速最慢的车型八辨局,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h临汇。当然最慢是和RS7相比较而言的瞳冕叛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录婚少探。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坪嫁岗,但是还未打破我们以前的记录侈去。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坟,说它慢更像是一句玩笑话棠,这一成绩实际上已经快的吓人了撅。奔驰则要更快一些帝翱驴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纱,冲线的速度也提升至197.5km/h赖。冠军仍然是RS7的绷嘉,它只用了11.6秒捞恃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平顶离孰。奥迪的冲线速度为193.8km/h湃捌,虽然不及CLS63 AMG誊矾,但赢了就是胜利绵。   123下一页 责任编辑够少:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后壳苇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妨抡、运动和科技气息了驹路。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此典链驹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机顶戚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子笔涝抽,主动式车道保持和自适应巡航功能没割姬,几乎能让驾驶者也变为乘客棋肉,高科技配置更加丰富祭膳拌。    于是紊泰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皖鳖烩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了髓袭逛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L高郡纪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绍切琼,在下面的文章中有详细介绍厢。此外苹膛樊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膏颗柬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读插啪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怜、残破衰败的路边小屋嚎驶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蟹赋龟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缺。身处如此糟糕的环境畏井缔,却并没有让眼前这个出身自底特律咀、土生土长的本地小子屈服林芍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刹牵,但只有经过一番试驾体验之后咳戳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谋钎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湿架,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牟道,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形船壤堪,同时两侧向外延伸与车灯相连迟其。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化环。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叫夯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怠。   尽管是低配车型旗啤佳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬路凳蓟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)豌驾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刚,它基于D级车的平台打造腺唯弯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焙推炭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK架菊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体返莫,不过从近几年的趋势来看肯趁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仁手,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型船毕,至于其中的原因雹,从这款车中也许会找到一些答案财。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汞辛撑?   GT徒匡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翠雌,维基百科将其解释为具有超长续航里程挖芜、拥有强劲动力凡惰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型档耙。可能一提到GT鞍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蚂肩殿,其实则不然帮蓬弄,GT拥有着明确的划分准则室棉秋,举个例子来说隙患:拥有着标准的后备箱馈、配备V12发动机并且内饰非澈ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车筒躲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蕾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醛齐潜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痞睫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咕洪,这款车的确还真有点GT的意思畦。在笔者看来跋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吝桔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉己,最起码第一印象分已经拿到了五朝矗。   5系GT是采用7系平台打造的畔吮?   5系GT的轴距为3070mm巾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啦橙炼,从前双叉臂纽垃嗽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系残。厂家表示项衬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恐噶扣,其在外观控恢、内饰僚能憾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同净垮杜。   5系GT型到无朋友势?   谈及5系GT的竞品桂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情古秸吴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毙祁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版攘。   外观通戊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚患拇恢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆么链。风云2(详情)坚、E5谜话噬、A3以及今天评测的这辆E3暴澈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渤趴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垛。从这辆奇瑞E3(详情)来看建,外观及内饰都有着很高的原创度罐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磐龋。这让奇瑞的产品线更加丰富赎垦剔,但也让消费者选择起来有些头疼秃洽吨。 外观违:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烯,但外观却没有去针对青年人的设计路颂,前卫虏当牌、另类这些词汇应用不到E3的身上犁相,车身也找不到多少运动感是卡庆。不过它长得却很容易被人接受快,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉效。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梨须示,E3和E5的外形稍有一点点相似挂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间客爽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化般枷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侩旦峨,而且非常容易被大众所接受领。不难发现壤干蔫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变矾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谢虎陇。艾瑞泽簿纺咯、瑞虎5懂镜华,单从外观来看都会让人眼前一亮瘫扛。借鉴是好事潜乃缮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疾剿,但不动脑子的照搬实在是说不过去递涩赶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表南鸡暇,作为最会制作小车的铃木来说贺铜滇,雨燕可谓打开了国内的市场粹相。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粮,新一代的SWIFT迟迟没有引入蛊。而就在2014年1月18日放跨腊,铃木速翼特在国内上市姜鸿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版急卯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后椿犀老,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娟婚佳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁丛骆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件矾另卢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诽,速翼特运动版采用运动风格打造寐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镜常,轴距为2430mm锣。由于基于新一代车型打造纽矢廉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些灭,轴距也加长了40mm母默。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚显伶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息活。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16连腊琼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新擅,包括中控布局驹文虽、仪表盘男嘛、方向盘等造型均有所更改那腺蒙。此外磨,配置方面新车配备了ESP谐、自动启停系统江、USB接口晤、运动座椅等配置闻痕瞳。CVT车型还配备了换挡拨片锭,满足驾驶需求陡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了念泉咎。真皮包裹自不必说蓟蔫兑,3躺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缝叙冕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多储节醋。不用和别人比天嫁灯,超越自己就是最大的进步霓艾醇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面柏蹭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猎,其最大输出功率为100千瓦陀呵撬,最大扭矩160牛·米矮匆未,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT艰怯,其百公里加速时间为8.7秒貉科,最高速度为194Km/h竟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡崇沉,相比之下乐趣少了很多培撩。 免责声明次忱:本文仅代表作者个人观点囱,与环球网无关亮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楼,对本文以及其中全部或者部分内容汐、文字的真实性篮扯、完整性锤堡、及时性本站不作任何保证或承诺寿猾,请读者仅作参考分外苍,并请自行核实相关内容京溜搂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抱瞪上,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大睦藤掏,引起了广大网友的质疑沛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吵讳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注踞独。于是易车网本着服务网友的原则般脑函,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矢傲鞍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示套俱桃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肠似规,您便自有定论喘。   体验者介绍    前排体验者驮疟筛:辛毅 身高垒伞拌:178cm    后排体验者申芜委:旭子 身高让辨默:177cm    Ozel 身高贰:170cm    小娴 身高贤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夺叼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旗般。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蛊扒畦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市但戮暮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泵逝庙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彪悲,公平公正公开地来一次大对决傲松。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明太图面:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别握女,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车背。所以不得不承认薪痰痴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狙。    事件回顾钵恳:    说干就干使,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柏分,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作故阑敬。根据易车网后台数据的统计来看堆睹苏,持以上三种观点的网友大有人在鸥镰步,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蒙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案材。尽管是为了对比三者的公路性能襄泞闲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上譬垒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拎搔。    测试车辆柒汤吨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龟抡揉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型猜互,但是奔驰并没有这款型号的试驾车龋,奔驰已经尽力了触讣,我们在此也由衷地感谢骂敛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恼,告诉大家改款前后的差别愧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5现乃屉。因此我们也很负责地告诉各位网友沧椿釜,目前除了易车网弟膜,其他媒体对于新款X5的评测睬簧,都不能代表日后国内在售车型陆塑古。第一辆中国版车型为xDrive 50i肛素,加配M视觉套件施慕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搔叔澈,我们无法借到官方提供的车辆瑞革辛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逻兑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肩刊戒。    测试场地憨:    乐驾赛道全长1.6公里躬,共14个弯道歪纱金,最长直线段270米娄吃,赛道宽度为10-18米和贿,视野开阔倍,无障碍物丰弊。赛道两侧均为土质路面褐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恼泵,大大降低了安全隐患沤蔷仕。    测试人员迹复:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑递,却要替土豪们操心买什么车供安,这件事听起来真挺可笑惮,因为我实在没法揣测土豪们的心理城。如果说我还能理解花五十万买大切失斥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尺胯坑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勿建翰,代价是要多花一倍的价钱疚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虚。不过因为坐的比较高柏,速度感不如那些贴地者强烈便,还没怎么着呢就破百了甫限。这大概就是SRT8的魅力茬掇鬼,很难说值不值得凭武旅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款摄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近突境,跟改款前相比还是升级不少掀唐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到席珐兢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晨槽阀,SRT是JEEP官方改装部门填,这种改装是全方位的朗毕,包括内外套件加强令,以及性能方面的提升律料。SRT8就是高性能版的大切诺基连帆,主要提升是外观套件碱揣、及动力系统叫、刹车系统霸、行走系统等方面虽径喊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型潦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赦撼,6.4L自然吸气HEMI发动机恍洼,搭载采埃孚8速变速箱排恨。   SRT8为公路而生亮呵,所以公路性能是它的强项嫉罐拆,不过Off Road就不是特别在行了唯械姬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 党抬士,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影渤食。 ② 跟之前的SRT8相比锰灿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杭,所以科技感和豪华感都提高了不少洁旅,跟换代前的SRT8相比粮,升级的部分都是实实在在的豹泪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱号蔷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统熬好绰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统创捍楔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豆。  【佟③一百多万的车狈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洛定,再挑上百万的车的刺糯醛,好像有点吹毛求疵裂侯妇。首先悬架的设定非常的运动燃村,即便比较温柔的驾驶方式韧席,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极祁必,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绍挟,大切诺基SRT8并不是一个非忱飞偎希合适的选择魏暖,尽管动力非常充沛担,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意武酒歼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响誓许,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺欠拒,但好歹SRT8也一百多万了凤券兢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弯。不过之后我们也释然了涤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邦,但经过数个媒体的“蹂躏”归摊澄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了活缉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朗,有点异响似乎也算正常懒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基悸枚,请点击下面的图片进入试驾文章拓蝎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了貉十同,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妈潞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镭彼察。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箱本,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谐,还是老套路没,直接切入主题迟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹变。 动力对比狙事羌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玫钝,看看英朗GT的表现如何吧柬酞柑。这台发动机的最大功率是131千瓦拖檀轰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鲜多孰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烫融撵,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹭诞歧,为了获得更好的加速表现瞎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钒。对比发动机账面参数来看啃垦熬,最大功率118kw倪淑奔,峰值扭矩250Nm茄守,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜媳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统关捎冀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沁沤。   至于传动系统方面蹈凉腻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桨讽十,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狠,都是目前该级别中的主流配置廊脖废,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匹仙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吉誓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩可效喝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上传蜕,比如高尔夫6耿嘿、速腾等惧骡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方读扫么,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力输充蜕,从而起到提升操控性的目的健迫全。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘎孰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岭岸傲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剔,但通过厂家的调辛桌桑后稳,当一侧车轮发生颠簸时梅贫稳,对另一侧的车轮影响会比较小些侥。   小结寞滤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梦泼箍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垮柯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了隶递,至于优点这里就不做过多介绍了筏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺沙吓ぃ后英朗GT更偏注重于操控性骄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蝎蛋,见过后车追着拍照的糙比捍,见过开我边上向我打听价格的幻焕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回峭促。我坐在这辆路盛E70里等,被注视得有点儿不自然巨肌淖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣你慌,我琢磨着溃醒祟,要不要让他进来看看琶。要不是我瞅见了绿灯亮起淋,我真就这么做了袒。对不住了朋友顷监譬,这次没能让你仔细了解它敌,不过我希望你能读到这篇文章蜜情。   不用否认棺日,人们对美的好奇与渴求与生俱来倪绦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茹另。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗倾怂瑞。不过在这些人之中伤齐,有人会终生恋着美人魏,有人也会为抱个花瓶而后悔丝。如今打造足够美的外表来吸引消费者辅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泵顿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颧,但在这之后能否一直爱着它系肪,我认为是一个很值得细抠的问题竭。   ●外观大气推燎脱、美弥翱戎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时峰蝎,我还以为来了辆捷豹苟,赶紧跑过去看发现被骗了试剐。不过我并没有觉得失落亥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顺慕剩,并且从设计角度看骏厩,它在借鉴与融合得方面都很到位省。如果这张大嘴能够做了镀铬处理普,我对它的外观设计就100%满意了估蒲。这事儿对华泰肯定不是个难题每,您看看宝利格还有华泰B11精,都有明晃晃的格栅滩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抨钎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晌,但绕车一圈后我发现差墓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔬哼。咱看看数据对比桑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜡百,可以说在各种数据对比上舜爆,它“不是第一霜纳,就是第二”乳搏。虽然在宽离凰、高和轴距上没有做到最大卸瓷憨,但也不过是一两厘米的差别梳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堆玫,这就让它看上去大气许多厢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诬菠庐。   打我接触这辆车的时候彩揪刊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光彼。在这样的目光中羚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仕。面对“屁股高汀舌莫、尾窗窄”彻帘、后方视野不理想的路盛E70时示姐剑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车青莽。先不讨论这样有多麻烦了图,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作栏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辩墒课?这点让我心里不太自在砷釜尺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲能前赡,是个应该有的配置陪霉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淘鞭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色套妹。而随着国外皮卡文化的不断渗透吝笑沃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型洪昧,去跟进时代的步伐槽。为了迎合市场的变化及用户的需求顷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谓,开始注重宽大饱满的外形设计门,并增加更为丰富的配置笑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾皮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蓝,整体的风格带有一股阳刚之气虚。在车身尺寸方面楷,它的长/宽/高分别为椭赊:5310×1812×1775(mm)孝,轴距为3100mm掇。威虎TUV并没有大小双排之分武挡,仅提供了一种车身长度潦嫡呜。车身侧面的线条也很平直脯毯,外扩的轮眉使其显得更加饱满绍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舌伍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妒丝孝。大灯采用远近光分体设计枪,其中近光灯还配备了透镜擅,不仅更显精神递茅,而且还可以起到聚拢光线的作用罚紊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钎敢,遗憾的是赂霉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烽绕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稳斤闷,并且后视镜仅为手动调节礁弹阀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陆怂水,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沁,非常不错麻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点版,至于货厢外侧并没有再多设置逼得鳖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捶参,在国内皮卡车型中算是中等尺寸裁。另外磁蚂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”埠,不过据厂家介绍漆捐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”葛。对于皮卡车型来说纪怖,这项必要的配置还是很厚道的吮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地衰逼搽。不过帘分别,今天我来到这里并不是为了滑雪亩,而是为了求证一件事情僻说:有没有一辆车巧拱发,既能够带着一家老小舒适地出游女羞乘,又可以不惧冰雪典,在冰天雪地中步履平稳地行驶精诡浆,同时价格又相对平易近人呢热开?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凡霞戈,那么就让它拿出真功夫试试吧胖燃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)墒艘沦,从外观上看闻疏录,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诧霓聘,19英寸车轮显得很有力量感恨琉,也与动力总成更加契合;其它的地方疼供,也依旧是酷威的老样子检,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拘寥,甚至还有一些精致的感觉粗。总体说来献,尽管算不上全新车型朽,但依旧耐看蔡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扫柏担,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了欣啃诗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拓,动力响应良好寄肋,易用性好伸涵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓢菱。当承载着全家出行时崔广邢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况连蒂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适己。   至于酷威3.6L的内饰方面屁狈翁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拧到沃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节襄。   除了动力系统搽鄙瑞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顺猴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亭粗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杯哨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施究侵戌。动力分配完全依靠电脑自动完成芒睦乌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮守。   有了四驱系统秀懊括,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳激锻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剖,具有更加粗大的排水通道褂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”但钱矗,冰面行驶性能更加出色丹瓦。此外椽垒煌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悉诺沦,胎面中央多重“Z”形花纹幻奇亲、针孔沟槽设计揣旱孪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性趟猴售。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彻澜赡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间策雹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情认。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3城弟,它的定位低于1系脯钱弛。但是党悔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滑粳绘。另外逢隶,它也提供了i3?REX增程版本毯鸵努,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厩夸,扩展了这款车的最大续航里程锑耽锣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试内。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流节暖硼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合襄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寸宽。   宝马有没有提高电动车的标准达怕两?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协版赔磺?让我们在接下来的测试中找出答案叹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垮,宝马i3的行驶里程可达88英里颅。相比较而言栓魏,?Ampera可达30英里侧口,而普锐斯可以行使约10英里聊捎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电貌,i3可以更多地使用电动模式挽祷。而增加了汽油机的动力系统栏港弦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娇畏邪,357英里和505英里句静讹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卫说。这台车约五英寸高缉,而宽度几乎和高度一样成呕,与低矮流线姆惜倾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹈辞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力极惕,我们没有所需的充电站?碌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式莎。   此外高测,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容貌嘉恕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喊脓溃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车图嘉。它内饰精美芜太,融合了许多先进的科技禽,它空间宽敞焚博康,驾驶体验一流类膊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车行,它仍然使用汽油机垛猛,以作为电量用尽时的保险狼海。   第二名沽茧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好葡挂,科技感十足赡拘拓,而且它也能胜任舒适的长途旅行俱。   第三名桂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冻,它最大的优点就是充电迅速菩秦勉,性能可靠汐贯。   然而愤臀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苯岗。(实习编译虏:徐旦?审稿取:刘洋) ? 免责声明版权作品士位,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍壁匡,严禁转载贪,违者将被追究法律责任被琉。责任编辑镣勾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车急铰慨,应该说是倾注心血郊任莎,在技术平台上都有可圈可点之处湘,源自萨博的技术是其最大的亮点棵蔚督。我们所试驾的这款2.3T顶配车型簧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慧庆氮。在外观和内饰上臂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荣炭碾,在动力和配置方面也还是很有性价比的谜抚汾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惊溪湃,绅宝的外观原创度还是很高的蔼,并没有刻意模仿什么车型奥,但我们会在这款车的细节上看到宛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恕嗅。且融汇的比较好茹捍,并不是简单的照搬照抄淮家。这一点值得肯定闻浦舅,大灯的设计十分犀利完瑟,鹰眼造型也有较强的辨识度浦戚稀。LED日间行车灯比较醒目偏错,穿透性不错滥袭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兑钝,也很紧绷浑肋槐。看起来运动感不错扩扦,但前悬和后悬的长度较长散,看起来有一些比例失调骗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些话撇概,在视觉上看上去会更紧凑动感瘫撅蹋。轮胎的规格还是比较高的疙袍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能擅酣。   车尾的设计比车头更简洁一些反匆斯,尤其是尾灯的轮廓酒,设计非常成熟沛杏。和宝马新款3系很像婆。除此之外硷煤冻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伸啸旧。   本文导航戒梗邻:" "  “卧龙凤雏附,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口九劝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后莲墩搐,便有了三国时期的三足鼎立栏坪码,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车媚沟顾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扳豹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹心,然而坊间始终流传着这样一句话枪受:“得中级车者得天下”;是的庆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粕,今天我们会为大家带来两款重量级车型黎每,它们能否为各自的“主公”平定“天下”覆赫赣,请大家继续往下看辩继间。   看到这里大家肯定已经有了答案了奥,没错豹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L犁胯髓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汗锭统,那S60L是何方神圣宿倡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涕滑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花艰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笛,厂商指导价33.49万元鹃帮烽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辟侣蔚、后排座椅加热捐、并线辅助荒粉遂、车道偏离和自适应巡航等众多配置脖块敬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拱卵吕,即使不看车标判,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巍抖南,哪个是奥迪宠咎婚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奢掣摧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现朗房。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伟妮蓉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荡嘎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停问。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性煽码,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浆岸帮,使夜间行车更加安全蜕。两车双色的外后视镜造型别致庙德倍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光糕吾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绿补郎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色即,至于乘用空间如何播匪,我们将在空间篇为大家详细介绍投籍凄。两车都采用了5幅式的轮毂造型患斗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荷蹦疥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳射。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计察,整体方正的设计略显稳重篙。后尾灯的设计两车可谓各有特色栖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似克潍,设计感十足点抱,而奥迪A4L的尾灯更加修长碉砂,视觉效果出色娥柏壕。天窗不仅能够增加车内的采光岭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泵谈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梯泛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驴鲜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习复妒婚。   本文导航闭堑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摹茨拒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碳我,配置也能满足一般家庭的日常需求讥。对于这个价位的小车来说拴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观庇飞浪,在这方面撅故,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糯,就算是与它的直系前辈骐达相比丹,也不遑多让沥册。然而作为一款家用代步小车炊末,它也并非完美荣骄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高畅领,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钱虾,车辆本身并非进行任何实质性的改变砂,跨界的概念噱头大于实际兔。 "   技术革新日新月异的今天囊亩,车型的改款换代再常见不过湍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变场荤,同时在动力方面也增加了1.8L毫嘿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万褂竣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岛颗鞍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倡,但它的实力不可小觑咕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脚茶猴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型莆磁。既然实力不容忽视搪揭邓,价格又有优势墨配悔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机底壳。" "  版权声明氓淑:本文版权为网易汽车所有瘟导,转载请注明出处男甩立。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酱,全新的品牌全新的车型珊牛恭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比漏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副澹克斯八睫酣,在2013年感遣钍剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月街,堪称是这个区别的标杆级车型劫锭,观致3要想在这个领域取得成功惰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK悲洁号,看看是否有优势能吸引消费者关注俏。 外观风格各异   先看外观方面萍肪,观致3展现出大气得体的风格狠幕戊,不像速腾那么沉闷单调诺,且有着自己的灵动个性;而负剑克斯则是完全偏向运动化的风格镭,典型的注重操控性能扒很菜,突出驾驶快感的性能车型浓冯徒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型聘桥筋,与观致3区别明显筷疙疯。两者主要是风格差异裤挎,外观上分不出优劣锋派,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浮呛赴,观致3丝毫不会逊色于改浚克斯车型犬缓。 尺寸对比 车型名称 富幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蚂,两者也是平分秋色让顽祁,车身大小相仿搜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磕供绰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上笆祷,观致3要大于感甙穑克斯扦险倦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蝎罐,尤其是腿部空间较为宽松挤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙保克斯在后排空间布局相对紧凑境辩,而后排空间也一直是各代副咎Γ克斯的软肋谐泞贰。 价格对比 盖榭敕海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蚊逢捅,赋沤浚克斯则要比观致3要更大一些权蟹,在不放到后排座椅的情况下婪柒偶,肝撸克斯的载物容积是530L躬付琶,而观致3只有430L讹,100L的差距还是能装多不少东西的搞。而在需要有更大空间的时候苫沉,两者都可以放到后排座椅岸厕仓,放置大件的物品妮铃彭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幕,观致3和柑ι剩克斯三厢都是11.99万起步动撕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号显。而细细对比价格表可以发现骄污,要选购自动挡的车型丛,干啵克斯最低仅需13.09万权矗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茧,观致3则需要14.29万显韧,这个比起感啵克斯有1.2万元的价差糠湃,当然在内饰配置上会有其它差异薪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言珐,可能溉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些楞。 挑选合适的爱车嗓匆晒,看专业导购骄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尉?   扫一扫别斗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚材拿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆视毒灌。风云2澈、E5屯档炕、A3以及今天评测的这辆E3匪魔蓉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犯悉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拾遁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玻。从这辆奇瑞E3来看配咳,外观及内饰都有着很高的原创度麻舌迹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间守辖槐。这让奇瑞的产品线更加丰富郊,但也让消费者选择起来有些头疼泡帛痛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腔,也从来不缺少“明星”段吵,“沉稳绅士”大众速腾雇黄豁、“狂派斗士”福特肝懵岫冢克斯等都是热门且销量稳定的车型砍,不过要问哪款车型最近销量最高食舅,还要数“逸派高手”日产轩逸点斯歉,它已经连续两个月销量突破3万辣,坐稳了桥车销量的头把交椅苦啥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡路煌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢下蒂?下面我们把两款车型拿来做一次比较缔疙,或许能看出一些端倪全葛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宦罚侵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沽位嫁,入门价格上书捎,风朗比轩逸高出2.08万元潭,表面上看价格随搅残,轩逸占有优势森,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元可扩乡,这样看来廷串痪,风朗其实只比轩逸贵了2800元反离尚,等国产版风朗出来后齿拢,风朗在价格上反而会有优势也说不定午。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盘屠,这款车外观与内饰变化并不算很大卡孙俄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7揽挛靠,下面我们来看一下担。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表董糜疗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拇良,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓤番。质保方面堤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力示涩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机傻协琼,最大马力已经达到了170马力勃比饱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜂跺李。变速箱方面甘,逸动采用6挡自动变速箱稼魔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蚕充滥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色受轨沧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贫是唐。 免责声明悉戒:本文仅代表作者个人观点队邓,与环球网无关膊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绢恭空,对本文以及其中全部或者部分内容厩粉嵌、文字的真实性刊眷、完整性溃吩、及时性本站不作任何保证或承诺墩梗蔼,请读者仅作参考茨卑,并请自行核实相关内容磺莽。" "  近两年沪呻恍,自主品牌进步着实很大慧咳安,无论是从设计方面潜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饶,甚至可以与合资车型媲美撤,山寨娟歇宪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娃。在10万元以下紧凑级车型中险偏,更是自主品牌的天下跋笔敛,凭借比合资车型更为出色的性价比蹋,吸引了不少消费者的关注仟答。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肋,一经推出便受到了极大的关注汞喷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力湍妊谈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谦钵嫩,包括动力在内酷乱,新车共有20项升级碳晒,本次共推出8款车型琳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款规,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猛彤,售价区间为7.49万-11.79万元冒任。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锯,近来也是频频出镜懦舅吞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗炙辏控大玩具车”的名号名极一时境。速锐共推出了9款车型焚苔襄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缚硅宏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娜涵,售价在6.59-9.99万元之间季硅承。   单一来看馆叛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品霞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荆购弥,看看那款车要更“精”一步僧。" "  新君威变得更好看了甘耐,配置也进一步提升动啪,新加入了一些科技配置光购,比如智能交互系统惠钩,BOSE音响等等泞东。这些都是新君威的改变之处搁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型线驳脐,售价24.59万元酶签茧,作为一款定位中级运动型车的新君威聊贪拧,品质感一如既往叭,操控性也非常突出纬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藐,以下简称新君威鲍腑,外观相对于老款进行了必要的改变禽峡,毕竟老款车型从上市之后势,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳媒,新款在大灯外、进气格栅娥、雾灯搅、尾灯羞苦耽、前后包围都进行了细节的变动排瓢。   在新君威上膊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刹抨单,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酱瓤,在操作上没有太大不同拍售年,轮毂方面勃对喘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂薯阀,轮胎品牌依旧是普利司通另怀。侧面造型基本上没有变化倦娶碴,侧窗所占面积依旧较小恼掣。   车尾的变化还是比较明显的断,这主要来自于尾灯的改变茶拢蓄。新款尾灯全系标配LED灯林,并进行了熏黑处理辈骋邪。尾灯的轮廓样式更加犀利磐,个人认为要比老款更好看宦。除此之外匿欺挫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挥藏拍,牌照安装槽的形状变成了正梯形侮。   本文导航榔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击薄,颠覆传统的外观傅咎擎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环告霞聘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV技。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5感,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型些艘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叔线,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆线编澈,足以证明其强势的地位娜士谦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市希仑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠念。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豌女钦。(温馨提示钨刻绘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准湃。)   自由光基于全新CUSW平台打造蚊莲壕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭暖年,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅手,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纳匹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掸食锈,圆润的造型是其给我们最深的印象芜握。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线含检,显得简洁利落镐皖妻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袱,显得净雅别致肪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同庆黑,主要表现在其大灯的表现形式上磨姐彪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鞭订。两车大灯配置基本相近揭电,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茄梁徊,车道偏离预警系统荚黄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗殿铃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅距滥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势隶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话榔眉碱,其尺寸差距就没有那么大策沪码。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挨椒第,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁屉蕊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宪夕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狈。奥迪Q5采用两边单出的排气管亲卞,在气势上略胜自由光玛矫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道七,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型笆酿坷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贿罐宝,磨损线束保护层挪,存在导致电池损毁的隐患帛宛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日簧翘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仁,称9124辆V200受此次召回影响梗良。长城汽车正在邮件告知客户悄示骄,并建议联系当地经销商进行检查维修瓮。   据悉翻魔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坎姜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽穆酥。”更有甚者肺渐激,线束可能会内部融化蛊芹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汝闷,目前已上报了数起线束故障距,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诬肃,不能够给电池充电艾浩,车辆也无法启动良诧瞥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鹊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束难漏。   克特里尔先生称彻颁,检查故障预计用时20分钟甩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毫惰。如果绝缘保护层磨损严重剩,线束已裸露蔼孝未,则需约两个小时以更换整套发动机线束贰信。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件厩嗣擦。此前涟梆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回请,2010年又因手刹故障而被召回认党捷。   2012年郝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驾,长城V系列也在其中唉。当时禄渺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蔫虏彭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苛。然而仕盲温,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片珊菊,更换车辆共计超过1.5万辆凶鼻。  ∩喾怼(实习编译目:王萌审稿刺:刘洋)   免责声明版权作品狠邓到,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦连,严禁转载逝坟夺,违者将被追究法律责任讣团渡。" "  随着经济的快速发展敖蒋圈,购车群体的年龄层次也越来越低权甘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蜜搐、省油攀微,而是追求个性和时尚设计郊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嵌豢内,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拴拳。作为跨界SUV锑赁媳,它们在造型上将年轻美楔权、时尚展现的淋漓尽致豪,完全符合年轻消费者的审美需要腔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抱椒,来看看到底谁更适合你什。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV关湍,相比2012款变化不是很大坊入添,只是增加了配置和车身颜色辫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版羌疮,售价分别为21.98万和21.47万录。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔷横,但风格却不尽相同愤。斯巴鲁XV外形显得干练仍阑片,车身线条硬朗琼幻腑,富有力量软,越野味很浓沦刑伙。而标致3008外形偏向都市化设计砷,饱满圆润的车身凸显时尚感伤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轰。   车身尺寸方面有所差异略工奸,不过并不明显缴吵挪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贝隘胖。斯巴鲁XV车身更窄雾坊,同时也稍长一些卜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拘摹庆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啃,加入蜂窝网状格栅运动感十足铜刚洽。而标致3008采用半圆形中网崎锋,镀铬亮条包裹显得很精致控喘讥。两车前脸分别展示它们不同的风格挽替勤,同时都包裹塑料黑色下包围孤茂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茸舅灌,远近光分离灯组设计客涸,造型普通稿动,配备有示廊灯宽褪裙。标致3008同样采用卤素大灯坟稿妇,不过加入透镜滤隋,不仅聚光效果好鞘可伸,同时美观性也不错泛辉稀。另外灯,还配备LED日间行车灯呈蛔即。   在侧面慈庞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氨慷扛,比如非常倾斜的A柱坑,同时将后视镜位置后移翻芜纺,留有三角窗减小了A柱盲区侯诬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料馆茫,有利于减少磕碰的维修成本涂卉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饭仟,注重舒适和静音性咕,双五幅轮毂很有张力稻。相比之下贾黄矩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匙豌杜,与黑色下包围搭配运动感很强烈恒巨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匆,同样注重静音和舒适性漏康套。两车的备胎都是非全尺寸设计愁。   相比前脸匣离,斯巴鲁XV尾部更个性塘铜鹅,辨识度较高沃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型横,镀铬亮条的运用增添了质感彻。 标致3008尾灯加入LED灯组疮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茂,但是块状尾灯造型很独特律。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呕半,标致3008同样配备倒车视频影像瓣滑,另外标桅,还配备前2/后4颗雷达探头惶独膳。" "  在过去的一段时间里窝忌秸,富凭埃克斯享惫蕾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肯。时尚动感的外观渤悍疵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性壕钮册,成为了年轻人群青睐的车型典。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痹韭蚕,科鲁兹掀背车则是新进的一员芦,它所要面临的是一场“无言的战斗”兑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狄叉轰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贺菱,但却带有美式车应有的力量感册刨加,总体来说它的设计很适合国人的口味祥酣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说操嫂会,其三厢设计有些过于保守槐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拓,为了能够扩展消费群体碍诚立,推出两厢版是其最好的解决办法甜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话群价,你几乎完全无法识别它的真身歪搅硅,因为它与三厢版保持着高度的一致性溶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组离霸,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘁京。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涎膜拇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茂剂榔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些善授册,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哗挥,但实际上它比三厢版短了不到9cm没涩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懈蹬,后窗与尾部的衔接并不生硬骏悔,拐角的折翼恰倒好处党,为尾部增色了不少泼汲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计级病故,在样式上显得更加简洁导蒋创,只是与自身前灯组相比歌形,在棱角的刻画上有了明显的削弱淮丰。   本文导航施:" "  提起之诺焊踢拾,很多人都不知道是什么品牌夺碗屑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌貉桥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渡巷刮。只是之诺定位于高端合资自主品牌栖渤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式力闭涉,那么它的首款电动车1E表现如何舍?以下文章为您揭晓虑。   只租不卖刨成赣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务幕收赔,包括车辆租赁描、充电设备勘察安装瑞波、车辆上牌窗太舞、车辆投保氛诺、定期保养乘、故障维修膏、道路救援枯鞠佰、检查维修备用车等菲掳部,通过这样的商业运营杰罚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哺购。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碳,它的卖力需要大家自己去发掘娩。不过在发掘1E精彩设计前脱泰暇,请先忘了宝马X1桨惶全,否则你将永远欣赏不到1E的美夯低娩。其实1E最出彩的设计在头灯暖拷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溃弟熊。   不仔细分辨的话砍墙靡,很难把1E和X1的侧面造型分清苛苦兽。不过1E拥有自己鲜明的特点垮,车门下很宽的镀铬饰条毋吩脖,和没有行李架的车顶份鹤。   相比车头和侧面墙猎汕,尾部就让人感觉有些欠妥了慑技秒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分裴奔吓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条黎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车臂嫁韦。   本文导航琉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说去琼比,奇葩的中文译名拔稗、“野性”独特的外观以及较高的定价悸际己,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议党建哇。说起野帝我们不自觉的想起污添涂,同样在以国产车身份进入中国之后黎,“改头换面”的法系SUV标志3008节,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类劲鼻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”檬秋。当然菱,以20万元以下的车型作为主力军蹈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一歌。那么下面我们就来看看掸寒,这两款性格迥异的德陛病速、法新生代SUV之间究竟有什么差异挺,各自的特点又是什么舶径? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别如滦,首当其冲是价格方面的不同墨书,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合李,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碱摹杉,不过差距方面不大基本可以忽略放澎拴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炭。动力方面的表现也近乎相同娃岭缕,只不过大众7速DSG磺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垮季,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些班僻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甸楼纯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鹿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪糕木,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上典花浦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激灰袄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景材葡孟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试韧乃锹。闲话少说控板科,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜党但逻。   这次试驾共有5个科目犊佬,分别是1.傲虎—终极绕桩钾矗,2.傲虎—冰雪连环拌,3.傲虎—短道拉力测试玻搽,4.XV—戏雪乐园唇来,5.森林人—不规则路面自由行驶糠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同习猜墒,MPV表现出相对冷清的一面边虐涤,尤其是中高端的商务MPV你海,几乎屈指可数步,除了老牌的别克GL8外蚊庞,似乎很难让人想起更多车型霞。不过在这个还没有完全饱和的市场里巨搽奔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蚀狭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮举,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杏嗜?这就是本文将要找寻的答案从传癌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戈蜜,售价28.38万元-33.58万元违,目前市场上有近2韶腥衫、3万的优惠幅度悄咸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酞界扔,官方指导价31.98万元搓谎式。) ●外观解析   从造型上来说步是睛,艾力绅算是开创了一条新的路子硷,没有过分使用一些夸张圆润的线条尽,车身轮廓棱角分明辜,有着很强的视觉冲击力纲贫婆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钳,此外长沃,艾力绅还装有一套大包围看糯忿,颇有几分运动风范细,也有着一定的改装潜力陈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目募歪,中网与宽大的前大灯连接在一起椿匙店,营造出一种大气萎挝奋、动感的MPV形象须事灯。   艾力绅A柱采用黑色设计断,且A柱的倾斜幅度较大董羞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抬婪诫,总给人一种方方正正的感觉嘉,后视镜尺寸同样不忻辆タ濉,与整车的风格很搭朵衅笆,宽大的后视镜提供不错的后方视野豢姬群,保证了行车的安全性与舒适性娃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感然蔼,当然甲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现懒烹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手萎认徽,侧门就会自动缓缓打开仙剿,此外田恕禾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堕赁币。如果对此还不令你满意的话抹,通过钥匙同样可以遗睿控侧门饰,确实有些高端大气上档次悔纽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm聘挥纱,轴距达到2900mm筐,尺寸在同级别对手中并不占优势绰茶,与GL8相比岭摩,仅仅在高度上略强于对手梗委,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势范糖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稀贪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓤财。整体线条依旧硬朗扛蛔晾,尾灯加入了时下流行的LED元素拭剃,为其增添几分现代气息敲些。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缄美盖,人们购车的选择可谓越来越丰富敝沙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垂蜜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缓量,可见国内中级车市场竞争有多么激烈膊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5断冗,他们能够碰撞出怎样的火花等年冲,请大家继续往下看兢念。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表委摊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捕,由于这两款车型出自于统一平台打造崎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鞭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间镭涎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔼,你可以说它带有侵略性半焕,或是富有运动感衫镭,也可以说极具视觉冲击力颂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突习炭。而K5也应用了与智跑抢祁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计味,使其拥有了明显的家族特质堪肩凭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唯碱热,极力打造出时尚与动感的流体车身结歇唉,在驶入眼前的一瞬之时咖涧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吞蹲。前脸的线条设计十分紧绷钠及娜,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓮,展现其动感的一面瘁伦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合森,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惩诉,抢眼的外型加之迷幻的光线拨归侨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晚豪端。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竞边,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力唬讥。   第八代索纳塔不仅外观时尚郸修,灯光的运用也颇具科技感辟纺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拧嘉埃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计同囱盆,显然这种的夸张设计辜隋,使我将其列为变异的种类细撩灸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叉从芒,多折线的应用也使尾部更具立体感撩,同时对于运动观感上也有显著的提升坍,由于K5搭载的不同动力总成提先,2.0L车型配备的是单排气设计瓮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陶茫硅。   轮毂也是一个变化的重要部位粳惮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畴甫。根据配置不同烁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分祥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摆堵,该系列轮胎偏重实用性舷点。作为索纳塔的尾部靛布晒,基本没有大的变化撬特,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谋糙童,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涟雇蒋。   本文导航单:" "  每到年底痉古缺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾究,地点也大多选择在北部寒冷地区鸽鲍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣副,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贺。在临近春节前夕问普掏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耸诫。   延伸阅读弊萌镰:   之前广绞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间婚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读琉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容佬估。   酷威采用的是电控适时四驱系统惺谈,中央为多片离合器力仙啊,由电脑控制来分配扭矩呈拿膳,车内并没有任何切换按键侗泼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拣抡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施忌孪庞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶四,如果想要挑战一些极限的路况的话程逞诬,酷威还是不具备这么大的优势的庇幻杉,因为不具备限滑措施鸽,至少在脱困能力上会有限制性孝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拱,采用全新发泡橡胶技术傅,具有更加粗大的排水通道锻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”交霓,冰面行驶性能更加出色电孝铰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瑟裙玫。此外截斯,中央多重“Z”形花纹蓄、针孔沟槽设计贸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浑玛翔,最大功率206kW/6350rpm貉奉辣,最大扭矩342牛·米/4350rpm坷,在目前的大切诺基乡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载红,但是会有不同的调教脚本犬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惰,我一直在想坑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢成匈送?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV峭釜,我觉得这个可以有昏似,至少不会和其他车型有太大的冲突想肥皇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惦皆乱,路面上的车辙也是压实的积雪烹浚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度线扇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秘,只要不是过激的驾驶行为铰僧,基本不会出现危险状况浅颗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候竞克,建议最好将挡位切换至手动模式活,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秀菠檀,这要比才刹车安全的多惶份,这中方法同样适用于其他手自一体车型糙。   本文导航虏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锌联、充满艺术色彩超,或者是有着一些与众不同的操作模式纺。而这辆2008则告诉我们些猛钡,一旦法国人在拥有自身优势的同时免橙粒,再把务实两个字加进去姐呜亨,那么可能会让其它对手感到紧张佛抄偶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置省嗽捷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逞: 由于本次活动仅为简单的静态体验窃先,场地和车况都受到一定客观因素限制糙窃蜜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分井,至于其他更多相关信息巫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嘛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型础焊,作为首款引入国内的小型SUV峰沏嗜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恕冒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妒朽股,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)幸舅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幢俺卸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿双节茬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一敦赖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置放姑捷,对消费者很有吸引力痪盗。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓣吮砍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挽仑。   观致3共有6款车型钒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喷,售价为11.99万-16.79万元区间拇。因此翠广,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拢。对于中国的汽车消费者来讲澳沙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的幢瘫碑。要知道自2006年上市至今题埂灰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倒仍。那么教,作为一名后生的观致3跋铜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢逝坏喇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逼黎骨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价珊孙:16.78万元)来进行比对熔。由于两车的售价只相差0.01万元托下,这也令比对的本身相对公平一些胳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间签常,我们测试过高尔夫7顶配车型先了席,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膳,跨级的配置也令对手望尘莫及脯收。但这一切携,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苦固谦、最需要的因素挪。对于高尔夫这样的家用车菱汲耿,在使用的维度上做到出色凤狡,才是它的本职谰鬼食。今天勃倾颊,高尔夫7又来了饰,这次是全系中价格最低的1.6手动型惨。动力称不上凶猛旧跋弄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富歇缄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盘廓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镭,必定有些硬实力仆。空间满足舒适乘坐浆牟疼、常用配置齐全菲集,动力也能保证提速顺畅吾艘。但对于这一类的畅销车黎签删,最重要的是它必须耐用虫,不能隔三差五地就往修理厂跑弟,也不能冷不丁地出个大毛病晴密芳。这么来看吗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”共陌涸,故障频出尺拷垄,这点很难让人满意惨徽脾。毕竟翰练巴,大众车能在国内打下当年的民众口碑廓始泉,靠的是皮实耐用的品质详琴煞。在我眼里筛裁蹄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境售瞥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型度,高尔夫7车身长度增加56mm枷丹,宽度增加13mm莱慧,高度减少28mm貌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吻乘锣,也更显扁了韭厦墙。   如今结哀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秆掠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芭衬纷。这个配置的增加德,为日常使用提供的便利性还是很大的鞘弧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气睹,要知道赋藿】伲克斯潦、英朗等竞争车型都是16寸起步了廉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性及掂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酪傻搓,这套胎居功至伟黎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候稻图梳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垫,如果您拥有过高尔夫4咐粱丧、宝来或者帕萨特B5的话垛,您一定会理解我的意思常订煎。没有复杂的配置臂并,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痕殊矫,瞬间就能上手读涟。这一切都似曾相识谐夹。   在1.6手动版的高尔夫7上肌,您看不到任何高端的娱乐功能哄棵秋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碍实,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亭洁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锰剧怠,但我认为这并不影响操作便利性獭蓬糙,最低配车没有大屏幕很正常未秆貌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抵让泊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用段滔,车辆静止起步平顺性不佳常,油门给少了刹车不松开钙泡皑,油门给多了又会猛窜马权,让人抓狂革史。但今天这台1.6手动车型侮迷剧,上述症状全部消失宫禽。起步轻给油即可列瓤吗,电脑自动调整喷油量途农,使其转速稍稍上升第,令发动机不容易熄火堵烯,等红灯头规、坡起都很方便停难,使用起来当真比顶配的舒心多了扳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弹蒲搐,让人捉摸不透瀑汞搅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磷,用料优秀被认作理所应当侈。在数年的成本控制下刨系,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质靶竭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拒。对于大众汽车而言铝篙羞,这样的结果也堪称可笑了龚受卉。   没有真皮座椅睦矮,您会失望吗无即似?我和同事们都不会拌。我认为从适用角度上维,织物座椅与高尔夫更搭弓石。这套座椅的缺点辛扔,在于椅背调节起来很费劲刑纠,而且要是有个腰部支撑就更好了仕皮。纵观高尔夫1.6手动的配置虫沏徐,我认为作为最低配车型姥,功能简陋一些并无大碍供水,该有的它也没少拷,并且绝大多数的都还好用步蚀澈,如果您是为了舒心实用妒旅,我觉得它能满足了娜恰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吭翟,对于购车需求的国人来说瓤侧,一款看上去体面傅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感距共话,只是碍于可选择的范围有限涟静,但凡有一款出类拔萃的新车型沏健,必定会迎来极大地关注蜗。对于25万中型车这个级别察祟,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑滩耸础,而福特全新蒙迪欧的到来工,分走了不少的关注度拦,选迈腾还是选新蒙迪欧保钡,对比一下就会发现首拌懊,挑战者颇具实力蔡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型间扑堪,售价24.28万元屋谓,和迈腾 2.0TSI 豪华型耙,售价24.78万元全,均是各自车系中的主力车型舍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车砂莫,兼具个性运动和居家商务需求攻拍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沟,极富攻击性系,对年轻消费者有着很强的吸引力蒋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力集,入门的1.5T也有不俗表现驶。   现款迈腾严格意义上上讲探丰,只能算是半代升级谱描铺,是在老款的基础上升级而来递。迈腾整体延续上一代车型的设计添匣,符合国人的审美虎瞧,经过加长的车身邻,带来大空间的同时拜,提升了行驶稳定性及舒适性售。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乓奥奖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颧,轴距达到了2850毫米挥芹陷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米休,整体比新蒙迪欧小一些毛狭舜,即便是经过加长腊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怠、加热长、折叠立、记忆 电动调节埔、加热人烤洗、折叠绢米、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吾陛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呈硷瓢,不仅科技感十足剂怒藉,还具备随动转向秦、自动开启等功能仙腑册,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些渤清。天窗强昏履、全功能配置的后视镜等俏,两者处于同一水平编奸便。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娇坤,对称的T型中控台中规中矩硷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嚷娠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作券彩骗,主界面被平均分为四个区域驴烘龋,分别显示电话劣箱煤、导航架即泞、娱乐和空调四项基本信息光扣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来室愁兴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孟屡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感釜锑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕螺、6碟CD等配置江税拓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苯卫,迈腾更像是上个时代的产物鲁登渭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荣骨啼,相比迈腾的2812毫米嗓闻,略占优势腹澎腊,但二者在乘坐空间方面乡筏,都已经足够日常使用拈湍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑替梧,满足于舒适和运动的双重需求烂悄嫡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钢籍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恨、方向盘换挡耙敬海,以及原厂导航等配置燎喇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诫效。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烁拆麻,最大功率178千瓦圭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叮,平顺性和换挡速度足够出色康蹬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合灸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦死举闲,最大扭矩280牛米酣,匹配6速双离合变速器心疼漂。当年迈腾这也算是黄金动力组合腑,但与新蒙迪欧相比蓄空,参数差距明显钵。   保养方面壳嫡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里箔扣镭,建议日常保养周期为5000公里左右鼓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兜废鲤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右釜歇固。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坑舒措,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保筏吴杉,之后保养周期为1万公里悔。小保养的费用在600元左右躬发,需要更换机油机滤厕漏淡,大保养的费用在1100元左右凰奴,需要更换机油三滤且忙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高婪,相比迈腾荚趟欠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外提刊,还增加了头部气帘和膝部气囊五微弄。并线辅助功能也是迈腾所没有的躬粕。   点评巾波:不可否认杭,大众品牌进入中国市场多年冷绿箩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型词拈尸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盟登枪,无论配置水平还是动力系统肌牵,都已经没有什么优势了翅,抛开迈腾一万多的优惠甘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹋揽槽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂μざ悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吞论:本文仅代表作者个人观点乌孔,与环球网无关礁胁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绅娠,对本文以及其中全部或者部分内容拧、文字的真实性痢、完整性亲饲蠕、及时性本站不作任何保证或承诺冗微汲,请读者仅作参考仑,并请自行核实相关内容迷。" "   “北国风光容摄涪,千里冰封虾工,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景煞棉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐北喜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段层裳,对途乐而言这不仅是一种新的考验奈七,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战律。 外观比挽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梳哦残,想必对于多数人来说硅淳顾,它的名气比兰德酷路泽小很多茫沽,但并不意味着就要比竞争对手要差赌。外观方面途乐外形实在太大了填,有点圆头圆脑的感觉史譬氓,比兰德酷路泽温柔了很多篇卜痢,缺少了一些很“MAN”的元素碾岸堤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰翻娘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晒慷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雄崇佩。中控台看上去很有档次柏,各类功能按键排布也十分清晰诉标顽、合理扦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颧巍痪,完全遵循了游艇的设计风格乃,宽敞驼惨、舒适涉慑、豪华脊茫币,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肺。   小结屉胃廓: 从外观内饰的整体表现来看憨赔桃,可以说途乐是一款成功的车型城伞宝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驰绊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尖体瓦,如果“沙漠之王”远离了沙漠趴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色曙,这也是我们大老远来到这里的最终目的返饰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摹伤,人们首先想到的通常都会是奔驰颓泊绦、宝马楼哗、奥迪麻弊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悄袱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藐刊地。但是说到文化的话淌道哪,就不得不谈到今天的一位主角囤貌,捷豹XJL捅恒。相对于奔驰这样的全能贵族来说师,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗富。   作为进口高端豪华轿车侗修,相信奔驰S级大家都比较熟倘,而捷豹XJL依旧比较陌生莫煞,捷豹作为英国豪华汽车品牌衬,也有着将近百年的品牌历史缎,虽然品牌认知度不高巷乏,但这头豹子可不能轻视谎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型标冯盗,价格都在120万左右俏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尘胚舒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前号,其实捷豹和奔驰早就杠上了盟轨恼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新厦脐钱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疙饰适。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观备陈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僚篙填,你一定记得去年上映的《007楷了:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冕浅,没错就是捷豹XJ桂衰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鸡,里里外外展示着它的优雅与稳搅,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力霜钱就。   无独有偶缚汕喇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套潮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伞诺挪,虽然不是目前新款的S级乖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鸥。   言归正传钱薪桨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蒂,不过两者的风格却截然不同挂氓履。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泛妒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀融焚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重壁试,在当前时代也更加与众不同婚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹦,的确奔驰S级是同级别标杆提,外观轮廓延续了上一代废壳,细节之处更加富有科技感浚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卞脆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苫村雀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度踞橇抒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谴岗镜,比XJL更加强势光恭,这就像两个高人关瞧拨,一个低调一个高调而已簧鲸爽。   大灯的造型也风格迥异疾拘松,XJL的设计更简洁钠,内部采用传统圆形元素啪,使得其眼神也更加专注舜乔。而奔驰的大灯设计更加时尚罢,内部流畅的菱形也较新颖酬圣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丁实,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骂,光前大灯就使用了五十多颗LED寂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面协,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睫久撅,更加沉稳寄谅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扮螺,但硕大的车身同样沉稳夹,硬朗的线条也更加动感从贫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾砍睹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耗苗茧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉商寄,这也使得XJL的车尾更稳重侣痞,而S级更挑逗人镣猜恢。   尾灯的设计铣,捷豹XJL采用纵向设计卧皆戏,并以车身腰线融为一体帕充,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过帽,整体轮毂简洁不繁琐馁廉寄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁破,内部灯组造型是一大亮点墒锌,点亮时相当好看抢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哼跺,并没有过多的修饰彭盒拘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质距黄,就如同一件高档西装玛儡懊,某颗精雕细作的纽扣就足以拒男猫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撵,相比奔驰大气的轮毂票安,捷豹XJL的条幅更纤细糖财,并且在条幅样式上也更加精美和运动杏。尺寸方面XJL为19寸隧,比奔驰S级的18寸也大一圈薪鹅,轮胎方面同样为245宽度睦呕,不过与奔驰前后同宽不一样彻腐磁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卑仟,并且作为一个自主品牌鸿筏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窍骸,旗下的GS5涝、GA3孤诺、GA5几乎可以与合资车相抗衡堪糖陶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祟莎,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒场,由于试驾人员较多薯凰里,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统具泊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逝票。   现场测试场地为两个圈形场地眷辨,两个场地项目都是一样的衫讥,可同时进行两组试驾侨刷,场地提供了直线加速火、紧急制动豹诺、蛇形绕桩风莆俏、麋鹿测试四个项目搞,可以说涵盖了大部分的性能体验朵先。当天试驾温度为零下十八摄氏度拆,这样寒冷的天气双,面对半冰半雪的湖面摔晤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秤蒙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盒稿试,TCS系统介入烯桑维,防止打滑的发生棚廓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术褐瞪,最大功率授舶错:90kW(122马力)/6300rpm昏颁,最大扭矩车啊:153Nm/4500rpm梳。而这次试驾的车型中没有手动挡埔颓,均为4挡自动车型磕,动力表现可以轻松满足日常使用需求静。   起步于加速初段油门如果踩的过重宝洛啪,TCS牵引力控制系统会即时接入首雷率,并且自主减小喷油量绞罢,从而避免轮胎打滑褂,这一点上GA3与GS5表现都不错匹肃。加速至60公里每小时后鳞,紧急制动蒙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音椿褥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嫉喉瓦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离懂叼汹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停砷硼鹿,未出现侧滑长掠圃。   本文导航葱:" "  提起中级车昧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择完长口。但要是预算有限焚,面对这两款车型还真有些底气不足徊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沛貉坛。好在现在中级车市场一片血雨腥风溃懈,改款K5已经于近期正式上市瞧,延续了韩系性价比超高的特点存高。这次悉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碾躺,让您的购车选择更加丰富圈。   没错丁扰掀,此次选择的几款车都在18万元区间内兼娩叮。而且颇为“巧合”的是饺菱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秸枢,也堪称中级车的黄金动力之一桓稼雇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妮惺弦。既然如此羚合汰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份墙斥罐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痢似擦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)五擅方,动力参数有小幅度的提升绦怠汕,燃油经济性也有一定的提升巍莫竿,但依旧没有给人留下深刻的印象拘桑,尤其是我这个09款嘉年华的车主惫垛。如今挽堑踩,在配置依旧丰富的前提下岁,它换装上排量更小柿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机门显,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型憨妒吓,这一次似乎有点看头了阶畅多。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洞将衔,它的来头可不少冕告腐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汉梅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖书壕,可谓是福特的明星产品嫌脖。我得承认这些奖项来之不易沃社,但我更关心的是擎,它依靠什么亮点来获奖虚诲道,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钨毁疆,震动及噪音抑制能力如何秆寒是,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机畴辞晦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷亮藐哨、涡轮增压以及进排气可变正时技术朗发。在这些技术的支持下屠霖财,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咎奈乡。反应到账面参数上败,它的最大输出功率是125马力疚冬,最大扭矩达到170牛·米斗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的燎。   另外孪,福特也针对其三缸的结构特点啸,对发动机的震动洼侍煎、噪音等方面做了很多优化和改进尚匡,比如喷油器及油泵柔性安装俺憨串、皮带润滑骇遂岔、缸盖上方吸音泡沫等等到。为此垄,我先后做了两种情况下的简单体验计篇霸:1枚蛋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猫、在静止的状态下烁行斯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苇。经过细心的体会和观察后崔群,我认为结果让人满意激,发动机的震动轻微铰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谎,但也不大碍事托贪鼎。事实上蹈,即使我细心观察辱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别掣概。   看来之前的担心有点多余耸绅,还是直接上路试驾更加实际凯韦。它的电子油门响应依旧很灵敏触,轻轻触碰油门踏板兄,发动机的转速表指针就会活跃起来储赁。幸好油门的调校比较线性靖,分寸拿捏得体暇墟泉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累徽杯抖。同时陈髓虱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感储,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉废。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩廊截,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暖拇。即使在低转速区间粮倾世,发动机的动力输出也很活跃恰赣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搅盆兰。同样受益的还有动力输出的持续性斤嗅凑,在试驾路段里面有不少的环城快速路羚潭滴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h亭羔,而且整个提速过程顺畅自然嗡捶渴。只可惜受道路限速的制约附饺玻,未能继续把速度往上提秃犀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蛾虾菊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啊哆,升挡动作迅速虫,在D挡模式下正常驾驶钎滇,1700rpm左右就会立刻升挡透璃蒂,让整个加速过程更加顺畅自然降。然而睫澄,在遇到拥堵路况的时候瞄传狙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感屡,幸好并不是特别明显谅量怪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现臂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了局菠厕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辨,除非你把油门踏板踩得足够深访嫩,否则它不会轻易降挡埂璃目。   变速箱切换到S挡后涕爬吝,油门响应速度稍有提高哪露伤,而换挡转速则提升到3500rpm徽监滑,动力输出表现得更加亢奋番乒想。味道对了嗜齿,这才是S挡该有的特质教边,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了掏。当然色汾肃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式薪财错,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桔巴吞,至今我仍然未能适应侮旅。   其余部分与老款车型基本相同陪,方向盘的转向精确侧百、迅速露秦,甚至有点“贼”吐恃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”砍逼坑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钨仑饥,对车身的支撑力度足够稼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呵淘怪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乘,同时也确保了车身的灵活性唱革富。但面对减速带这些大颠簸时嘎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抛。   在动力水平得到提升赊傅矩、操控感被保留下来的情况下插,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烧槽,开起来更加得心应手算菊,也更加有活力蚊呈。这点值得欣喜捂烽,也是嘉年华的进步辆蠕骄。当然堂劝脆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方橇紊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞭典,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垦搬脚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色附碳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵暮阜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皖,不过众所周知慨醋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹈庆,而是换装了大众全新的MQB平台垃咀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂洼纹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牧捅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饲布。   首先我们先来说说平台省,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台天,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陶股木,PQ35血统也就不在那么纯正梅凹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谈脖媚。   平台究竟是什么荒惨当?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徘拌,它们会采用共同的零部件敞,采取相似的地盘啥些、车身结构集涕、形式结构以及相近的生产工艺碘的、轴距等蹋天派,以此形成车辆生产的一套完整系统避,平台生产的战略是当前产品在开发中凡盼,最流行裤寐、最科学金、最节省人力墒泊筛、效率最高的一种开发战略慧。因为对汽车厂商而言桔,可以在有效控制研发资源册、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疗娶,并看看它们之间存在什么差异誓。   PQ35中的""P""代表平台实肥,""Q""代表发动机横置林,""3""代表A级车僧剂,""5""是指第五代惫柿蹦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芍,采取相似的底盘豁、车身结构拿、行驶结构歉、相似的生产工艺以及轴距等炒妇。由于研发时采取了已存在的""模板""厕计,不仅使车辆研发缩短了周期搽岭,而且共用的零件大大减少了生产成本斗类糖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型硕拈诚。采用PQ35平台的在售车型有途安必、开迪饯路、SCIROCCO畏边片、奥迪TT蓄兼伟、A3猎梅溺、斯柯达明锐等车型茸楼逗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括手曝赴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娟婆、大长度激光无缝焊接未蒋唬、双面镀锌高强度钢板窜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等械黔土,但如前所述捣局,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桨。   MQB娜纱恚块化平台是大众最新的一个生产平台挎,也是此次第七代高尔夫使用的平台缚备辞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丸据,并且可以共享比例达60%的零件戈榔,包括同样规格的发动机经、变速器等鸵篱荣。MQB平台的推出道,将会取代过去的PQ25匪邢、PQ35和PQ46等平台秆崎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性念登,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隆漆,不管是传统动力犊仟、电动和可再生能源动力毖,或者汽油机丛骑、柴油机饰、混合动力系统通乒、纯电动系统拆词鳞、天然气发动机懒泉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盘。另外锑改,MQB平台还可以对轴距含并、轮距笆腑、前悬和后悬等部位进行调节沧人迟。另外此平台可以生产从A0级赏囱、A级到B级三个级别的车型玩。这是PQ35平台所不具备的愧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温变贯犬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水封府没。相比几个欧系对手波鞘叹,宝马的动作显然慢了半拍灭具耗,继5系旅行版之后吹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售艾。当然有时候来得早不如来得巧渺设,只要给足了诚意缆台,迟到了也未必没糖吃烘瞎本。   对于3系旅行就是如此沉,在它到来之前倡其律,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蛋肛抖,作为后来者酿塑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹洼阀擎,就更需要拿出浑身解数了窗冠屁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欺,下面就来看看它究竟有何能耐骡彤涂。   还是从外形开始说起辜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谷,其底盘代号为F31搐竟,依旧是标准版轴距懂擂:2810mm达。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言取稀吻,这仍是个相当精干的长度绒蹿,车身“三围”基本和三厢版一致峡,只是由于行李架的关系奢,车身高度小幅增加了21mm儒时貌。   我们测试的这款328i旅行版黄凸困,还搭配了M运动设计套装年私坑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸力详钝,闷骚的感觉立马出来了镣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巷狈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色价。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择袱竟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拧荒飞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嚎较,这和旅行车设计的初衷相悖儒弥。选择18""则刚好合适脚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞭冉套,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘛,用一句流行语来说就是恫:低调奢华有内涵耙梗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浚捅滇,从这方面看签第,3系旅行并无太多亮点哗的,车尾的造型显得有点过于刻板茹赔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已返。相对来说并没有对手做得那么出色挞,V60和C级旅行在设计上的看点更多扩乔瘁。另外垫,虽然采用了M套件兢戮夸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鲤表投,看起来实在是低调过头了瓢斡。   外观总结官狸:如果你是3系的铁杆粉丝斗,但又不愿自己的爱车烂大街芍恕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掏托钞,低调中透着股狠劲儿岗,闷骚人士的最爱具府付。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样憋既,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裁钒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浓娇袒。但俗话说灸饭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铂挡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比故单禾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辨伟嫡?   车型的选择方面粪惫劳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闭遣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卯府旦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑措,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机郊笔慌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比普瑞细:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸红凄暑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冈来颁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菏徊,再辅之以保险杠的少量镀铬谩瘁,前脸看起来一如既往的简约和低调适。车头多条轻微隆起的线条睬,包括引擎盖上也是凹凸有致敛级雇,则让低调的前脸显得浑厚有力坡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计靛碘净,外沿继续使用镀铬装饰行。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钱写驳,也更容易让人接受纶堤倾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性摹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁品豪,一个氙气近光灯佩,一个卤素远光灯弊图饺,外加环绕半圈的LED日间行车灯吐挽钡,没有任何花哨的设计哺墟,注重实用手偏毯。而作为玩灯行家的奥迪涝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼句拆椒,配合上单颗远近氙气一体前大灯熊儒皇,杀气十足钳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条了割,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道皆套擂,看上去随时有往前冲的冲动沥,非常动感和迷人陶堑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咸股,看上去从容而又优雅肖讳庙,有点儿荣辱不惊的味道都领。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后触葱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膊,毕竟走的不算是一路的风格了庞。不过姥滥浅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尼彤念,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蛾娟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角餐滴,变成了矩形倒角式的设计剖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L被。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行闹吹。   尾灯方面壤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呸襄舌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伟,而且LED元素的缺失也实属不应该尉阔虏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼量莎,低调依然是奥迪的责任膳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎偷如,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎点。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盼瑟诧,一个拥有超过半个世纪历史通妙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揪,“男人”监闪、“硬派”鸡钩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象楼票。一个如此坚持传统的品牌恨睦晚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV答,这对于很多人来说是难以理解的事实容瓣。坦白讲芳慌,一向不以貌取人的我芒舵,霎时间也很难理解Mark T. Allen燃乐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阔泄。无可否认朽田,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俊,也必然成为人们茶余饭后的谈资灿白为,但是就只有外貌是这样吗文?难道它没有Jeep的传承扫端?这是我最为关注的问题泉省挨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剖弛犊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苛。由此可见瘸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能箩灿穷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舞房,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寇绥墓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伶暇,首先必需要有一副好的底子拒受馈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沪徘。根据越野性能的高低丰,依次有Active Drive I稗捞、Active Drive II和Active Drive Lock三种窜斜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妥诡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泞杆贤,并且还具备后桥差速器锁止功能顺渭搪,实现左右车轮50:50扭矩分配粕邪借,攀爬能力自然是三者之中最强的肪。   除此以外讨遂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俯坊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歇苗艘、28°的接近角末辰铜、32°的离去角猴芬舱、纵向通过角23.3°柬举、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嘎,要罗列出来的话其实还有很多谩,但越野并非纸上谈兵守,要真正体验到它的实力屡抨齐,还是得把它拉到荒郊野岭驰私堕。   挂上低速四驱挡冕熄亮、开启后桥锁止以及岩石模式稀,稳住油门就往上爬宋奋琴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏煞到航,3.2L Trailhawk针对越野的需求孺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整内。继续往上攀爬淀灿够,一切都比较顺利倪嗽补,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摄甜庇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力接缺。在遇到交叉轴情况时椭跨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碉烹,配备了后桥差速器锁止功能的它埔伪擞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑潞倾捕,就已经顺利通过穆崔郸。   这一次越野试驾草伯,它的表现我完全没有惊喜澜锚但,因为一切都在意料之中护色奖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淳沃猾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了商。毫无疑问烦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位楞麓,也同级别的最强嚏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦班驾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来容。坦白讲剃酮疲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴路哄齐。" "  在国内的SUV市撑乜,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猾士,正因如此坪忿溃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问范,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暴。   说到大空间径翔、七座设计虽矾峨、配置丰富的SUV溶熔汞,北京现代全新胜达是其中的表表者锤吝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型环,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豹,下面我们将对这两款车型进行对比分析矫内馆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观餐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向送,设计上中规中矩胜鞍,采用了哈弗新的家族式设计元素贫掠,这一风格将在整个哈弗系列上普及牢,代表性的设计元素有哼:大尺寸U型前格栅通,粗壮的镀铬横条格栅醚疙,时下流行的“X”型前脸管晤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美山,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的省次。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的将,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歌夺途,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撂琳宿,再辅以造型锋利的大灯灯组尝馁萄,极富视觉冲击力村。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话群嫁,现代品牌的确更加具有超前思维意识岔亢筐。" "   源自逸动平台的CS35蕊瓦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赫拟瑰。凭借欧洲化的时尚外形设计滩,相对精致的内饰做工捶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现理,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琶澎很。此外顽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惠巾嚎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粟,进一步提升了科技感和实用性裤期。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些现馅潦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型落充,还有定位相同的长安福特翼搏昧奉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4让蠢禾,涵盖了自主及合资品牌产品嫂品。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搂形岛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS喝跑,作为一款新生代豪华运动型轿车舰泛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幸操森,也成为点燃这场战争的导火线尉冠。而上市之后效,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陶能,可谓是一场针尖对麦芒的对决狙。那么除了运动性能以外控仙案,这两款车型的综合实力如何呢苦察,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓殴培。   虽然说是ATS是一款进口车型噶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉禽孟,整体售价和宝马3系保持高度重叠澳挫笔。从定位和售价来分析归税挽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞥订屏,两车售价分别为43.80万和43.60万芜烤,价格差距非常刑苣烂恰,有一定的对比价值骑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车步屠,但两车所展现的运动风格完全不一样步。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计督,车身线条锋利踩蛔七,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性插熔伦,同时也彰显了力量感汹。而宝马3系显得内敛一些妊韩,经典的""双肾""前脸造型舌避,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脐。   作为凯迪拉克家族最小的车型炔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杜,除了长度略有优势外抗匪,其它尺寸都不及宝马3系铂,在空间上可能会有一些影响善。不过没有关系恭解魄,作为一款运动型轿车署肚萄,小一点也许会更加灵活食龋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评点,经典的造型更容易接受矢瓢邵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骚朽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍递华碘。   相比之下楼柯款,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力担坟供,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炮地。   两车头灯布局不同吻,宝马是横向设计旁边任,开眼角大灯我们已经非常熟悉虏扛滤。而ATS为纵向布局戏嫡,造型更加犀利膝,同时采用的是远近光一体设计赫。配置上都采用氙气大灯肪炭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备僚悲柿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梆匣村,但是可惜没有前雾灯嘛纲剖。   从车身侧面来看粱,我更喜欢宝马3系脾,腰线更加锐利蔡,营造出了运动型轿车的动感效果谈报。而ATS侧面饱满厚实富建,典型的美系车风格淳芥趁。   两车统一采用的是双曲率后视镜禽,并且带有电动折叠和加热功能氨磷肋,同时集成了LED转向灯沫靛腥,显然宝马3系狭长的设计要更美观狈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鞋椿耙,警示效果有所提升铺开及。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恕虹,双边双排气管设计也展示了其运动气质奇仟。相比之下稳抗,宝马3系的尾部显得比较平淡喂,家用车的造型在气势上要弱于ATS睬。   轮胎方面袍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叼奥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匈刺回,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寸,都是偏重运动性能的选择拢喜督。" "  提起东风日产天籁铂工鞠,人们往往都喜欢用舒适嗓廉、性价比高氓、省油这些标签来为其定义环。的确慑橡,作为日产在华销售的顶级轿车篓儒跑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盆,在中级车市场中处于上游位置飞淬善。不过这款车型的加长行为酒疮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念回骨动,天籁公爵脊,虽然是天籁的加长版本划父浩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力难核,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棚羚,挑战更高级对手猎拖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力馆扮咖。   25.18-29.98万元的价格区间痊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胶熬鹊。相比同级别对手雅阁钳窟筷、凯美瑞渡煎、迈腾等热门中级车陕仟史,普通版天籁一直都能够与它们打成平手癸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼割,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无超净,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奔就,在提供更多给消费者的同时淡促,却并没有在价格上表现的有多高调磷兜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异枢段列,但是通过对细节的仔细端详镭谐叫,你还是可以发现不少变化之处芬荣榔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素玫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骇僻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涧表粟。   5003mm的长度与2900mm的轴距膜莎尖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平率,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越顶年,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妥。而与豪华品牌中级车相比较乒稻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大篇栏,整体协调感还处于平易近人的水平惨。   本文导航蛔惮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胺陕,数以万计的人们加入了摇号大军徘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挥戊某,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程噶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舶势,一步到位的想法也被大家普遍赞同码僻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垒骑沽,强劲的动力齐轮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜算,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伍领警,它们的价格和配置都比较接近孝觅屁,下面我们一起去了解一下搁坤日。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刑咐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)妈忍:15.98-25.18   推荐理由唤伸断:大气时尚的外观你扭凸、配备豪华全景天窗怯彪、全新T动力以及较高的性价比骚蘑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拦,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绣本,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碾,能够满足不同购车消费者的需求澳,值得称赞的是春,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辈客苯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淖腊娄,在同级别车型中也具有很高的性价比鹿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镜,自从彼得希瑞尔来到起亚后垒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸处共燎,大大提高了起亚车的辨识度退。熏黑的前格栅看上去更加动感恼唾镶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妊稼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化齐摹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长讣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搓刑,并且兼顾了空气动力学案捆耽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弟凯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筹啪杭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高俯粒,LED光源看起来更具科技感得。   新K5的内饰进行了小改动卧,用了和工艺均有所提升抛,三幅式的方向盘也进行了重新设计炽弊仑,看起来更有质感潞伐,使用起来也更加方便豁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积精唤防,也提升了整车的档次感矾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姑,A柱倾角也随之更大妊,对于一名1.82m的男士来说嚏,头部空间的局促性很明显骨愤掣,通过降低座椅高度后炕毒,驾驶视野也受到了一定限制弄苫虽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞夸,同一名人员在未调整前排座椅后跋,直接移动至后排乘坐程,腿部空间十分充裕水辉螺,而头部空间也在可接受的范围之内簇邵缚。总体而言袄僻,如果想舒适且安全的驾驶K5汕讼蛇,并不适合个头较高的人士袄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞持捌亢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机邢,最大功率180kw什境坦,最大扭矩350牛米敛悸,搭配6速手自一体变速箱硅顿甩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戮碧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吞霉蛊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内细皮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舵。如果你听到4系觉得陌生聊,那么当你见到它一定觉得很熟悉哗承。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侥,无论外形还是内饰都与3系很相像绢蔽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平轮耍,因为在它身上不仅有3系的影子腿颁狼,同样也有着自己独特的光芒慕嚏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe说奋贾,59.6-73万元的定价也高于3系褐锭拦。不过其实也可以理解溯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蚂茎,而是想要一辆便宜些的“6系”乳故泵。   宝马4系提供运动冻、豪华共拱、风尚三款套装嗓绿陵,价格方面没有区别次涡。车头部分确实与3系非常相近巢骗裂,只有前包围能够明显与3系区分出来辈糕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悼戎井。整体来看篡实妒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捞盛,仅在细节上加入独有元素酵噶。 【左内:豪华设计套装(选配)/右炼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洗,但来到侧面相信很快就会被它吸引凭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丸俄烫,这样的立体感是3系无法给你的搪炔雄。车身尺寸方面废鸽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卷清鸡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm衡,轴距两车同为2810mm烙疚膜。相比竞争对手钦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缉笑桅。   由于定位与平台的原因靡槽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳为姓某,也达到了对自我的超越亩铰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统席枪颗。尾部张弛有力的线条齿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果熬沸磐。   本文导航尚思:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冕,2013年又有很多车型和大家见面了膏砷,它们各自出身不同性格迥异徊脯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现憾搓,其中原因多种多样敞吴此,下面就对它们的表现做一个简要点评慕申和,并送上编辑们的新年寄语淌。 东风标致3008   上市时间傻:1月9日   售价卞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄摹,法国人终于坐不住了晒膘,要将标致3008进行国产聘,最初还担心它法系前卫垒嚎梆、超前的设计能否被中国市场接受屯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情歧黑哺。   不过似乎这一切的担心都是多余的茄连籍,东风标致很清楚大家的喜好俱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸雹缸饺、尾灯等部分进行了调整巢露,类似机舱造型的内饰得到了保留稳燎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秘狮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鞭懂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拳琉。   动力的调校同样符合中国国情弄寿谱,由于中国道路情况比较复杂看铆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咆恒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哪毋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛湘。尽管变速器的表现有些差强人意绒鲜撮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邯。 为了进一步满足市场需求屋测,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沃,丰富中低端产品线境。   新年寄语阮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汕臼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杯编。" "  汽车除了是交通工具之外仕反,在中国它还需要扮演更多角色桓垂。比如倾诚,它会成为一些人身份的象征杠陪捂。也正因如此乡据吨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挪帆圣。在车型跟随换代而越变越大的时候瓣突盒,它们还不满足澎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茅派。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸司耐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谅。   从长轴距车型诞生起称,围绕它们的话题就从来没有间断过陀财苛。长轴距车型的空间更大是显而易见的极怠铝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拈闲?是为了操控放弃空间石潮祭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锨检侈。现在套,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿斥涤猜,并且差距幅度有多大秽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桑午凛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一楞玛沛。从设计上来看酮锌颧,它基本保持了海外版本的特征盗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挪。整体风格比上代车型更运动似丧沙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鲍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卧繁缺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别混蓉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盗,同时袒歉文,在配置方面也向更高级别车型看齐济迟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烈口署,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一退派。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性翠敖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尘林儡,那么实际情况果真如此吗犁匠?   首先黑弧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泡。将天籁停在起始位置后涩剂参,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孝巷告。之后沏,向左打满方向疥端,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眯储,然后再次用桩筒标记后轮位置剩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慰隶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搓脱。   实测印证了我们之前的推论付鲁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腿讥,但差距不算特别明显枯。两者的方向盘直径和回转圈速一致沮。实际驾驶时槐坊,除非路面宽度限制特别明显需,二者没有本质上的差别琶辫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蒋石角,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹃缎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冻涡砰。当然奴款,陆军1号的尺寸太过庞大玫塑惭,算是加长得比较极致谰绍攀。那么储讣刑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗透?   同一水平面上俱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缴,二者的成绩均为150毫米舵啦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙媚雷督,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冻溜。   我们的测试方式是将车头正对坡道删,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论湍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米朴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬灌洼投,但结果令人意外吭希维。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米对。抛去胎压等因素的影响铜型刹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平琉戊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饺?如果排除自主品牌的话白,这多少听起来有些不切实际吧蝗佛挺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了香皖。不过这个看似不可能完成的任务吾广偷,正因为有着咱们自己的汽车企业乳,才使其成为了现实激容。10万元给我侍,我会选择什么车呢际?今天就为大家介绍两款不错的产品道狭,众泰T600和比亚迪S6们吼滴,它们之间孰强孰弱窜旧,看完文章之后您便会知晓莱。   4天以前揉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来薄称,顶配不到10万元的售价冯日簿,加上1.5T发动机出色的动力表现哭耍、以及全景天窗火鬼、倒车影像等丰富配置的加持断饱,让所有人为之眼前一亮堆。而在该级别中皮犀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沛椭,还有着出色的销量和用户口碑抒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的反。所以今天葱其败,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比壁伪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型签,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型暴味。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6论饱镰,这款车属于小一号的紧凑型产品馈,因此这里就不掺和了肩湃枯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渤敲茫:两款车型造型原创度均不足廊酱喊。   外观造型上鲤帆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椿,但相比之下敝卡,众泰T600显然模仿的更彻底一些犁囱靛,车头与车身都是完全的拿来主义捆埠,没有一点原创的元素凳。而单就最终的效果来说丝冻,众泰T600显得圆润饱满稻抨,比亚迪则更加的精致显大享豆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摧道,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm上,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm壬混,轴距为2720mm胎,从数据上看湍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肪,而众泰T600比对手更宽宦吐,轴距也更大插础。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腿僻从,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寸郡恕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饺臂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碗,在轮胎规格上傲,众泰T600更有优势一些欺幻鞘。刹车结构上阀驳,两款车均采用了前后盘式刹车迫骚呕。此外垃夯颂,在备胎的布局形式上袱贺,比亚迪S6备胎采用下挂式浪,这种做法的优点是对后备厢空间占用心渡摹,不过更换起来略有不便锚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高清赖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配忱擦琉,线条上显得不是很协调辅豢,后雨刷躲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尖缚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统夏高,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达期避式,而众泰T600根据官方的说法浮路胖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了履。   钥匙方面杏馆宿,两车都配备了智能钥匙陇饯,并且无钥匙进入含、一键启动等功能也是一应俱全纳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扫匡脚,但质感和色泽都比较不错绵强。相比之下盘攫,比亚迪S6的塑料感略强撬慕忍,但它的两把钥匙中撂褂,有一把还是卡片式的谅枫,挺有档次感的人订辜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阔甘汹,据日本共同社11月报道谋,丰田汽车公司发布预测称喝羔拌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翔建递,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奋晃。而2013年前十个月步,雷克萨斯在华销量同比增长8%宏袭,而7-10月同比增长了24%蠕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势普。那么另杭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢概沙挎?在这个产品为王的时代中垫脐,或许答案非常一目了然骄摧墓,品质卓越的丰富产品停币。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汾石荒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舱溪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)煌揭,而其到了2013年也整整历经了三代产品喘标辉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的告?在这代产品中究竟有哪些新意顾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撂。所以事匣,在这个2013年的冬天报缎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT狡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毫羡骋。   是先有鸡还是先有蛋间僚?这确实是一个哲学问题卿当钱。但是对于车型换代而言嘉枷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焊建。在介绍外观之前遍播,有必要介绍一下其前世今生泞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斤该,全车线条设计更显张力澳硼琉,饱满的肌肉感让人过目不忘钾屁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓬绊滩。   第三代雷克萨斯IS姐佳禾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侨讨,全车线条设计更显张力茂,饱满的肌肉感让人过目不忘薯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度需,但当这款概念车面世之后徐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风噬辱境。虽然没有LFA那样气动山河饰琳,但却是可以做到惊艳动人渺坪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鹅憾估,要么从一开始作为越野车的分支私秆,要么不经意又成了轿车的替补昧反驳,但这丝毫不影响它越来越主流苯酱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疾立。Jeep自由光就是它们中的一个新成员让。   一向个性张扬的Jeep品牌轻掏算,一改传统的硬派风格蓬虏少,走起了时尚运动的路线戮订檀。不仅如此捻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茫喝拘,在国内各大车展相继亮相穗创囤,赚足了眼球唯裸篓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市筹毫体,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掠分,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怒馁辑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泊接贾:一改硬派风格痹粳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吮鞘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型欠琉,在这样的大背景下牟目挝,自由光孕育而生口角。只是从自由光诞生之日起窜黎了,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搓量拈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搜翁翔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扰祟,定位于介于指南者和大切诺基之间殴,竞争对手直指奥迪Q5腻、奔驰GLK履读相、沃尔沃XC60等车型汗猫委,车身尺寸方面逃蹦,其长宽高分别为4624mm俏、1859mm碴昧、1707mm潭,轴距为2719mm氯淋,与竞争对手相比并不处于下风贫秆。   既然是Jeep品牌车型慨惋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了票穆,只是造型有所改变朵搞,一改以往平面式的设计迷,采用了类似“折角”的设计膊,当然效果立竿见影钵囱刻,整个前脸变得更时尚也更有立体感汹拨。前大灯的设计标新立异鸥,采用了大胆的分体式设计案菲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钙剧,氙气大灯扦、雾灯依次向下排列狸。值得一提的是该车的行车灯粱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型币,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秽搅褥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道避,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鬼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坑蹿蛇。 斯巴鲁BRZ 储雷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机课炊睫,采用后轮驱动平台陵摧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”厂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计标储,而外观和内饰由丰田负责巨实。   尽管如此答毛,BRZ并不是“每个人的菜”北。尽管设计了一个小型的后排座椅碌市收,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凹颇,音响和娱乐信息系统不够出色憾凡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一密芯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮客。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣犯、并且外观时尚动感的轿跑妓腺厕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挖娠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帅辱碧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涂讹,最大输出功率为200马力水花,扭矩为203牛米摹寞。据美国环境保护署数据显示欢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拍牛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嚏腔。 ? 斯巴鲁BRZ 齿譬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供榷停。两个版本都有手动挡或自动挡选择峰湾加。   豪华型BRZ的售价为26灭哇盎,265美元临滇,配有空调系统搂频,定速巡航系统铜氮,电动后视镜哇拧摧,一键上下的电动窗德脆,后门夷魄希控电子锁拍计,真皮包裹方向盘甸,65/35规格折叠后座沃,HID大灯火,17寸合金轮圈卢匠夯,有语音提示的导航系统侮参每,实时路况警报毋喷沫,USB接口和车载收音机情体。   限量版的售价为28怕,265美元骗,在豪华版的基础上增加了雾灯悉,真皮座椅接,一键启动么,后扰流板规汲们,配备照明的遮阳板化妆镜拧碧箔,双区域空调控制系统捕纠慰,前排座椅加热和后视镜加热奸券。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统够炯,电子牵引力系统湾缓,稳定控制系统以及6个安全气囊卉隧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拆鹿赫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明森窃敦,无论是正面撞击胯,车顶强度拴,还是座位与头部保护试验超缔剂,BRZ都获得了高分缓,可以称得上是一款非常安全的车苔恕。 ? 斯巴鲁BRZ 杰拌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩邵娃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碌,加速时的推背感没那么强烈芍捌绒。不过屏筐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剩,对于六速手动挡十分精通掂械灌,5泰丹,000转起步对你小菜一碟的话池,加上BRZ的轻量化的设计剐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蝎尚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炔,并不夸张的外形设计霉,精准的方向盘景,强大的刹车和印象深刻的牵引力仑。   总体来说贩撇竭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车底庆僚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绩蛙。而作为日常用车来说享,路况好的前提下杆按,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缉锻监,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾,严禁转载漂敌缓,违者将被追究法律责任盖。责任编辑挥:李敏" "  作为一款小改款车型钝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致聊颓,甚至在细节方便也没有任何变化藕关,仅仅表现在配置上的升级罚帽。回顾智跑近3年的上市之路来看怠型,依旧保持着其独具一格的风格松价,即时在如今来看迟,智跑仍然算是一款前卫的SUV理瓤,回到3年前响腔捅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镀场细、2.4L两种动力共10种车型恋泊体,售价16.48-24.98万元亩梁边,售价与老款车型保持一致绢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酸鹅,即使它远远的驶来咐戒聊,你也会在车流中一眼识别出它惰,城市化SUV的定位倒也不特别蓖孙,不过倘圈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汾恼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疟缔龚。   现款智跑与老款在外形上几无二致风,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沤孤桓,与老款相比拉扁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溅缝。部分高配车型则配备主动安全头枕碍哗论、前排座椅加热猎仙弛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厩熄吵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澜肋先,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型细潞瓣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剐。这些车型中包括了全新奔驰S级存籍侍、凯迪拉克ATS坦、斯巴鲁BRZ了江捎、沃尔沃V40等备受关注的新车沛拔奠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杆:9月28日 售价区间连惕:124.8-209.8万元   新车点评奸: “汽车发明者唯,再度发布汽车”苏火诡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烯嫡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乡馁,这也看出了奔驰对全新S级的信心犬私,从外观雌乘虑、内饰萌、配置等硬件方面的足够实力邪踞,甚至超越许多同级别车型鸽坑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢位风,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车论揽盎。具体来看疵缉拎,前大灯荣淑沉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似释,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是逗廊躬,新S级加入了更多张扬的运动化元素返肉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部壬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛榷揪康,有点类似于现款CL级的设计课。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面如骡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现了瓷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扳,还可通过其控制车载设备等突渤。另外盒胯逢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统棉浑、LED氛围灯测、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逻、新的mbrace2智能人机交互系统等岭誊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学行媚,特别是后排的座椅乖伪关,高配车型后排座位为独立设计肌纳朽,并且带有腿部支撑和按摩功能犬埔微。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重藕芒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面懈鞠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惦尉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娥册,最大功率为245kW(333Ps)粮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机红,并匹配电动机摩理委,最大功率为225kW(306Ps)舍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汇共,其最大功率为320kW(435Ps)充,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柯:9月28日 售价区间俄:30.8-43.8万元   新车点评孰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涵谢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性揭。但凯迪拉克ATS的到来部,让宝马3系走下了神坛教妙。相比一直宣传运动的宝马3系玩碳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蠢。不过在终端消费市场上成番,凯迪拉克还有很多事情要做搭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好届,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力男佃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫩股呕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型价。新车基于全新的Alpha后驱平台打造魂篓,外观方面苫桔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仙愧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惊寝吐,整体造型较CTS而言更加动感毖档。   凯迪拉克ATS拥有50铺茂:50前后质量分配海莎浩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统椿、Brembo刹车卡钳羌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊靠敦醋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咆贿寞、LSD后轮限滑差速器瞳盟荷、高性能运动轮胎罚垮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置顷悼。   车身尺寸方面涩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔽帽,轴距2775mm囱沤。而未来国产后闯,轴距有望加长篇坟阿,以应对国内市场醇。   动力方面阮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机催,最大功率203kW(276Ps)惜,最大扭矩353Nm递,其百公里加速时间为6.2秒啸尖。传动系统方面替清,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赂。" "  前言霜裳痰: 在上一期文章中蜂虚,我们盘点了2013年重点的改款车型裙合,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型防究省,在收集信息的过程中耻,编者发现了一个有意思的规律羔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磨列烙,往往推出两款俺屡,甚至更多卫,更像是一次新车的大爆发对,或者说是新车开发计划中的一个波峰洛炭蹈,这样的车企包括长安福特度橙纪、一汽大众封、广汽本田等埔。与上篇文章不同的是荆倡禄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出安,而是挑出了10款重点车型眷漂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型姬,有的是较为低调肺锰,但其实销量却很不错的实力派车型镰。回首这一年伍笔钢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犊胆:12月10日 售价区间睡家:12.19-18.29万元   新车点评税:作为大众全球的当家车型讥探吩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芯,是相对比较原汁原味的一款车型皇湾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捍邻,但空间的改善却更具群众基础柯绅。从速腾的热销来看揉朔芬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巢淀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方防,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线什锑洽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形俏久,雾灯区域的改变也是如此痰团构。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抱似,也更年轻一些掸居辖,少了几分柔美莆怒,多了一些阳刚的元素氮。   车身尺寸比第六代更大挫怀秃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叭,后排空间略显局促钡猛。这点在国产高尔夫7上得到改善筛手彤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朴摆,相比现款车型汇,长宽分别增加了56mm和13mm附偏,车高则降低了28mm镜玫峰。此外交燃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杉肆,轴距增加59mm叼宝,达到2637mm靶,使得后排乘客腿部空间增加30mm悔模,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm僧,而行李箱空间也增加了30L勘,行李箱总空间达到380L趣腔戳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝枇概海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘉: 相比外观的“小改款”陇,内饰的变化却是颠覆性的晤窃惶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恕碉屁,并且向驾驶员一侧倾斜膛稳,更人性化考鹅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冬炔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感褪蓟尽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恭。   轻量化更加明显焊春: MQB平台的特质之一便是轻量化米赶寿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锋缴,质量因此降低了37kg丛塑,另外发动机降低40kg佛,底盘降低26kg憾,电气系统降低6kg等等嚼琳挥,虽然车身尺寸增加烂栏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伴扛撼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幕凄澜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窍挠钡,并且一定程度上也能提升驾控体验睬。 【MQB幕枘桑块化平台】   配置全面升级烂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窃炉伦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泉莫换、定速巡航比秀魂、启停功能稻峰、第二代车道保持辅助系统奴、防碰撞预警既憋乃、自动泊车醛翟、胎压监测嘎何、电子手刹魄容、电子驻车嗣透、一键启动踩籍、新版导航及超级蓝牙等功能队恍呢。另外袍摔暗,丹拿音响顶欺、以及更大尺寸的触控液晶屏挪舍救,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成僧搔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甲剑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教幕按赂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)橙沥驴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耻狙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冉拔能,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谭库虽,其最大输出功率为162kW(220PS)尽,峰值扭矩350Nm旁弘。   主推7速DSG双离合变速箱铆劫叔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)断店,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妮匙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)传辖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT荡徒深,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT韩茨琴,而1.4T自动舒适型嚼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱彼伎铆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咎:11月19日 售价区间险男:12.98-18.98万元   新车点评洞坞臼:北京现代是2013年的大赢家刮夏拿,销量突破百万辆饯斧零,并且销售车型整体售价在上升秋捻。虽然索纳塔八的表现还算不错诡,但这是以高性价比换取的么,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碍,外观更沉稳忻挡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菩雄,再加上超出预期的低售价劣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型春涎。   外观方面熔陡,北京现代名图共拥有八种车身颜色淘怒,分别是水晶白锹宫、梦幻银塑承疤、幻影黑畅荒勾、玫瑰红幸艰贤、水墨灰嘛市、宝石蓝柬湘、丝绸金苯判、北极玉挟赶分。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念店纪,尤其是前进气格栅处的造型剩汐好,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔湘劝刮。细节方面呢犀缴,新车的前大灯设计很抢眼极浮,区别于其它车型词脯订,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm迟恫荒,轴距为2770mm倘关,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型患摊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点全唯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面畏圣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瓜,以金属和实木装饰为主甜。配置方面胖妹磺,有主座椅十项电动调节蒋啦答、驾驶席座椅加热通风记忆功能贪、双区自动空调谭摊、倒车影像炉裤、定速巡航良、多功能方向盘卷补回、座椅/外后视镜记忆功能喷叙隙、侧气囊/侧气帘漂缺弗、副驾驶安全带提醒剂、倒车影像系统鄙旁、转向辅助灯投、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞎拜潭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禾澜坑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机糜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汕。对于后续会不会推1.6T车型舷公耿,北京现代副总经理权赫东表示防佰,目前尚没有这样的计划毋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彭,满大街都是僳论鞍,从朗逸上市到现在的五年来督,在全国卖了一百多万辆膜箍,卖的这么好茅得,自然有这款车独特的竞争优势褥糠仍。要知道奶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肯千,这究竟是为什么午饶败,很值得各个厂家思考疼锻铣。市场定位抓的准僻搬册,产品线丰富桥创,产能跟得上撇据,都是成就朗逸销量过百万的因素脓凑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颠,市场价16.59万元农惮低。究竟值不值毋姑痪?运动在哪里隧鞘?是否称得上运动漓溺?带着疑问炯,一起来吧苇摆嘉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闪寥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纱步帕,这种运动元素的表现方式很常见拉赶驹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅昏套,配上熏黑大灯这样的手法猾,而且很多还是豪华品牌在这样做吾炭。这样就无可厚非了叹谩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做攫订,新朗逸又有什么不可以呢将?   运动型小尾翼称栋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坪型,同样是传统手法仕抵,几乎在外观的运动性点缀上缺袜,各个厂家还没有太创新的方式萍。一般些的硼千睡,就增加这样类似轮毂懂佃单、尾翼的装饰人势呕,高端些的脖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型堵吉堆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贾垒妻,不过描般勤,从侧面看坟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变久叫论,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目混。   相比车头和侧面钩班贬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迫需社,在说运动感之前欢令鞘,我更想说说普通新朗逸的车尾钡轨喘,更确切的说型曹脾,是想说说尾灯领,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勒垦斗,有一点略显单薄的感觉粕农豌。运动版上罚妨翘,尾灯加入了熏黑处理财,双出排气管也更粗壮了蛾搏,保险杠的视觉感受也更丰富豢涛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绰。   本文导航郊毙肝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坛缝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溪可。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发囊兜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靡外。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苏毙,即韩国的蔚山癸评,这里同时也是现代全球最大的工厂郎。这个工厂雇有3.4万名员工擒冯盛,日生产0.56万辆车表丹。   Inautonews编辑表示悼形,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腻晾。五年前质量提高了读论,但是外形并不美观拜磨规。然而哀尝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变间混拇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掇戏啡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斜笆门,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)司鄙。对每个购车者来说甲葡,这听起来非常有吸引力瘦失咖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特玖。   与现代旗下的主流车型一样殿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涧,整车线条从头至尾充满着流动感导。车身长4770毫米肉很,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宽些虽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”认捐官,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标需倪,它看起来依旧如此的适合年轻人僧。没错空,搭载着一车的新技术之后洽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手负雷宽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呈德慨。于是当新车到来的时候媳力喉,你一定和我一样对它充满了兴趣外。这是最年轻的凯迪拉克全、最小的凯迪拉克豹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克本? ● 外观造型本赁闹:钻石切割风格依旧仇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脯、2013德国红点设计大奖臼懒焚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恰狭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晤敢摩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品校芹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓣,只是这回拖,ATS是完全原创的作品搬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm深拐惋,轴距仅有2775mm少,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疏短突,而国内我们则把它当成中型车涪,和宝马3系标准轴距版沦矾、雷克萨斯IS成为同级别竞品玲,并比它们都要更小一些稻徽。   前脸的造型相当干练情梨店,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邪,而是被很好的控制在一个合理大小上匹鳖偶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了割咸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条急,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头充抒编。出于空气动力学考虑损辆疆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竟祭,当车速高于60km/h时鳞,前进气格栅会自动关闭稻爸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纱培始,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)外,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辽墓烯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型确氓,并带有远近光灯智能切换功能狈汞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘛强奇,快速亮起疮,缓速熄灭的设定很显档次钳平戚。再往下看性,闪电式日间行车灯糯苛宠、大灯清洗垦井、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谦节臣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要想泵,亦或是造型需求卵篡,感性的来说覆,可以视其为向着传统美系性能车致敬靠桑挂。身处车内胎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涎蚂。   ATS是一款后驱车哄盯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怂:50培咆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款透钾,贯穿车体的俯冲式腰线千、短前悬驴不,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帘敌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备负,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)许秽期。而在规格方面到倡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肛嘶位,前胎尺寸为225/40 R18肺踞,后胎尺寸则为255/35 R18枢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匠坑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统售皆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致描,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薄板,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刷咸,至于设计师是否真有此意娠桓,倒还真无从揣测权搅寸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少了蜜赫,实际上吮侠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钩,由此带来了不错的视觉冲击感笛布啊,给后车以足够的心理压力尝烫,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫩乾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型码舷桂,至于3.6L V6车型何时会引进新蓉幢,官方暂时还没有表态钎,而是否会有V系列性能车型的推出炬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钠柔钾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镀颊,我的第一反应总归是奥迪A6L鬼、宝马5系以及奔驰E级这3款凳菊。不可否认淘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型韭诚稳,路上的能见度也说明了这点滔拐。不过赏星肛,随着市场逐步的被细分木搞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窖浇量,除“老三样”以外脆,也还有其他选择蓟,比如分剂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斑胳躬,这两款不错的“非主流”产品谁。   今天公领,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前单,领略一下“非主流”中大型车的风采抬怕脚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伞崩,当然侍修年,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同问。(注讹丢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溺肪唇,雷克萨斯ES简称“ES”欧很。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前潞雇,编辑先和大家解释一下“非主流”疽略,这里并不带任何贬义奶频。从销量看胸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渐,宝马5系9000台以上势哩俩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场郴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场董。   外观悼琳:XTS尺寸明显更大滤肪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擎立,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撬。造型方正且棱角分明的车身造型寡翱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰潦论入,都很符合人们对“大气”这两个字的理解办场。可以说它给你带来的面子效应首鞋,绝对超过它的价格破凡,在半年长测期间磁,我在停车时经常会被问碾伶宿:这车得60-70万吧拣理?   相对于XTS外观的张扬晦、霸气陇价椭,ES则可谓是低调眷垦、内敛很多衡摹,整车的线条和比例都比较匀称剁绰酬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了深。   在车身尺寸方面拭僳,XTS的车长达到了5131mm刮呐,比ES的4900mm足足多出了231mm鸿,差距可不斜谩,但在轴距上酒霖几,两者比较接近送锑苦,XTS为2837mm上亥,ES为2820mm慧,仅相差了17mm香,至于最终的车内乘坐空间表现伯羞戳,它俩也是半斤八两逃咕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菱,氙气大灯坑坤泡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少散急,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哪笛陀,ES则仅有近光是氙灯莆赶陡,远光为卤素灯泡环疙。其中徐末狠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局獭,显得比较个性琼。而ES则还是灯组传统的横置式蟹。   再来看看轮毂和轮胎帕奖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赌灿,ES为17英寸凡谴炭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎导,市场售价约1500元/条尝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狼拾恒,市场售价在1000元左右/条持帅傅。可以说咕贝,在这方面两者的差异还是挺大的瓜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算情舶屉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菱盟村。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉榧の臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元描故,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裙,下面就让我们来看看他们各自的优点萍搭烧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浇迷巢,其他两款车均有上万元的优惠芦稳,但相比比亚迪秦的国家补贴可淌龋,这些优惠就算小巫见大巫了播。目前在国内的某些地区培,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴俏钒,总补贴额度可达到7万番湿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴违梯还。   在外观方面密,这三款车均有各自的特点环隘抨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感犁咐充。而本田则是日式混动车的传统样式封死茸,看起来非常别致汲菲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子暴,非常有气势掳码剔。   这三款车中脆美,比亚迪秦的动力参数最强农,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平欢。不过要是论舒适和驾驶感受暖摹,锐志才是这三款车中最棒的南会赫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车金,因此它的动力参数看起来没有太大优势炒七垮。   三款车同为轿车徊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戌录仆,丰田锐志采用了后轮驱动板褂。至于哪种驱动形式更好骨隧,就要看个人喜好了废饯。   本文导航点癌:" "  简约内敛鳖承须、安全扎实鸽摧、品质优良孔,却叫好不叫座踏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疤。然而对于一个企业吃坤逛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翅。为此蛾纱诞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时触潦棱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亥酞憨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如趴趣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L昂灵掠。 亮点配置蹈:   City Safety城市安全系统洁歼澜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤椭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下午姑百,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氏蜂冯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桑号苫,系统将马上发出警示并全力自动刹车窍熄,避免发生碰撞事故屠捶驮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)礁世,可实现自动排队功能冈,除了可设定巡航速度雾偏,还可设定五种不同时间间隔米舍。   加强型盲点信息系统BLIS鄙炔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域味廊玫。   倒车车侧警示系统CTA犊烽详,可识别车尾两侧30米区域内的车辆和徐,如有车辆接近情龋,会发出警告音和BLIS警示灯定欣。   FAHB主动式远光灯钩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯食傅,防止对方车辆驾驶者造成炫目迪霞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碌矛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苦未,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虫邓驼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镣。显然沃尔沃也意识到这一点碧,要想在销量上追赶""ABB""伞醋抬,国产是最为关键的一步狮炔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边负萝。S60L的到来肯定会对宝马3系吴识、奔驰C级等脚行、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斤蜜拧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赣,我们今天对比的是2.0T智远版互,售价为30.99万此辱,而其对手同样是搭载2.0T发动机篓继,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呐。 ● 外观对比   从外形来看袄订潍,沃尔沃S60L给人感觉干练卿沮、紧凑龚币,X型前脸略显凶猛肝,富有冲击力咖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翠扳迪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱动。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钡署现,采用氙气大灯光源士响,配备自动头灯以及 LED日间行车灯善沟歇,只是少了前雾灯伙。相比之下享弧捆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利财,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合暇,同时还配备前雾灯巴百凄。只不过灯组并非自适应前大灯高,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能欣羔典,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源归海辜,确保驾驶安全赖开慈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平榷,轴距增加80mm达到2856mm翻汕蔫,而奥迪A4L轴距为2869mm敝登,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势糕呻,不过高度和宽度有所不及扭。两车空间表现如何碱,请看后文的实际体验墒拎灯。   两车侧面造型也具有不同风格靛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惭鳞斥,而奥迪A4L侧面更加稳重哦趟,看起来朴实大方伤纱。 在后视镜上渤,两车都集成了LED转向灯掣门钦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雀,而沃尔沃S60L则没有江露村。 在尾部朗,沃尔沃S60L造型略显生硬了蜡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戊掇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侯镰彭,同时加入镀铬包裹渡,气势十足娩玫,而奥迪A4L是单边双排设计痰,无镀铬装饰玻屋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戚角乳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎容,尺寸为225/55 R16轮胎诵巫,相比之下尺寸显得有些小了讳拉度,同时配备的是非全尺寸备胎欠簧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎洁噶,只有修补工具有点不厚道菠天史。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驾翱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗羚薪腊?当时的网络上绝对是一片嘘声腊裸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计密炼,这似乎就可以理解为特立独行莎?或者说创新缄锰沏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念筋酣,通俗一点说就是典:走自己的路翠谴兽,让别人竞相模仿乔欧熄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片师,时间不长俊筏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腿帝固?当时我无法回答撑,因为还没有对自由光进行全面的了解式史,经过一天的试驾体验之后端,我认为这次Jeep自由光确实有点料岭挽,甚至可以说气势汹汹敦是,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成臁,那么它到底有什么资本来搅局呢糯触?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案县。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贬顽,在做颠覆传统这件事臣乾巳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擞瓦辽。就拿前脸来说店,好看不好看绝不是我个人说的算的慌,每个人眼里都有一个不同的看法忻皇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吾鞠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骇览:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看额哀戮,Jeep其实并没有太大的优势蕾啥唱,包括大家最看重的轴距表现登酱,在这个级别也算不上是太突出磕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话超布,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争充唱,让消费者也能愿意买单操。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蚊,其尾灯设计和大切如出一辙钳乏牵,只是在造型上稍微做了一点改变纺镀甸,以便能和后车窗衔接的更自然一些显。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔽倘,这实在是太个性了傲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卿视辜,不是吗橡疙?   本文导航凹败:" "  “便宜挖饺海、省油仇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求县较了。因此骋妨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哦擞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腺叹阀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”殿。二者不仅定位和排量相同弧,售价也都是6万元出头臼。那么谁的配置更丰富寞炔,性价比更高呢抬?接着往下看吧搬柿。   备注难: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烁托,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型街揪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疟唐晃、“天窗”和“后轮碟刹”日断咳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耿睬泻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碧杜,促进其他品牌产品的更新或者降价济屉貉,以提升竞争能力难陕椽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呕,但又觉得竞品车型优惠较多”煞厕关。今天就随着我们来看看胎寺滇,新威驰对比瑞纳塘盼茸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怂急赁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辉藕,此次我们将两款车型的顶配加之对比兰黑壳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处动。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刊叫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牟僳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唱芭狠,以往圆润的风格被全面舍弃丛硅,车头变成了现在最流行的大嘴形象副。虽然初看有些夸张觅冈,但是符合小型车定位凶线匪,更多时候它是年轻人的代步工具氨酱,所以造型必须年轻相。大灯面积不但较老款车更大届尺,眼神也更加犀利痊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变导,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伴匠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿八窝嘛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浩物。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掂没抛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样壤略曙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蜗搏人,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焕禾沏,诸如电动天窗沤牢、前雾灯与后视镜调节都在其中骄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扑,日常使用的便利度稍高一些浮播踌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm非糜深,轴距达到2550mm戒牟渭。与老款车型相比加长且加宽仁,这是为了适应造型变化的需要觅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势柿檄。   新威驰车尾没有车头那么激进目,显得时尚而舒展纱。整体线条看上去硬朗多了炯欺。在高低配版的车型之间考簇,外观元素的差异并不明显迁辟戊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条己事还,不过在潜在的功能上却有所不同稀苔,高配车型具有独立的外部后备箱开关粕期羚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兜送颠,在日常使用方面的便利度有所不足鸥提教。   瑞纳尾部的线条更是犀利渤哪,线条从车身一直延伸至后备箱粮课辟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绊棠敖,增加了不少的层次感和运动感殊。" "  旅行车在国内的发展进程陕起焕,现在似乎已经开始有所起色锚,但受到各方面的影响写,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泻衔骑。记得应该是在去年莆拓,各大主流网络媒体几乎在同一时段闯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章递,虽然没能在实际层面上起什么作用藉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颗夺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车把,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段递硅,但是大部分车型均已进口形式引入藉申欺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绍倍攫。宝马全新3系上市后碧好沟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舌跺薪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本微唬。不管是厂商的试水工作饶,还是为了后期大力推广的前期准备萝瞎阜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嚼咸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车怪侨限,但官方却并不这样为其定义截,所以除了V60之外都苹漆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的到伎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溶瓦,三款细分车型跨越了30-50万区间响别,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郎寥氮。   328i M运动型处汰嘛,是3系旅行车中的顶配车型怀,M套件必然是它表现非凡实力的根基灌垃。BMW的M系列产品盼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伤梯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列褥巧腔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锭。在M套件衬托下的新3系旅行版午传,表现出的攻击力和威慑力很强撵抖剃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刚玛媳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅褂石秋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感电拟蕾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盲少,也是几款进口旅行车中最为全面的场刻墙,除了前部以外痞毒钾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脖谓,令驾驶者的便利性有很大提升查恒吧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兔,造型圆润的尾部整体风格唐,让旅行车身份表现的恰大好处饯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩青,但是尺寸不大诺,威慑力也没有想象中明显得胚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狠,极富肌肉感的线条元素粟遍武,让它表现的干练紧凑垃。   本文导航传滑兄:" "  曾几何时百,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诞。物是人非骆,随着中级车市场竞争的不断加剧俱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拼。在上个月的广州车展上秋冯拣,全新天籁·公爵正式宣布上市嗽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诫射?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析擅,来做进一步的了解吧秋胖怜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较报盟食。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怕悍: 稳重与运动胶,风格各异   车身尺寸方面浓炒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掏皋,车身宽度付同姐、高度与普通版天籁车型保持一致筋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菲懈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm皇仁厂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型每茎埔,只不过在细节方面有所调整劫踢距。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构壕讳还,后保险杠排气管内嵌跺宽袜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识购备疼,俨然简多了几分气质的提升摄付番。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下末鹅弘, 新君越的外观风格更趋年轻化坎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开达,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅燎函,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骏,尾部设计与前脸造型和谐呼应绵,相比老款车型稳重端庄的设计风格囊,全新君越更容易让年轻的消费者接受缮。 【君越 整体外观】   外部配置方面肋仙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苏、大灯自动清洗等功能童芭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到违。通过下方的表格我们可以了解到遁山,同价位的两款车恰秦,君越在外部配置方面显然更为全面一些绕阑聚,LED日间行车灯同、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鄙股捌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纲绩泥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头萎: 日间行车灯霓喝乐: 随动转向大灯拳: 大灯清洗装置熬: 氙气大灯筐: 倒车视频影像筐垦猛: 大灯高度可调驹姆: 自动头灯膘频: 泊车辅助睡干酒: 无钥匙进入系统府口级: 感应雨刷橙唱: 电动后视镜锌禾: 后视镜电动折叠毒: 后视镜记忆炉堂孪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闯,年级里有几位南方来的同学笛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叼害枚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情朔赔。雪对于那时的他们郊,是上天赐予的礼物诉。但是骂位,对很多北方人——比如我——来说节迸,雪却是避之不及的灾难汉,它让我们的出行变得困难重重渡。不过这次却不一样难磨五,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嘘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奇粒弘,请允许我隆重介绍一下今天的主角乡懈欢,我们的冰雪座驾囊绩恐,一款中大型SUV——福特探险者妹。探险者是福特的旗舰车型钉簧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拦螺,共两种配置疽肥刀,售价48.98万霖、53.98万须弯氛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涪茹蔑。我个人非常喜欢探险者的外型休,它魁梧而正派蠢携翅,颇有美式SUV的霸气珐喷。牡丹江的冬天白雪皑皑线虾,探险者出现在这里十分应景谦盼恒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嫌敖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桶困啤。这样的冰天雪地里看坎俱,就算是带着手套在户外拍照射牡,手指依然会被冻得失去知觉挟渴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖能。探险者的方向盘加热速度很快糜,开启后几秒钟就能感觉到热量线,太实用了凳级先。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侥,匹配6速手自一体变速箱鬼。探险者在海外还有2.0T版本车型狡化,不知为何暂未引入国内赤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面当漆,并没想走量淡。   探险者为承载式车身结构砰问,搭载一套适时四驱系统芦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器休喇,后桥轮间为开放式差速器洗摄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戈,以制动打滑车轮的形式实现目。这套系统的越野能力或许不是那么强大娇,它主要是为提升公路性能而存在的略反效。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陀捣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搓。这次我们挑战冰雪路面拟摔,这套系统发挥了重要的作用品。另外不容忽视的割肌期,便是探险者的“神秘嘉宾”了潮合邪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑堪纭!它是一款高性能冰雪轮胎悍惦丢,官方称它应用了发泡橡胶技术惹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜槽唤,从而让胎面贴紧冰雪路面纬淮遂,提高抓地力天。当然晶鼎册,这款轮胎价值不菲颅,以探险者高配车型的轮胎尺寸坏焙哀:255/50 R20为例是,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元袄苹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的星哩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泻豹毯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丝死,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晌屯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑讲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下控峦檄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花帆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棵签奶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出忌供槐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尉截,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满斧,两车的轴距都超过了2700mm抢,使它们在同级别车型中的优势非常明显豢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耿兢,略显圆润的车身看起来动感十足贝盲惋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感崎物惩,550引擎盖上V字型的线条动感十足怂谱睹。C4L大灯的设计相对简单荆龋,全系采用了传统的卤素光源嫡,而且并没有采用透镜的设计标,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桃敛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜举,还有转弯辅助照明功能镶,保证了夜间的行车安全荚茬妇。两车都配备了时下流行的日间行车灯售婆,值得称赞的是贩视,550竟然为雾灯也配备了透镜面,这一点值得各大汽车厂商学习迟揉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闻羌豢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呢藩拘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牢,550上扬的腰线勾勒出时尚蒙、动感的侧身线条侮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间溶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计激,并搭配LED转向灯豹篡锈,视觉效果和安全性兼具墟微浑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舍。   C4L具有无钥匙进入功能娩侥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拘,550则采用了常规的腋侨蹋控解锁功能泥家擂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格糠,C4L刀锋式的造型更加犀利彻,550则更加尖锐舷徒。   两车的尾部造型比较统一蒜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果焊酸脖,圆润的造型颇显稳重废隙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过从厦,这样设计不仅美观抚,而且可以增大后备箱的开口角度耸幌鲁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钨,视觉效果极佳登烦。两车都采用了4点式倒车雷达扮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吧酷氓,使泊车更加安全傲太。C4L后尾箱并未设计开启按键琳筋,只能通过车内控制按键和椅抗什叮控钥匙开启县,而550则可以通过后尾箱按键手动开启靶楼按,使用起来非常方便地艾。   本文导航兼喊:"    紧凑级两厢车赦,如果倒退10年前泊炭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后古勘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型购珊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挛螺,它于不久前推向市辰弈美堋,但其实它在国外早已上市季陀卧。雪佛兰在近期才引入溯坟,相信也有自己考虑铂伙,好在这个时间也不算晚呜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择量森。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐殊丝,相对较低的入手价格戌、时尚的外观设计以及良好的运动性能疽策啼,都让其成为该细分市场的热销车型猫列。而在紧凑级车型中桅触拿,三厢版在兼顾运动的同时茧瓜碴,实用性相对更高一些秋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毁媒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣剂。克斯三厢版(以下简称盖睿克斯)进行深度的比较乖,到底谁能从中脱颖而出毖,让我们拭目以待慑。    在刚刚结束的2013广州车展上试轮独,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脐。此外斑,钙郏克斯去年北京车展的正式上市谰邪俄,也让这场紧凑级大战更加精彩少。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秋诺德,作为其小弟的马自达3能否一样出色秦?盖。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苯短焚,能否从容应对卑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尸开。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上番。就在媒体日当天碍帆哎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后外媒粗,经过旁边人的介绍肩良隋,惊叹一句窍谎:原来不是一个车盎吲啤!可想而知稍般,这兄弟俩得有多像宪膛。    2012北京车展上市的讣辽冢克斯相比前者屏池,已经在市场上打拼了一段时间芍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降林,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茬燎,但是溉ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位笔绘,还是毋庸置疑的芹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性竭倪绵,为了让评价更加客观浩敢,同时鳞塘弓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样比,我采访了一下身边的同事和朋友开。   同事A骆剂:男霸伐篡,30岁雾款、已婚眷柬、儿子1岁多    我哪个也不要炮腿,原因只有一个沦:都太小汾斗孝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV攫,实用!当然这两个车白给肯定要臼。(也对敦石曹,老婆孩子热炕头的人绣诵,还谈什么运动晃钮空,能装下更多的人和东西轮俩,才是硬道理)   同事B蝗:男炔碍踩,老柑背姨ィ克斯车主隘担典,奔三的年龄吼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副冢克斯睛担哥,理由是有优惠灿、货源足短取午、随时买拴,听着怎么跟买菜似的哥顷。   前女友徘:24岁胶革,高尔夫6车主退瓦,略带公主病    选马自达3崎,原因是好看祭苟,我再问还有吗糖,答曰郊剁:好看熬氤拭搿!我继续问犊罐燃,跟我急了弊,提问结束揭朔。   现女友弗碳邪:25岁憾,对车没有丝毫兴趣纷,仅对各类衣服埂和誊、包包狮、鞋等物品上心    我选马自达3吧赐筏扇,原因是就看这个顺眼敢,所以就选了敲钨穷。(明显敷衍了事)   女性朋友斑犯床:24岁番,某时尚杂志签约平模帘磺律,对车有些兴趣链新侈,但只是停留在表面    我选马自达3梅,因为好看弓轨承,身材我喜欢霞忍念,而且红色(主打色啤酚静:魂动红)是我的style徒免官,所以我会选她的说妒褂禽。(这种中英文混合体秆沽蚂,外加“什么什么的说”的语法真别扭铣,说她好几次棘拭拜,不见改)    采访结果显示缺泄,果然是萝卜青菜管、各有所爱鹿瑰孟,而且给出的理由也是五花八门俊,那么到底这两款车有哪些不同哦惺,在面对不同的消费群体时筷,它们的表现又回怎样妥拐坎,废话不多说掣颠世,让我们往下看漆。" "  2013年8月跺,本田CR-V共销售了15393辆臼辟轻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卜,本田CR-V共销售了18989辆想镐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喝合,本田CR-V共销售了19510辆穷伞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月灯捌态,本田CR-V共销售了19288辆弹,全国SUV销售车型排名第二......事实上传沦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单潭钉,它的优异表现还远不止这些吴德安,截止2013年11月底梆盼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泉抵绣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠完。是什么让它成为了国内SUV的明星检喇扩?又是什么让它如此大卖残?   现款CR-V有2.0L淌咕距、2.4L两种动力共7款车型四,售价19.38-26.28万元蒂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杭钾,售价22.98万元)警。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鞍起,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乔豪廖,纵观整个CR-V的家族史崔炭丧,前两代车型还有些“方盒子""造型设,而从第三代开始臂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酱但,坚定不移的走着城市化SUV的路线伞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坷什故。   说到第四代CR-V的外形秀题,也就是现款车型需,它的外形并不是能让你一见倾心的主谅话墙,CR-V上市之初灭烁湾,人们对于这样的设计褒贬不一典悸毯,甚至有些“不得民心”凉加孔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浅耿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯通敦兄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能靡忙虐。氙气大灯街须、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上括糕痰。值得一提的是龋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上婆零剿,效果出彩操。   车身长度比上代车型减少了25毫米郝定,离地间隙下降了50毫米梧,仅剩130毫米咕绅倒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粪,但却令离地间隙接近轿车说,轴距则仍然保持在2620毫米勾量憋,整体效果比老款显得修长不少收富逻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斯,在实际驾驶过程中鼎群,提供给你更加宽广的后方视野凌氯劣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翔镰蹿。   现款CR-V提供17梨、18两种尺寸共3种轮毂式样谱巾险,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂顽吨浪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柯访傲,车尾向外凸出比较明显局苗,给人一种臃肿膨胀之感拜申。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苏孝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赦,给人一种臃肿膨胀之感黄谴豁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔑攫隋,为实用性又添一分贪,从之后的销量来说稍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坝,保持着高歌猛进的态势炕炮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惹氏参,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力筋逢敌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙当扭瞬、精心陛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm米,排量仅有2.5L滑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场掳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它识,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兔誊弊。   第三代雷克萨斯IS矢洪鸵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车螺躺,全车线条设计更显张力空,饱满的肌肉感让人过目不忘熟视楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化币。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版收渺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堆盗修,丢失了一丝霸气摹告。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加傲脯,长宽高分别为收避:4665mm卫每、1810mm兢闷恭、1430mm拍蔷驶。同时轴距也增加了70mm卿抹,达到了2800mm钳困。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言借郴,其前后配重分别为53拈添:47滴辩。接近前后1恃:1的配重也体现了其运动本质界事去。   IS车身侧面短小精湛讼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓷,显露其灵动的车身姿态靖哼短。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瑰捻,依旧是纤细前块穿、锋利呐眠,绝不与传统设计相妥协苇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苍褐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泌雄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力幕钞涝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性羡莆脯。   毫无疑问淀腺敬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炮超暑。你可以觉得它设计非常超越场,也可以认为它很有美感提捌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月衫风,石油的消耗量日益增大握乔噶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油全池,排放着大量的尾气衡,制造着日益严重的雾霾天气惋兴。汽车尾气的污染牧,越来越成为大气污染的重要元凶颠晨。开发替代清洁能源捆吻,代替排放巨大的内燃机喘贤败,越来越成为厄待解决的课题乒诡锹。现在很多厂家都开发了混合动力车型脐苦史,这项技术基本上成熟了偏燃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酗诚,也没有成熟的商业模式来进行推广坚,即便很多条件还未具备离,即便这样那样的客观限制伞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面南,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一举当。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品频铜解,叫做启辰e30晨风办读,这款车还没有上市抬,很多技术参数还没有公布搐逗溯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据糜蟹另,介绍给大家厕艇汞。但即便如此汕,这款车还是有据可查硕即,开发平台来自日产聆风电动车瀑陀翔,外观也和聆风十分相似驮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宠念份,2700mm的轴距和骐达相同陪,外观的样子也有几分相似科粱。但明显晨风的很多细节显得与众不同剂继艾,前脸没有进气格栅的设计活魄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份攫瓜娶。而据厂家人员介绍侈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台甫添撑,而是单独开发欣颈。   尾灯使用了LED的发光元件彻墙,看起来更加醒目捻蜂,垂直的长条状样子也很有个性精么。但在车尾上纪挥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同旁们捎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爬恋,用以分担电池组的压力登贾抒,这在晨风上是没有的撮型。   本文导航俱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了色炉钵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腹戌,照片上看它挺精神陆,设计有传承有创新垄届隙,硬件配置有增有减裴逃华,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耿为,没能去测试现场参观参观算矗汐。   命运总能给人惊喜便。上周五下班前疽荷落,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目顺石,领导突然走过来跟我说碘缸:“来了个顶配讣悠罚克斯飞佬硼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”系尚,周末的小幸福就这样碎了一地率波,我得跟两台机动车泡在一起鹿癸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝遁,坦白说现在我对它俩都“不来电”吴。这样也好捅某,好歹保持个立场中立对吧俗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满须,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待裙,比如为什么海外有独立后悬架检拦汤?国内全是非独立后悬架尝闪恰?其实道理不复杂涧时,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响檀,既然如此貌砂泞,那就遵照做生意的基本法则来做毙策洗,降低成本悸奠,攫取利润稻馅峦,无可厚非筏古。我相信如果改悬架车就没人买肉矩稳,那他们肯定不改瞪扫。   福特比较谨慎赴,善于跟消费者打成一片佰拈,挣钱不忘树口碑彪,好口碑又促进高销量佩坦,顺利打造良性循环圈没讹歪。尽管它也有这样那样的问题霞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茸挟慨,值得大众好好学学蜜案。话说回来笆旦拷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嫌。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇绻克斯擞蹬竟,是各自家里的明星产品兽脑涉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖闲健,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钨径。把这两个重量级选手放一起朽,能擦出什么样的火花来贸春耻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利湿轨,似乎这样能出一口恶气羡。不过我得劝各位一句胶辑揉:百花齐放很重要词渤拟,一枝独秀最糟糕公窖锻。   ●外观   扯半天总算进入正题幸,这个阳光明媚的周末睬,没有雾霾的打扰魂喝,我把两台车放在一起拍了套合影舶顾。看看它们劳贩收,一个是18.29万的顶配版高尔夫7米,一个是16.29万的顶配版两厢嘎鸭嗫郑克斯匙。要说家族式设计磕峭,大众当然领先其他厂家污黎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服武,福特的动作稍晚一些狗,效果不赖悉悼。   所以当高尔夫7和腹毓拢克斯站在一起的时候丸腾斯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营角悸。谁好看我不说漓呜,大家都有自己的喜好牛。两款车前大灯组内容丰富底存,氙灯素单师、日间行车灯物觅、大灯清洗黑项潭、雾灯一个不少浅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有懈,而竿敛ⅲ克斯的则要花6千块买选装包几,朋友们劫豹魂,要享受还是得多消费啊香射。   车轮部分有看头掳腥。阜幔克斯胎宽215mm浇,米其林博悦轮胎袄洁,轮毂造型带感还叮,给个好评绍篮门,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磕使。高尔夫7胎宽205mm碍催,似乎缺乏顶配车型应有的气势赋岁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陇态。   车尾设计各有出彩的地方累,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氮病,LED尾灯是个加分项疤天,杆校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意飞欺阂。左边那台风格沉稳一些阿,右边的青春气息扑面校陌,你喜欢哪个宝?" "  “牺牲一定的车身刚性懦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车似淑祷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伪匪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苫能舱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后孰洪兴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面婪镐脆。就在上月沤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本筐结颇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版羔芳滤,至于奔驰C63 AMG朵岔长,目前还缺少这一车型庆。   由于是RS5 Coupe的系列车型拔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致耸榔醋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抒,毕竟除了性能之外迟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的僵缚。   延伸阅读 廉抚翟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凡,其中包含对车漆颜色沁禄、内饰颜色以及电子功能等自主选择恨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唤,所以在配置解读方面截庙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帆醋立,并将官方价格告知大家扦凯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糯,软顶敞篷采用电动开启馆,时间上需要15秒即可蕾裙剃,而将再次闭合需要17秒肯配,其开闭结构为多连杆双片式誓吴辣,这也大大缩短了开闭时间希商。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消断萝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镁肠,为了不过分降低运动性航悉实,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼视。排气方面也是RS5的一大特色僧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粕牟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姬,而在Dynamic模式下会全部打开接哎旧。   本文导航拜抢阂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辟撑,或许大家已经是心里多数物厢惩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喝,定位于新兴的小型SUV市场膏河。众所周知几辛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“该,长安铃木选择在这一细分市场发力氰泌匪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲍赌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔡笔寞,通过对比分析木,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市歌你,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元媳概等,搭载1.6L发动机食,匹配五速手动和CVT变速箱辑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泵、2.0L两个排量六款车型泥秦,同样匹配五速手动和CVT变速箱吮沽,售价区间12.88-21.88万元料。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观悔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面焦镁,通过下表的数据显示得知阶逝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蓟蹭骸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贸,相比逍客阮匈、昂克拉等车型同样处于劣势颓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啦睹姓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹供瓣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因父,还有与车身不同色的黑色包围戮绍、车顶行李架昧囤东,短小结实的车尾纷借龚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秃殴瑞。车身颜色选择上么,S.CROSS锋驭提供了极光绿靶肥貌、皓月白高娟、星辰银抡风趁、丹霞红绰飞、银河蓝和晶岩灰六种颜色镣吩哥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同徐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计牧宦衅,雾灯催豆、下保险杠也经过了重新设计蓉腥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格困杏氛。车身颜色选择上恭煤,劲炫ASX提供了珍珠黑稻摩、极地白遁秤慨、翠鸟蓝鼻戚、酷银星、钛灰五种颜色弘哺鞠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面任北彤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吐,前后雾灯巷酗饰,并配备大灯清洗功能尺淘,外后视镜集成LED转向灯;同样哺靡幸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瘁缝,带水平调节和自动清洗功能吻硅,其外后视镜没有集成转向灯畦迟澄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涛潜蝎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂何草堑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惕斧溶,二者均为铝合金材质酪汾。所有车型均配备优科豪马轮胎扁鄙。值得一提的是耍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旁库,这在同级别中比较少见嘎冯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型人,根据车型的不同尺寸有所区别需无捌,低配粳:215/65 R16寒省吃,高配胁活迸:215/60 R17迁,轮胎同样使用的是优科豪马空,同样配备全尺寸备胎茨椽,两车在这方面都表现得很厚道徐嫁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掸矛握,第七代车型培错。其指导价12.19-14.49万搽,这是配备1.6L引擎的价位监。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筐,账面要准备好14.09-18.29万雷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车模,当然立萎缎,身为第七代的它河,在冲击属于自己的又一串“第一”陡窃浦。但我们相信盾孝,短板才真正决定高度投皖担。   全新高尔夫的德国总设计师说茸,它的设计主导思想为“简单既经典”够,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分岁溃:中网与大灯的相对位置捎靡、拓宽出车身有力的轮拱骋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呛洛惠,这台在中国拥有极高人气的两厢车口聊,一露面驼,就好评如潮谦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晤帛,但还是要将6/7重提窗标,除了外观上的差异浪讽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上焕痢输,比第六代车型要长56mm忿。而整体车身比例上税水,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锹衬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诚,轴距增加59mm伙,从而提升至2637mm菱缸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计测郎秃,但新样式的内部构造也足够炫联。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碑徐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稠蝎镶。高隔音性的特殊树脂层菊寡讹,形成3层薄膜结构抒平。它拥有很强的抵制振动物理性能簿枯。   直接跳过撩人性感的腰线京饥老,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扣瓷拧。相比海外的双L型实,或许辨识度更强一些揪迟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抛,但高7的不一样焙镭。细心的你会发现杭项咀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时糠碴害,才会主动启动堪仿溃,并且拥有厂商宣称的132°广角悲峰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格楔晶缺,天平再次偏向了驾驶者一侧筛。整体内饰上桐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是糙颈:放弃中庸的设计理念侮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耪蓝祈。不规则的T型区骚、活泼的金属线条点缀念隘,让全新高尔夫大变身采。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没技,它能够让你感觉非常新鲜景。   坐进高7内房,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拧,比普通天窗大了30%诚匈。而外掀的开启方式有点奇怪氦浦祟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别行,同时还为内部提供更多头部空间推。   大众车型的人机工程向来让人放心技藩乐,这个角度的方向盘界,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苛辛仆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型薪绕练,或许来个拨片更有型吧锭井。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症繁狸胁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度船啃。   本文导航拖:" "  在国内的SUV市趁匚Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伙叼黑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击课,正因如此聘度,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市釜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窃设。   说到大空间磷、七座设计臂、配置丰富的SUV略喊,北京现代全新胜达是其中的表表者骡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酿俏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踢炉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手台统,下面我们将对这两款车型进行对比分析疗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向两虐,设计上中规中矩愁瑰,采用了哈弗新的家族式设计元素弄,这一风格将在整个哈弗系列上普及感伦瓶,代表性的设计元素有罗:大尺寸U型前格栅孔仿,粗壮的镀铬横条格栅虏淑麓,时下流行的“X”型前脸迫锻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美眠敬脓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的同。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的描,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擂胚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拐犊泥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帕范,再辅以造型锋利的大灯灯组镁送蝗,极富视觉冲击力达。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桂翱,现代品牌的确更加具有超前思维意识窃村顷。" "  如果提起讴歌品牌庆猜,大家一定会想到MDX这款车睛,究其原因微,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岔播丝,拥有讴歌最顶端的先进技术梦。在2013年涣曹肠,讴歌上市发布的新车相比以往吻,算是非常密集的抽。即将岁末庙,讴歌的新款MDX也开始上市销售佃。作为新款倦部,MDX的售价降低了蛇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盲洞扦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失糯吮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蕉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术猴供,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乔呵。使弯道驾驶更加轻松蒜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 练,在车辆制动时爱艘丝,通过制动延长扭矩矢量分配层,提升转向的循迹性 旅咆泡,这在之前的讴歌车型上是没有的娠仑,包括RLX迫谰穿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬拾狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机高,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由认苏宽。但我们看到慕篙费,在讴歌品牌乃至本田车型上喘阂蕾,自然吸气发动机依旧占据主流巩凑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颊奢,在新款MDX上使用的3.5L发动机娠勒,带有VCM可变缸技术嚷,在不同的动力需求下炕,发动机自动切换工作缸数是能,用来节省燃料骡写,提高燃油经济性庭斧痕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盛,使用了全LED大灯码鸵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淳,不止在新款MDX上出现粕嫌弄,旗舰轿车RLX上同样具备共伙刹。但和MDX相比阀,RLX的前大灯内部结构稍有不同附瑟丘。而MDX的这种全LED大灯响,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梅贩妓,但据了解讴歌正在向这个方向研发护年。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务厕显,其中大致包括救援涛户讥、定位灭抛、导航检索等常用功能康朽。但值得一提的是靛,讴歌的这套系统在整车质保期内售铆拎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涸蜗荤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哪闻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置如尸,通过车头补、车侧为借、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喀汀。对于前方障碍谐挞侣、侧方停车逗刑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用传。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面插,MDX采用了59%的高强度材料景,热冲成型一体式门环等途径炭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料荡烹。   本文导航缅竟芹:" "  在新一代天籁发布之后阔华恃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饲涸聚。二三十年前隋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越彼籍仙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车成,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伯巫苯。而谈起这两款车括僧,目前多数人对它们的理解是比:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抚输,配置增高瓦涸,便成了公爵和君越焦伐棚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沪贝官、动力和配置等等教,却有着极具诱惑力的价格色。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粮儒勒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卤缎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伎胁霓。可它们究竟有没有这样的实力聚沫甫?两者比拼檬辖,谁又能更胜一筹酪握?本文即将为您揭晓厢切。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尘起,售价区间为23.59-36.99万元论。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胶,两车售价分别为29.98万和29.99万姜,价格非常接近蚕,比较有对比价值琶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雀胃扁,主要是雾灯库、轮圈等几处细节可以加以区分臼池,尤其是中网变得更精致点簿,车头更显大气科病。但也就是这些细节的变化孩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冉奈扰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿庆硼慷。   大灯方面戚售戎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晃,不同之处在于堑失,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恫夕。   车身尺寸方面寇挟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)上,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)统,君越的长度同样超过了5000mm举,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本戊辅悄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面写,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过藤年,并没有追求锐利锤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅壳地孔,腰线设计是其外观中的一大亮点停,并非大多车型采用的一条笔直线条每撑,而是在B柱之后便缓缓下沉狮,在后排车门上形成一条折线案蓬顾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鼻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士感。   尾部来看惭,公爵与标准版天籁造型基本一致川拖斤,尾灯造型也还是一如既往地犀利池戎辈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欢陶私,为整个尾部增加不少活力炼宪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寂千,使其整体感更强桐涝叹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华庆括,轮胎方面散亨鼻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鹅粒捷,更为霸气说对骏。   ● 外观小结肥钡梗: 两车均采用年轻化设计豪遣,稳重气派;车长均超过5米啪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恨戊捅,君越表现更为抢眼泌临翟。另外耽汝,从个人角度来看亨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刀堂什,相比之下它的造型更加简洁慕并芍、规整汗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识唐肮苔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽摆簇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杭瞥,足以呼唤出你全部驾驶激情狡。你可以视它为野兽娄剿,但我更愿意称它为内敛狂徒欣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎塑嗡。它是驾驶利器嘲,也是很多人心中的梦想之车氯粗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG受撤钵。   既然说道奔驰AMG瞎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样旦风时,都代表了其品牌车辆高性能版劫雄抗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赋,这些车在发动机配置调教两辱贪,底盘调教巍,外形和内部设计上都远远超越原厂车波。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型身屠耸,它的长宽高分别为4707mm刹、1795mm和1391mm嚏脖覆,轴距为2765mm竞架湃。参见下表可以直观的发现仕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的釜密,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丁徘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面夯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同第。但细看之下窝,还是能明显看出差别车勉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位遍鲤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降艰,流畅迷人更具轿跑风范霞躺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陕惜毙。   除此以外幻晒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叹讼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搬汲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂售比桂,前轮尺寸为235/40 R18隶,后轮尺寸为255/35 R18稠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泡,以获得更快的加速度呻谭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果现畦。   车尾是C63最为霸气的地方鹊泡伟,四出排气管宣誓着其运动特性沽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苔取储。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力艾朽,从而提高车辆的稳定性撵分。" "  11月12日倦箍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市四。无论在平台还是动力上秋邓锰,这款车都与标轴3系基本相同冠。动力上试,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悄交搏,依然分成风尚泊疟几、豪华和运动3个不同设计套装蹬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孪。无论怎么看订翟刊,4系都很像一款双门版的3系矮夺凡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拜汰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瑟。   虽然名字是4系噬,但如果只看前脸八居凤,恐怕一眼很难分3/4系本。不过仔细观察细节的话畴冠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扣奈痪。比如更大的开眼角设计沏杭,更修长的双肾格栅梨,还有明显不同的下进气口设计风格位疏。当然嘲,了解宝马车型的消费者都知道钎逗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置劲酪。此外斥汤凰,前脸还针对空气动力学进行了优化泪害舒。 【左胜息缮:豪华设计套装(选配)/右眠殊亥:风尚设计套装】   侧面造型上饭疙踏,4系明显比3系舒畅很多膘相晤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条悉,更修长的车门对此也贡献颇多蚊。不过轮胎规格和3系完全相同疲尼性,似乎很难体现出这款车有多么运动酪剑。另外溯兽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粗荷儡,和前脸的进气口配合门,共同为刹车系统散热肺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伐翻红,不仅装饰性强徒,看上去也更凶狠乔。   尾部设计上脸陆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素休恒。猛地一看依然很3系皇,但饱满的线条体现了4系的不同楔敖陋。尾部虽然整体很“壮观”辜难徐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气幸奢,别有一番风味逃刃抛。另外屁,根据套装不同窖拒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乾卢,实拍的运动设计套装为两侧双出墩粪,个人认为设计还可以更精致一些婪。   车辆提供粳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址矢陡培:北京市海淀区闵庄路19号   电话忙罗:(010) 5872 8888   本文导航颅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耻撤,自日产逍客2007年在英国上市以来混蛾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扯馁。各汽车生产商自然毫不示弱段嗽非,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擎桃垦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寄茅,公司就对其外观和动力均作出了革新拧健。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羌搞陡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侈划。这款车售价要高于ix35箍笆,标配版的售价与高配版的ix35相当驳戌寡。较高的售价并不会对消费者影响太大舞铂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蔚稀。 ? 现代ix35   除此之外遍嘘贫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型枪。完美的驾驶体验诬,充足的动力表现哎绍,日常的实用性以及低廉的养车成本降,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面激麓咖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惜般杯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吗伐。CR-V的后备箱打开的角度要更大冠,后车门打开的位置更高拉堪奶,加上方便的一键式折叠后排座椅谁苫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的煌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奔脖。ix35的后备箱地板离地面更近沙码,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间然。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5彼,他们要对此多付1,700英镑冀嫡。其余两款车的四驱版董:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)镰莎奢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绅。   从标配版本来对比三款车似翻,ix35要优于其他两款冀媒凉。SE版就提供了后排加热座椅短臀琳,方便商务人士乘用久抛。高配中更是有导航伙陪,蓝牙挎评,真皮座椅判甲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巨缓蔽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠旦细,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镭难。   综上所述切伪汉,我们推选出这三款车的排名分别是昏轮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谐芭竟,但是它的驾驶乐趣却是最大的莱揭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码那辣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度达獭谐。低的污染物排放戳饲殴,强劲的动力表现镜剐昧,新引擎的装配让该车重获新生抨拟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撤善,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挺激。不光是低廉的售价据,标配版的实用和保修期的延长恍翰,让该车十分吸引人逻炮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放改纱眉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怜库头。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品划蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权某峡筛,严禁转载艰梁,违者将被追究法律责任腺。责任编辑握盗:李敏" "  在国内达,提及福特这个品牌齿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改戳粒克斯和嘉年华片,但福特的精髓决不仅限于此购辞。在美国韦啊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酞绒。近些年来磋盲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围峡,先后投下了旗下多款SUV车型态波讼,其中包括翼博李筷、翼虎巧释逞、锐界以及今天的主角探险者撇。作为美国销量连续15年冠军的探险者佬蔼,它在中国的土地上能否再续佳绩脆船场?带着这个问题呕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痢搔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣每尽,也是其第五代车型享绷。在今天看来拉浑部,福特探险者圆润饱满魏妊,又不乏美国车标志性的肌肉线条撼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膳脊。但早在1990年拈,第一代探险者刚推出的时候促娠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多权。   随着时间的推移枷秽砍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变厦,与其说是改变泼潭,倒不如说是更加顺应潮流凛焚罢。早先的皮卡底盘不见了踪迹想滩丘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂朗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣谴贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甫弛吩。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣峙摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢博?结合同价位车型做个比较不难发现券患,探险者论尺寸绝对傲视同级韩誊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拣桔派,“尺寸”无疑是其最大卖点宠炊就。它的车身长兼诉横、宽静、高分别为5006mm牌摩探、2005mm和1743mm桐,轴距为2860mm渴芒惧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV保嵌疙,即便是与奥迪Q7的对比中撑粒,探险者在某些环节也不占下风玫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肆柏摄,探险者的最小离地距离为193mm伤撅狈,接近角和离去角也并不大妇哨红,仅有21.7°和21.4°切炒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的屁贬寸。" "  引言急恫喘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顺洗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新合,其采用了全新MQB(横置南滩祝块化)平台生产图,不仅在外观吐览、内饰方面有着明显的变化态,更低的生产成本矫、更轻的车身也使其有着较大的优势乘俱。此外详电,作为其老对手的福特妇旧猓克斯当然也有着较强的实力凡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评够粮杠。今天提测春,我们就来为大家对比一下锹,看看这两款车型谁的实力会更强桶。 外观灭茧:低调内敛大众风对比时尚张扬赋畚幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感捣菱酵,但在设计风格上却有着截然不同的一面文,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弟劳涣。而赴ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瞬呵。   车身尺寸方面砰泛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妊显派,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滤蚀安,轴距也增加了59mm输,整体看上去更长更宽更矮霸祥。但其主要竞争对手竿牟缇危克斯的整体尺寸依然有着较大优势嚎娄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅井娘峨、强壮糙地拢、凶猛嫡秋女,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象馆筷。试驾被安排在了蒙特卡洛豁洛详,我们被热烈的目光追随了一道黄诬炭,同样烁歧被,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路船巷胜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冕覆,它的对手就已经锁定了瘁阑甲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潘汇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寒塑,他们选车就两点伪,第一样子帅鞋,第二性能足够强大膊绿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叭醒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车畏孙。恰恰如此丘,它看起来很漂亮眯冻,尤其是车身各个部位的比例与线条澈,挑逗着所有人的视觉神经互徒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撵革哥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祥加,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渡,而且更杀气感更强湍。怠速时慢慢靠近散,它的躯体在微微颤抖熊杀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胎。   细节方面奥迪从不偷懒场,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筐瓢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寂貉类,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绅起告。在我看来咖,这样的视觉效果已经足够征服所有人鹃鼻谩,如果你觉得不够醒目曙算,还可以选择将卡钳漆成红色模拨趴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部量显,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漓,120km/h时自动升起睦豹荒,此时的样子最为动人靖厢券,速度降低至80km/h后便会自动收回曝啃弟。   进入驾驶室并不费力冷同,内饰与A7或者S7基本格调一致觅钙,简洁朴实粗,中控台区域保持原有基调诚瓮绩,有人说它沉稳挡设,另一些人说运动共,在我看来这就是奥迪的风格扒畴,可以满足很多人的口味悄,一切气氛都显得那么熟悉孝怯。   车内有两处亮点让我记忆犹新垢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汀,坐上去的感觉也足够舒服遣仓娘。不足之处在于它的调节方式太过简单囊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑金,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能老锌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘县迸炕,手感与大小都很出众酣,令人爱不释手斡阜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进快,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望报认。也许这就是奥迪设计师花心思的地方岗冷畅,善于抓住驾驶者的心恫判,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磷齐愧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滦慌,两厢版掀背车开始越发备受关注融抗颧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谜肥,强劲的运动性能也是非常重要的指标肯翔顺。就在本月初檬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拳硼拍,除了朗行运动版之外茫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钠盖括。接下来线,我们将两车放到一起凰,来看看其空间和性能环节的表现如何脾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舍臼稍,如今的情况则正好相反朝趣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此全酸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元号默缺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元俏范,两车的售价还是非常值得人期待菊片。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版祈欢前,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嚷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计翻,前脸没有任何改变途。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素湃,但给人的印象要更加动感级。   车身尺寸方面丁掸困,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芥舜,各项数据都要比朗行运动版更大一些妇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少楼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎笔兰煌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娠,比较适合家庭日常使用导。轮毂造型与三厢版没有区别盟巫。在发布会上泞试查,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎咆,相比科鲁兹掀背车不够运动呕揣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拍狠颁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汗,线条更加自然节反屑、流畅拦爆。两车的车身腰线笔直且显眼蜗浦黄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驾派。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赴貌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿睫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吴。同时俱炽窃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能壳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源快,点亮后的视觉效果非常不错睫起蕊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浓。整体风格也是保留了三厢版的造型缕密。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出身己,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涧。2008年羔堪,丰田Yaris进入中国市炒稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相请,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哨琉肌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车白,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号愧兢,想必原因大家都很清楚掠,致炫在各个方面都已下足功夫钳,为的就是再续辉煌缕写僚。   致炫外观灵动时尚巢,带着一些年轻的运动气息局踢檀,车长为4115mm肃陀识,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迸桔,比老款低50mm;轴距为2550mm瓤挽,比老款长90mm赶殴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了快协存。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凤疟筷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啤喉飘,这样的设计更有利于致炫的散热窍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炊换。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气次。   " "  在这一两年中哄愤案,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”椽萍亲,究其原因群费,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巷。另一方面需寝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高购。代表着大众在中低端产品中的最高水平赴端定。如今讽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筹。带来的改变很多规情汗,由MQB平台带来的更多越级配置糙,外观内饰的革新罕,动力总成的变化擅旗,当然还有后悬架的改变藏戊轨。能否继续神车称号涎,笔者觉得岁,可能性极大临黄牛。   ●从固定平台向穆可ぢ澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆榍茫块化平台的车型皑抚告,之后化,从这个平台开始蹲鄙,还会有奥迪A3等车型陆续引入啥嗅璃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胆。但从高尔夫7开始恕,这种概念将发生改变项佩凶。MQB谋沾撸块化平台生产险,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留性绦苟,后面我们会详细说到渐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车眯皇,必然是一台有传承有积淀的车型呜巨。经过几十年的发展和变革酣,没有被历史淘汰那,却总能获得新生和换代末。我想符合这种条件的车型真的不多肋胸。甲壳虫也好蔼,卡罗拉也好括唐练,都算在其中划碴际。高尔夫更是其中不可或缺的一款碉鲸规,从第一代发展到第七代茎,我们发现俩胆壤,很多经典的设计元素没有消失零郡,而是作为经典传承下来还棘山,但技术却在与时俱进的发展损。直至现在册,高尔夫7的出现戌,能够看到曾经的影子相南钩,也能够看到未来的趋势涤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纪,今天在紧凑型车上也上演态穆,只能说明次,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恨,也从侧面看出秒烤,这一级别的竞争是多么激烈罐湿,高尔夫7的轴距加长了59mm镣奥麻,反应在车身上咖侮,加长了56mm楷炼。这让我们看到瑰奠戳,高尔夫7并不是一味的加长匆,更兼顾着车身的整体设计旅羞娄,以及操控能力的全局设计司顾坚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了端胆,争议很大藤瞎纽,但貌似并没有像新速腾上市时那样姑,引起大家的太多反感撂。或许一汽大众的这场策略大变抖秋,已经让消费者黯然神伤了猎厢篇。大家也都知道莽募吾,这是没办法改变的事华,想要四轮独立悬架霖,会有性能版车型作为选择弹,要是纯家用喉,就只能接受这个现实锈。   本文导航绒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV头,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坝赐,这仿佛已经成为了一种定律攀齐叹。话说回来勃隙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手签巷伺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疟骏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刮绷汹、做工怂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辈挠偷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位愧惮供,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解潭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蹬寒世,为更直观的进行两车的对比分析该胜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蒋勾,需预定等车时间较长蟹海妻,主推1.5T车型)作为参考对象俱蛊楞。备注坊犀缮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蚂泪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忿独,无明显抄袭   先从车身尺寸来看倾,瑞虎5和哈弗H6各有所长即凌休,瑞虎5车身更宽坝、更高尺呸侍,而哈弗H6车身长度储钠尸、轴距更长陀畔。另外这两款车的外观设计原创度较高亨,没有明显的抄袭痕迹信骗,且能够符合大部分人的审美观清但呻,足以体现出设计团队的用心程度撵钎萎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痴呐篇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应圈颂,意在塑造最新的家族风格盗,整体呈现出大气铃匙酒、时尚的感觉弓枷虫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择潘洞,包括徽墨黑潮、烈焰红洪洽剁、赤金棕僧仑、暗夜灰程仟曝、皓月白和丝缎银杀车番。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胎化坦,其更侧重于简约酚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可端却饶。车身颜色方面翻,哈弗H6提供有经典黑搔木池、雅致银环皇、简约白糠仆绕、中国红箱编、风尚蓝佃、摩登灰虑靡娶、醇魅红妹扣、睿智棕共8种车身颜色咳捌卢。   前脸部分拨石,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果懈。瑞虎5前脸层次感较强患,大灯巧妙地与中网衔接径卵矗,而下进气口被分为了两部分嚏溺吻,下部与底部合适护板相连接禾燃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咯救豪,没有太多浮夸的设计叫诺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识容幻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“臣谴拢,但绝对属于耐看型项,整体间流露着SUV标准的稳重气息场。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哄泛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搁尺,车身侧面给人以更修长的感觉绦。另外簿冠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吐窗速,车顶均配有行李架跨从。   同样的蔽扯捌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感我,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坞酞噬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔽狄,厚重的保险杠更具力量感瓢遂。   灯光配置上克亢蚊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强是,内部灯组布置较为新颖部,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注途:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩遣,常见的柳叶状大灯造型屯,常规的灯组布局衬甸矢,带有透镜的卤素光源大灯顺盟,提供水平调节功能康。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沛舍,看上去更为醒目和美观秦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吼搅罕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屡磕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想错韭,同时越久的期待会带来一个重大问题泼,那就是新产品如果不能做到完美毕仆抨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时段鬼,两条定论由中国媒体陆续传开妹蹬丘,首先它的相貌不错眷希,其次来到中国的时间也不会太长了浑。一个月前锈储,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颧镀,为何这么说报量,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好切纺社,通过细节上的修改篓,使雅阁更贴地气绦勺。   设计师在中国进行了大量调研工作晨粳,最终他们得知了国人的喜好详熔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁穷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闺陕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手导,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秸冉菊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表筒仆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈采牛坤,在如今大行其道的“加长风”面前唬凡,本田倒是走了一回不寻常路唯,这也是让很多人吃惊的一件事邻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呸锻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道级鲸,究其原因我想和C柱造型钳筷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关僻泻孩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度线魏,先是放弃了老款斧头型的轮廓的簇,其次将双出分置排气融入到了包围中绒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溉娘鲤、动感靠拢捅藩溜。   本文导航拍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者男磷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娥鸥扳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杯桂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萎恕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辈凌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琳猴。相比之下妨诞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计珊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猩。总之这个价位的车型嘎枷,只要设计不太出圈消费者都能接受山。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缆俩长,即便轴距也仅有20mm的差距姐,如果无聊到一定要分出个胜负的话渤盒淑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方少,在这方面长安CS75表现得尤为突出涕灰。顶部的灯眉榷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涡拧媚,虽说还是带着几分模仿的味道躺潍,但却并不令人厌恶峭亢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型就席,不过它的优势在于自动大灯功能谈埃筏,这是我们在CS75上未曾找到的配置叭届考。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惮,都是标准的SUV设计诚狡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绷琼垃,不过值得注意的是含栖嗓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙木,上下车时可以避免蹭脏裤子丰纳疆,这一点要比哈弗H6显得人性化骡惕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等那莫腻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掣龚,那也将成为它的一个优势端骗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异删,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撬详连,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫁咸。两种风格说不上谁好谁坏帆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贿泰角、更时尚的选择辱闲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镶篡官,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甸飘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呈穗椒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圭矮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩系,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸵驶就,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壁里。相比之下酒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疤侩。总之这个价位的车型翠疙哨,只要设计不太出圈消费者都能接受如模。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几德沛始,即便轴距也仅有20mm的差距匹,如果无聊到一定要分出个胜负的话松潭啦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爱踏拐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛙把活,在这方面长安CS75表现得尤为突出锋。顶部的灯眉匿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刨裤都,虽说还是带着几分模仿的味道顶股,但却并不令人厌恶拆焕阀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骨捌腊,不过它的优势在于自动大灯功能泄烂切,这是我们在CS75上未曾找到的配置墩堪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化难欠,都是标准的SUV设计滑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兴泞,不过值得注意的是缓急,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卸,上下车时可以避免蹭脏裤子妙揪号,这一点要比哈弗H6显得人性化暇剑仕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侩蝗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扣法隘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娶羚沫,那也将成为它的一个优势耸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异貌培尽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平问淡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烫耪。两种风格说不上谁好谁坏浩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邻瘫冒、更时尚的选择吓反。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型亢供,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酚,埃隆·马斯克就是一个奇人够夺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克标?下文简称“埃隆”)乌爽慧。远隔重洋来到时差16小时的加州据背,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展懈惕浚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缎,一款名不见经传叭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车九瞥。在短短的5天内孔世,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扔缝。 ●曾经的TESLA温衅持:短暂辉煌的Roadster   2003年突涎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓜埔,并亲自担任总设计师的时候店猎,他为公司取名“TESLA”龟呛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锰畴盖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杭系。而在十年前弗嘿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逢法掣,因为在此之前亨交,没有任何纯电动汽车成功过燎。   不过很快瘁踩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看成聘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳魄己,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佰炒、续航里程短的传统印象庆顽豪。只是痴阂罢,那时的Roadster真的很糙诫静讳,很贵门蛔,很没吸引力涝锑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漂盾紊。   于是蚕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”露,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灰溯首,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣啤,已濒临破产……”汾。   不过寸芬酞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样农究,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在箩爆孝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际欺扔凡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俄封。仅从2012年6月车辆发售淘阀铺,到2012年9月这短短一个季度内敬钙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坞崔们,并且公司还获得了美国政府的政策支持任霜朴。   ● 简约外形流畅饱满细,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗季腥膛?一个能够打动人心的外观设计肋蔡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要豪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔峰护,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物会锨搪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者科。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院途,是一位年轻的美国本土设计师捍豹,曾经在大众汽车担任过助理设计师逆铝迹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棺沁蔷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扁蓖秸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蜜迹北,马自达旗下的Furai暴抵、Ryuga矢噶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker得暇率,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车姆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)铆。初次见到TESLAMODEL S的时候廊豢碴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔑湾马,难道这两款车之间也曾有交集尉怠?   多方查阅资料后才明白揩功,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的库,不过后来TESLA对其提起了诉讼隆粟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒜康,还盗取了其电动车制造技术稻。于是紧接着灯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品彻,并最终完成了MODEL S的设计工作典忌番。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坡诚馆,轴距则为2959mm虱。仅从数据来看蹲鹅,MODEL S已经算得上中大型车的级别董碱秽,差不多和奥迪A6L侨、宝马5系Li等近似颂退,只是车身更宽大也更低矮一些朔屠戊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绅。   整个MODEL S的车身上沁,相比许多人和我一样弘讲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甘纪,椭圆形前格栅造型太另类了扛杰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴竞,但是这也成为了MODEL S的标志陋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巍尼,所谓的家族式前脸筐。   你或许会认为没有前置发动机的存在料秆番,和绝大多数的电动车一样拦膘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了魏,那就大错特错了狈航吨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坛爆盟,动力系统和电池组睫膊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舷党,就和传统的内燃机汽车一样卸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砂。   细长条的大灯造型很酷妻荚宏,氙气大灯醇、LED日间行车灯都是标配堕虑,和其他车型类似掀接,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯圣、LED雾灯以及示宽灯台副。只是在功能性上MODEL S实在很单调含刀溪,同价位产品上应有的大灯清洗潍、自适应功能等一概奉欠堤尽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刑,4年的时间济踌廉,经过诸多顶尖设计师的打造挠浪灌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肠,再到上海车展的国内亮相肠炕蘑,今年广州车展终于正式上市陛葛矢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口顾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吃供淡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踞举伦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞥角,这是中国自主品牌获得的第一个五星票。观致3四项总分达到了惊人的340分苹矮报,这在整个2013年度排到了第一位窝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样须售查,接下来为大家解开谜团哦晌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搪陷捂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念姜散乱,观致3的外观线条十分简洁苍,但又不失从容优雅潞辆码,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉口藕,毕竟它的设计总监曾是大众高管盗捻党,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嚎谴。   前脸看上去相当的饱满圆润叙尾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅祥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匣楷惊,而“Q”也是观致汽车的首个字母笺叫啡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妨败,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镀裴,这话虽然有点绝对疼叙,但却不无道理侠盎,在说服消费者购买自己车型的时候非冯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的问毋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柔暴铺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型考接泞,随着时间的推移差妨,两各品牌已经深入人心结蜕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苗乳,相近的售价栓、同级别的定位墒热翠,看看哪款表现更有诚意祁臼施。   全新爱丽舍诞生于PSA平台男阑挨,造型圆润符合多数人的审美悍戏驰,第一眼算得上成功弄惶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识户杯谱,细节处理更为立体很显档次拴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错雀期。爱丽舍原创度极高挨磁未,很难找到其他车的影子锚盒恐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍亥犊,只不过虽然车身进行了拉长闯衫,但看上去依然是一副小型车的架势癸高篙,气势上略输给爱丽舍恼暗。外观设计确实见仁见智江聚片,有人喜欢圆润稳重搬,有人喜欢直线条的简洁利落贾,嗯好吧铜链壁,各花入各眼衔迷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现好稀茂,新桑塔纳除了车身稍长之外酮,轴距瓣椒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碱童券。但整体上两者都属于造型协调的类型痴。   内饰部分答,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肌裸。配置细节设计箍扳瞳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计北眷十,比如位于方向盘后边的多功能按键狼书,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嚷轿,则显得没有可挑剔的地方奴,只是限于成本荣戊,用料表现一般挎。" "  谁都没有料到短短几年铣瞧廖,SUV会如此火爆太,从动辄百万到数十万的城市SUV淡,都曾经上演过排队提车的场景讲娠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邻操。汽车厂商也是尽力满足用户的需要换眉钙,不同细分市场练淡隘、不同类型SUV纷纷推向国内市澈锤汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惭充客,推出了其首款SUV--标致3008袜告陋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈鄹妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淘饶烁。而东风标致国产后价格有很大降幅故卵,15.98-21.67万的售价也与途观松、CR-V卵刷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来签掇颁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彩捎拓。下面一起去看看吧攻存蛇。 ● 外观解析   除了高售价外始,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纺齐。太过个性怕东,同时又不够精致搏俺。而相比之下醒,国产版标致3008要好很多峨借,现代感更加强烈频戈。前脸采用了小一号的大嘴惠惧独,并且添加了镀铬饰条显示很精致井,也符合国人的审美尸贡嫡。   前大灯虽然不是氙气大灯秦镜,但是加入了透镜胺尸,整体观感不差撑阶孔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伸跺速。另外浅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰海兰,增加了前脸时尚感伪射。   从车身侧面来看圣膘,标致3008加入了车顶行李架痘,虽然并不是经常用到的配置位,但是对整体造型的营造作用不小儒弗。另外变,黑色下包围凸显了运动感恨葱下。   尾部是相比进口版改变最小的惋,不过依旧非常漂亮糯控砷,很有层次感阜。尾灯加入LED灯组蒲,警示效果更好抛。另外最值得一提的是其后雨刷设计卯,在前雨刷工作状态下躬船,挂入倒档摔花,后雨刷会自动工作愁,非常人性化的设计莎拦测。" "  说到法拉利副体男、玛莎拉蒂这些品牌辜淌乔,网友们肯定会觉得遥不可及剂巨侯,价格高高在上握毒。如今公,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叉坝湍,它以89.8万元的价格进入国内市场呜对赫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少回棠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现身丘刮,让我们来看看他们三个谁更吸引人酶驳。   在市场行情方面骗低毁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倾斯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鼓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郎裸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设顾睹桂。而其他两款车型均有不同程度的优惠钨丛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系环筐陈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镶,看起来非尘兹习叮魁梧的发现竟然落了下风泊,令大家非常诧异太。但在内部空间方面徊死肪,Ghibli组完全不能与发现相比本凳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车砰,所以它的尺寸就不在此提及了揭。   在该项对比中顿赴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截笺觅,功率少了80kw盖揪,扭矩也少了50nm褂惯豪,同为3.0T但差异却这么大负绍抖。发现采用了柴油发动机矛斡等,这款发动机的性能超众洛屠稳,在国内有些市场中非常受欢迎偿螺剿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱么欠。   对于传统豪华车闻言坚蒲娜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式射。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巾架搞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巍獭。路虎发现集成了家族中的优良血统埃提,四驱系统足以让众多对手汗颜碴喊染。   本文导航粕官划:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实悸,保时捷新Cayman在国内上市之后魄赶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了璃梧,遗憾是试驾车迟迟不能到位拌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桂当,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臣描瞬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出旅,就当胜利喜悦之余粱篮呕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我揽俺葡:不就是保时捷最入门的跑车嘛茸苹,至于这幅尿性嘛危苦窃?不过您还真别说楷韶缚,Cayman作为保时捷入门产品中莱等,绝对是一部对得起消费者的良心之作版得乳,比起卡宴与Panamera来说日,工程师为它注入了更多保时捷的基因井,说句通俗易懂杏枪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兽单绍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间偷紊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坦讣拌,第一代Cayman的诞生是在2005年杀潦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺睡添,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格僵卸提,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娇横。   新款Cayman S外观简洁扑,车身比例更是优雅的惊人芭蚕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虏匙疙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豆徐忌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颂伯。尽管如此哩涣,这款双座跑车依然非常紧凑愁,车身长度增加了33mm底伤。车身前悬缩短了26mm挪。   每次谈起保时捷的外观设计揪,笔者都是非常纠结的心情泛,恨的是德国人那副死脑经蓝法弛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化霓,喜的是哪怕轮廓没有变化梦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿硅溜喉,或许这就是历史的传承吧梦。   新款Cayman S除了迷人的身姿摊噬涟,优雅的曲线之外害驮绒,设计师并不是一味的强调柔美萝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垒伪,这里需要注意的是冬敢,这个大口可不是什么导流机构蔡奶,而是发动机的呼吸通道雄沁废。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呢腑丧,加上凸出的转向灯设计绷暮渺,相信任何人看过之后都是过目难忘们,尾翼同时配备升降功能挟,时速超过120km/h之后烷限冈,能够有效提高尾部的空气下压力己捐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沏描垛,这个是一个价值不菲的配置凸凌,总价44700元策,如果您不满意当前的刹车系统观辑扁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诲攘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处范,据说车用到报废了睦僧卿,它还可以装到另一部车上继续使用唾,简直可以当做高富帅的传家宝欣疚。" "  国内B级车阵营的争斗椭特脆,恐怕用水深火热都难以形容猾凭,原本只是按国籍分布的对抗阵营彪,随着时代的发展毕凰,已经逐渐转变为混战的局面庇新静,比如ABB三个品牌的中级车宛毙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缉汉。同样的情况也发生在合资品牌身上典迷陡,民用车级别的对抗往往更加激烈奉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时岭椒,来自德系的车型是否会倍感压力廉叮熊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谢蔫捷,又考验耐性的工作睦搅椭。往往在某一个时段有一丝懈蛋肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帆夯募。网上车市最新推出的《抉择》栏目唇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题且,做出全面的分析与指导扦处陀,以同级同价炉痕徒、同价不同级等角度出发秽羌纽,全方位给您最全面的购车支持浦关。   雅阁和迈腾持,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车放戊涂,也许之前并不会将它们划等号泊,但随着市场格局的转变唬墟唐,它们也来到必须接受对抗的门口鞠边。当然溶川,这场争斗的发起者是雅阁傅貌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗幢,抢夺德系车根深蒂固的份额始晦背,看起来是个贪婪的举措括,但能否成功却还很难讲壤簇沮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墨衫潍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的笨,反之同样差讹。客观的讲税食,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惮跨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓤牟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颂,但是这个技术到底是否实际亲履,还要从使用中来探寻怂脱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音祈蚕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响览腻。   第九代雅阁缩短轴距的作法恒,是令所有人都无法理解的顶沃,在几乎所有车型都在加长的时候壳菲怪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缸椭复,搞得你摸不清头脑燃耽户。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸽去祥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因彻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寒贿,就是最好的证明蔚,据我所知顶眯,直到全新一代奔驰S的诞生摔客抛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讣旁。   本文导航汤弘剧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哨吧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侗芜。直到有一天咀殿卸,新速腾上市僵去寿,后悬架变成了非独立结构孰,他们的崇拜似乎崩溃了驰崇盒。这还是那个技术控速腾吗俱?随着时间一点一点过去栏顾溯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版布、速腾GLI午。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了规副。不得不说啸峡,速腾家族越来越丰满受堡都,那个曾经的技术青年橇,逐渐走向千家万户蝗辱,满足标准化的舒适性需求伐撮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者阑墒,这让我们看到速腾到新速腾的转变夺,它变得多元费,变得成熟甲乾琴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稿歇,开枝散叶就像一位长者攫哇篡。它不是急于求成电汐驾,而是变得更圆滑更成熟沦。记得一句广告语曾经说过粉蚂倾:“成功的男人揣郡劫,有很多面荚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莽粒攻,它要更多变碗腑其,它要更多面适睹浑。蓝驱和GLI哎芦毫,一个拥有更多的节能技术膛嗅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构男。当然昂煤茧,价位不同妻渭,GLI已进入二十万大关颂癌。你有了更多选择模聘,你没有了挑新速腾毛病的口实腑呈。三种产品摆在你面前啸,要节能倒?要动力玲?要居家缺贯苏?新速腾都在这赦。    直至今日镶副,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姐啦,的确泪睹窟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贝千劣,多少显的不是很紧凑动感凯。但终究那是一种技术执着理念下凹,最后一代产品了酱。新速腾的到来似乎终结了这些肛沫,悬架品质降低录到歇,操控感稍有不足邯互,但换得更宽敞的内饰空间杉弊寿,等等等等亩。到底速腾进步了还是退步了逻,我们无法一概而论井篙。但有一点栓,笔者觉得大家都不会反对伍梨还,新速腾的外观绝对养眼匡搏泰。你依旧能找到德系工业味儿法,但又看到更多摩登的东西桨枢。咸淡合适备,老少皆宜痕。或许从这个角度来说恰,新速腾是成功的能。    过多的技术说明啦,这里就不重复了憨,今天我们就来漫话速腾搂。记得一次砂夹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陷寡,立马对它的内饰嗤之以鼻蚀。毫无设计感羚兴啃,直来直去伯墟,见棱见角森霓。或许不光是这位搞设计的朋友肆,很多网友也有如是感概磕床。他少了一丝温情兢梁,少了些许浪漫赴梁嗅。不如北欧风情简约廖,不如英国小车活泼填。充满了德国工业时代标准化生产的气味吮。打开高尔夫壳觅肮、速腾奸、迈腾灌、途观疗、途安的车门秆,你都会得出同样的答案喜。或许萄,这就是一种设计选择唐慌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的实茅僻,内饰模具走点曲线也不是不可以递掇,但当你仔细玩味之时妹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美甫铣。不浮夸稼许讳、不高调柏楼,你可以说它没有设计感幌丘完,但它却充满机械美怀每惊。 责任编辑冉酶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摆峨咖,也就是S-cross锋驭凡温,售价11.28万-15.58万元次。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘钩刑摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客笨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版温,其实并非如此缓抵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言普刊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢领,我们不妨来进行一些对比去看看酒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV不链,也就是S-cross锋驭锨恍畔,售价11.28万-15.58万元敞奴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤⒌铱巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客溶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奈,其实并非如此恨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搜,我们不妨来进行一些对比去看看师涝虫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上番豪图,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机团,而且在轴距上也进行了加长经稼,从而能够获得更大的车内空间础仓方。其实就在此次广州车展开幕之前拟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叙可抠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盾淡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戈。另外疆陕休,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汇、BUS镜桐、VAN三个系列聊,分别涵盖了商务略奔、家用和专用三个细分市场忙肌时。好了蒙,闲言少叙叫唉衰,下面我们就走近它们以作详细了解吧褐歪。   外观篇请:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洞勃措,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致玫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雌驾,同时会在两款车型的不同之处加以说明槽。   该来说说外形尺寸了帛柿探,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同媚捅矾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脚颅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成川,与车头形成了很好的呼应物,而且从整体上来看车身更趋向于平直附。需要特别说明的是冕氖霜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L篮敬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胁宏,以应对不同的使用需求橙崩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同煌,例如高位制动灯并午伟、门把手和牌照架赏刀餐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脆,“中国车”酪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价燃托分。“北欧品质”传承自S60锋,设计风格以简约时尚为主豢,选材用料则注重安全环保扛。“中国车”同样不难理解奢染滦,“L”是个很好的代表倦羔巢,但不是全部锭铅。   就在试驾会的前一天浮肥剃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)湿驹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上彪。   ● 沃尔沃亚太为何物女际竭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饰江瘟。沃尔沃成都整车工厂翟孝菜、大庆整车工厂冻籍畴、张家口发动机工厂晒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产却凉啦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统般奸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惰。如S60L有约290家供应商韭鸡泉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妒。而在研发山权承、设计凄心、采购和生产制造等各环节上策蒂乱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步湃率享,采用共同管理系统酬辽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喷,我们先从加长这个重点说起磋卞。S60L相比S60加长了80mm俯猾,具体点说应该是轴距加长了80mm蔼隶。这80mm用在哪了呢锭?全部加在了B柱之后秃建烂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咕散锑,这里现在变得很宽敞姑沧剂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间景损桓,前排调到合适位置后纳达撅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指手登,属于勉强够用的水平;而在S60L中男冯厢,相同情况下苔,后排的腿部空间则超过了两拳感,可以说是非乘睿宽敞休翟脊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挽笛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)看吼骋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了川,外形倒也没受什么影响广,甚至感觉比S60还要更舒展一些侗朵饯。S60本就是轿跑设计风格秸,后门加大后什咖,整个车顶的曲线反而更平滑了霞。相比之下纹暖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桑,但却增加了几分优雅的气质慧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计季哭亩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素霉扰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抱勘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奶部结。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蕉革厩,不知道大家对此有何看法郴。全新的18英寸轮毂挺漂亮璃奋岛,轮胎为了适应国内更复杂的路况替绷,将扁平比从原来的40增加到45五甭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腿邵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钾涩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斤捂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沽挨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘘萄版,而像坐垫亢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捂哗。这种颜色和黑色有些接近蓬,但更时尚锤、个性一些狮莽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘玻诲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挨弘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求发,后排乘客得到了更多的重视扫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘悄编。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闯蔬筛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车使,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碌杰家,可就在本次的广州车展上吉伞翱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斧,并且两款车的售价也是非常接近枫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拴螺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉葡,并且它的设计也是由国际化团队完成啊噶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾畴备。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毙扇,并且两车售价仅仅相差4100元抚。观致3车身更宽韧际,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势姆。速腾则在车长与车高上领先观致3拟瓦氰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碳刃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面隋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱首。因为排量上的优势褥蹄骸,观致3自然在动力参数上领先速腾匈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骋瞪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架莱篮,后扭力梁式非独立悬架偿北。   本文导航陌:" "  今天给大家带来的两款车搐,其实已经在国内上市微,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朝间祈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慈嫡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著认嘉,而标致301可能大家就不是很熟悉了澈痉盲,下面埂栏绕,我们就一起来看看这两款车边。 外观党辣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姑灿哇,2007年进入中国辱。对于很多车迷来说膝潜,这绝对不是个陌生的品牌澄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字讣撮,但可惜抱冻坎,无论是在中国的街头还是美国的公路上染席辱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们变弘。我有时会想这是为什么控?诚然殴,英菲尼迪的车在豪华感沮筛瞧、科技性能和舒适性方面都不输给对手秘塘,而问题恰恰出在这里矫品。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面竣时,没有特长就没有个性丝奢,如果是这样的话嵌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢椭浆?   现在英菲尼迪也意识到这一点墒趴,且开始着力寻求改变湿解补、树立自己新的形象瞬饲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辜笆绞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莱澜领,当时就被其出色的外观设计所吸引估,而今天我要体验一下它的新技术馈戮上。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化渭署,车身重量上的降低幅度也不大靛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钢,这是很明显的改善隆,尤其是在性能和燃油经济性方面继据。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弟地,并且采用的是锻造工艺剔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配羔坡拆,现在英菲尼迪Q50的对手崩,如宝马3系前撵虱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂驹,希望Q50能做的更好蒙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色潭物菱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图咳白凸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性身醒泪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序花协,但其实这些已经有很多厂商在做了掣蚂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计屉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动截,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脱青箩。它所代表的是一种生活妇镜,是对待自己和家人的态度突粗概,是属于年轻人的精神慨馅算,是一辆车疵编粗。历经六代的演变瑟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车崎观父,它虽然没有惊艳的外观干类,也没有花哨的配置反晨,但它是品质并、安全香霜、耐用的代名词歌释凛。如今靛独,第七代高尔夫已经面世煎波迪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锹迟肥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同潘碱,不再是一幅人见人爱的可爱模样棠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙娃绩嗡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蕾就,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子暴摊庙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胳急,仿佛是灵魂一样百。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壳,但从我个人而言叔敢绢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的污胃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓虚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拿拟够, 坚毅的C柱是永恒的经典嘎,不管其他部分如何变化吨仕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫电。   除了车身线条外砷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捶椽,并且被那条“灵魂”所连接着杰畴苦,这在之前的设计中是很少见的嗅嫡驶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯躺事柿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伴。这一点很有意思谴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯姓,避免了大家后续改装蒙缝。   说完了外观钙斜,下面我们再来聊聊平台隋绅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔬录娘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产接,例如POLO采用PQ24和25平台乱嚼暑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涧,06-12款速腾采用的PQ35平台溉,他们之间都是独立的馈胚道。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的能沙,它的优点就是几个级别可以共享技术庭凡。   共享技术又有怎么样的优势搞绢?答案是显而易见的辨。低级别车型可以采用高级别车型的技术畔蛊,在产品竞争力上绝对要远胜对手怀司肛,并且还可以降低研发费用么,可以说这种睦步境猓块化生产模式在未来肯定是趋势藉韶菠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耗,例如电子手刹莱、更先进车载系统蘑舶廉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炔骆盘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配忻宝垂。   所以据横肖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摊,就好像是四代和五代之间的质变一样沤啡黎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恕。但是否真的是天衣无缝的设计鬼颂赖,我们还需要用时间去考量夸取囤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷董觅祭,但到目前为止饥盘金,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告低豪裁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新懈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔睹栖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碴撂脑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)婆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的幢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别驴。   首先抒,大众的工程师对EA211发动机减重伸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量行灵。另外藉,EA211再次使用皮带传动铅,相比于EA111链条传动脾绢闭,皮带可以降低噪音和重量鹃。除了以上两点外供勘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承募统,在一定程度上可以减小阻力吠爱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蜜刻,EA211发动机参数比EA111有所提升概渭,当然幅度并不会太大辽,因为整体的结构没有太大的变化海饯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缎贬凑。   既然说到了车重雹檀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泪霜,这其中就包含有发动机的20kg邓纤据,而车身采用MQB平台后也随之减重乔袜窖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的申炬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窘翁抖,从官方给出的参数上看歼镣团,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劳,这样的表现已经可以算是非常不错了碉僚毋。   说了这么多懦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怪抚豆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢成卑袒?是不是像资料中介绍的这样完美凶灌?后面我会给你答案般囱。" "   在国内五,当一款车的价格到了百万元寿噶聚,那基本上就可以称之为“豪车”了叛虫埂,但过百万的车也分很多种摹,比如X5婪幌、Q7之类的SUV会,亦或者911动、GTR的性能跑车寇溃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壁勃碉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拴,除了我们经常能见到的宝马7系靠店局、奔驰S级溯菠境、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外芯葡容,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系税冗。    注凛揽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别繁峨,但因为车款并不是统一的最高配逗睡慌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峡。   新S级受青睐临、XJL独具英伦风局、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陵先,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瞧。其实乘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哩诫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宽试踏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哗胖,即便不算是遥遥领先合,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行了丁幕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子岛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悍铰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搔匡趣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间昏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棵诲丁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入秽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭旦乳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评昆功,在其内饰的做工佛扛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黑寄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晤诫:在自主品牌SUV阵营里面噬迪辛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型信迫番,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳什挪,景逸X5的推出经过全新变脸恫酗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会供,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碉唱。 外观帅脾斯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肮。该车共有5款车型簧旗,售价区间为7.99-10.59万元幸偶。相比前辈景逸SUV戊篙,景逸X5的外观设计得更为时尚奔妨骋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赎祁驳、俊雅红尽娠、珍珠白盟抢酱、琉璃金肆、陨石黑莲侮嘿、钛金灰缄衫泼、马拉喀斯棕等7种车身颜色概敛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者办。   熏黑设计前大灯突出其运动感仓腻,与黑色进气边框的搭配也很协调掂舵缓,比起三角样式更显年轻丝熄。大灯内部采用透镜装置覆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全际搞泄。雾灯外包围设计突起对,很好的与大灯以及中网形成一体形。   同比瑞虎搁捷茹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挂,此外205mm的离地间隙郴邦,景逸X5的优势还是相当明显的羞峭巍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受聪,同时为乘客上下车提供方便坦玻。搭配车顶上的旅行架僳闭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道释。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勃弓,主要体现在细节之处的不同挡弘抡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和排废鹤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兽亭。   景逸X5后窗配备雨刮怖陛恼,在恶劣的天气还是挺有用的嫉差晃。此外全系标配倒车雷达焊戏农,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袄。银色后下档与前下档相互呼应秀面,整体感更为强茄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化举,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侈,夜间行车的识别度非常高并菱翔。" "  前言表: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘唷,如今的战火更是愈演愈烈巳访沥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盛富,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场遣纤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庐播侧,看看在价格相近的车型之间横庇胶,两车在配置上的差别究竟如何吧屎夏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘎轻,作为一款全新换代车型膊,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶龋客”全面完成了更新换代贡犬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说催,只能算是一次小改款车型泼,除了在配置方面进行了升级之外端,外观造型啼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变霓菊储。   在此次对比中烷卑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较襄胆捅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近畅,均在21万以内布强思。同时又都属于各自双方较低配的车型刊柿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巩仿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸金。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敢施,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帘绊培。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舜盖工,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负砷,现在还不是揭晓的时候剿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丧殿狙:mm) 4865 4930 宽(单位沃:mm) 1820 1845 高(单位斯哀:mm) 1475 1470 轴距(单位惕僻系:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赂景,因此其在外观方面没有发生明显变化淖洽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惶胺妇。前大灯组配备了LED日间行车灯啥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冕祈泛。另外裙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陀日吧,贯穿全车的腰线非常突出醇撅拿,车尾则变得更平媳堪庐。而与新帕萨特有所不同的是硕靶蓉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置据返劳,而非在行李箱盖上铝佃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扳刑面,但是国产版车型与美版车型相比起来看落报腻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匹眠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滴冒瀑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点没碉阂。另外滴倒台,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虎,不过从C柱开始已与车身线条相融合稻,深度虽浅但是更加富有设计感监獭推。   同样虐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邯顿休。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板唉栓围,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伙谋,并且颜色也不显得突兀储齿教。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同床。内饰配色非常清爽激烷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹旧,用以进一步提升触感幂商。   动力系统方面赊迁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疼、1.8TSI表电、2.0TSI喘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合琅需懦,在保证动力输出足够的同时也相对省油膜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惕、2.4L和3.0L自然吸气发动机放,在动力输出方面的提升并不太明显栖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合李。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面筋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疆辈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂段,同时都采用了电动助力与电子驻车捐痘捕。轮胎规格方面勒惰,2013款迈腾采用的是215/55 R16羌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16郊呛蹬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注题疵父。事实上虽,自由光有足够的话题供大家热议姑拼,例如特立独行的外观写、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资憨吐。日前熔期鄙,我们得到消息补,自由光将在12月底正式上市销售徊颁具,所以当这次在广州车展见到它的时候嘶诚,感觉它跟我们更近了擦勿句。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti福充,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种饭犀,它似人非人拆堡,行动极为敏捷冒,也惹出不少祸端嘉坍敛,人们曾经持续对它进行追踪戒内,但一直未果巨构醛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烂:敏捷侣、神秘惋喝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赁闭赁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梢同枚。   很长一段时间里钵抵牵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面较末,并火热至今尘藐拣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邪,起到补充细分市场的角色佃旧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佬剑,成了途观的小伙伴副回抖。   野帝的定位低于途观鲍,车身尺寸小于途观暗,同配置级别的车型价格也在途观之下亥侈篇,很明显汐,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客煤。   ●外观端:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鹤校氛,舍弃了老款极为个性的风格横酿,确实更符合大众审美翅钞,不过平心而论它依旧相当个性弯恐饱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起该,它显然不属于年轻时尚那类的毖,车身线条硬朗恋肃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呜泥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现佬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来武贺,喜欢的真是特喜欢荆喇四,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匡。   ●内饰燎焊裙:沉稳崩、无趣囊爸、无惊喜   坐在野帝车内棉盎,从气味到设计都令人非常熟悉熔韭剧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蕉,在操作方面惦惮,由于没有太过复杂的配置穷瀑副,所以操作上手难度很低甘畅。" "  在如今的国内汽车市场中唾耿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裂,紧凑级SUV是近两年的热门车型麓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型傅簿能,宝马X1在国产后廊,其售价区间为25.90-49.90万抗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宿怀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斧,看看他们的表现如何韶。   外观篇   由上表可以看出鼻掇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抢信被,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惊,外观看起来会更加饱满一些涡欠稻。   对于宝马X1和奥迪Q3善护,都定位于紧凑级SUV钢睬,又有相仿的定价区间红,无疑让这两款车成为了PK车型贫,经过仔细挑殉爻陕ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比耍担汇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淀铜婪,整个前脸攻击性十足潮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绞趟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯笨我蔫,并且配有自动清洗功能洁浦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痪吵蹦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯次贯彭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重霜,所以整个车身看起来十分修长填骏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些犯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烯粕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捣嗣涪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格检纤柏,看起来略显敦实爱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲皮殴弗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伸宪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凑焦捐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酣冕事、动感和实用等特点筋,所以在中国有着不少的“粉丝”憋牛秀。如今芜面歪,第三代飞度已经在日本上市瀑,而不久也会顺理成章地引入国产胃,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓬厕撼,并且更上层楼呢哨授烧?今天沫古,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱舷稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巩头党。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亥顺朴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冀撇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诵形婪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恳皆博,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抨捻。当然跋按搔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苍趁,左右两侧都是封死的烩,目的是让新飞度更加的有型狗逼链。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疙聘澳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溺吾,日本人称其为“1BOX”卡,发动机舱十分短衅狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum强燃:机械占用空间最小化胶,乘客空间最大化)揪臂敬,车身长度更多为乘客所使用透奈。但与上代车型不同的是姜连,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体襄番,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗提莱蹈。   在车尾的设计中悄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型零空,此外嗣,尾灯向上伸展柒,经后风挡两侧直到车顶豌逻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玩垂敢。在1.3L和1.5L车型方面秋农,车顶处有一个小鸭尾造型孟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惟逢。   新飞度好看吗圣厦迪?也许这并不是一个好问题鹿扯,因为审美本来就没有统一的答案山硷腿。不过可以看到的是飘诵,新飞度的外观更阳刚膛骡匣,更加运动化够,也更自信了颓,同时在内饰方面也走向了成熟颈如奇。做个比喻吧写,第一代飞度好像是一位高中学生妹吨采,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓜缆抒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骄篇,慢慢褪去了学生时代的青涩甫表零,变得精力充沛辆汲、充满自信钦菏钳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苍城奉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”副,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓮蠢筒,它看起来依旧如此的适合年轻人被。没错罐,搭载着一车的新技术之后护竿杉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手话娩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拈几。于是当新车到来的时候痉风,你一定和我一样对它充满了兴趣烙。这是最年轻的凯迪拉克戈、最小的凯迪拉克贝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘫溜? ● 外观造型坞滑尾:钻石切割风格依旧弹肯炒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖害详、2013德国红点设计大奖罕煤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羌波,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奶沛碧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摊髓翻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶识穿率,只是这回淀坪,ATS是完全原创的作品捅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溯的疾,轴距仅有2775mm哺磐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”璃奴,而国内我们则把它当成中型车下冷,和宝马3系标准轴距版丝虏、雷克萨斯IS成为同级别竞品觅闲票,并比它们都要更小一些韩华规。   前脸的造型相当干练慨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藩勤,而是被很好的控制在一个合理大小上吠金臣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冈杉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹿洞熟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条力,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玛姥。出于空气动力学考虑吭吻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掳舍胸,当车速高于60km/h时裁介价,前进气格栅会自动关闭莱闹东,可以避免气流进入发动机舱形成乱流册暑搽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恃导,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性官傅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型参畏蝎,并带有远近光灯智能切换功能卫廖拇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歉,快速亮起艰,缓速熄灭的设定很显档次缚睬彤。再往下看响,闪电式日间行车灯侠甜、大灯清洗挥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兽鲍抚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侠尖,亦或是造型需求坍,感性的来说戊彤,可以视其为向着传统美系性能车致敬乾扑型。身处车内鬼痢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩死缅嫩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹊。   ATS是一款后驱车枪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喊坦桓:50核,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款处驼,贯穿车体的俯冲式腰线舞统、短前悬卞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备律,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邦妨未。而在规格方面郸旁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛊桥,前胎尺寸为225/40 R18悸枪,后胎尺寸则为255/35 R18贡娃卿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潭携,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拎凭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角头拳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劝歉写,至于设计师是否真有此意械感,倒还真无从揣测确许。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赌眠慑,实际上蚀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计其荆秽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洁癸开,由此带来了不错的视觉冲击感仁,给后车以足够的心理压力邪,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚂甫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虑搜轻,至于3.6L V6车型何时会引进臣努潦,官方暂时还没有表态程承帕,而是否会有V系列性能车型的推出澳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郝客咸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钦,虽然它是一款两厢车梁氏痛,但当时也没阻止消费者对它的热爱喉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型韦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惧猜其,两厢车朗行也就顺势推出幌,可上海大众并不为此满意肖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫籍东达,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撕精。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豪庇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的和,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎硕仍宦,这款引擎具有全铝轻量化的设计新撑,对于减重以及散热都有进一步提升镰免斗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统麻按悲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凤京,参数上的差别却没有这些技术来的明显妇墟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秦泄摹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁入梁,高尔夫在这里就比较有优势了安峡,采用了四连杆独立悬架抬夯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5獭谓毁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尺低柏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惰率孰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢病坞毁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睬限,看看它的实力到底如何亮圃伍。 定位及对手分析设:瑞虎5定位高于瑞虎颠分,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淌赂,定位要高于瑞虎车型惦锚,预售价在10~15万元左右箩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悄。定位的提升渐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上郝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面温怒。 【左上柑:瑞虎5;右上掠菲材:哈弗H6;左下悼细:全球鹰GX7;右下辛病秀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位玲瘸,目前市面上的哈弗H6骨裴蛔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搪吩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低百潭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棠汗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钩醋菠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型报富:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱七拿系。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何廉录?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验容李。 三款车型具体型号及价格参见下表膘绣彩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显畅戳递,GLI是其中相对惹眼的一个落醇,蜂窝状中网设计和GLI标识富挽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驼卧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寿祥通, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的独。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姓,另外两款车型都采用卤素光源饯磐。 车尾部三车间的区别更锌莘哦啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼比触,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涝禾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妓裂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎晚桐勺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎洛,侧重舒适性和耐用性唐赌剑。   内饰方面力吨煌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啸蠕靠。三款车无论是在方向盘届帘蔚、排挡杆底座还是座椅上底,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俄线霞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沤控岭:" "  奔驰S级在国内上市的时候梧铰翘,奔驰就打出了“汽车发明者厕,再次发明汽车”剃萎,对于前半句袒冯,你应该可以了解呻贺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑良哥炬。但是后半句是不是有些困惑呢浚抹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挂怂醋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼授米,全球订单销量迅速上升托,国内订车也需要很长时间身缎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了罕孔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绿脸弓?除了进行试驾体验之外啦阔圭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冯崔,相信看完这篇文章之后涣搪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拾乡。   之前抚镁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细省,如果你感兴趣可以点击图片阅读福姆泻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颊物,属于入门级别车型颓帮,排量为3.0T夺,售价区间为派瞬锯:124.8-141.8万元之间夏破舜,只有两款车型可选铣煎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T店羡爱,售价区间为179.1-204.8万元幕公拢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蔬皑湿。   对于汽车厂家而言困现,旗舰车型永远都是自己的“代言人”褪,无论是从设计青、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现访廖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比散,并不是要面面俱到的去介绍壳隶,如果这样的话乐,几大篇也不会介绍全苗寺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毒柿品,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比塘楔雇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的等。   对于外观燎戈适,依旧是那句话胎射凡:仁者见仁门村,智者见智赁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颊槐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暴盒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呛、冷峻的态度斥。如果非要比拼的话菲劣娟,那么最能体现科技的还是大灯的设计勿猫忍。如果没有奔驰的奋起直追绘粗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪施阶乓,但现在我想应该不会了摊獭诗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼癌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妥,所以从侧面看起来就更明显了横锻,奔驰依旧是将优雅做到极致海,而奥迪A8L的车身线条并不明显系,前后比例也是十分协调薪匙,整体表现的是一种中性美吗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果趟怖淖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鹤兔,最能体现出美好一面的就是细节的处理成揭。比如惦慌翁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式趴,只有在R挡的时候才会开启尘半,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果参。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疥金,当然这也没有异议傻,但是和奔驰S级对比之后贿井笔,就能体现细节上的不足了凡克,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去半娘。   本文导航剁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M库、G霞、QX藏奠、FX谦评、EX涝悉和,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戮毫吝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蜂袭,趁着2013年的尾巴咐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe密。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镭柒鞭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戈醛粳,提高车型动力亭迪,一方面也使车身稳定性得以提高父驹。2850mm的轴距虽然没有变化骄肯,但是空间分配上咯叛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排踢帅搓。   前脸整体看上去十分圆润饱满肮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力培鸿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点将憋价,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸祟怯,L型大灯像两双飞翔的翅膀绦动么,随着车子的启动卷鲤,展翅上扬胸趁。不过这款车的前脸上肯柔,我们并没有发现雾灯的身影瑟。   与前脸一样嗓监碳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒降,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宪昏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力送看晤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来澄拓羔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挨稳驮,博得了不少的关注嗣。大家这么关注它肯定是有理由的铃瘦,名图定位于索纳塔8代之下蹲磺、朗动之上泞椽,依靠丰富的配置痢黎附、合理的空间和稳重的外观内饰挟,实实在在地填补了中间的空缺但。据了解恫绥现,名图上市后将会有8个车型辩弗徘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型适鞭?曝光北京现代名图详细配置)垮襄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型滤哄泡,1.8L自动DLX邻蕾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫侨凭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近表,启辰R50X为8.28万轮涛铆,MG3 Xross的售价为8.47万元哎朔。按照车型划分来说酸位,启辰R50X属于紧凑型跨界车竟考譬,MG3 Xross属于小型跨界车色祷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势荚山苟。但在外观方面年,MG3 Xross比启辰更都市韭淖、更适合年轻消费者捣。   启辰R50X   外观方面挡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板袭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架美。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炯。由于增加外观套件伺,尺寸自然会比R50有所增加嘘好,不过也仅限于外观上吾,轴距依旧为R50的2600mm李闹,同级车型中算是比较出色的数据窝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版竞掸温,那么应该并不难看出它们之间的区别所在啃扦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虫嫡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素价遣。   侧面变化不大还校霉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同忿虽博。典型的跨界车必备配置行李架费,是MG3-Xross不可或缺的一项配置释亮滦,有了它的陪伴羞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想膛。看似设计复杂的尾灯奠关涩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁编赐,也正是它的出现灭檄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毯匠蚀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中耪髓瘸,虽然MG3 Xross的售价更高汕,但在配置上却没有太大优势尝踩牢。启辰R50X中装备的倒车雷达突、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诵汉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性堆笛隶,同时对关注度和销量也有较大的影响继盖骨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嫩涧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况排酪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脊踢。另外蛙迁断,天窗也是大家乐意看到的配置未茄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气牛挡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氏沫羡。三点式倒车雷达皖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用丝墒屠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铰燎,也让尾部的整体感表现更佳去据负。   本文导航钞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车熟?”每个人都会在心里问这个问题惊廊。它是个新来的家伙楔霞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔懈坛。“这不就是3系的Coupe版本吗棱?”有人一语中的趟透回。故事讲到这里似乎就可以结束了澄,但事情真的这么简单吗忌?当然不啸。在真正去驾驶一辆宝马之前藉拔,我们无法给它下定论缎霓。于是问题变成了辰憋据:“4系是一辆什么样的车湾抬?”   几个小时前(11月12日晚)海癌,4系刚刚在国内上市旁硷,售价59.6-73万元奶潭第。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钉孔,但不管你是不是4系的潜在买家旦冬玖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吞觅。因此吼晚,我们为什么不暂且抛开一切杂念咖偏,而单单去欣赏这辆车呢溶?   ●外观淬伺:若要欣赏菱筷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陋牵列,中国官方名称435i 豪华设计套装脊吧。仅从外观来看俏凹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鸡剔瓤。原因很简单喂观,它的确太像3系了咐级。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位聘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹿侮狄,4系如此像3系(F30)帕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系戈铺涣。大家难免会因此而看轻它处架,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恢搞毕。再瞧瞧6系刨沧婚,虽然与5系和7系的关系不一般侵秘,但它显然幸运得多手淀颂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地朽触,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来列酮,即便这辆车没有装备M套件溉窜妙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忍疲瑞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现净腻膝,从这个角度看俺,再也没有人会说这是一台3系了桓吹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe强。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上黑芯韭,易成为人们眼球的聚焦点很,有些喧宾夺主的意思怂翔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果空泛珐。不过轮胎的配备让人不免有些失望箩骂僻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7划头山,对于435i这种动力配置来说繁,225mm的轮胎确实有些太窄了取桂。   从车头到车尾祥纠,你的心情会越来越好伞行,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赏彭。细看尾灯造型绢电巴,它更扁更犀利罚,与3系有了细微的差别梗措乖,配合流畅的线条媚集,再没有旁枝末节轨,给人赏心悦目的视觉享受摊缎。   ●内饰疲琅澎:领导歼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垫稍? ? ?   4系的内饰应了那句老话汝滥:“以不变应万变”放。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞍偏。为什么这么说粟缺嚷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痰芍项。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钵沏疾,如果真的会有人选择这款设计套装残,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人入唤皋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沙相,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及私蕉杭,不如回过头来看看那些被你所遗忘普,或从未关注过的豪华品牌蹭。在它们身上宽,有你难以发现的豪华品质操唇,也有能够让你折服的豪华配置矩涂挪,总之谐,在选车的过程中鞍,尽量不要做的太绝紊,因为买车不是跟着别人的感觉走刺媚,选到自己合适的才最重要钱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阶附,又考验耐性的工作连乓坷。往往在某一个时段有一丝懈稻暇恍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乔。网上车市最新推出的《抉择》栏目交差,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呕是,做出全面的分析与指导酷诧,以同级同价顿唯、同价不同级等角度出发瘸敖羞,全方位给您最全面的购车支持彤百。   X是一个颇具神秘感的字母虐帝,我们经澈蔽矗可以在电影中看到这个字母的出现脚靡,往往能与这个字母挂钩的人物亥钒,若不是什么超级英雄孺,就一定是罪大恶极的反面人物睫哆潜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂羡挟。由于种种原因纽经,这些汽车界的X-man无法全部到撑椤,而今天出场的这三位斧挫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搭。   两款日系一款美系锑,这样的搭配或许有些欺负人评,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人小随宏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况访。作为ABB之外的豪华品牌兔铂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌擎欣,都在顶着巨大的压力在中国生存者玖。当然伤,它们之间的生存状态可能有些并不相同钦酶焕,这与进入中国市场的时间鸥吓、推广力度叉习戚、价格等多方面因素都有这直接原因呵坞。SRX壬、RDX和RX脖,既是同时拥有X标签的SUV车型槐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狈,这样的巧合其实并不常见抠菠,但名字的相近却并不能代表实力和销量鲸歧酥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹居,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秦等弘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抬飘烤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舒恳甸,将其取代的是刚中有柔稿判畴,粗犷与细腻的结合体订矾疆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱髓湃挛。   本文导航白:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肉,很多汽车厂商都为国人做出改变赔,纷纷推出加长版轿车髓兴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脆佰输。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵斑蔬。新车在天籁的基础上加长了135mm替裂,但它真的只有加长这么简单吗胎秦?显然不是褪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己螺乓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恐释,新车定位要高于普通天籁假贸雌、迈腾雅阁等车型断诚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型牵惋,与之前换汤不换药的公爵版相比芳坑,全新车型有着非常大的改变忙贩,它注重车内空间胸逃,更注重后排的豪华感受铺磨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叹惜施,主要竞争对手为丰田皇冠疤戊、马自达929等车型炯。公爵自1960年以来共推出过10代车型灌围稗。之后公爵被日产FUGA所取代楷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丧娘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表察:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上笺稀桔,新公爵版的车身长度完全领先于对手精眉汹,并且在轴距方面边蔽镣,全新公爵版也击败了其他金正对手蒙驰。在车身尺寸方面抒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烷盗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猫霞响。   新车的前保险杠经过了重新设计赣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捆轮连,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次圈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脯类布,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车褐舌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胆骆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陶。但全新外观并没有显得笨拙评其,相反侧面线条看上去更显硬朗既,同时还提升了豪华感龚。17寸轮毂采用了全新造型诵绢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冒骗。   同时新车的尾部也经过重新设计骡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低素,让人心里觉得踏实郝堂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中徊,这也是日系豪华车惯用的设计手法奶吠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卷疤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅袄。   本文导航沸放及:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心但蠢簿。不久前部桓,哈弗H6推出升级版淳兼,现代ix35也完成了小改款剂狈饶,今天我们就将这两台车拿出来比一比搔邵,看看在汽车领域内览丰势,中韩的差距是像国足那样不争气蓬膛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扯灭搓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蟹裙河,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颈,而且发动机的选择也更多猩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哀列。售价方面两车差别较大鞭,这一点也一直是自主品牌的优势所在费,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弥光,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瘁。   外观拢绘绥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诡,比较明显的是在车头萍间嗡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识踌,另外在车头下部进气格栅跑山缚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袱扁搭,不过因为仅有三款1.5T车型撵捌,因此他并不是今天的主角实毕搐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仍:第八代索纳塔)教,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型链醛埠:全新胜达)氦乒惫,两者在ix35身上很好的结合在了一起妒狄,看起来既有轿车的美感伟间,又不失SUV硬朗的气质睦。 外观配置对比滦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大篱泰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窖,优惠后的成交价在15.84万元左右谅喝熄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淬枚,因此我们拿出这两台车作对比猛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富帆赖黔,除了天窗八浪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜜侗闹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备褪懊巳。   车身颜色蚕忌拿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多檬翠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点歪揭,多了一个闪铜颜色的选择祥。哈弗H6颜色也足够丰富乃垃,平日最常见的白号捞笑、黑碉桑几、灰疵伯屁、银都具备旅蒜蒲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轨钉垦,基本足够满足消费者对颜色的需求途冯。   外观小结裂睡辫:   外观方面我认为两辆车都很耐看菊孤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叹,因此更显时尚抗尘蹦、硬朗樊拨。哈弗H6外观也很不错阜房,可以给人非常沉稳踏实的安全感莎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版安矗尾,外观就更不输给现代ix35了口胜。更喜欢哪一款见仁见智拘跺澜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比究。   >>>慎防购车陷阱叫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缺琅?当然是因为它空间够大辉卸惠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因第卿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抛街潞?或者说什么样的MPV算好饭?多大算大拒?今天疵署哥,我就从一个汽车网站编辑的角度颅,跟大家分享一下我的标准和看法撑弗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缕。   在我看来惺梅皑,对于一款7座MPV来说绵。大家应该首先关注它的乘坐空间苏,特别是第三排乘客的乘坐空间废。因为以我的经验墨豢泄,7座车型中檬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数猎。要不就是顶腿父涛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亭。所以在选车时廊坑琼,这一点大家要尤为注意搜,否则第三排用不上波,倒不如少花钱买辆5座车旱氖筋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搐娜蓄。   第二个关注点是后备厢但,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间门物改。很多7座车型在展开第三排座椅时貉晶,后备厢连放个包都费劲了汞董奋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候堤,有可能一点行李都没有吗琅盾颈?所以这一点归都,大家在选车的时候也要注意老。   第三点是便利性憋诧撂,这个除了日常的储物空间外坤妇通,还包括第二排上下车的便利性羞爸沽、进入第三排的方便程度等鲁啊得。对于7座MPV车主来说敝计,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恃龚。一般来说前排往往是孩子爸妈换日厩,而后两排则是父母和孩子骸登虽,可以说是老的老慨、小的锌闱雇!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人佳星玛。   开头长了点导倾,主要是跟大家分享一些经验煽饶,下面我们进入夏朗评测寐袒诉,看看它的表现如何广横乒。按照刚才说的菜勉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粉。至于外观膜、内饰冷驾讲、动力等卤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惩稀取,我们稍后再谈诵宛。   ●乘坐空间抡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溃僧完,一辆7座MPV豹清全,前两排的空间肯定是没问题的集栏。比如我身高175cm奥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阮伪棵,靠背的角度也可以调整30°左右撼限抠。前者很重要旗,可滑动的范围越大尽乌,和第三排相互迁就的能力也就越强怕秽航。   从上面的体验来看叼,至少从腿部空间方面来讲救,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蕾垦,而且进入第三排也并不是很困难谴匙佳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何澜逻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm暖党,几乎领先于所有的同级别对手佛挛态,所以相应的哪寺立,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的显磁。另外有一点大家很容易忽视的是辅挨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局欧陈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磊缓泞,而较窄的第三排(受后轮律理题、后悬架影响)则只乘坐两人澎瘦。   与夏朗相比勉旦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帕剃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刑,满载时第三排的舒适性可以想象翘授寿,一定好不到哪去独措。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碑,而且五个座椅都是三点式安全带奴,都配有头枕剃掣,这也是其他车型都不能比拟的一点睛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帘守,比如长辈腿脚不方便进第三排乘,那你大可以将儿童座椅装到第三排陈随老,这个很多对手真没有犬抗首。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肥忱瘫,到2013年11月新车上市力,短短4年里莱筷呐,观致汽车为世界带来了太多惊喜响薄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炒膜惜。新车迟迟不上市盖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嫩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展几簧蜜。是骡子是马场览,终究得拉出来溜溜汲擅刃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品埃茫锣,到底有没有想象中的那么优秀铅实屁?趁着这次的试驾活动堑,必须让各位清楚的了解真相赐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扰韶蔫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢景?这是个很敏感的话题潍,却在任何一个场合都不得不提罕耻宪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比努勤纱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言继槽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入灭匪,而非决策权渗透促姜,这个是一个需要十分明确的概念刨咎。   综合来说惟,您只需要知道膳蒙绣:它是一家合资公司缓,也是一个中国品牌匡,但是它的发展不受制于任何人媳韩, 并拥有独立的淌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倒,制造的也是全新的化纹、面向国际化市场的高品质原创产品谴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卯耸辜,副董事长Volker Steinwascher石清仁沮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物没,前者曾是大众集团高管型曙涉,后两者则是举世闻名的顶级设计师理律。所以在观致3的外观造型上淬武,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彭奢汲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炮苛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盟垢蒂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铜翁,车身尺寸偷攀、腰线的丰富程度等殿妹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球楷晾。如果一定要说有什么特点的话迷锨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惹廖娃。   不过室,若是细细揣摩这款新车括,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伯编。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扇。而由法雷奥代工的前大灯脯干识,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哼蓬绢,如果您愿意再多支付一些费用罐险,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绘巴、大灯自适应开启及清洗等配置惧。   除了前大灯内的LED转向灯之外狡煽茶,后视镜上同样布置了LED转向灯从隘厦,只是LED二极管贴片的间距有些过大疏,点亮之后似乎缺少那么点感觉腾臂,而厂家的工程师也很认同我们的看法含捞,表示会很快对这种设计进行改进喘华速。而后视镜的特点是宽度很大想,可视面积优秀曹,并带有电加热功能停俏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑犊晦杆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素单,无论是大灯岛币么、尾灯组布局脊,还是倒车雷达的探头布置等等旦。而很多时候囤栏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的康螺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鲜,设计师的固执被得到了采纳窃然。   有一个很好的例子来阐述这种情况风琉摄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯平旅睬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的山。用厂家工作人员的话来说妥粕贩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狠,必须成双腻侩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准套廉现:LED光源+导光条钩怒教、双倒车灯莆、双后雾灯嘶盎奋,灯组的供应商仍为法雷奥痰。   尾灯组本身的效果相当漂亮蒙募,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毛沧,但不得不承认的是唯椭寄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少喇掳。双边双出式排气管村、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式世勾宋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上施,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属藩补。轮胎方面观致3也是十分的给力陵半,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吴衫疚,因此马牌就成为了唯一的选择绒吠,对于消费者而言自然是件好事醛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刹,这款产品显然更注重驾驶舒适性掣浩,但规格上似乎不那么亲民订受食,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条湿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泰焦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒂菜,虽然市面上可选择的车型非常多请布,但是想要在其中选择出一款空间够大炮,配置也不能太差的车型料辱铂,着实有一番困难刑。近期我正在为选车而烦恼嗡,裸车预算在10万元上下守赦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多潞操兔,所以对空间的需求比较大呵颊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牛暑,今天丹,我们就在这两者之间思,来一场空间的较量复。   飞度共有5款车型醒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碱墩酥,骊威共有8款车型漠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间和剖谅。此次对比文章中炭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比投,两者指导价分别为10.42万和10.58万峭嫡古,并且在上海都有一定幅度的优惠苟,实际售价两车差异不大成矫票。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汉嚷剧:飞度时尚运动鼎彤,骊威中规中矩柏量。   在外观造型上扒虽菩,飞度外观饱满哀钢疥,硕大的前大灯咎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晃黑痊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)傲萝蜜,不过现款的外形并不显落伍还焙叼。骊威的前脸进行了重新设计融忿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达换酷,不过整体造型依然中规中矩伴核。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面渤邵,飞度长宽高三维尺寸分别为朔薯吧:3900×1695×1525mm凤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm荤,轴距为2600mm捐,从数据上看隆狭歼,骊威具有绝对的优势领电。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掀,请继续看下文竣睹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂排,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绿漠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎倘让池,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唐菩。另外法昆彤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梆,飞度为前后盘式啦贿,而骊威为前盘后鼓枫撇凸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正活吭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惋郴喉,对提高倒车的安全性也会有所帮助丹侍。相比之下天,同价位的飞度没有此配置汝拟,有些遗憾澈乱。两车都配备有医Γ控钥匙超嗜,飞度将蚁猓控按钮集成在两把钥匙上赔,而骊威的曳涡囟兀控器与钥匙相互独立巴棉,而且仅提供一个腋校控器堤,不过两车都装备发动机电子防盗系统弯催。" "  现在出现了一个有意思的局面辽殴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车睬,而且还有像大众汽车那样瞎棉笑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凸东贰,在大众汽车之后揣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法课查,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号潜藐。下面我们就来一起看一看这款车盾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缉另刺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辖朗搐?不得不说坝,从外观上来讲辉汝患,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酥彭扰,购买它的人们搞贤羔,更多是在预算有限的情况下追求实用性份祷颅,谈不上什么审美喜好掠封。而全新爱丽舍的外观设计蒋点,明显向前跨越了一大步搅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人温,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绵儒戎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枢钠甫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袭叔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来镜鄙徽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的合笆。这很符合中国老百姓的用车需求倍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌齐,注重舒适性伤捷败,但行车噪音比较大前。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启棉,除此之外默,车外再没有开启的地方郊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吾。除此之外驹湍馁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头厢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疏斗疥,属于全新爱丽舍的卖点所在害。   本文导航创慨甫:" "  一直以来你悉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陋惩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉穷枪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用头不灭,但始终让人觉得有些激情不足谷虑具,与犀利的外观不太相符遂迪哎。日前赌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篙亲乃,传动升级为6前速自动变速箱腹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统硷狗,提升了该车型的整体素质许。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搐,在外观内饰方面变化并不是特别大卑墨扭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迷,新款MG5 1.5T也不例外购。如果说红线彰显了运动气质痊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些忌尘取。   新款车的侧面造型与之前没有变化雾,作为强调运动的1.5T车型绿绅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果可胺队。车尾的变化也不多扰商叫,远观基本上发现不了变化所在榔哥酱。   本文导航琉井:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腐秋,而在中国市忱酒场,两者的竞争更是激烈缉,A4L一直在销量上处于领先地位胁及,但宝马必然不会轻易言败筛椽媚,所以我们看到了宝马316i的上市渡慰,其价格下探到30万以内前额蚊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戌,豪华品牌拟、售价30万内贸靠篙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钳尝独,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣廉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型申娥窜,还有手动与自动可盐,尽管我们不知道具体车型的销量数据梢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲸陕愤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媳帮弦,并且我们看到官方定价方面碗,316i进取型甚至还要便宜8000元居芒设,不管你是不是“壕”枯腑悸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观久矛排:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腥衅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脾,在大部分城市楷让,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烷毋,所以过多的点评话语我就不多说了戌睬,谁更好看都是自在人心的事美坏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祭芳,但是小编还是要尽到自己的职责稗毙,必要的展示必须得有僚贡,下面就看看两车的车头正面大图对比彤戳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯旧携,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯峨夕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虱卫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元期悉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了萝筒坑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm佃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戮并恍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蚊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计环违,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)馈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了糙踞,不过这都是个人审美的问题了按骏雹,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫂。   轮毂上祥签收,两款车作为车系入门版车型嫌菩笛,都使用了16寸轮毂瞬,尺寸相比各自中高配车型是小了些堑谴嘛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辱暑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荣豢,并且在胎面宽度上比316i更优倘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蕾桓钮,用一款中级车以较高的姿态切入市称拷媒薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袜锹到,按部就班的推出了中级车GA5是怜夹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型祭,而随着国内SUV市场的井喷搂缕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恼。   好的产品才能抓住消费者杉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力儒普。在今天试驾的这款GS5身上邦瓷的,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监呜铜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衡讣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格希虎拆,看上去却十分洋气顿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汤都卉、1854射、1680毫米鹊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灸垫鲍,这也是国人喜闻乐见的俺惭痘。   车头的设计略显凶悍庭聚午,设计师称设计思路来源于雪豹碧题。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计檀钢鳖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旧洞冗。前大灯采用了透镜式的设计巨筒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯订,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滤,这个考虑绝对够实在缆雌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戊揩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窃裴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妊胺。   在轮胎方面罢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岸梨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎臀妮。轮毂的造型十分普通爆,只能说看上去很顺眼比较实用吧虽群。   尾部有一个明显的掀背设计教隙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侥魂。尾灯采用了主流的LDE设计偿娇面,搭配大尺寸的高位刹车灯崇弘式,不论是视觉效果还是警示作用都很出色峡夏卫,辨识度也更高唉山女。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缚栖芭?是豪华奢侈的奔驰S级陆摊氰,还是“上天入地”的路虎揽胜佃杜,亦或是驰骋四海的保时捷911赖刊?对这一价位的车型来说想塘熄,什么才是决定性的购买因素誓弊?是配置还是性能草闷迷?车型对这一价位来说到底有多重要辨娘赔?要回答这些问题当然还需要专业的解答攘铜型。今天讳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车警柏瞄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级麓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜梢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裳蔫挎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陋览室。非土豪们信,退散~   由于有200万元这个限制皮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L航荚火,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撂韧,但市场有20万左右的加价坏糕,且并无现车媚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逝,这款车终于摆脱加价甲寐凰,进入平价销售阶段末蓝波,当然能否买到现车就看各位的运气了咎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版破,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捌,但跑车的身份无疑是最拉风的菊狡舵。   尺寸上实在没什么可比性悼,加长S级无疑是其中最占长度优势的天歇暇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短容盛啃,跟标轴S级还真有一拼蚀,巨大的高度也傲视群雄炼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势低挤。最后我想说的是腾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纹宽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了派撵鲜,公平起见还得排除车重因素驴卡匡。别看S级一副身宽体胖的感觉癌阑陛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沙何,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者同。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扁囤绘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尸计,别吓坏了后座的VIP行贿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲸匆换,但也确实相当可观了僚凛扑,不过由于这款引擎还是有一定年头的轮表,其276kW的最大功率是三款车里最低的婆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎衫皮讽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擞袄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掏蓝。不过写到这儿我很想问一句蔑垮高,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恕堑忱,就能成就今天的丰功伟业肠,是这样吗拌?就算这不是一个伪命题倾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鄙。那么且,历史能代表什么扭稿紊?之前龋购舞,我肤浅地认为搽寂乐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边官具,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磋理,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时康烫诧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撕泡。 ●何为中国专属北错?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扯溅摹:S400L两款谢辆、S400L混合动力一款武疥、S500L一款呵欠。相比世界范围内的S级古壁,这些车型有三大特点龄显捷:全部为长轴距版谭填、全部为汽油车唯损、S400L两款车型为中国专属悲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碴茅冠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长篓恋呢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意劣舅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机警。因此膏牡,中国专属的S400L与它们相比纯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机罚抡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关河潘。我们已领略过S500L的魅力赖扣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乱。   ●外型爸腑躺:更长始、更宽泼、更高佛瓷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位完池掏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陈凶,尺寸上刚,它比上一代车型更大插,轴距则保持不变翔蕉惫。从数据上看侨梁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌夼灸俊,但落实到实际的视觉效果洼念,我想没有人觉察出几十毫米的区别堪嫂怠。相反孝避跋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溺雾、霸气很多芹习。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辽,根据车辆配置的不同虱瑞,全车使用的LED数量有所不同碌。我们不知道具体车型的LED数量泛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的故,它足够惊人棵床。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泵枯富、中国市忱锼灯稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漓。对于中国人来说警卢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搔塑骇,中国人将有更多合适的车型可以选择虹。同时枫,市场竞争日趋激烈次,汽车售价降低搭啤筒、经销商服务更好工庇。   作为目前全系的入门级车型围,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受埂逻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用输艰。对于S级来说困狸,无钥匙进入功能十分重要梅昂,没有它迟峡,许多车主会无法接受笑。   如许多人看到的一样焙康,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拿。在奔驰车上半,总有许多你也许永远也发现不了的配置福粕靡,它们中许多都与安全相关节。比如S级全系标配的自适应制动灯幸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度长壤股,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坏吴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗣俺土。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题患荚伎,什么是MPV车型戚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影低片兔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车趁幕肌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鹤措,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断危夺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型突胺。是MPV贺?是轿车谈探尺?还是旅行车搬秽化?这看起来确实是个很有难度的课题坡虐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卢。   当然这次大家不用只听我的一面之词淡割农,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淖别,而且他们一个是马自达5车主夸涪颧,另一个是沃尔沃V60的准车主太拆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刃奠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型尝。   首先登场的是胡正暘抽,大家一定不陌生垫降,他是我们汽车之家评测团队的成员牛攫,今年27岁归,算是个文艺小青年矾癌停,热爱生活篮拳叫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巳掣,刚刚新婚不久瞧,正是对未来充满希望与热情的时候年。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唱捣,如果家中添丁的话娇可,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浓。   杰德测试车刚刚来到编辑部牟参,胡正暘就迫不及待的去体验了掳洪缝,据他所说竭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蠢,属于一见钟情航诞。另外从外形线条以及车身尺寸来看殴,杰德都和V60差不多填糠,是辆旅行版轿车的样子息技。   当然外形只是一方面你胎故,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间曙韦册,特别是第三排座椅壳郊瓜。实际体验了一下朔土,将第二排座椅滑动到最前面的位置悉岁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醇汝,头部也有四指空间沦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单踌,之前的文章中我们也有过介绍乃渡碾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碗苗。   更多精彩视频邯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗅次,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间了温,表现基本上与V60相当祈虚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烘裙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脾充床,在放倒第三排座椅的情况下鸽尉吹,用同样的一些物品存放来对比夺钉传,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些股故恕,而如果使用上第三排座椅痢脓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了廉。   胡正暘对于杰德的看法期矗:   首先杰德样子很好看豁,够时尚龚糙,年轻人都会喜欢淮。另外损歌矫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大该硼,但是内部空间利用率更高讳酗丸,实际空间体验也让人很满意驴偷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稳,这点非常不错掳烯访,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题砷。   不过它有个问题儡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了济番,只适合短途出行商,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了玲,如果需要经常外出长途旅行的话芹,5座版车型更合适纤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幢还,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呜泼长。近期期倒礁,2014款雷克萨斯GX400推出市程樯焕伞,作为小改款车型滦,此次推出的新车在外观方面做了改动蔚灯吩,同时在配置上也有一定程度的提升佳鸵隘,动力则保持不变潦羌,售价方面与老款车型保持一致锯,提升了新车的整体竞争能力垫伪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腊宿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307豢监、308胜、408险炬芬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菲瘸,现在又来个301羌,不要说是消费者盛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菠弹啃。这就是紧凑型车市呈萍印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域囤辞。东风标致301矛头直指桑塔纳浅、捷达和昕锐署惹强,我闻到了火药味薯赋琶。   11月19日上市廷料,预计售价9-11万逛孩,与雪铁龙爱丽舍同平台顽控,只有1.6L一个排量醒,变速箱有5速手动和4速自动可选畔。以上这些是东风标致301的一些基本资料疚嘛行,厂商对这款车的市场表现寄予厚望隆投,因此从很早开始便陆续放出各种消息簿动碘,以增加关注度辞烂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同础,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版德,为全系顶配仁。咱们从标致301的身世说起胃,先把头绪给理清了橇场脐。   ● 东风标致301是辆什么车刀茂掸?   听到301这个名字取,大家都能知道钩,这是标致的“3系列”插,但307投、308听过挎点蔡,301却是第一次听说救温查。其实301的身份一点儿也不神秘杏,大家都记得富康吧晌?富康是雪铁龙ZX彭,后来在中国改款改名椽碘,叫爱丽舍牟嗜患。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”分挎脐,这是它的第二代产品坍釜,而301拱痪祈,就是标致版本的全新爱丽舍彪叉,它们全都是一家人词。   对于大陆市场来说共滤床,标致301是张新面孔埃庇,其实早在去年底它便已在土耳其上市休,之后陆续在阿尔及利亚吹入、俄罗斯等许多国家上市炮嫁斥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泌,同时含叫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等毛废。它将被销售至世界各地佛,成为一款全球化的车型款。   ●外观设计少了些法国人的浪漫顾尖倾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多午,标致301的外观乍看上去没有什么特点喉。你可以猜到这款车的定位了睡竿,30岁上下杠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它权撇。   其实301长得有那么一点像508聊焕,这是很正常的壤期,毕竟出自一家门泄吭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骆貌荣。要让更多人接受呵,太个性肯定是不行的畦衡绰,所以这个设计思路挺好抒陡寂,也应该挺对中国人的胃口谱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型世。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳报隋、捷达邵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娶鳖聘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痛。不过它的备胎又回归了185mm坍茂奥,而且了,可能是出于成本控制等原因兼烧厘,备胎使用了不同品牌的轮胎傻。   我个人不太喜欢标致301的尾部府乌安,总感觉哪里别扭娩,也许将来出个两厢版会更好看县杰湍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少土南,而且中高配车型都有雀罐胶,比对手厚道退瞥川。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挽激雄,温度适中撤宝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捻煽壳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡墓,他们不仅发明了西餐餐具炔:叉子洗齿,还孕育了诸多跑车品牌棚闭蜡,比如骑理促:玛莎拉蒂冬卉拳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车皖绷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车柒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)词。   ●外观鲜挡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车触炽莲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粪驼堪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色圭琼,它们都是标准的行政级豪华车汀纹,有着一副不苟言笑的严肃表情光订品,外观线条规整拎赣,那种气场让人敬畏乡腺。   而玛莎拉蒂总裁则不然湃凳卜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别葱炔,但气质却截然相反硕烹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计懈,标志性的大嘴咄咄逼人虚筹胚,意大利人对于设计确实有自己的卓见胃。   如果将总裁与同级别对手放在一起镰痉,它无疑是最夸张称蛋舌、最具美感的赴勒。这的确也与细分定位有关系贸芦,奥迪A8怜腐罚、宝马7系这些德系豪华车都以低调狭克揭、沉稳为不变的设计主线暮馈,更多的在表达权利冒莎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感级褐提。而意大利人则不然颓很喘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识匹屏,即便是这样一款行政豪华轿车磷拣授,依旧坚持了张扬的风格了韶还。   这是我第一次见到新总裁的实车颠,它确实比老款要漂亮体,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤色,而新款前脸带来的侵略性更具气质彪钾。   车尾相比车头略显内敛奈兄,双边四出的排气管成为了最大亮点花强窝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苍潮,聊及为何选择总裁时次唉劫,他满脸诚意的跟我说奉娟拖:“好看!跟找女人一样灸,好看壕。”“呵呵玩蔷膊,好吧窗射撮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着我榷戌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凛败感,卡钳由Brembo提供退,颜色理论上是可以进行选装的微。轮胎为倍耐力P ZERO系列梆,前轮尺寸为245/40 R20混邪身,后轮尺寸为285/35 R20慈。   ●内饰垦醒:运动豪华是主格调   置身车内壬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计隆,显得有些过于保守了疮金董,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哄醚乾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淬滦。   方向盘直径略大胃隘滇,背面配有尺寸硕大的金属拨片妓,手感很棒肋。导航系统为Garmin童律萄,7英寸液晶屏尺寸不算大侨垮面,中规中矩触。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脓,已经很少遇到长相令人深刻阿户面,而且相当满意的车了京峦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高地,价格低媳谋保,与同级别车型竞争性价比十分突出溺。但在长相一直不怎么给力扣辞位。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线醚暑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了量颧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准魔,不走伪高端路线的致尚XT错驾,其动感的造型非常独特黑虾梅。在我看来倒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确千,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辜,购车群体越发的年轻化猜聘垄。   说他年轻沪堪陋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来徐孩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连穆婪讲,这只是时尚的一部分餐。   前包围的造型充满了视觉张力拐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大收,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卷,显得非常动感览尺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炔秘港。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致皋咸脸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传随,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寺,这也是在向合资品牌看齐并被霓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冬朗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蜂郸案。而在车身尺寸上绿布赂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格玖粕境,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瞪柏鳖,与他同级别的对手相比有着明显的优势汕莎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是身凡仓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滥裴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绰骨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点普烦嗽,上窄下宽的造型十分饱满痰奢龋,而且显得更加稳重筏腔。尾灯的造型修长寺迹,且正好与车头灯遥相呼应趴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念曝辽恼,动感玻辈醋、年轻嫂壳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嫡虚肝,虽然仅有三款车型配备此装置怪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诺,想必也是极为厚道的楷蛙剃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旱工吓,我是汽车之家刘涛肆港,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”型腑憾。时隔一年后的2009年艇邵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗓黑,选择它的原因虹邦故,用三个关键因素涵盖犀秸抚:“外观内饰漂亮锣、静音好氢拦、配置高”必。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威漆,作为老款车的车主督蓟刷,带着期许蕊菇傅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浆佰,有了下面的车评七。   注释险湿:为了方便大家阅读铝摧骑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型邓冀,描述为“新君威”搽槽管。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受身,以下各个环节的评价用满分十分制欺汀,做点评宿案。   评分标准谭齐陀:   及格寿琶:6分   表现尚可叭瘟舒:7分   表现优秀拣檬:8-9分   表现完美潍:10分   外观湿:先天胚子好劝黄,改改更“时髦”   改进评分患杜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计复斡聘,应用到了现实量产的车型中绵。在当时滩,245mm的胎宽范娩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上螺途,毫无疑问是走在了对手的前面窘贿。这种先入为主炭拍别,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烦泄赁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计彭良,说君威有一副“好相貌”辽,我想没人会投反对票坷拇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势郎,18寸的大轮圈不仅保留逃,而且换成了密辐条设计壳率,前格栅的修饰悔,在视觉上显得更为立体琶娩靶,但就我个人而言更喜欢老款枯坞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”警投。俗话说“7分先天乳,3分后天”其捌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奉,应对国人对“时髦灯具”的要求驴骗冠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铆量,坦率讲我瓣谢,不是我喜欢的风格金,如果换成一辆科迈罗扁虱钠,我想我会投赞成票必盘斥。后尾灯酱秒材,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搜,视觉效果不错某,灯源亮度不刺眼入憋,亮起时不会让后车问候“家人”郎慷末。   内装财墟槐:对不足进行了优化未刹,细节仍留有遗憾   改进评分内:7分   我必须要承认部度社,我是一个对细节做工异常挑剔的人诵衅。从2009年到2013年溶目荣,新君威经历了至少两次改款升级剔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甸颠染,仍未得到改进谭片勺。强迫症对于细节的不足畅羡竞,只需一眼就记在心里诲热,每天上车看到就会不舒服泼。尤其是垫,新君威的前排仪表台与座椅之间瞄烈肪,留给司机的跨腿空间并不大脯凡冬,当你磕到膝盖外侧时款,你会嘬着牙花子式冲辛,蹦几个“脏字”功。   聊完了不满饰斡,我再说说好的地方汀挂疟。日常上下车藩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置健,我的09款君威开了4年跑了5万公里劝献氮,座椅的“敏感”部位法礁,已被我蹂躏的起皮埂枪、掉渣良红厩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洗牢,视觉上显得极为邋遢芦桨喂。此问题坤稠,在新款君威上得到了明显的改善实,侧翼立起的角度变心氐骨濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像夹腹穆,但此问题我跟厂商确认过稼趴互,确实为真皮)堤泰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顾沟。凭此一项谭册溶,拉开车门的印象分就能加不少炮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蝗冷,我的老款君威在二手车出售时闹凡,就因为座椅皮面老化的问题俺晦,被“扣分”委篡吹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计亨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仆,好了许多揪芯。8英寸驮诡趟、带有触摸功能的中央显示屏哪抗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰论,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拾卵誓,在实际操作时显得华而不实兢樊。多数情况下要调节温度拭侩,只能用手指去“抹”酪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差受们略,并且无任何的震动回馈提示懊薯怕,行驶中操作不够人性化尝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饥,相比老款的旋钮控制很卞驰,视觉上科技感更强狸耙甘。实际操作时拼孤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娇。尽管支持手写功能曹绰蹲,但表面手写板的面积很新ā,如果手指较为粗壮痰,表面面积不足以支持对手写区域的要求旗煞。索性第,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作篙墟郸。   小贴士伎:针对上述功能的操作“鸡肋”敦看,我向厂商做过咨询陆饶奇。对方最终给出的结论是鲜握闲,此功能在研发初期坷岭吴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亨档,停留在几年前粒萝实。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓦仓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扛漠。   仪表盘上的这块儿液晶屏辩碾,支持多种信息切换查阅栓揩磁,视觉效果自然更时尚限耿挎,也符合当下的硬件的升级进化潮流兑返。但势缅膳,仅就我个人而言去堡拼,我认为任何一项技术的进步与应用舜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浪潘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下射瘟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求定,所以仪表盘的车速指针籍灭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感千薄咯,当你想从正常模式切换至电台模式时殊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题劳,时间大约在2秒左右拇鬼卿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式喉同懂,因为系统的升级纳比乳,所以导航从路径开始到定位确认导航地墙,逻辑上相比老款车型推,要合理很多帕具扁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑来捌,被彻底改进芥墩。提个建议握吞查,新款对于路径导航的语音提升邪弹权,在路径判断时履,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爸舍煽,如果将“请在下一个路口右转的话术”固,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沟辽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响让台。整体效果僵妻,高音有提升椽遍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次染享。以往那种“嘣呲星登科、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现稿,无法在这套BOSE音响上找到施。" "  亚洲土豪们最爱买什么车携路穗?加长版!与其给那些改装厂提供生意甘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仇瀑。近日肆痛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L护,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上犊蔬嘶,这款车就要正式发布了雌,海外售价14万英镑起灯薯,约合人民币138万记。国内250万以内应该是不要想了嫉处,土豪们还等什么胶,赶紧再加价20万下手吧?(注释涕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型遂究挪,外观上并无过多区别宠些秃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表小钠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫁脱聘,因为用三个字就能总结歌:没区别辫糙淘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版慷逝朵。除了实实在在的空间优势络炽煌,那种与众不同的气势也是重要因素之一握缉,这种毫无区别的外观肩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喊。   英国人果然内(men)秀(sao)僳场泄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱理。揽胜L果断砍掉后排中间座椅码僳钒,改造成了两个相对独立的乘坐区域衬山,原本的中间座椅则变身中控台哩,提供了空调缓、多媒体传、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隋俊袱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车库眠。动力和传动系统方面挺顺海,揽胜L应该和现款揽胜完全相同湃。   总结呸:路虎揽胜L目前仅计划在中国计、中东地区和北美市场推出丸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定漆坦。另外菲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型屡,预计广州车展发布稳。土豪们继续准备银子吧囤锑。 免责声明笑憾卫:本文仅代表作者个人观点辞氛卤,与环球网无关呜七。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骡仟,对本文以及其中全部或者部分内容释晌誓、文字的真实性拢剂哭、完整性的波龋、及时性本站不作任何保证或承诺碎悉,请读者仅作参考既眠,并请自行核实相关内容讣弘实。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候府绷泡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纬抹虽,那就是新一代天籁·公爵宋犊。早在2008年6月浆孺,东风日产就推出了天籁·公爵莎降,它的外观节、配置均有别于天籁其余版本须徽,更加高端大气上档次犯。也许它不是最走量的版本衅惶裸,但绝对是天籁系列的一面旗帜跑马。在让大家久等逾半年后昏仇,新一代天籁·公爵终于露面檄,我们也第一时间对其进行了实拍踏囱誓。据悉孝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酱秸稻。 『注蜡:为方便大家阅读奶氮,文中天籁·公爵简称公爵版剩书,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恨滤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测手袒攀,时而艳阳高照管汞举,时而大雨倾盆彩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点既,与身旁碧绿的草地相得益彰巳。我盯着它看了许久蔽,心里盘算着辰漂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来歪?   嗯茸波老,画下草图之前得好好思考这个问题芍吵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心煎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错投群,唯独看起来太眼熟祟匡书,对旗舰来说这可不是好事踩貉,在A6L甚至A4L面前嚷五,A8需要更多长者般的自信瑞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敬存揽:六边形进气格栅面积比以前大了不少荤蓖钡,而且线条硬朗到接近于矩形捻店,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搽筏,从前脸横贯而过骚,再加上全新的矩阵式LED大灯崩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧就门攘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊期抡伸,它是A8这次改款最重要的升级之一闷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颅。以前大灯为例改昆,分为远光沁痊、近光橙、转向/示宽这三组撬尾连,所有光源都由LED组成侮响,通过与摄像头兄、夜视系统慰全、导航系统等部件的协作票,可以实现几项很有趣的功能疼苹:   在Auto挡位开启远光灯剑旱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆龚突芯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弗跨猴,瞬间关闭部分独立的LED灯体怀,会车结束后鸿五,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萍庙。在整个会车过程中挨,对向车辆的位置一直不被照亮女锭谐,而其余位置能保持远光照明状态模,既不妨碍对方驾驶员视线冬,也不影响自己观察前方路况翰铆,相当智能商弓魏。   当夜视系统探测到行人时郸帮,LED灯会连续快速闪烁三下斯比,对行人起警示作用徽阿界,如果夜视系统探测到牛梅、羊之类的大型动物吧,LED灯则不会闪烁法季,避免对动物造成惊吓锨喇缔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整司。另外它的转向灯采用动态效果茹,灯光朝着转向的方向滚动点亮伍嫉风,类似LED广告屏幕里滚动的字幕愁钉忿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膊瓤溪,提高安全性洁晤监。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拆柏米,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搪慨隙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料簿变班,有些来自室内的模拟演示岭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帆,看看这些功能的实际效果到底如何钵辣菜。   跟前脸的改进相比匪地捣,车尾变化幅度要小得多裳剔,主要集中在尾灯部分踩,线条更加瘦长掇拖口、扁平捐双眯,视觉效果更干练泥。除了那个“A8”标识担烫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贾够,看上去还那么年轻运动椒领漏,缺少沉稳气息蔑射。再打开车门一看陛独哆,我明白了蓖吴恍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍弈摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虑铆渡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恳旱,使用了和路虎卫士相同的发动机痴联览,配备了六速手自一体变速箱顾讹炉,以及许多高端的配置触谎。让这款车有了很多吸引人的地方垢膜,但通过试驾泥逞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菇。很多设计还不是很成熟潜篱馅,尽管这样绕,这款配备了柴油发动机的SUV钞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陈,依旧在同级别具有很强的竞争力棠糙爽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胚,尤其是大灯组的设计纱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入石,都比老款看着更有质感蒲毫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯硷号邵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粹。此外口,中网的设计很有层次感普羞屯,运用了一些镀铬饰条虫庆,也让这款车的前脸显得更大方踢醚夹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀簿褂眯,钣金工艺还有待提高譬庭。   车身侧面造型亮点不多盾,线条还算比较和谐吧佩,亮银的行李架比较好看漠,但实际用途不大捆。车窗所占的侧面比重较薪锍谇埂,稍有点显得失重扒纠统。四个车轮显得很粗犷艘,轮胎品牌是玛吉斯琼,成本并不是很高措悼宦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计薄,注重排水性能嘉徒讣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腿。   车尾的造型比较臃肿喝,相比车头来说双,造型并不是很美观刹多,尾灯的轮廓没有什么美感可言无,轮廓显得比较生硬乏涂粳。车尾下包围外观设计的不算太成熟趟,驭胜使用了三点式倒车雷达顺剐善,在实际的体验中乌孝,探头反应速度稍有些滞后射罚,给驾驶者的观察带来一定的不便蚊纳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搽矗必。   本文导航沛囤刃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钳示,已经跨越了整整40年苏。在这期间报洁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匡肺荣?当这款全新君威GS出现在你面前孙嗓村,这个数字就已经不再重要童。每当我们回顾历史料疥柿,终究也是为了更好的感受当下杆铰耪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帕聚被,的确也不太容易考究穗忿祁,所以话不多说虹,马上进入主题港。   君威GS是别克君威的高性能版本滑青男,作为其最明显的身份特征首班孩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留踌笔,攻击性十足的设计让人印象深刻密。全新的直瀑式镀铬中网更有质感漂持棱,采用盾形设计外撤口,显得非常紧凑污。大灯部分全系新增了日间行车灯犊模恼,整体造型与普通版君威一致鹿鹊疙,仅在内部细节上有些许不同偷达遂。   车身长度凤、高度比老款略有增加蝗,宽度和轴距均未改变吝抛。侧面线条也是延续了之前的设计喇,十足的运动紧凑风格泞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份褪抛,十分醒目热。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形朽剑,更显紧凑围泄首。LED尾灯为全系标配茸,灯罩经过熏黑处理蓬娄,提升运动感详曙校。作为动力更强劲的运动版车型唇沤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烫娩没,同时也满足了更大排气量的需求膘。   本文导航扣鸽牵:" "  近日轨碘,奔驰MLC的效果图再次被曝光窍蜂糠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计潍汐,融入了轿车的设计元素哎静褂。据此前的消息跨,该款车有望2015年推出教堪。 奔驰ML   从最新的效果图来看瘸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敢,拥有相似的大灯造型拱霖焊,以及下保险杠的设计逞隧菩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈靖抗。此番设计目标很明确号继,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炔卵去。   动力方面也来自新款ML胖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宦缕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脾颅稍,峰值扭矩400Nm绊,编者猜测未来MLC将会延续该动力乘悼酪。不过父,MLC未来还将推出AMG版本欧毙。 责任编辑警:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年可,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蒋怯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寒绢坚,然而对于消费者来说拖,可选择性太多也未必是件好事蘑筏嘶。许多车型的定位都非常接近鸡俺广,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瘫陪,那么它们到底谁更运动确臼惮,谁更适合日常驾驶控矫圭,谁的性价比更高呢祁舅扮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析称稿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踏酷缓,马自达CX-5在价格上具有一定优势狼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烽,其它车型在20.78-25.28万之间聚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丰,价格适中程乖,而且动力和配置都很不错定钒。反观翼虎汇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样板,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摄伙澜,但翼虎胜在配置丰富泉湃贯、动力强劲携。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定甘玲燃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肛缸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阶话,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比漠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鞘地鲍,这听上去有点意思慧蔬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舌荣嫌,那么结果显而易见殿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篙瞳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米滴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谦。然而消费者大可放心榷辈,CX-5的动力也绝对称不上弱橡探衅,尤其是市区行驶门库,它的整体表现很轻盈恃文,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性傲,没有涡轮发力时的突兀感程,这让它驾驶起来更为轻松财岸。   无独有偶联,两款车都采用了6AT变速箱费,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棋帆汗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氦。可惜的是括膛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嗣排介。另外菱柏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现籍,常规的形式很容易操作剧练弯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惨吞,并不易于操作鼻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想路颈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淮唾们,与翼虎也有将近3米的差距挛势。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匡讲。   油耗向来是日系车的优势所在忻揉,CX-5的发动机压缩比高达13:1肉,并且装备了i-stop启停系统耗,这让它的节油表现比较突出慈。在气温32℃私、全程空调鄙、车载一人的情况下彤判体,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试试,其中经历了畅通和拥堵等路况朵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巨婚钾。同样路况下络纬行,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唬陡社,尤其在开空调的状态下讣缔窖,翼虎的油耗表现实在令人担忧授颂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显费现。   作为一款城市SUV存,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妇擎,都采用了多片离合器式中央差速器卫瓷,并带有四轮电子辅助制动桑匡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困唾倒铺。从我们之前的测试来看既喜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显洞柬虱,所以脱困相对轻松一些读掳搓。不过在这里我们要告诫广大消费者匹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闺建捍,但两者的定位都是城市SUV屏埂墩,越野并不是它们的强项话熔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标芦揭渐,油门踏板的脚感擒惩、方向盘的转向手感喘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绅辜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浇。值得肯定的是缓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手筏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诡。然而相比之下鞘昂,CX-5的整体感觉更加轻盈贡皋陆,它开起来并不像SUV姆,车头的反应更快挠探廓,油门踏板的调校也更加线性软,而翼虎整体感觉更加沉稳倘圃橇,底盘扎实堪女,但或许是由于整备质量更重的原因劝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔼壤。   就驾驶方面而言拢问茶,CX-5给人的整体感觉是动力够用泪、油门线性牟巷、操控性出色宫棠艾,可以用“好开”来形容片谱箍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情览哎榷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拧船溺,但翼虎的发动机输出并不线性共,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辞雹。另外叮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毙疽冀,加速将壤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舞汇蛋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卡靠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑川疲陶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洞,放眼整个市掣缓薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见变,基本上5个手指头就能数过来相邓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者接绣堡。   有关于新款E级外观澳、内饰及空间方面的介绍坪串,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抒痹。在我的这篇文章中逞沁檬,主要关注E260L动力方面的表现呐分烹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW该甜,最大扭矩则达到了310N.m痴。虽然排量并不大凑僻冗,但是通过加大增压值撮萝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手七惕匿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用托槽,对于这款变速箱瘟莱,我想大家已经很熟悉了规虐扰。只是我想再说一次狮蔬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型财多显,但在日常驾驶过程中歌犁素,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碑。大多数情况下温和伐莎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坍偿。   只有在深踩油门的情况下廷,E260L才会爆发出他凶悍的一面暑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瘁柒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胜醒,你也可以说他动力输出不够平顺较。   一直以来办率,我都极为中意E级的悬挂调校舞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粕案。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感具势。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帆,我挺惊讶的秋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布勉嗡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痰。可是仔细一想冈驶,也很难怪宝马会这么着急寸绅戈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盼。据悉郸,宝马4系Coupe将在11月12日上市搔场持,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氏寇。(注糯骸搓:为方便大家阅读琴际罕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车河迟乌,在你初见时霸素习,很难相信自己会喜欢上他漆。因为你花痴于帅气拉风的外观啥吨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垄镁沛,那么他的表现自然不会入你法眼掣。但时间久了蔬,你发现再帅的外表也会看腻派伸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棱实纬,放松不下香捅。这时嵌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窖、运动但不难受的座驾荡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赣,除此之外侵岛,他还是一台很顾家的车斧层。   没错嗅瑰,他没有特别帅气的外表扛,没有特别强悍的动力供新瞪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识槐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻好栓。下面蓄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解畔班。   ●车头造型犀利冻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寂彪丧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌问,定位低于大众里砷烹。现如今哦公,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孩借矩,而伊比飒便与POLO出自相同平台缮。因此在车长等诸多细节上佛绿,两者都十分类似瓣扦霓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妊抒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镁会忍、1.693米的宽度廷胯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嗡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虐饱,这点确实让我感到吃惊份涟速,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吠。可以肯定的是擒腔惊,你无须对他的实用性产生怀疑椿放拨。   你有没有发现巍,他的日间行车灯燎身,很像同集团的老大哥奥迪A8啡设炉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剖。但毕竟叙衡揭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拭督黑,他的目光也需要这样嚣张矾饥。   从车侧过渡到车尾能,顿时觉得瑞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挠柿粹,从凶狠瞬间变成温顺蓟焕冬。我揣测不出设计师如此分裂的思路帘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辰劲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锣悸隋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妊,而在我们的制动测试中哺衡圭,他的表现也确实不负众望波辜另。我写这段话的时候缸,一名同事从我身后经过说了一句窜功:“哎槽锨堕,这轮毂挺漂亮的”枷眉太。确实称,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陆蹬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名速,在我看来另外两位应该是300SL和964帝绍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堂隧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间萌钞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机发掀。   直到1949年卞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时阜,速度竟达到每小时 132 英里毒,不仅完成了试车躬,还一不小心成了世界上最快的量产车型挖按。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叭匿,正当捷豹稳步发展的时候惜渺亮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帘案,英国国宝虱?人类想象力的结晶春?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钾邯隧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷分唾绍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沉椽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庭,正当捷豹稳步发展的时候须额,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线效氦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身测蓟戏,自内而外散发出优雅迷人的气质逗特鲸,在这份自信与优雅之中旅罚修,还蕴含着极强的力量感响届。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搏溉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谐。   作为E-Type在21世纪的继任者胺办藐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感飞,他更是一台纯粹的运动机器且盗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代藤阶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信琶分芬,刚刚我试驾的是一台量产车闹草。即便是用再前卫的眼光去审视碴敲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型厕岸,不过现实就摆在我的面前惨控伐,它的的确确是一台量产车芦场衅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绿。所以酮虑齿,还是让我们先合隆下巴啊邵聪、收起惊讶布妹胃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙踢炼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发典境鲍,而等待总是值得的袒,十年之后的今天渺难怕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1计力。   ● 外观将:旨在降低风阻   关于XL1的外观侵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梨交腿,他们的心中只有一个目标搞蒲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189躲媚萎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解被,也皆源于此略颂揪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm旗刹绣,轴距也只有2224mm晨蔷,如果用世俗的眼观去衡量晃胳,它甚至比一台大众POLO还要胁》嗑小,不过也正是因此林侣秆,它才做到了POLO永远也做不到的恨碑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肺滤郡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命崇。   出于降低风阻考虑杜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豢地,面对这样的设计杏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弧钨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案价丹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮臣,大众XL1的目的只有一个毯亢,那就是降低风阻故骡。而为了达到这一目的邪勺店,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碗皮揪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郎陛滑,不过相比于传统的外后视镜瘦葱盗,如何掌控与后车的距离是个问题隘。   ● 结构薯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想册,除了完美的空气动力学设计外骏羞冈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卢且承。作为一台重量仅为795千克的车型曝劲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屏骚,约占车辆总重的21.3%啊嫡,除此之外敛魄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理揩翱尸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剩,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭迥肀亍,复古而粗犷的外形开彭,彪悍的身姿恒密,经典的圆形头灯唾梨碧,这些都是我选择它的理由谋穆嫉。那么在我稍作白日梦之后枚,请各位看官赶紧打断我的妄想嫁,拉回到现实里波扫,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔼蔫泰,那么好了赫,牧马人买不成川兰界,自由客或许能让我望梅止渴秽。同样复古的外形署,依旧是个好选择瞳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品典,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酪滇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寺。单就车头来说弹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盲。简单中又透露着经典的味道痕。另外汉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痪郡铝,突出了力量感髓喜,Jeep的家族风格立马突显飞乱。   车的侧面造型同样如此风格商劫,走向笔直邓喘,简单饱满删恍。当然不能仅仅介绍外观设计锤,作为一款SUV藩苫陇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舶没顾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弧卜韩,离地间隙205mm播,应对一般的越野路面足够了洛。   车尾的设计十分简洁礁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拐话炼,小巧又十分有力量感绰沦顿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看私椽。从总体上看狈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纽。   本文导航崩桑撵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节篙,而“侠”自古就有不同定义辟撇,“言必行席,行必果互托含,己诺必诚滔丢遂,不爱其躯闭抨,赴士之阨困僵屡,千里诵义者也谓之侠”绥。他的形象亦正亦邪上靡,游走于主流与非主流之间自成一派懒迹。随着近年来尖焚倍,国内越来越多的人们惰蓟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蒋歧传,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卫坏,开始在国内市场发力贺谐。其中阶,路虎全新一代揽胜运动版韶,向无数消费者展现了一种精神理芦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诬汰腑。   路虎全新一代揽胜运动版朵接罗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磊萎肪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涛,它的独立特性被设计师完全释放蹲醒娶。如今沙凑,这款至今为止速度最快挨、相应最迅速捷、反映最敏捷的全新路虎畦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缓,冲入国内汽车市程拙稀,夕阳下一人一车梧集,古道中负,说的是情义无价耸店老。谁人不为它心动红醋?路虎全新一代揽胜运动版无,驶入我们心中!   65年来临,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扰迪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撼。如今疟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版暗实睛,再次席卷世界貌,那完美的车身比例岁鳞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溃焊莫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恳:4850mm*1983mm*1780mm钨斗,前后轴距2923mm锑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹徽,3.0 V6 SC汽油版HSL底、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铺雀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骇领,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型花。   姿态万千的路虎揽胜运动版荷嗽忌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唾,无拘无束的气澄ァ,气宇轩昂的出尘之表僵型,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吩瑟瞪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弟屑蕊,厚重的前脸尾剔伤,配合后倾式格栅设计幕,更突显了它的自信锹。发动机盖上两条凌线刚强有力舱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镭庞酮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情默,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豁佰时。   车身侧面线条的风度也极不平凡苏吓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阿乒,带有亮黑色指状套件存匣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口傻赎,装有亮黑色装饰边的后视镜拓写汤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致炒户。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂婚图祷,这些铝合金结构的轮毂分为稀:19英寸5辐式铝合金轮毂涛衡福、20英寸5辐式铝合金轮毂泥幂酬、21英寸5辐式铝合金轮毂履、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瑟豌、22英寸5辐式铝合金轮毂残拖娟,无论您选择其中任何一款静围,它都可以陪您乘风破浪咎蝗扛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冲摩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中络角愧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯楔细,整个车尾看似简单却极不简单葡色愤。   本文导航坑桥兴:" "  1998年嫌称慌,广州本田成立萝挥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酮,而时光推移筏,今年9月12日涧隘妮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乱酣及。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虱嚷柯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁违冲呐,我们今天将穿越时空贝乘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虾。它虽然是日版右舵车型辉倪霖,但3.3L/100km的平均油耗厘氖澳、双电机电动CVT弧、大容量锂电池馅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧醒杠瞎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戚烯。   外观更加原汁原味朵盯婪:说到原汁原味莽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本布。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同红,更运动抖铜纯。混动蓝色特征葡维巍:作为混动车型叫套忿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骑酿。   在下保险杠处踢长埃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻私。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拱瞬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仓痪。混动轮毂羡倒涣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娜,为节能更尽一份力拍伴。   本文导航萌倘:" "  就在前两周式嘲,我的同事刚从上海归来曝,当时就是为了试驾上海大众的朗行郴杯劲,而在不久后的今天颂康,我来到了大理慰滥,依然是试驾一款来自上海大众的新车节,虽然我与我的同事地域不同呢,但对于这两款车而言痪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来线变翻,我不得不从朗逸说起琉崇,由于现如今大众拇罚块化的产品研发安,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铅,朗逸差导、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稿,它们的关系算是孪生兄弟协,反正我是这么理解的脓问。   目前朗境的广告已经全线铺开钢,消费者的关注度也很高暖护温,虽然我个人比较抵触牡甭ㄌィ块化的产物(感觉个性不足)举,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑圃谈钳,其次在10多万的紧凑级车里冯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猾剑宠。所以销量方面自然也很喜人媒苛惶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泉炬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台漏。   从英文名来看蔼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版达珊磺,朗行的英文则是Gran Lavida市垮店,其实如果从相似度上来比较事豆,朗境与朗行更加接近诫锑骏,因为它们均属两厢车采努。我想对于这样一款车来说钡,大家都不会有什么陌生感屋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍特,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赤扑韩,我在上面也为你准备了延伸阅读朽,可以先行了解一下珊惊。   说实话碉,朗逸粹、朗行饰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸风度裙,让我来区分一下凡,估计我也需要片刻的停顿递类锤,因为它们实在太像了!就朗境而言其扔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寺,并将内部更换为蜂窝状造型谅涉惩,包围下部使用了黑色塑料晃舞,并加入跨级风格的银色护板说懒旁,此外前雾灯变成了圆形救,以上就是全部它的特征了摧。   既然定位于跨界车煤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙防贩拆,同时为了更加配合Cross风格胜笺,车顶还加装了行李架家郸搁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙踌睹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识截双煞。粗犷的风格也体现在轮毂上差息疾,样式上很难用语言准确的描述出来摄,总之很复杂抹停,其采用了抛光与黑色漆的双重处理殴赁艰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吭镶。   尾部的变化几乎与前部一致提嚏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法喊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理趟绷魔,说实话就车尾而言倒赎,我感觉朗境比朗行好看了不少哼葱。其它方面再无不同城,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的獭狼,转向灯急价沙、倒车灯窃、刹车灯还都是卤素的搽莫猩。   本文导航谢咆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾楼,所以无论是合资行膳烂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣衔宽龋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勤斜,白领阶层抄夯盲,夫妻年收入有50万元左右坦缔,有房粕亢厢,老公有车涸。实际上粳嗅,女主角目前也有一部老速腾车荒轨,开了已经7年准备换一台豪华SUV搭绿变。这位女车主喜欢玩喝公,追求年轻窗晦,注重外形肯,并兼顾户外恭腺,不喜欢纯越野车型难概,而购买价位瞄准了40-50万元领域莎态。所以我们直接选择了宝马X3抖哎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较慷设。   为了公平竞争彪电,我们选择的车型如下拌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碎松未、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寂凑勃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肆,三车的价格虽然有些区别殿嚎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屉斥,所以三车实际购买价格差异较小钡。   对比项目一碴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剃阶权,特别是女性汐时,希望自己能买到一款好看的汽车姑奥,就如同提包还有衣服一样女轰,特别是成熟女性皋,尽管喜欢标新立异淮,但也更愿意接受时尚动感的类型碍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸儡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耍罗,相比以往方头方脑的设计遂得氖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辆。更让人动心的是桐快咸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素糖,同时形象也不乏干练紧凑骸锣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茶,线条流畅币巩,稳重而且动感暇揪,因此吸引了不少消费者澳炭炉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性躲论德,但2013款并非全无变化嘶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哎,此外还有大灯形状礁姆、前后保险杠冀搜、尾灯鹿乒、排气管方面都作做了一些细节上的调整戳叮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辟切。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计毕斧,锋利的腰线猜伐荤,近乎方形的前后车灯舱赌蚊,甚至连轮眉的造型都是方的静裁,虽然它是一部纯粹的城市SUV撕骂,却似乎在它身上找不到什么曲线痉,因此在奔驰车型中也算是有个性的腊。对于女性而言魔事,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惨科九。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冗,三车都不约而同配备了氙气大灯翔,区别就是匙毯淘,宝马X3采用了远近光分离设计灌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鼓蚊。另外阂窟世,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缅捣伸。另外歪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯筷奇,而宝马X3大部分车型则无此装备绢镶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面录封春,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心科爆恳,都50万元的车型限,自然都是配备比较好的轮胎品牌癌燎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的幌辣牧,这些方面倒也不用纠结归酞。另外需要说明的是拼,宝马X3是没有备胎的份,因为他采用了防爆轮胎闲,可以零胎压低速行驶一段距离害蓝毕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎籍青。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大趁摔瘸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蠕呈,所以基本打成平手亭颧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型罕闷凸,从两款车型的厂商指导价来看讣散掸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)衅侮骑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嘿伟芥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杀底羔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要飘婪辉,这一点奔腾X80的确做到了顶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念却盛,X造型的前脸具有很强的立体感膊徽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贬每。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上趴胳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用街。   随着近年来现代全新胜达